2014 Lancia Delta akkumulátor

196
SZÜKSÉG ESETÉN
A MOTOR INDÍTÁSAHa a műszercsoporton a
Y
figyelmeztető lámpa felgyullad
és állandóan világít, haladéktalanul lépjünk kap\
csolatba egy
Lancia márkaszervizzel.
INDÍTÁS SEGÉDAKKUMULÁTORRAL 1. ábra
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a motor indításáh\
oz
olyan segédakkumulátort kell használni, amelynek kapacitá-
sa az eredetivel azonos, vagy annál valamivel nagyobb.
1. ábra
L0E0074m
Semmiképp se használjunk a motor indításához
akkumulátor gyorstöltőt: ez károsíthatja az elekt-
ronikus rendszereket, valamint a gyújtás és
üzemanyag-befecskendezés vezérlőegységeit. A leírt indítási eljárást csak szakember végezhe-
ti, ugyanis a helytelenül összekapcsolt indítóká-
belek miatt rendkívül erős elektromos kisülés ke-
letkezhet. Továbbá az akkumulátor elektrolitja mérge-
ző és korrozív, ezért óvakodjunk a szembe vagy a bőrre
kerülésétől. Ne használjunk az akkumulátor közelé\
ben
nyílt lángot, égő cigarettát, és ne keltsünk szikrá\
t.
195-232 Delta HU 1ed 27/09/13 16.00 Pagina 196

SZÜKSÉG ESETÉN
197
4
Az indítást az alábbiak szerint végezzük:
❍a megfelelő indítókábellel kössük össze a két ak\
kumulá-
tor pozitív pólusát (+ jel a pólus közelében);
❍ a másik indítókábellel kössük össze a segédakkum\
ulátor
negatív (–) pólusát az elindítandó gépkocsi motor\
ján vagy
a sebességváltó házon található E
testelési ponttal;
❍ indítsuk el a motort;
❍ amikor a motor beindult, fordított sorrendben bontsuk szét
az indítókábeleket.
Ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul, ne kí\
sér-
letezzünk tovább az indítással, hanem vizsgáltassuk meg
a gépkocsit egy Lancia márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS Ne csatlakoztassuk közvetlenül egy-
máshoz a két akkumulátor negatív pólusát: az esetleges\
szik-
raképződéstől lángra lobbanhat az akkumulátorból ki\
szaba-
duló robbanásveszélyes gáz. Ha a segédakkumulátor egy \
má-
sik gépkocsiban van, ügyeljünk arra, hogy a két jármű \
fémes
részei ne érintkezzenek egymással. INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lej\
tőn
legurulással történő motorindítást.
Ekkor ugyanis nagy mennyiségű, el nem égett üzemanyag ke-
rülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz\
an-
nak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a fékrásegítő é\
s az
elektromos kormányrásegítés (ha van) nem működik, ez\
ért
a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lén\
yege-
sen nagyobb erőt kell kifejteni.
195-232 Delta HU 1ed 27/09/13 16.00 Pagina 197

SZÜKSÉG ESETÉN
225
4
Biztosítéktábla a motortérben 40. és 41. ábra
Egy második biztosítéktábla található a motortér jo\
bb olda-
lán, az akkumulátor mellett; a hozzáféréshez szabadíts\
uk ki
az oldalsó nyelveket, és távolítsuk el az L fedelet. a számo-
zás, amely minden egyes biztosíték esetében azonosítja a \
hoz-
zá tartozó elektromos berendezéseket, a fedél hátoldalá\
n lát-
ható.
40. ábra
L0E0088m
Ha szükségessé válik a motortér mosása, ügyel-
jünk arra, hogy a motortér biztosítéktábláját ne
érje közvetlen vízsugár.
41. ábra
L0E0210m
195-232 Delta HU 1ed 27/09/13 16.00 Pagina 225

230
SZÜKSÉG ESETÉN
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSEFIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor feltöltésének alábbi
leírása csupán tájékoztatásul szolgál. a művelet\
végrehajtása
érdekében ajánlatos egy Lancia márkaszervizhez fordulni.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos lassan, alacsony á\
rame-
rősséggel, kb. 24 órán át végezni. a túl hosszú \
ideig tartó töl-
tés az akkumulátor károsodásához vezethet.
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❍kössük le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut;\

❍ csatlakoztassuk a töltőberendezés töltőkábeleit az akk\
u-
mulátor kivezetéseihez, ügyelve a helyes polaritásra;
❍ kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
❍ a töltés befejezésekor először a töltőberendezés\
t kapcsol-
juk ki, és csak azután vegyük le a töltőkábeleket az a\
k-
kumulátorról;
❍ csatlakoztassuk ismét az akkumulátor negatív pólusára
a sarut.
Az akkumulátor elektrolitja mérgező és korro-
zív, ezért óvakodjunk a szembe vagy a bőrre ke-
rülésétől. Az akkumulátor töltését mindig jól szel-
lőzött helyiségben, nyílt lángtól, szikraforrásoktó\
l távol
végezzük, hogy elkerüljük a tűz- és robbanásveszé\
lyt. Befagyott akkumulátort semmiképpen ne pró-
báljunk tölteni: először ki kell olvasztani az elekt-
rolitot, különben felrobbanhat. Ha az akkumu-
látor befagyott, hozzáértő személlyel ellenőriztetni k\
ell,
hogy a műanyag ház nem repedt-e meg (a kifolyó sav
mérgező és korróziót okoz), és hogy a belső szerke\
zeti ele-
mek nem sérültek-e meg.
195-232 Delta HU 1ed 27/09/13 16.00 Pagina 230

