2014 JEEP GRAND CHEROKEE display

MPH/KM (Tempomat auf km/h/mph eingestellt)
mit der eingestellten Geschwindigkeit ange-
zeigt. Außerdem leuchtet die Kontrollleuchte
CRUISE (Tempomat) auch dann, wenn die Ge-
schwindigkeit eingestellt ist.
Ändern der Geschwindigkeitseinstellung
Bei eingestelltem normalem Tempomatmodus
(feste Geschwindigkeit) kann die Geschwindig-
keit erhöht werden, indem die Taste SET (+)
gedrückt wird. Wenn die Taste durchgehend
gedrückt wird, steigt die eingestellte Geschwin-
digkeit weiter an, bis die Taste losgelassen wird.
Daraufhin wird die neue Sollgeschwindigkeit
umgesetzt.
Einmaliges Betätigen der Taste SET (+) erhöht
die Geschwindigkeit um etwa 1 km/h (1 mph).
Bei jedem weiteren Antippen der Taste wird die
Geschwindigkeit um 1 km/h (1 mph) erhöht.
Bei eingestelltem normalem Tempomatmodus
(feste Geschwindigkeit) kann die eingestellte
Geschwindigkeit erhöht werden, indem die
Taste SET+gedrückt und gehalten wird. Durch
ununterbrochenes Drücken der Taste steigt die
eingestellte Geschwindigkeit schrittweise um je
5 km/h (5 mph), bis die Taste losgelassen wird. Die Erhöhung der eingestellten Geschwindig-
keit wird auf dem Infodisplay (EVIC) angezeigt:
Zur Verringerung der Geschwindigkeit bei ein-
geschaltetem normalem Tempomatmodus
(feste Geschwindigkeit) die Taste SET (-) drü-
cken. Wenn die Taste durchgehend in der Stel-
lung SET (-) (Einstellen/Geschwindigkeit verrin-
gern) gehalten wird, sinkt die eingestellte
Geschwindigkeit weiter ab, bis die Taste losge-
lassen wird. Wenn die gewünschte Geschwin-
digkeit erreicht ist, die Taste loslassen. Die neue
Geschwindigkeit ist nun eingestellt.
Einmaliges Betätigen der Taste SET (-) verrin-
gert die Geschwindigkeit um 1 km/h (1 mph).
Bei jedem weiteren Antippen der Taste wird die
Geschwindigkeit um 1 km/h (1 mph) verringert.
Bei eingestelltem normalem Tempomatmodus
(feste Geschwindigkeit) kann die eingestellte
Geschwindigkeit gesenkt werden, indem die
Taste SET
-gedrückt und gehalten wird. Durch
ununterbrochenes Drücken der Taste verringert
sich die eingestellte Geschwindigkeit schritt-
weise um je 5 km/h (5 mph), bis die Taste losgelassen wird. Die Abnahme der eingestell-
ten Geschwindigkeit wird auf dem Infodisplay
(EVIC) angezeigt:
Abbrechen
Unter den folgenden Bedingungen wird der
normale Tempomatmodus (feste Geschwindig-
keit) abgebrochen, ohne den Speicher zu lö-
schen:
•
Sie das Bremspedal antippen oder drücken,
• Sie die Taste CANCEL (Abbrechen) drücken,
• Das elektronische Stabilitätsprogramm/die
Antriebsschlupfregelung (ESP/ASR) wird
aktiviert.
• die Feststellbremse des Fahrzeugs wird
betätigt,
• die Bremsentemperatur überschreitet den
normalen Bereich (überhitzt),
• der Schalthebel wird aus der Stellung DRIVE
(Fahrt) genommen.
154

Wiederaufnahme der Geschwindigkeit
Zur Wiederaufnahme einer zuvor eingestellten
Geschwindigkeit die Taste RES kurz drücken.
Die Wiederaufnahme ist bei jeder Geschwindig-
keit über 30 km/h (19 mph) möglich.
Abschalten
Das System schaltet sich ab und löscht die ge-
speicherte Geschwindigkeitseinstellung, wenn:
•Sie die ON/OFF-Taste für den normalen Tem-
pomatmodus (feste Geschwindigkeit) drücken.
•Sie die Zündung ausschalten.
• Sie den Allradantrieb mit der unteren Gang-
gruppe einschalten.
