2014 Lancia Delta zvedák

V NOUZI
203
4
POSTUP PŘI VÝMĚNĚ TLAKOVÉ NÁDOBY
S LEPICÍ HMOTOU
Postup při výměně tlakové nádoby:
❍uvolněte spojku A-obr. 7;
❍otočte doleva tlakovou nádobu, která se má vyměnit, a
zvedněte ji;
❍zasuňte novou talkovou nádobu a otočte s ní doprava;
❍připojte k tlakové nádobě spojku A a průhlednou hadič-
ku B zasuňte do příslušného uložení.
Obr. 7
L0E0289m
VÝMĚNA KOLAZÁKLADNÍ POKYNY
Vozidlo je možné z výroby dodat s rezervním kolem (u pří-
slušné verze vozidla).
Při případné výměně kola a správném používání zvedáku
a rezervního kola je nutno dodržet níže uvedená opatření.
Vozidlo je dodáváno s rezervním kolem, které je
určeno jen pro ně a nesmí se používat na vozid-
lech jiného modelu. Na své vozidlo nenasazujte
rezervní kolo z jiného modelu. Rezervní kolo se smí pou-
žít pouze v nouzovém případě. Použití nouzového re-
zervního kola je nutno omezit na nejkratší možnou vzdá-
lenost. S nouzovým rezervním kolem smíte jet nanej-
výš rychlostí 80 km/h. Na nouzovém rezervním kole je
nalepený oranžový štítek s hlavními upozorněními
ohledně jeho používání a se zákazy.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 203

Štítek se v žádném případě nesmí odstranit nebo
zakrýt. Na rezervní kolo se v žádném případě ne-
smí nasadit žádný kryt kola. Na štítku je uvedeno
upozornění ve čtyřech jazycích: POZOR! POUZE PRO
DOČASNÉ POUŽITÍ! MAX 80 KM/H! VYMĚNIT,
JAKMILE TO BUDE MOŽNÉ, ZA STANDARDNÍ KO-
LO. NEZAKRÝVEJTE TOTO UPOZORNĚNÍ.
Případná výměna používaných kol (slitinové disky mís-
to ocelových) s sebou přináší nutnou výměnu všech upev-
ňovacích šroubů s maticemi za jiné o vhodné velikosti.Stojící vozidlo označte podle platných ustano-
vení: nouzová světla, trojúhelník, atd. Pokud je
vozidlo velmi naložené, doporučuje se, aby oso-
by z vozidla vystoupily a vyčkaly dokončení výměny mi-
mo nebezpečí dopravního ruchu. Na silnicích se sklo-
nem nebo s nerovným povrchem, umístěte pod kola klí-
ny nebo jiné vhodné předměty, abyste vozidlo zablo-
kovali.
204
V NOUZI
Zvedák slouží pro výměnu kol na vozidle, jehož
je součástí výbavy nebo na vozidlech stejného
modelu. V žádném případě se nesmí používat pro
jiné účely, např. pro zvedání vozidla jiného modelu. Je
zakázáno jej používat pro opravy pod vozidlem. Ne-
správným umístěním zvedáku může dojít ke spadnutí
vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších hmot-
ností než těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku. Na re-
zervní kolo se nesmějí nasadit sněhové řetězy. Pokud te-
dy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba
nasadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normál-
ní kolo ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit
rezervní kolo. Tím se nouzová situace vyřeší, protože
vpředu budou dvě normální hnací kola, na něž se dají
nasadit sněhové řetězy.Chybnou montáží může kryt kola za jízdy upad-
nout. V žádném případě neupravujte plnicí ven-
til pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku ne-
vkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte tlak v
pneumatikách a v rezervním kole, zda odpovídají hod-
notám uvedeným v 6. kapitole.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 204

