2014 FIAT FIORINO display

30
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
FÄRDDATOR
Allmänt
”Trippdatorn” gör att du kan visa, med
startnyckeln på läget MAR, mätningarna
i förhållande till fordonets funktionstill-
stånd. Denna funktion består av två sepa-
rata trippmätare som kallas ”Trip A” och
”Trip B” som kan övervaka fordonets
”kompletta uppgift” (resa) på ett friståen-
de sätt. De båda funktionerna kan noll-
ställas (reset – början av en ny resa).
”Trip A” gör att de följande mätningarna
kan visas:
– Autonomi
– Avverkat avstånd
– Genomsnittlig förbrukning
– Omedelbar förbrukning
– Genomsnittlig hastighet
– Restid (körningens varaktighet). Lämna meny
Den enda funktionen som avslutar inställ-
ningscykeln som visas i menyns skärm.
Tryck snabbt på knappen MENU ESC,
displayen går tillbaka till standardskärmen
utan att spara.
Tryck på knappen –, displayen går tillba-
ka menyalternativet (Ljuds. hastighet).”Trip B”, finns endast på den flerfunktio-
nella displayen, gör att de följande mät-
ningarna kan visas:
– Avverkat avstånd B
– Genomsnittlig förbrukning B
– Genomsnittlig hastighet B
– Restid B (körningens varaktighet).
OBS”Trip B” är en funktion som kan ute-
slutas (se avsnitt ”Aktivering Trip B”). Mät-
ningarna ”Autonomi” och ”Omedelbar
förbrukning” kan inte nollställas.
001-035 Fiorino SV 16-11-2009 10:10 Pagina 30

31
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Mätningar som visas
Autonomi
Anger avståndet som fortfarande kan kö-
ras med bränslet som finns krav
inuti tanken. På displayen visas indika-
tionen ”----” när de följande händelser-
na inträffar:
– autonomins värde är under 50 km (eller
30 mi)
– vid ett längre stillastående med motorn
igång.
VARNING Varieringen av autonomins
värde kan påverkas av olika faktorer: körs-
tilen (se beskrivningen i avsnittet ”Körs-
til” i kapitlet ”Start och körning”), typ av
körsträcka (motorväg, stadskörning,
i bergsområden, osv.), fordonets drifts-
villkor (transporterad last, däckens tryck,
osv.). Programmeringen av en resa skall
därför ta hänsyn till det som beskrivs ovan.Avverkad körsträcka
Anger avståndet som körts från början av
den nya resan.
Genomsnittlig förbrukning
Anger de genomsnittliga förbrukningarna
från början av den nya resan.
Omedelbar förbrukning
Anger varieringen av bränsleförbrukning-
en och uppdateras konstant. Vid ett läng-
re stillastående med motorn igång visas ”-
----” på displayen.
Genomsnittlig hastighet
Motsvarar fordonets genomsnittliga has-
tighet i funktion till den totala tiden som
gått från början av resan.Restid
Anger tiden som gått från början av den
nya resan.
VARNING Utan information, visar samt-
liga mätningar av trippdatorn ”----” istäl-
let för värdet. När det normala funktions-
villkoret återställs, återupptas räkningen av
de olika mätningarna regelbundet, utan en
nollställning av värdena som visas innan fe-
let eller en inledning av en ny resa.
001-035 Fiorino SV 16-11-2009 10:10 Pagina 31

