2014 FIAT DUCATO Výměna

VÝMĚNA ŽÁROVKY U
VNĚJŠÍCH SVÍTIDELTyp a výkon žárovky jsou uvedeny výše
v části “Výměna žárovek”.
PŘEDNÍ OPTICKÉ
SKUPINY
Přední optické skupiny obsahují žárovky
obrysových a DRL (pokud zde není
řešení s kontrolkou), potkávacích,
dálkových a směrových světel.
Před výměnou žárovky je nutno
světlomet vymontovat z vozidla a
umístit na pracovní plochu.
Při montáži světlometu postupujte
takto:
❒otevřete víko motorového prostoru
postupem podle "Víko motorového
prostoru" v kapitole "Seznámení s
vozidlem".
❒odpojte elektrický konektor A obr.
198 světlometu;
❒vyšroubujte upevňovací šroub B obr.
199 světlometu ke karosérii, uvolněte
světlomet z uložení ve spodku, jak
je znázorněno na obr. 199, vytáhněte
jej ven a uložte na pracovní plošinu.
❒Pak postupujte podle níže uvedených
pokynů pro výměnu příslušných
žárovek;❒po výměně namontujte zpět
světlomet a upevněte jej
upevňovacími šrouby B obr. 199;
❒připojte elektrický konektor A obr.
198 světlometu.
Uspořádání žárovek v optické skupině
obr. 200:
A ukazatelé směru
B potkávací světlomety
C dálkové světlometyD poziční/denní světla
E ledková poziční světla/DRL
(alternativně k D)
Pro výměnu žárovky potkávacích světel
je třeba sejmout pryžovou krytku C
obr. 201.
Pro výměnu žárovky potkávacích
světlometů je třeba sejmout pryžovou
krytku B obr. 201.
Při výměně žárovek směrových světel a
pozičních/DRL světel (nejsou-li to
ledková světla) je třeba sejmout
pryžovou krytku A obr. 201.
Po provedení výměny namontujte
správně pryžové krytky a ujistěte se, že
jsou správně zajištěny.
198
F1A0337
199
F1A0338
200
F1A0313
196
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 196

OSVĚTLENÍ
REGISTRAČNÍ ZNAČKY
Postup při výměně žárovky:
❒působením v bodě vyznačeném
šipkou demontujte kryt A obr. 215;
❒vytáhněte žárovku z postranních
kontaktů a vyměňte ji; zkontrolujte,
zda nová žárovka sedí pevně v
kontaktech.
❒nainstalujte zpět svítilnu, která se
zajistí zatlačením.
BOČNÍ POZIČNÍ SVĚTLA
(u příslušné verze vozidla)
Postup při výměně žárovky:
❒u skříňové dodávky extra dlouhé:
– vyšroubujte dva upevňovací šrouby
C obr. 216 a vyndejte svítilnu;– otočte objímku žárovky D na zadní
straně svítilny o 1/4 otáčky a vyjměte ji;
– vytáhněte žárovku namontovanou
zatlačením a vyměňte ji.
❒verze s kabinou a valníkem:
– otočte svítilnou o 1/4 otáčky a
vymontujte objímku nacházející se na
její zadní straně;
– vytáhněte žárovku namontovanou
zatlačením a vyměňte ji.
VÝMĚNA ŽÁROVKY U
VNITŘNÍCH
SVÍTIDELTyp a výkon žárovky jsou uvedeny v
části “Výměna žárovek”.
PŘEDNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Postup při výměně žárovek:
❒v místě vyznačeném šipkami uvolněte
a demontujte stropní svítilnu A obr.
217;
❒otevřete kryt B obr. 218;
❒vytáhněte žárovky C obr. 218 z
postranních kontaktů a vyměňte je.
Zkontrolujte, zda nové žárovky sedí
pevně v kontaktech;
❒zavřete kryt B obr. 218 a upevněte
stropní svítilnu A obr. 217 do uložení,
ujistěte se o řádném zajištění v tomto
uložení.
215
F1A0206
216
F1A0207
217
F1A0208
201
7-3-2014 16:45 Pagina 201