V NOUZI
205
4
Jízdní vlastnosti vozidla s namontovaným re-
zervním kolem jsou odlišné. Vyvarujte se prud-
kých akcelerací a brzdění jakož i rychlého pro-
jíždění zatáčkami. Celková životnost rezervního kola
je 3 000 km. Po ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit
kolo za jiné stejného typu. Na ráfek určený pro rezerv-
ní kolo nikdy nemontujte tradiční pneumatiku. Nechejte
kolo s píchnutou pneumatikou opravit a znovu nasadit
co nejdříve. Není povoleno používat současně dvě re-
zervní kola či více rezervních kol. Před montáží nepo-
tírejte závity šroubů tukem: mohly by se samovolně vy-
šroubovat.
Brašna s nářadím (verze s HI-FI Bose)
U verzí vybavených HI-FI Bose je v zavazadlovém prosto-
ru umístěna brašna s nářadím.
Brašna obsahuje:
❍šroubovák;
❍tažný hák;
❍klíč závrtných šroubů kola;
❍klíč ústění závrtných šroubů kola;
❍vyvažování slitinových kol;
❍zvedák. DEMONTÁŽ SUBWOOFERU
(provedení s HI-FI Bose)
(je-li součástí výbavy vozidla)
UPOZORNĚNÍ Následující postup platí pouze pro vozidla se
zvukovou aparaturou HI-FI Bose se subwooferem (u přísluš-
né verze vozidla).
SUBWOOFER A REZERVNÍ KOLO
Postup při výměně subwooferu:
❍otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A-obr.
10 a zvedněte obložení nahoru;
❍vyšroubujte zajišťovací zařízení A-obr. 8, zvedněte sub-
woofer a uvolněte spojovací kabel B ze suchého zipu C;
Obr. 8
L0E0176m
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 205

206
V NOUZI
❍opřete subwoofer o bok zavazadlového prostoru, vyjmě-
te kontejner a vytáhněte rezervní kolo;
❍pak vyměňte rezervní kolo níže uvedeným postupem.
Po výměně kola:
❍umístěte kontejner do uložení a položte na ni subwoofer,
přičemž jej ustavte dle pokynů na kontejneru (obr. 9) tak,
aby šipka na distančním dílu byla ve směru jízdy vozu;
❍kabel B-obr. 8 upevněte pomocí suchého zipu C, aby se
neskřípnul. Pak zašroubujte zajišťovací zařízení A-obr.
8. Dejte zpět obložení zavazadlového prostoru.
Obr. 9
L0E0177m
VYJMUTÍ NOUZOVÉHO REZERVNÍHO KOLA
Důležité:
❍zvedák váží 1,76 kg;
❍zvedák není třeba seřizovat;
❍zvedák se nedá opravit. Při závadě je nutno si pořídit no-
vý originální zvedák;
❍na zvedák nejde namontovat žádný nástroj kromě kliky.
Postup při výměně kola:
❍zastavte vozidlo v místě, které nepředstavuje nebezpečí
pro provoz ostatních dopravních prostředků a kolo bez-
pečně vyměňte. Pokud možno, postavte vozidlo na rov-
ný a dostatečně pevný podklad;
❍vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu;
❍zařaďte první rychlostní stupeň nebo zpátečku;
❍zvedněte krytinu plošiny zavazadlového prostoru zataže-
ním za rukojeť A-obr. 10 (v případě dvojitého dna vyklopte
nejdříve horní plošinu a pak spodní s krytinou);
❍vyšroubujte zajišťovací zařízení B-obr. 10;
❍vyjměte přenosku s nářadím C a postavte ji k vyměňova-
nému kolu;
❍vyjměte rezervní kolo D-obr. 10;
❍šroubovákem dodávaným s vozidlem sejměte kryt kola za-
páčením v příslušné štěrbině po vnějším obvodu krytu;
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 206

V NOUZI
207
4
Obr. 10
L0E0081m
❍v případě dvojitého ložného prostoru: zvedněte nejdříve
horní plošinu a upevněte k ní krytinu plošiny zavazadlo-
vého prostoru, jak je uvedeno na obr. 10;
❍u vozidel se slitinovými ráfky odstraňte šroubovákem do-
dávaným s vozidlem krytku náboje kola, která je na něm
natlačena;
❍klíčem dodávaným s vozidlem E - obr. 11 povolte asi o je-
den závit upevňovací šrouby vyměňovaného kola;
❍klikou pootevřete zvedák;
❍umístěte zvedák k vyměňovanému kolu u značky
Ona
podélníku;
❍ujistěte se, zda drážka F-obr. 12 zvedáku řádně sedí na vý-
stupku G podélníku;
Obr. 11
L0E0082m
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 207