32
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Reglageknappen TRIP fig. 19
Knappen TRIP, som sitter överst på hö-
ger spak gör att du kan komma åt, med
startnyckeln på läget MAR, visningen av
mätningarna som beskrivs ovan samt noll-
ställa dem för att börja en ny resa:
– snabbt tryck för att komma åt visning-
en av de olika mätningarna
– långt tryck för att nollställa (reset) och
inleda en ny resa.
fig. 19F0T0038m
Ny resa
Inleds från och med en nollställning:
- ”manuellt av föraren, genom att trycka
på motsvarande knapp;
- ”automatiskt” när det ”körda avståndet”
uppnår värdet, i funktion till displayen som
installerats på 3 999,9 km eller 9 999,9 km
eller när ”tiden för resan” uppnår värdet
99:59 (99 timmar och 59 minuter).
- efter varje frånkoppling och följande åte-
rinkoppling av batteriet.
VARNING Nollställningen som görs när
”Trip A” visas, nollställer endast mätning-
arna för denna funktion.
VARNING Nollställningen som görs när
”Trip B” visas, nollställer endast mätning-
arna för denna funktion.Procedur för början av resa
Med startnyckeln på läget MAR, gör en
nollställning (reset) genom att trycka och
hålla ner knappen TRIPi över 2 sekunder.
Frånkoppling Trip
För att lämna funktionen Trip: håll ner
knappen MENU ESCi över 2 sekunder.
001-035 Fiorino SV 16-11-2009 10:10 Pagina 32

50
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
KÖRRIKTNINGSVISARE
fig. 49
Ställ spaken på läget (stabilt):
❒uppåt (läge 1): körriktningsvisaren till
höger aktiveras;
❒nedåt (läge 2): körriktningsvisaren till
vänster aktiveras;
På instrumentpanelen tänds regelbundet
varningslampan
Îeller ¥.
Körriktningsvisarna inaktiveras automa-
tiskt när fordonet går tillbaka till en kör-
ning rakt fram.
För att signalera ett tillfälligt filbyte, och
ratten skall endast vridas lite, går det att
flytta spaken uppåt eller nedåt utan att den
når utlösningsläget (ostabilt läge). När spa-
ken släpps går den automatiskt tillbaka till
ursprungsläget.Funktionen ”lane change” (filbyte)
Gör det möjligt att signalera ett filbyte ge-
nom att flytta den vänstra spaken till ett in-
stabilt läge under mindre än en halv sekund.
Blinkersen på den valda sidan kommer att
aktiveras med 3 blinkningar för att sedan
automatiskt stängas av.ANORDNINGEN
”FOLLOW ME HOME”
Tänder belysningen inuti fordonet under
en viss tidsperiod.
Aktivering
Med startnyckeln på läget STOPeller ut-
dragen, dra spaken mot ratten och använd
den inom 2 minuter från och med att mo-
torn släckts.
Vid varje förflyttning av spaken kommer
tiden för tändning av ljusen att förläng-
as med 30 sekunder, upp till maximalt
210 sekunder. Efter denna tid släcks lju-
sen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds var-
ningslampan
3på instrumentpanelen (till-
sammans med meddelandet som visas på
displayen) (se kapitel ”Varningslampor och
meddelanden”) under tiden som funktio-
nen förblir aktiv. Varningslampan tänds när
spaken används för första gången och för-
blir tänd tills funktionen inaktiveras auto-
matiskt. Varje aktivering av spaken ökar
endast ljusens tändningstid.
Inaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten i över
2 sekunder.
fig. 49F0T0157m
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:23 Pagina 50

