2014 FIAT PUNTO service

28SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL TEKNISKA
D ATAINNEHÅLLS-
FÖRTECKNINGINSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Reglering av knapparnas volym
(Button vol.)
Denna funktion tillåter en inställning (på 8
nivåer) av ljudsignalens volym som hörs
samtidigt som knapparna MENU ESC, +
eller −trycks ner.
För att ställa in önskad volym gör man så
här:
– tryck kort på knappen MENU ESC, på
displayen blinkar ”nivån” och visar tidigare
inställd volym,
– tryck på knappen +eller −för att utfö-
ra inställningen,
– tryck snabbt på knappen MENU ESC
för att gå tillbaka till menyns skärm eller
tryck länge på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen utan att spara.Programmerat underhållsarbete
(Service)
Denna funktion gör att du kan visa antalet
kilometer till nästa servicetillfälle.
För att ta fram informationen gör man så
här:
– tryck helt kort på knappen MENU ESC
och displayen visar avståndet i km eller mi
beroende på aktuell inställning (se avsnitt
”Inställning av måttenheter (Units)”),
– tryck helt kort på knappen MENU ESC
för att gå tillbaka till menyns skärm eller
tryck längre på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen.Anm. Underhållsschemat innebär att man
underhåller bilen i regelbundna intervaller,
enligt kapitlet “Underhåll och skötsel”.
Det visas automatiskt med startnyckeln i
läget MARfrån och med 2 000 km (eller
1 240 engelska mil) och föreslås på nytt
var 200:e km (eller 124:e engelska mil).
När det är mindre än 20 mil kvar visas sig-
nalerna med kortare intervall. Den visas i
km eller engelska mil beroende på inställ-
ningen av måttenheten. När intervallet till
nästa servicetillfälle är kort och man vri-
der startnyckeln till läget MAR, visas tex-
ten ”Service” på displayen och därefter an-
talet kilometer (mil)/engelska mil som är
kvar till underhåll. Kontakta Fiats service-
nät som, utöver underhållsarbetena som
förutses av ”Underhållsschemat”, nollstäl-
ler denna visning (återställning).
001-032 PUNTO POP 1ed SV 09/10/13 09.34 Pagina 28

46SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL TEKNISKA
D ATAINNEHÅLLS-
FÖRTECKNINGINSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
UNDERHÅLL AV
ANLÄGGNINGEN
Under vintern bör klimatanläggningen sät-
tas på minst en gång i månaden under un-
gefär 10 minuter. Före sommaren, kon-
trollera att anläggningen fungerar korrekt
hos Fiats servicenät.
Klimatanläggningen använder
köldmedium R134a som inte
är skadligt för miljön. Använd
aldrig köldmedium R12 som
inte är kompatibelt med klimatanlägg-
ningens delar.
OBSERVERA! Med cirkulationsluft i bilen
går det snabbare att värma upp eller kyla
ned kupén.
Aktivering av den invändiga luftcirkulatio-
nen avrådes vid regniga/kalla dagar för att
undvika att imma bildas på rutorna. AKTIVERING AV INVÄNDIG
LUFTCIRKULATION
Tryck på knapp
•
så att lysdioden på
knappen tänds.
Vi rekommenderar att cirkulationsluften
sätts på vid en trafikstockning eller i tunn-
lar för att undvika intag av förorenad luft.
För att förebygga imma på rutorna ska
man undvika att använda denna funktion
under en längre tid, särskilt om det är
många i bilen.
033-069 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 10.23 Pagina 46

50SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL TEKNISKA
D ATAINNEHÅLLS-
FÖRTECKNINGINSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
BAKRUTETORKARE/
BAKRUTESPOLARE fig. 41Funktionen aktiveras endast med start-
nyckeln på läget MAR.
Funktionen avslutas när spaken släpps.
Vrid brytaren på spaken från läget Otill
läget
'
för att aktivera bakrutetorkaren
enligt följande:
❒
i intermittent läge när vindrutetorkaren
inte fungerar,
❒
i synkroniserat läge (med hälften av
vindrutetorkarens frekvens) när vind-
rutetorkaren fungerar,
❒
kontinuerligt läge med backen ilagd och
aktiverat reglage.Använd inte bakrutetorkaren
för att frigöra bakrutan från
snö eller is som samlats. I des-
sa tillstånd, om bakrutetorka-
ren utsätts för en hög belastning, akti-
veras motorskyddet som förhindrar en
funktion under några sekunder. Om
funktionen inte återställs (trots att start-
nyckeln har vridits om på nytt), kon-
takta Fiats servicenät.
Med vindrutetorkaren igång och backväx-
eln ilagd aktiveras bakrutetorkaren kon-
tinuerligt.
När spaken skjuts mot instrumentpanelen
(tillfälligt läge) aktiveras bakrutespolaren.
Genom att hålla kvar spaken i över en halv
sekund aktiveras även bakrutetorkaren.
När spaken släpps aktiveras den intelli-
genta tvättfunktionen, som för vindrute-
torkaren.
033-069 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 10.23 Pagina 50

70SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL TEKNISKA
DATAINNEHÅLLS-
FÖRTECKNINGINSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
STRÅLKASTARERIKTNING AV STRÅLKASTARNA
En korrekt inställning av strålkastarna är vä-
sentlig för förarens komfort och säkerhet
och för de övriga trafikanterna. För att ga-
rantera bästa möjliga sikt under körning
med tända strålkastare ska bilen ha kor-
rekt strålkastarinställning. För en kontroll
och eventuell inställning, kontakta Fiats
servicenät.
REGLERINGSANORDNING FÖR
STRÅLKASTARINSTÄLLNING
Fungerar med startnyckeln i läge MAR
och halvljusen tända. När bilen är lastad
lutar den bakåt och medför att ljusstrålen
höjs. I detta fall är det därför nödvändigt
att på nytt ställa in den korrekt.Strålkastarinställning fig. 94
För inställningen, använd knapparna
Òoch
på instrumentpanelen.
Displayen på instrumentpanelen visar lä-
get under inställningen.
Läge 0– en eller två personer i framsä-
tena.
Läge 1– fem personer.
Läge 2– fem personer + last i bagageu-
trymmet.
Läge 3– förare + max tillåten last, allt stu-
vat i bagagerummet.
VARNING! Kontrollera ljusstrålens in-
ställning varje gång som den transporte-
rade lastens vikt ändras.
RIKTNING AV
DIMSTRÅLKASTARE
(berörda versioner/marknader)
För en kontroll och eventuell inställning,
kontakta Fiats servicenät.
fig. 94
F0M0103m
070-090 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.06 Pagina 70

71
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
DATAINNEHÅLLS-
FÖRTECKNINGINSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
INSTÄLLNING AV
STRÅLKASTARE UTOMLANDS
fig. 95-96
Halvljuset ställs in för cirkulation i det land
där fordonet marknadsförs. I länder med
motsatt körsida måste ljusstrålen ställas in
med hjälp av en självhäftande film som är
avsedd speciellt för detta för att inte blän-
da mötande trafik.
Denna film finns i Fiats tillbehörssortiment
och kan beställas hos Fiats servicenät.
Exemplet hänvisar till övergång från vän-
stertrafik till högertrafik.
fig. 95
F0M0657m
fig. 96
F0M0656m
165
69
R 151
50
130
070-090 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.06 Pagina 71

72SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL TEKNISKA
DATAINNEHÅLLS-
FÖRTECKNINGINSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ABS-SYSTEM Om du aldrig har kört en bil med ABS för-
ut, rekommenderas det att testköra på le-
rigt underlag under säkra förhållanden
under vägtrafiklagen i landet där du befin-
ner dig. Läs dessutom följande anvisningar
noggrant.
ABS är en del av bromssystemet som mot-
verkar att ett eller flera hjul blockeras under
slirning och ger därmed bättre kontroll
över bilen även under nödbromsning. Fun-
gerar för alla väglag och bromskrafter.
Systemet är ett komplement till EBD (Elec-
tronic Braking force Distribution = Elek-
tronisk bromskraftsfördelning) som förde-
lar bromskraften mellan fram- och bakhjul.
OBSERVERA! För maximal effektivitet
i bromssystemet krävs en inkörningssträcka
på ca 500 km (ny bil eller utbytta broms-
belägg/-skivor). Under denna sträckaär det
lämpligt att undvika häftiga, upprepade och
långa inbromsningar.
ABS-systemet utnyttjar på
bästa sätt väggreppet, men
kan inte öka det. Kör därför alltid för-
siktigt på hala vägbanor, utan att ta
onödiga risker.
VARNING
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets aktivering kan kännas genom
en lätt pulsering på bromspedalen tillsam-
mans med ett ljud. Det anger att hastighe-
ten måste anpassas till typen av väg på vilken
du kör.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(assistans för nödbromsning)
(för berörda versioner/marknader)
Systemet, som inte går att avaktivera, kän-
ner igen nödbromsning (beroende på hur
snabbt bromspedalen trycks ned) och ga-
ranterar en ökning av det hydrauliska
bromstrycket som stöder förarens vilket
medger snabbare och kraftiga ingrepp av
bromssystemet.
OBSERVERA! När Mechanical Brake As-
sist kopplas till kan det höras buller från
systemet. Detta är fullständigt normalt.
Under bromsningen skall bromspedalen
hållas ordentligt nedtryckt.
Om ABS-systemet ingriper
betyder det att gränsen för
väggreppet mellan däcken och väg-
banan har uppnåtts. Minska farten
för att anpassa körningen till väg-
greppet.
VARNING
FELSIGNALERINGAR
Fel på ABS
Signaleras av att varningslampan
>
tänds
på instrumentpanelen. Samtidigt visas ett
meddelande på flerfunktionsdisplayen (be-
rörda versioner/marknader) (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”).
Bromssystemet fungerar fortfarande, men
utan stöd av ABS. Kör försiktigt till när-
maste verkstad i Fiats servicenät för en
kontroll av systemet.
070-090 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.06 Pagina 72

73
SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSELTEKNISKA
DATAINNEHÅLLS-
FÖRTECKNINGINSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program) (för berörda versioner/marknader)ESP är ett system som kontrollerar bilens
stabilitet och som hjälper att bibehålla färd-
riktningen när däcken förlorar sitt grepp.
Aktiveringen av systemet ESPär därför spe-
ciellt användbart när väghållningen ändras.
Med systemen ESP, ASR och Hill Holder
finns (för versioner/marknader där det för-
utses) systemen MSR (Reglering av mo-
torns bromsmoment vid nedväxling) och
HBA (automatisk ökning av bromstrycket
vid panikbromsning).
SYSTEMETS INVERKAN
Systemets aktivering signaleras av att var-
ningslampan
á
blinkar på instrumentpa-
nelen.
När ABS-systemet aktiveras,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNING
Fel på EBD
Signaleras av att varningslampan
>
och
x
tänds på instrumentpanelen. Samtidigt
visas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner/marknader),
(se kapitlet ”Varningslampor och medde-
landen”).
Vid en eventuell kraftig inbromsning kan
det hända att bakhjulen låser sig och for-
donet börjar slira. Kör därför mycket för-
siktigt till närmaste Fiat Servicenät för en
kontroll av anläggningen.
Om endast varningslampanx
tänds på instrumentpa-
nelen. Samtidigt visas ett meddelande
på flerfunktionsdisplayen (berörda
versioner/marknader), stanna ome-
delbart bilen och kontakta närmaste
verkstad i Fiats servicenät. En even-
tuell vätskeläcka från den hydraulis-
ka anläggningen kan äventyra broms-
systemets funktion, både ett vanligt
system och ett ABS-system.
VARNING
070-090 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.06 Pagina 73