ZADNÍ STROPNÍ
SVÍTILNA
Postup při výměně žárovek:
❒v místech vyznačených šipkami
uvolněte a demontujte stropní svítidlo
D obr. 219 ;
❒otevřete kryt E obr. 220;
❒vytáhněte žárovku F obr. 220 z
postranních kontaktů a vyměňte ji;
zkontrolujte, zda nová žárovka sedí
pevně v kontaktech;
❒zavřete kryt E obr. 220, zasuňte
stropní svítilnu D obr. 219 do uložení
a ujistěte se o řádném zajištění v
tomto uložení.
VÝMĚNA POJISTEKVŠEOBECNĚ
45)160) 161) 162) 163)
Pojistky chrání elektrický rozvod.
Zasahují při závadě nebo neodborném
zásahu do rozvodu. Jakmile přestane
fungovat nějaké zařízení, zkontrolujte
příslušnou pojistku: vodicí prvek A obr.
221 nesmí být přerušený. Pokud je
přerušený, je třeba vyměnit přepálenou
pojistku za novou se stejnou jmenovitou
proudovou hodnotou (stejné barvy).
B neporušená pojistka.
C Pojistka s přerušeným vodicím
prvkem.
218
F1A0209
219
F1A0210
220
F1A0211
221
F1A0212
202
V NOUZI
7-3-2014 16:45 Pagina 202

Tisíce kilometrů 48 96 144 192 240
Měsíce 24 48 72 96 120
Vizuální kontrola stavu rozvodového řemenu/řemenů vedlejších agregátů
(verze bez automatického napínače) (verze 110 (°)- 130 - 150 - 180 Multijet)●●
Kontrola napnutí rozvodového řemenu/řemenů vedlejších agregátů (verze
bez automatického napínače) (^)●●
Kontrola napnutí rozvodového řemenu vedlejších agregátů (verze bez
automatického napínače) (verze 115 Multijet (°)) (^)●●●
Kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (verze 110 (°)-130-150
Multijet)●
Kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (verze 115 Multijet (°))●●●●●
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●●●●●
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku●●●●●
Kontrola řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)●●●●●
Kontrola čistoty spodních vodidel bočních posuvných dveří u verzí s P.L.S.
(nebo každých 6 měsíců)●●●●●
Výměna palivového filtru (dieselové verze)●●●●●
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších příslušenství●
Výměna řemene/ů náhonu vedlejších agregátů (verze 115 Multijet (°))●●(°)U příslušné verze
(^) Při první výměně motorového oleje je třeba zkontrolovat napnutí rozvodového řemene vedlejších ústrojí.
216
ÚDRŽBA A PÉČE
7-3-2014 16:45 Pagina 216

Tisíce kilometrů 48 96 144 192 240
Měsíce 24 48 72 96 120
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*) (Verze 110 (°)-130-150 Mutijet)●
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*) (Verze 115 Mutijet(°))●
Výměna vložky vzduchového filtru(***)●●●●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru(**) (#)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)●●
Výměna pylového filtru (anebo každých 24 měsíců)●●●●●(*) Nezávisle na kilometrickém proběhu je nutno při náročném používání vozidla (tzn. studené klima, městský provoz, dlouhodobý provoz na volnoběh)vyměnit
řemen ovládání rozvodu každé 4 roky nebo v každém případě jednou za 5 let.
I
(°)U příslušné verze
(***) Pokud je vozidlo vybaveno filtrem do prašných oblastí: - každých 20 000 km: kontrola a vyčistění filtru; - každých 40 000 km: výměna filtru.
(**) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorněním (u příslušné verze vozidla)
na přístrojové desce (viz “Kontrolky a upozornění”) nebo jednou za 24 měsíců
(#) Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a olejový filtr každých 12 měsíců.
217
7-3-2014 16:45 Pagina 217