FORWARD COLLISION WARNING
(FCW) WITH MITIGATION
(KOLLISIONSWARNSYSTEM (FCW)
MIT SCHUTZ) – JE NACH
AUSSTATTUNG
Funktion des Kollisionswarnsystems
(FCW) mit Schutz
Das „Forward Collision Warning (FCW) with
Mitigation“ (Kollisionswarnsystem (FCW) mit
Schutz) bietet dem Fahrer akustische Warnsig- nale, visuelle Warnungen (innerhalb des Info-
displays (EVIC)) und warnt den Fahrer mögli-
cherweise mit einem Bremsruck, wenn es einen
potenziellen Frontalaufprall erfasst. Die War-
nungen und das automatische Verzögern sollen
dem Fahrer genug Zeit geben, zu reagieren und
den möglichen Unfall zu vermeiden oder abzu-
mildern.
HINWEIS:
Das Kollisionswarnsystem überwacht die
Informationen der nach vorn gerichteten
Sensoren und des elektronischen Brems-
reglers, um die Wahrscheinlichkeit eines
möglichen Frontalaufpralls zu berechnen.
Wenn das System bestimmt, dass ein Fron-
talaufprall wahrscheinlich ist, wird der Fah-
rer mit akustischen und visuellen Warnun-
gen und möglicherweise einem warnenden
Bremsruck darauf aufmerksam gemacht.
Wenn der Fahrer daraufhin keine Maßnah-
men ergreift, bremst das System mit einem
leichten autonomen Bremsvorgang das
Fahrzeug ab, um das Potenzial eines Fron-
talaufpralls zu verringern. Wenn der Fahrer
auf die Warnungen durch Bremsen reagiert,
und das System bestimmt, dass der Fahrervorhat, den Unfall durch Abbremsen zu ver-
meiden, aber nicht genügend Bremskraft
aufgewendet hat, gleicht das System dieses
aus und stellt zusätzliche Bremskraft wie
erforderlich bereit.
Wenn das System ermittelt, dass ein Aufprall
auf das vorausfahrende Fahrzeug nicht mehr
wahrscheinlich ist, wird die Warnmeldung deak-
tiviert.
Kollisionswarnsystemmeldung
155

HINWEIS:
•
Die Mindestgeschwindigkeit für die Aktivie-
rung des Kollisionswarnsystems beträgt
10 km/h (5 mph).
•Es werden je nach der vorhergesagten
Fahrtroute möglicherweise durch andere
Objekte als Fahrzeuge, z. B. Leitplanken
oder Schildermasten, Meldungen des Kolli-
sionswarnsystems ausgelöst. Dies ist nor-
mal und ein Teil der normalen Aktivierung
und Funktion des Kollisionswarnsystems.
WARNUNG!
Der Zweck des Kollisionswarnsystems
(FCW) besteht weder darin, einen Zusam-
menstoß zu vermeiden, noch kann FCW
jede Art von potenziellem Zusammenstoß
entdecken. Es liegt in der Verantwortung des
Fahrers, einen Zusammenstoß zu vermei-
(Fortsetzung)
WARNUNG!(Fortsetzung)
den, indem er das Fahrzeug entsprechend
abbremst und lenkt. Bei Nichtbeachtung die-
ser Warnung kann es zu einem Unfall mit
schweren oder tödlichen Verletzungen kom-
men.
Das Kollisionswarnsystem (FCW) ein- oder
ausschalten
HINWEIS:
Die standardmäßige Einstellung des Kollisi-
onswarnsystems lautet EIN; bei dieser Ein-
stellung kann das System Sie vor einem
möglichen Zusammenstoß mit einem vor-
ausfahrenden Fahrzeug warnen.
Die Kollisionswarnsystemtaste befindet sich auf
dem Bedienfeld unter dem Uconnect®-Display.
Um das Kollisionswarnsystem (FCW) auszu-
schalten, drücken Sie die Kollisionswarnsys-
temtaste einmal (LED leuchtet auf). Um das Kollisionswarnsystem (FCW) wieder
einzuschalten, drücken Sie die Kollisionswarn-
systemtaste noch einmal (LED erlischt).
Nach dem Umschalten des Kollisionswarnsys-
tems auf „Off“ (Aus) warnt das System Sie nicht
vor einem möglichen Zusammenstoß mit einem
vorausfahrenden Fahrzeug.