74SÄKERHETSTART OCH
KÖRNINGVARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDENI NÖDLÄGEUNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL TEKNISKA
DATAINNEHÅLLS-
FÖRTECKNINGINSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
SYSTEMETS INGREPP
Systemet ESP aktiveras automatiskt vid
start av fordonet och kan inte inaktiveras.
FELSIGNALERINGAR
Vid eventuellt fel avaktiveras ESP-systemet
automatiskt och varningslampan
á
tänds
med fast sken på instrumentpanelen. Sam-
tidigt visas ett meddelande på flerfunk-
tionsdisplayen (berörda versioner/mark-
nader) (se kapitlet ”Varningslampor och
meddelanden”) och lysdioden tänds på
knappen ASR OFF. I detta fall kontakta
Fiats Servicenät snarast möjligt.
HYDRAULIC BRAKE ASSIST
(nödbromsassistent
integrerad i ESP)
(berörda versioner/marknader)
Systemet (går inte att inaktivera) känner
igen nödbromsning (beroende på hur
snabbt bromspedalen trycks ned) och ga-
ranterar en ökning av det hydrauliska
bromstrycket som stöder förarens, vilket
medger snabbare och kraftiga aktivering
av bromssystemet.
Brake Assist avaktiveras på bilar med ESP-
system vid ett fel på systemet. Signaleras
av att varningslampan
á
tänds. Samtidigt
visas ett meddelande på flerfunktionsdis-
playen (berörda versioner/marknader).
ESP-systemets prestanda ska
inte uppmuntra föraren att
ta onödiga och oförsvarliga risker.
Körningen ska alltid anpassas efter
vägbanans tillstånd, sikten och trafi-
ken. Det är alltid föraren som är an-
svarig för säkerheten på vägen.
VARNING
HILL HOLDER-SYSTEM
Det är en integrerad del av systemet ESP
och underlättar en start i uppförsbackar.
Den aktiveras automatiskt under följande
förhållanden:❒
I uppförsbackar: Om bilen står stilla på
väg med lutning som överstiger 5 % med
motorn igång, bromspedalen nedtryckt
och växeln i neutralläge eller växel ilagd
(ej backväxel).
❒
I nedförsbackar: Om fordonet står stil-
la på väg med lutning som överstiger
5 % med motorn igång, broms intryckt
och backväxel ilagd.
Under start kommer styrenheten till sys-
temet ESP att hålla bromstrycket på hju-
len tills motormomentet uppnås för att bi-
len ska kunna köra iväg eller i åtminstone
i högst 1 sekund, så att höger fot bekvämt
kan flyttas från broms till gaspedal.När 1 sekund har gått utan att bilen har
kört iväg, avaktiveras systemet automa-
tiskt och släpper stegvis bromstrycket.
Under denna fas när bromstryckets släpps
kan ett typiskt ljud för den mekaniska ut-
lösningen av bromsarna höras, vilket ang-
er en omedelbar rörelse av fordonet.
Signaleringar av fel
Ett eventuellt funktionsfel på systemet sig-
naleras genom att varningslampan *tänds
på instrumentpanelen med digital display
och varningslampan
á
på instrumentpa-
nel med flerfunktionell display (till versio-
ner/marknader där den förutses) (se ka-
pitel ”Varningslampor och meddelanden”).
OBSERVERA! Hill Holder-systemet är in-
te en parkeringsbroms. Lämna därför inte
bilen utan att ha dragit åt handbromsen,
stängt av motorn och lagt i 1:a växeln.
För att ESP- och ASR-syste-
men ska fungerar riktigt är
det nödvändigt att man monterar
samma typ av däck på alla hjul.
De ska var i perfekt skick och framför
allt ha de mått som föreskrivs.
VARNING
070-090 PUNTO POP 1ed SV 08/10/13 12.06 Pagina 74