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
233
Tervszerű karbantartás ......................................................................\
. 234
Karbantartási terv ........................................................................\
...... 235
Időszakos elle nőrzések ...................................................................... 237
A jármű nehéz üzemi körülménye k közötti használata ...................... 237
Folyadékszintek ellenőrzése .............................................................. 239
Levegőszűrő/pollenszűrő/gázolajszűrő .............................................. 243
Akkumulátor .....................................................................\
................. 244
Kerekek és gum iabroncsok ................................................................ 247
Gumitöml ők ..................................................................\
.................... 249
Szélvédő- és háts ó ablaktörlő ............................................................ 249
Karosszéria .....................................................................\
................... 252
Utastér ......................................................................\
......................... 256
233-256 Delta HU 1ed 01/10/13 10.55 Pagina 233

Ezer kilométer
Hónapok
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése \
(diagnosztikai csatlakozón keresztül) Az akkumulátor töltöttségi állapotának ellenőrzé\
se és esetleges feltöltéseKiegészítő berendezéseket meghajtó szíj (ak) cseré\
jeVezérműszíj cseréje (*) Üzemanyagszűrő cseréjeLevegőszűrő betét cseréjeMotorolaj és olajszűrő cseréje (DPF nélküli változ\
atok) (vagy 24 hónaponként) Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt változat\
ok) (**) Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként) Pollenszűrő cseréje (vagy 15 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, vá\
rosi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a\
futásteljesítménytől függetle-
nül négyévenként kell kicserélni, vagy ötévenkén\
t mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A motorolaj és az olajszűrő cseréjének tényleges idő\
köze a jármű használati feltételétől függ, és\
a figyelmeztető lámpa fel gyulladása
vagy a műszercsoportban megjelenő vonatkozó üzenet (egyes v\
áltozatoknál) esetén, vagy 24 hónaponként mindenképpe\
n el kell végez ni
a cserét.
A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.
35 70 105 140 175
24 48 72 96 120
●● ● ● ●
●● ● ● ● ●●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
236
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
233-256 Delta HU 1ed 01/10/13 10.55 Pagina 236

Az alábbi műveleteket a karbantartási tervben megadott in-
tervallumoknál gyakrabban kell elvégezni:
❍első tárcsafék-betétek állapotának és kopásán\
ak ellenőr-
zése;
❍ motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságána\
k ellen-
őrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása;
❍ a következők állapotának szemrevételezéssel törté\
nő
ellenőrzése: kocsiszekrény és fenéklemez védőrét\
egek,
merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-
ellátó és fék), gumi alkatrészek (védőharmonikák, töm-
lők, perselyek stb.); ❍
az akkumulátor feltöltöttségének és (elektrolit) fol\
yadék-
szintjének ellenőrzése;
❍ különféle meghajtószíjak állapotának szemrevétel\
ezéses
ellenőrzése;
❍ levegőszűrő ellenőrzése és szükség szerinti cser\
éje. 238
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
233-256 Delta HU 1ed 01/10/13 10.55 Pagina 238

AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos műszaki jellem-
zőkkel rendelkező akkumulátort válasszunk.
Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú akkumulátort kell\
be-
szerelnünk, a Karbantartási tervben előírt ellenőrzési\
inter-
vallumok módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását az akkumulátor gyár\
tó-
ja által megadott előírások szerint kell elvégezni.
ESP Evoluto rendszer
Az akkumulátor lekötése esetén a áfigyelmeztető lámpa
felgyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), ami az\
t
jelzi, hogy szükségessé vált a rendszer összehangolása\
. a fi-
gyelmeztető lámpa eloltása érdekében végezzük el az\
alap-
beállítási eljárást:
❍ fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;
❍ a kormánykereket forgassuk el teljesen mind az óramu-
tató járásával megegyező, mind azzal ellentétes irá\
nyban
(úgy, hogy a kerekek egyenes állásából induljanak);
❍ fordítsuk az indítókulcsot STOP, majd ezt követően állít-
suk vissza MAR állásba.
Ha néhány másodperc után a áfigyelmeztető lámpa nem
alszik ki, forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
244
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Az akkumulátorban levő elektrolit mérgező és
korrozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy bőrre vagy
szembe ne kerüljön. Az akkumulátor közelében
ne használjunk nyílt lángot vagy szikrát keltő eszközö\
-
ket: tűz- és robbanásveszély. Alacsony elektrolitszint melletti üzemeltetés az
akkumulátor helyrehozhatatlan károsodásához,
sőt felrobbanásához is vezethet.
AKKUMULÁTORA gépkocsi akkumulátora (F-1. ábra) „csökkentett gondozá\
-
si igényű”: ezért normál üzemeltetési körülmé\
nyek között nem
szükséges az elektrolit desztillált vízzel való utántö\
ltése.
Az akkumulátor állapotának időszakos ellenőrzését k\
izárólag
Lancia márkaszervizre vagy szakemberre bízzuk.
233-256 Delta HU 1ed 01/10/13 10.55 Pagina 244