55
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
REGLAGE
NÖDLJUS
Tänds genom att trycka på brytaren
A-fig. 56, oberoende av startnyckelns läge.
Med anordningen aktiverad tänds varnings-
lamporna
Îoch ¥på instrumentpanelen.
För att släcka, tryck igen på brytaren A.
VARNING Användningen av nödljusen
gäller under vägtrafiklagen i landet där du
befinner dig. Observera föreskrifterna.
Nödbromsning
(för versioner/marknader där det förutses)
Vid en automatisk nödbromsning tänds
nödljuset och samtidigt tänds varnings-
lamporna
Îoch ¥på instrumentpane-
len. Funktionen släcks automatiskt när
bromsningen inte längre är en nödbroms-
ningen. Denna funktion uppfyller gällande
lagliga förordningar.
DIMLJUS fig. 57
(för versioner/marknader där de förutses)
Tänds med tända positionsljus genom att
trycka på knappen 5. På instrumentpa-
nelen tänds varningslampan 5.
Släcks när knappen trycks in på nytt.DIMBAKLJUS fig. 57
Tänds med tända halvljus eller dimljus, ge-
nom att trycka på knappen 4. På instru-
mentpanelen tänds varningslampan 4.
Släcks genom att trycka på knappen igen
eller genom att släcka halvljusen och/eller
dimljuset (för versioner/marknader där
det förutsetts).BRÄNSLELÅS
Ingriper vid krock och orsakar:
❒avbrott av bränsleförsörjningen vilket
medför att motorn släcks;
❒automatisk upplåsning av dörrarna;
❒tändning av innerbelysningen;
På vissa versioner signaleras systemets ak-
tivering med meddelandet ”Bränslelås ut-
löst, se handboken” som visas på displayen.
Kontrollera fordonet noggrant för att se
till att det inte läcker bränsle, till exem-
pel i motorrummet, under fordonet eller
nära tanken.
Efter krocken, vrid startnyckeln till STOP
för att inte ladda ur batteriet.
fig. 56
A
F0T0049m
fig. 57F0T0036m
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:23 Pagina 55

STRÅLKASTARE
INRIKTNING AV
LJUSSTRÅLEN
En riktigt inriktning av strålkastarna är vä-
sentlig för förarens komfort och säker-
het och för de övriga trafikanterna. För
att garantera bästa möjliga sikt under kör-
ning med tända strålkastare, skall fordo-
net har riktigt inriktade strålkastare. För
en kontroll och eventuell reglering, kon-
takta Fiats servicenät.
REGLERINGSANORDNING
STRÅLKASTARINSTÄLLNING
Fungerar med startnyckeln på läget MAR
och halvljusen tända.
När fordonet är lastat lutar det bakåt och
medför att ljusstrålen höjs. I detta fall är
det därför nödvändigt att på nytt ställa in
den riktigt.
70
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
INSTÄLLNING AV DIMLJUSET
(till versioner/marknader där den
förutses)
För en kontroll och eventuell reglering,
kontakta Fiats servicenät.
INSTÄLLNING
AV STRÅLKASTARE
UTOMLANDS
Halvljusen ställs in för cirkulationen i det
land där fordonet marknadsförs. I länder
med motsatt cirkulation, för att inte blän-
da fordonen som kör i motsatt riktning,
måste ljusstrålen ställas in med hjälp av en
självhäftande film som speciellt förutsetts
för detta. Denna film har förutsetts i Fiats
tillbehörssortiment och kan beställas hos
Fiats Servicenät. Reglering
av strålkastarinställningen
För regleringen, använd knapparna Ò
och fig. 100som sitter på reglagens
täckbricka.
Displayen på instrumentpanelen ger visar
läget i förhållande till regleringen.
Läget 0 - en eller två personer på framsä-
tena.
Läget 1 - fem personer.
Läget 2 - fem personer + last i bagageut-
rymmet.
Läget 3 - förare + max tillåten last, allt
stuvat i bagagerummet.
VARNING Kontrollera ljusstrålens in-
ställning varje gång som den transporte-
rade lastens vikt ändras.
fig. 100F0T0037m
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 70