Durch Ändern des aktiven Bremsstatus auf
„Aus“ wird verhindert, dass das System in den
eingeschränkten autonomen Bremsvorgang
übergeht, oder zusätzliche Bremsunterstützung
liefert, wenn der Fahrer im Falle eines poten-
ziellen Frontalaufpralls nicht angemessen
bremst.
HINWEIS:
Der Status des Kollisionswarnsystems
(FCW) bleibt von einem Anlassvorgang zum
nächsten gespeichert. Wenn das System
ausgeschaltet wird, bleibt es ausgeschaltet,
wenn das Fahrzeug wieder angelassen wird.
156

Status des Kollisionswarnsystems (FCW)
und von Active Braking ändern
Einstellungen für Kollisionswarnsystem (FCW)
und Active Braking über das Uconnect® 8.4/
8.4A-Systemdisplay ändern – je nach Ausstat-
tung.
HINWEIS:
Die Einstellungen können nur geändert wer-
den, wenn sich das Fahrzeug in Stellung
„PARK“ befindet.
Gehen Sie wie folgt vor, um das Kollisionswarn-
system (FCW) und „Active Braking“ einzustellen:
1. Drücken Sie den Softkey „Controls“ (Bedien-
elemente) unten am Uconnect®-Display.
2. Drücken Sie den Softkey „Settings“ (Einstel-
lungen).
3. Drücken Sie den Softkey „Safety & Driving
Assistance“ (Sicherheit/Hilfe).
4. Stellen Sie die „FWD Collision Warning“
(Kollisionswarnung) mit dem Softkey „Far“
(Fern) oder „Near“ (Nah) je nach Bedarf ein.5. „Active Braking“ kann mit dem Softkey „On“
(Ein) oder „Off“ (Aus) ein- oder ausgeschaltet
werden.
HINWEIS:
Ein Häkchen im Kontrollkästchen zeigt die
Einstellung an.
Einstellungen für Kollisionswarnsystem (FCW)
und Active Braking über das Uconnect® 5.0-
Systemdisplay ändern – je nach Ausstattung.
HINWEIS:
Die Einstellungen können nur geändert wer-
den, wenn sich das Fahrzeug in Stellung
„PARK“ befindet.
Gehen Sie wie folgt vor, um das Kollisionswarn-
system (FCW) und „Active Braking“ einzustel-
len:
1. Drücken Sie die Taste „+ MORE“ auf der
unteren rechten Seite des Uconnect®-Systems.
2. Drücken Sie den Softkey „Settings“ (Einstel-
lungen).
3. Drücken Sie den Softkey „Safety/
Assistance“ (Sicherheit/Hilfe).
4. Drücken Sie den ersten Softkey „FWD Col-
lision W…“ (Kollisionswarnung).
5. Stellen Sie die „FWD Collision Warning“
(Kollisionswarnung) mit dem Softkey „Far“
(Fern) oder „Near“ (Nah) je nach Bedarf ein.
Drücken Sie dann den „Pfeil zurück“.
6. Drücken Sie den zweiten Softkey „FWD Col-
lision W…“ (Kollisionswarnung).
7. „Active Braking“ kann mit dem Softkey „On“
(Ein) oder „Off“ (Aus) ein- oder ausgeschaltet
werden.
Die Standardeinstellung des Kollisionswarnsys-
tems lautet „Far“ (Fern) und „Active Braking“ ist
eingeschaltet; bei dieser Einstellung kann das
System Sie vor einem möglichen Zusammen-
stoß warnen, während das vorausfahrende
Fahrzeug noch weiter entfernt ist, und kann
eine begrenzte Bremsleistung abrufen. Dies
gibt Ihnen die längste Reaktionszeit, um einen
möglichen Unfall zu vermeiden.
157

Beim Umschalten der Einstellung des Kollisi-
onswarnsystems zu „Near“ (Nah) warnt das
System bei einem viel geringeren Abstand vor
einem möglichen Zusammenstoß mit dem vor-
ausfahrenden Fahrzeug. Bei dieser Einstellung
ist die Reaktionszeit viel kürzer als bei der
Einstellung „Far“ (Fern), wodurch eine dynami-
schere Fahrweise ermöglicht wird.
