106
KONTROLLAM-
PER OG
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL
SE OG PLEJE
TEKNISKE
D ATA
INDEKS
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG
KØRSEL
FOR AT NEDSÆTTE
BRÆNDSTOFFORBRUGET
I det følgende gives nogle tips til, hvordan
du sparer på brændstoffet og begrænser
de skadelige emissioner, både af CO
2og
af de andre forurenende stoffer (nitro-
genoxider, uforbrændte kulbrinter, par-
tikler mv.)GENERELLE FORHOLD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at få udført de kontroller og ju-
steringer, der foreskrives i vedligeholdel-
sesplanen.
Dæk
Kontrollér trykket i dækkene med højst 4
ugers mellemrum. Er trykket for lavt, øges
rulningsmodstanden og dermed brænd-
stofforbruget.
Unødvendig last
Kør ikke med overflødig last. Bilens vægt
(specielt ved bykørsel) og hvor meget den
sætter sig i affjedringen har stor betydning
for brændstofforbruget og stabiliteten.
Bagagebærer/skiholder
Fjern bagagebærer eller skiholder, når de
ikke bruges. Tilbehør af denne art øger
luftmodstanden og dermed brændstoffor-
bruget. Til transport af særligt omfangsrigt
gods kan du med fordel bruge en trailer.Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødven-
digt omfang. Udstyr som elbagrude, ekstra
forlygter, viskere og kabineblæser er me-
get energikrævende, og øget strømforbrug
betyder øget brændstofforbrug (op til 25
% ekstra ved bykørsel).
Aircondition
Aircondition medfører en væsentlig mer-
belastning af motoren og dermed et bety-
deligt merforbrug (i gennemsnit op til 20 %).
Når den udvendige temperatur tillader
det, bør du derfor fortrinsvis nøjes med
at bruge ventilationssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr som ik-
ke er godkendt af fabrikken, kan forringe
bilens aerodynamiske egenskaber og øge
brændstofforbruget.