71
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
ABS-SYSTEM
Det är ett system som ingår i bromsan-
läggningen och som undviker, på vilket som
helst väglag och bromskraft, att ett eller fle-
ra hjul blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar en kontroll av fordonet även vid
en nödbromsning.
Kompletterar EBD-systemet (Electronic
Braking Force Distribution) som tillåter en
fördelning av bromseffekten mellan fram-
och bakhjulen;
VARNING För en maximal effektivitet
på bromsanläggningen krävs en sätt-
ningsperiod på ungefär 500 km. Under
denna period är det lämpligt att inte ut-
föra några häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.SIGNALERINGAR AV FEL
Felfunktion ABS-system
Signaleras genom att varningslampan
>tänds på instrumentpanelen (på vissa ver-
sioner tillsammans med meddelandet som
visas på displayen) (se kapitel ”Varnings-
lampor och meddelanden”).
I detta fall bibehåller bromssystemet sin
egen effektivitet, men utan de möjligheter
som erbjuds av ABS-systemet. Kör för-
siktigt till närmaste Fiats Servicenät för en
kontroll av själva anläggningen. INGREPP AV SYSTEMET
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom
en lätt pulsering på bromspedalen tillsam-
mans med ett ljud: det anger att hastighe-
ten måste anpassas till typen av väg på vil-
ken du kör.
När ABS-systemet ingriper,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNING
Om ABS-systemet ingriper,
betyder det att gränsen för
hållningen mellan däcken och vägba-
nan uppnåtts. Minska farten för att
anpassa körningen till väghållningen.
VARNING
ABS-systemet utnyttjar på
bästa sätt väghållningen men
kan inte öka den. Kör därför alltid
försiktigt på hala vägbanor, utan att
löpa onödiga risker.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 71

72
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANEL
OCH REGLAGE
Funktionsfel EBD
Signaleras genom att varningslampan
>och xtänds på instrumentpanelen (på vis-
sa versioner tillsammans med meddelandet
som visas på displayen) (se kapitel ”Var-
ningslampor och meddelanden”).
I detta fall, vid våldsamma inbromsningar,
kan bakhjulen blockeras för tidigt och le-
da till en möjlig sladdning. Kör därför
mycket försiktigt till närmaste Fiat Ser-
vicenät för en kontroll av anläggningen.
Om varningslampan xtänds på instrumentpanelen
(på vissa versioner tillsammans med
meddelandet som visas på displayen),
stanna omedelbart upp fordonet och
kontakta närmaste Fiat servicenät. En
eventuell vätskeläcka från den hy-
drauliska anläggningen kan äventy-
ra bromssystemets funktion, både ett
vanligt systemet och ett ABS-system.
VARNING
BRAKE ASSIST
(assistans för nödbromsning
integrerad i ESP)
(för versioner/marknader där den
förutses)
Systemet går inte att avaktivera och kän-
ner igen nödbromsning (beroende på has-
tigheten på bromspedalen) och garanterar
en ökning av det hydrauliska bromstryck-
et som stöder förarens vilket medger
snabbare och kraftiga ingrepp på broms-
anläggningen.
Brake Assist inaktiveras på fordon med
ESP-system, vid ett funktionsfel på själva
anläggningen (signaleras genom att var-
ningslampan
átänds tillsammans med
meddelandet som visas på den flerfunktio-
nella displayen, för versioner/marknader
där den förutses).
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program)
(för versioner/marknader där det
förutses)
Är ett system som kontrollerar fordonets
stabilitet som hjälper att bibehålla färdrikt-
ningen vid en förlust av däckens hållning.
Aktiveringen av systemet ESP är därför spe-
ciellt användbart när väghållningen ändras.
Med systemen ESP, ASR och Hill Holder
finns (för versioner/marknader där det
förutses) systemen MSR (Reglering av mo-
torns bromsmoment vid nedväxling) och
HBA (automatisk ökning av bromstrycket
vid panikbromsning).
INGREPP AV SYSTEMET
Signaleras genom att varningslampan
áblinkar på instrumentpanelen, för att in-
formera föraren om fordonet kritiska sta-
bilitets- och väghållningsvillkor.
När ABS-systemet ingriper,
och pulseringar känns på
bromspedalen, lätta inte på trycket
utan håll pedalen nertryckt utan tve-
kan. På så sätt kan fordonet stannas
upp inom minsta möjliga avstånd
i förhållande till väglaget.
VARNING
036-082 Fiorino SV 19-08-2009 13:24 Pagina 72