Obr. 12
L0E0083m
208
V NOUZI
❍upozorněte případné osoby nacházející se v blízkosti, že
bude vozidlo zvednuto; je třeba se nedržet v těsné blíz-
kosti vozidla a v žádném případě se jej nedotknout, dokud
nebude znovu dole;
❍zasuňte kliku H-obr. 12 do zařízení I zvedáku a zvedněte
vozidlo tak, aby se dostalo několik centimetrů nad zem.
Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze otáčet volně, aniž si
odřete ruku třením o zem. Zranění mohou způsobit i čás-
ti zvedáku v pohybu (šrouby a klouby): vyhněte se kon-
taktu s nimi. Pokud se zamažete mazacím tukem, pečlivě
se očistěte.
❍zkontrolujte, zda se na styčných plochách rezervního ko-
la a náboje nenacházejí nečistoty, které by mohly způso-
bit povolení upevňovacích šroubů;
❍nasaďte rezervní kolo tak, aby čepy T-obr. 13 souhlasily
s jedním z otvorů A na kole;
❍zašroubujte čtyři upevňovací šrouby;
❍otáčením klikou zvedáku spusťte vozidlo na zem a od-
straňte zvedák;
❍řádně utáhněte šrouby křížem v pořadí uvedeném na obr.
13.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 208

V NOUZI
209
4
Obr. 13
L0E0113m
ZPĚTNÁ MONTÁŽ NORMÁLNÍHO KOLA
Zvedněte vozidlo výše uvedeným postupem a demontujte re-
zervní kolo.
Verze s ocelovými ráfky
Postupujte takto:
❍zkontrolujte, zda se na styčných plochách normálního ko-
la a náboje nenacházejí nečistoty, které by mohly způso-
bit povolení upevňovacích šroubů;
❍nasaďte normální kolo a zasuňte čtyři šrouby do otvorů;
❍klíčem dodávaným s vozidlem zašroubujte připevňovací
šrouby;
❍nasaďte zatlačením kryt na kolo tak, aby plnicí ventil pro-
šel příslušným otvorem v krytu;
❍spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❍klíčem dodávaným s vozidlem zašroubujte upevňovací
šrouby ve výše uvedeném pořadím označeném číslicemi.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 209

210
V NOUZI
Verze se slitinovými ráfky
❍Nasuňte kolo na náboj a klíčem dodávaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby;
❍spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❍klíčem dodávaným s vozidlem zašroubujte upevňovací
šrouby na doraz v pořadí uvedeném na obr. 8;
❍nasaďte zpět krytku náboje, upevněte ji zatlačením a zkon-
trolujte, zda otvor na kole souhlasí s čepem na krytce.
UPOZORNĚNÍ Chybnou montáží se může krytka náboje při
jízdě uvolnit.
Po výměně kola
❍Umístěte rezervní kolo D-obr. 10 do příslušného uložení
v zavazadlovém prostoru;
❍vložte a opatrně zatlačte zvedák pevně do uložení, aby při
jízdě nevibroval;
❍uložte nářadí zpět do prolisů v přenosce;
❍vložte přenosku s nářadím do rezervního kola a zašrou-
bujte zajišťovací zařízení B-obr. 10;
❍umístěte zpět krytinu v zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik nepoužívejte du-
še. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a v rezerv-
ním kole.
Podle typu ráfku kola (slitinového nebo ocelo-
vého) jsou používány speciální upevňovací šrou-
by a rezervní kolo lišící se konstrukčními cha-
rakteristikami. Upevňovací šrouby slitinových ráfků
jsou identifikovatelné přítomností podložky a duté čás-
ti na hlavě samotných šroubů.
Při výměně typu kol (ráfky slitinové namísto ocelových
a naopak) je tedy nutné obrátit se na autorizovaný ser-
vis Lancia pro správný typ upevňovacích šroubů a re-
zervního kola. Uchovejte sériově montované šrouby pro
případné znovu použití kol původně namontovaných
na vozidle.
195-232 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.06 Pagina 210