HINWEIS:
•
Beim Abschalten der Zündung speichert
das System die letzte vom Fahrer gewählte
Einstellung.
•Das Kollisionswarnsystem reagiert mögli-
cherweise nicht auf irrelevante Objekte wie
Objekte über dem Fahrzeug, Bodenreflexi-
onen, Objekte, die sich nicht im Weg des
Fahrzeugs befinden, weit entfernte statio-
näre Objekte Gegenverkehr oder voraus-
fahrende Fahrzeuge mit derselben oder ei-
ner höheren Geschwindigkeit.
•Das Kollisionswarnsystem wird wie der
Abstandstempomat deaktiviert, wobei die
Warnungen zur fehlenden Verfügbarkeit
angezeigt werden. Warnung „FCW Limited“
(Kollisionswarnsystem eingeschränkt
verfügbar)
Wenn das System ausgeschaltet wird, und auf
dem Infodisplay (EVIC) ACC / FCW Limited
Functionality Clean Front Windshield“ (Einge-
schränkte Funktion Abstandstempomat (ACC)/
Kollisionswarnsystem, Frontscheibe reinigen)
angezeigt wird, kann eine Bedingung die Funk-
tion des Kollisionswarnsystems beeinträchti-
gen. Obwohl das Fahrzeug unter normalen
Bedingungen fahrtüchtig ist, steht „Active Bra-
king“ möglicherweise nicht vollständig zur Ver-
fügung. Wenn die Bedingung, die zu der einge-
schränkten Funktion geführt hat, nicht mehr
vorhanden ist, kehrt das System zu voller Leis-
tungsfähigkeit zurück. Falls die Störung weiter-
hin vorliegt, wenden Sie sich bitte an Ihren
Vertragshändler.
Warnung „Service FCW“
(Kollisionswarnsystem warten)
Wenn das System ausgeschaltet wird, und das
Infodisplay (EVIC) Folgendes anzeigt:
•
„ACC/FCW Unavailable, Service Required“
(Abstandstempomat/Kollisionswarnsystem
nicht verfügbar, Wartung erforderlich)
• „Cruise/FCW Unavailable, Service Required“
(Tempomat/Kollisionswarnsystem nicht ver-
fügbar, Wartung erforderlich)
zeigt dies an, dass eine interne Systemstörung
vorliegt. Obwohl das Fahrzeug unter normalen
Bedingungen fahrtüchtig ist, sollten Sie es von
einem Vertragshändler prüfen lassen.
158

PARKSENSE®-
PARKASSISTENT – JE NACH
AUSSTATTUNG
Das ParkSense®-Parkassistentsystem zeigt
beim Zurücksetzen, z. B. bei einem Einparkma-
növer, anhand von optischen und akustischen
Signalen den Abstand zwischen der hinteren
Stoßfängerverkleidung und einem erkannten
Hindernis an. Zu den Grenzen dieses Systems
und zu Empfehlungen siehe „Vorsichtsmaßnah-
men bei der Verwendung von ParkSense®“.
Das ParkSense®-Parkassistentsystem spei-
chert den letzten Systemstatus (aktiviert oder
deaktiviert) beim letzten Einschalten der Zün-
dung, wenn die Zündung auf ON/RUN (Ein/
Start) gestellt wird.
Das ParkSense®-System kann nur aktiviert
werden, wenn der Schalthebel in Stellung RE-
VERSE (Rückwärtsgang) steht. Wenn das
ParkSense®-System in dieser Schalthebelstel-
lung aktiviert wird, bleibt das System aktiv,
bis die Fahrgeschwindigkeit auf ca. 11 km/h
(7 mph) oder schneller erhöht wird. Das System
wird wieder aktiviert, wenn die Fahrgeschwin-
digkeit auf unter ca. 9 km/h (6 mph) sinkt.
ParkSense®-SensorenDie vier in der hinteren Stoßfänger-
verkleidung/im hinteren Stoßfänger integrierten
Sensoren des ParkSense®-Parkassistent-
systems überwachen den von ihnen erfassten
Bereich hinter dem Fahrzeug. Die Sensoren
können Hindernisse je nach deren Lage, Art
und Ausrichtung in einem Abstand von ca.