PRAVIDELNÉ
KONTROLYPřed dalekou cestou zkontrolujte a
případně doplňte:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny ostřikovače;
❒tlak vzduchu a stav pneumatik;
❒funkci systému osvětlení (světlomety,
ukazatelé směru, výstražná světla,
atd.);
❒stírače/ostřikovače oken a polohu/
opotřebení stíracích lišt stíračů
čelního/zadního okna.
Aby bylo vozidlo v trvale v dobrém
stavu z hlediska provozuschopnosti a
údržby, doporučujeme provádět výše
uvedené úkony velmi pravidelně (pokud
možno každých 1000 km a každých
3000 km, co se týče kontroly a
případného doplnění hladiny
motorového oleje).
POUŽÍVÁNÍ VOZIDLA
V NÁROČNÝCH
PODMÍNKÁCHJestliže je vozidlo provozováno
převážně v některém z následujících
stavů:
❒jízda s přívěsem;
❒prašné cesty;
❒krátké (méně než7-8km)
opakované jízdy při teplotě pod
nulou;
❒jízda s motorem, který často běží
naprázdno, nebo při jízdách na
dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí či
při dlouhé odstávce vozidla;
je nutno provádět následující kontroly v
kratších intervalech, než je uvedeno v
plánu údržby:
❒kontrola stavu a opotřebení předních
brzdových destiček;
❒kontrola čistoty zámků, víka
motorového a zavazadlového
prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů;
❒vizuální kontrola stavu: motoru,
převodovky, převodných orgánů
pohybu, pevných úseků a ohebných
úseků potrubí (výfuku - přívodu
paliva - brzd), pryžových prvků (kryty
- manžety - objímky - atd.)❒kontrola stavu nabití a hladiny
elektrolytu baterie;
❒vizuální kontrola stavu hnacích
řemenů příslušenství;
❒kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového filtru.
❒kontrola a případná výměna pylového
filtru;
218
ÚDRŽBA A PÉČE
7-3-2014 16:45 Pagina 218

Jakmile snímač dosáhne
přednastavenou hodnotu, přestaví se
ukazatel B obr. 241 na červenou polohu
i při vypnutém motoru. Pro obnovu
signalizačního zařízení vyčistěte/
vyměňte vložku, jako u normální výbavy,
a zresetujte ukazatel stiskem tlačítka C
obr. 241.
UPOZORNĚNÍ Filtr čistěte proudem
vzduchu, nepoužívejte vodu nebo
kapalná čistidla.
Jedná se o speciální filtr pro provedení
určená do oblastí s vysokou prašností,
proto se doporučuje nechat si filtr
vyměnit u autorizovaného servisu Fiat.PYLOVÝ FILTR
Pylový filtr je třeba nechat vyměnit u
autorizovaného servisu Fiat.
BATERIEJedná se "nízkoúdržbovou" baterii. Za
běžných provozních stavů není nutné
elektrolyt doplňovat destilovanou
vodou.
V každém případě je nutno nechat
pravidelně kontrolovat účinnost baterie
výlučně v autorizovaném servisu Fiat
nebo odborným technikem.
Baterie je uložena v kabině před
pedálovou konzolou. Pro přístup k
baterii je třeba sejmout kryt.
184) 185)
VÝMĚNA BATERIE
Starou baterii je třeba vyměnit za novou
se stejnými vlastnostmi.
Výměnou za baterii s jinými
charakteristikami ztrácí platnost časový
rozpis plánu údržby.
Údržbu baterie je pak třeba provádět v
souladu s pokyny jejího výrobce.
51) 52)186) 187)4)
241
F1A0239
226
ÚDRŽBA A PÉČE
7-3-2014 16:45 Pagina 226

Výměna stíracích lišt
stírače čelního okna
53)
Postupujte takto:
❒nadzvedněte rameno stírače čelního
skla, stlačte výstupek A obr. 243
upevňovací svorky a stáhněte stírací
lištu;
❒namontujte novou stírací lištu,
zasuňte výstupek do uložení v rameni
a ujistěte se řádném upevnění;
❒přiklopte rameno stírače na čelní
sklo.OSTŘIKOVAČE
Čelní okno (ostřikovač)
obr. 244
Pokud ostřikovač nestříká, zkontrolujte
především, zda je v ostřikovači kapalina
(viz pokyny v části "Kontrola hladin
provozních náplní" v této kapitole).
Pak zkontrolujte, zda nejsou zanesené
výstupní otvory trysek. Případně je
vyčistěte špendlíkem.
Ostřikovací proud z ostřikovače se
nasměruje seřízením sklonu trysky
malým rovným šroubovákem.
Ostřik by měl dopadat asi do 1/3 výšky
od horního okraje skla.OSTŘIKOVAČE
SVĚTLOMETŮ
Kontrolujte pravidelně neporušenost a
čistotu trysek ostřikovačů.
Ostřikovače světlometů začnou
ostřikovat automaticky, jakmile s
rozsvícenými potkávacími světly
zapnete ostřikovač.
POZOR
192) Jízda s opotřebovanými
stěrkami je velmi nebezpečná,
protože v případě nepříznivých
atmosférických podmínek je nižší
viditelnost.
UPOZORNĚNÍ
53) Nezapínejte stírače, jsou-li
odklopené od čelního skla.
243
F1A0241
244
F1A0242
231
7-3-2014 16:45 Pagina 231