30 cm (12 Zoll) bis 200 cm (79 Zoll) von der
hinteren Stoßfängerverkleidung in horizontaler
Richtung erkennen.
ParkSense®-WarndisplayDas ParkSense®-Warndisplay wird nur ange-
zeigt, wenn im Abschnitt „Durch den Kunden
programmierbare Funktionen“ des elektroni-
schen Fahrzeuginformationssystems (Infodis-
play (EVIC)) oder im Uconnect®-System (falls
verfügbar) „Sound and Display“ (Ton und An-
zeige) aktiviert sind. Weitere Informationen fin-
den Sie unter „Elektronisches Fahrzeuginfor-
mationssystem (Infodisplay EVIC)/Persönliche
Einstellungen (durch den Kunden programmier-
bare Funktionen)“ oder in den „Uconnect®-
Einstellungen“ (falls verfügbar) in „Instrumen-
tentafel“.
Das ParkSense®-Warndisplay befindet sich im
elektronischen Fahrzeuginformationssystem (In-
fodisplay EVIC). Das System zeigt den Abstand
zwischen der hinteren Stoßfängerverkleidung
und dem erkannten Hindernis mit optischen und
akustischen Signalen an. Weitere Informationen
finden Sie unter „Elektronisches Fahrzeugin-
formationssystem (Infodisplay (EVIC))/Einstel-
lungen“ in „Instrumententafel“.
ParkSense®-AnzeigeWenn der Rückwärtsgang eingelegt ist, zeigt
das Infodisplay (EVIC) den Systemstatus des
Parkassistentsystems an.
Park Assist Ready (Parkassistent bereit)
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Ein- und Ausschalten von ParkSense®ParkSense® kann mit dem ParkSense®-Schalter
ein- und ausgeschaltet werden.
Wenn der ParkSense®-Schalter
gedrückt wird, um das System aus-
zuschalten, zeigt das Kombiinstru-
ment die Meldung „PARKSENSE
OFF“ (Parkassistent aus) für unge-
fähr fünf Sekunden an. Weitere Informationen
hierzu finden Sie unter „Infodisplay (EVIC)“
in „Instrumententafel“. Wird der Schalthebel
in die Stellung REVERSE (Rückwärtsgang) ge-
schaltet, während das System ausgeschaltet
ist, zeigt das Infodisplay (EVIC) die Meldung
„PARKSENSE OFF“ (Parkassistent aus) an,
solange die Fahrstufe REVERSE (Rückwärts-
gang) eingelegt ist.
Die LED des ParkSense®-Schalters leuchtet,
wenn ParkSense® ausgeschaltet ist oder gewar-
tet werden muss. Die LED des ParkSense®-
Schalters leuchtet nicht, wenn das System einge-
schaltet ist. Wenn der ParkSense®-Schalter
gedrückt wird und das System gewartet werden
muss, blinkt die LED des ParkSense®-Schalters
kurz auf und leuchtet dann dauerhaft.
Wartung des ParkSense®-
Parkassistentsystems
Wenn das ParkSense®-Parkassistentsystem
defekt ist, lässt das Kombiinstrument bei jedem
Einschalten der Zündung einen einfachen
Warnton ertönen und es wird fünf Sekunden
lang die Meldung „PARKSENSE UNAVAILA-
BLE WIPE REAR SENSORS“ (Parkassistent
nicht verfügbar, hintere Sensoren reinigen) oder
die Meldung „PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED“ (Parkassistent nicht
verfügbar, Wartung erforderlich) angezeigt.
Weitere Informationen hierzu finden Sie unter
„Infodisplay (EVIC)“ in „Instrumententafel“.
Wenn der Schalthebel in Stellung REVERSE
(Rückwärtsgang) geschaltet wird und das Sys-
tem eine Störung erkannt hat, wird auf dem
Infodisplay die Meldung „PARKSENSE UNA-
VAILABLE WIPE REAR SENSORS“ (Parkas-
sistent nicht verfügbar, hintere Sensoren reini-
gen) oder die Meldung „PARKSENSE
UNAVAILABLE SERVICE REQUIRED“ (Park-
assistent nicht verfügbar, Wartung erforderlich)
angezeigt, solange die Fahrstufe REVERSE
(Rückwärtsgang) eingelegt ist. Unter diesen
Umständen funktioniert ParkSense® nicht. Wenn die Meldung „PARKSENSE UNAVAILA-
BLE WIPE REAR SENSORS“ (Parkassistent
nicht verfügbar, hintere Sensoren reinigen) auf
dem Infodisplay EVIC angezeigt wird, vergewis-
sern Sie sich, dass die äußere Oberfläche und
die Unterseite der hinteren Stoßfängerverklei-
dung sauber und nicht von Schnee, Eis,
Schlamm, Schmutz oder anderen Rückständen
bedeckt ist. Schalten Sie die Zündung dann aus
und wieder ein. Wenn die Meldung weiter er-
scheint, wenden Sie sich an einen Vertrags-
händler.
Wenn „PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (Parkassistent nicht verfügbar,
Wartung erforderlich) auf dem EVIC angezeigt
wird, setzen Sie sich mit Ihrem Vertragshändler
in Verbindung.
Reinigung des ParkSense®-SystemsReinigen Sie die ParkSense®-Sensoren mit
Wasser, Autoshampoo und einem weichen Lap-
pen. Verwenden Sie keine groben oder harten
Lappen. Nicht an den Sensoren kratzen oder
stochern. Andernfalls können die Sensoren be-
schädigt werden.
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Vorsichtsmaßnahmen bei der
Verwendung von ParkSense®
HINWEIS:
•Stellen Sie sicher, dass der hintere Stoß-
fänger frei von Schnee, Eis, Schlamm,
Schmutz und anderen Rückständen ist,
damit das ParkSense®-System einwand-
frei funktioniert.
•
Presslufthämmer, große Lkw und ander-
weitig verursachte Vibrationen können die
Funktion des ParkSense®-Parkassistent-
systems beeinträchtigen.
• Wird ParkSense® abgeschaltet, zeigt
das Kombiinstrument die Meldung
„PARKSENSE OFF“ (Parkassistent aus)
an. Außerdem bleibt ParkSense® abge-
schaltet, bis Sie es wieder einschalten –
auch wenn Sie die Zündung ein- und wie-
der ausschalten. •
Wird der Schalthebel in Stellung REVERSE
(Rückwärtsgang) geschaltet und Park-
Sense® ausgeschaltet, zeigt das Info-
Display die Meldung „PARK ASSIST SYS-
TEM OFF“ (Parkassistentsystem aus) an,
solange die Fahrstufe REVERSE (Rück-
wärtsgang) eingelegt ist.
•Im eingeschalteten Zustand verringert
ParkSense® die Radiolautstärke, wenn das
System ein akustisches Signal ausgibt.
•
Reinigen Sie die ParkSense®-Sensoren
regelmäßig. Achten Sie darauf, sie nicht
zu verkratzen oder zu beschädigen. Die
Sensoren dürfen nicht von Eis, Schnee,
Matsch, Schlamm oder Schmutz bedeckt
sein. Andernfalls funktioniert das System
möglicherweise nicht richtig. In diesem
Fall erkennt das ParkSense®-System ein
Hindernis in der Nähe der Stoßfänger-
verkleidung/des Stoßfängers nicht oder
es gibt fälschlicherweise an, dass ein Hin-
dernis vorhanden ist. •
Betätigen Sie den ParkSense®-Schalter,
um das ParkSense®-System auszuschal-
ten, wenn Objekte, wie zum Beispiel Fahr-
radträger, Anhängevorrichtungen usw.
sich während der Fahrt in einem Abstand
von weniger als 30 cm zur hinteren
Stoßfängerverkleidung/zum hinteren Stoß-
fänger befinden. Andernfalls interpretiert
das System ein nahe gelegenes Objekt
fälschlicherweise als Sensorproblem und
zeigt die Meldung „PARKSENSE UNA-
VAILABLE SERVICE REQUIRED” (Parkas-
sistentsystem nicht verfügbar, Wartung er-
forderlich) auf dem Infodisplay (EVIC) an.
•
Bei Fahrzeugen mit Heckklappe sollte
ParkSense® deaktiviert werden, wenn die
Heckklappe sich in der abgesenkten oder
geöffneten Position befindet und der
Rückwärtsgang eingelegt ist. Eine abge-
senkte Heckklappe könnte fälschlicher-
weise angeben, dass ein Hindernis hinter
dem Fahrzeug vorhanden ist.
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