2014 FIAT DUCATO strålkastare

KOMPONENTINDEX
.
FRÄMRE STRÅLKASTARE
❒Typer av lampor ..................................204
❒Varselljus ............................................. 46
❒Positionsljus/halvljus ........................... 46
❒Helljus ................................................. 46
❒Byta lampor ........................................207
HJUL
❒Fälgar och däck ..................................262
❒Däcktryck ...........................................263
❒Byta ett hjul .........................................193
❒Däckreparationssats Fix&Go ...............198
YTTERBACKSPEGLAR
❒Reglering ............................................ 24
❒Infällning ............................................. 25
DÖRRAR
❒Centralstyrd öppning/stängning .......... 67
VINDRUTETORKARE
❒Funktion ............................................. 49
❒Byta torkarblad ...................................242
MOTOR
❒Nivåkontroll .........................................231
❒Tekniska data ......................................254
1
F1A5000
5

KÄNNEDOM OM FORDONET
Här kan du börja lära dig detaljerna om
din nya bil.
Handboken du nu kommer att läsa
beskriver enkelt och lättfattligt hur bilen
är konstruerad och hur den fungerar.
Därför rekommenderar vi att du
konsulterar den medan du sitter
bekvämt i bilen för att direkt kunna
kontrollera det som beskrivs.SYMBOLER .................................... 10
FIAT CODE-SYSTEMET .................. 10
TÄNDNINGSNYCKLARNA .............. 11
ELEKTRONISKT LARM ................... 13
TÄNDLÅS ........................................ 14
SÄTEN ............................................ 15
HUVUDSTÖD .................................. 23
RATTEN .......................................... 24
BACKSPEGLAR .............................. 24
UPPVÄRMNING OCH
VENTILATION.................................. 27
LUFTSPRIDARE .............................. 28
REGLAGE FÖR UPPVÄRMNING
OCH VENTILATION ......................... 28
MANUELL KLIMATANLÄGGNING ... 31
AUTOMATISK
KLIMATANLÄGGNING .................... 34
EXTRA KUPÉVÄRMARE .................. 40
AUTONOM EXTRA
KUPÉVÄRMARE.............................. 40
UTVÄNDIGA LJUS .......................... 46
RENGÖRING AV RUTOR ................ 49
FARTHÅLLARE
(KONSTANTFARTHÅLLARE) ........... 51
BELYSNINGSENHETER .................. 55
REGLAGE ....................................... 56
BRÄNSLELÅSETS BRYTARE ......... 58
INVÄNDIG UTRUSTNING ............... 59FÄRDSKRIVARE .............................. 65
HASTIGHETSSPÄRR ...................... 65
SJÄLVNIVELLERANDE
PNEUMATISKA FJÄDRINGAR......... 66
DÖRRAR......................................... 67
FÖNSTERHISSAR ........................... 72
MOTORHUV ................................... 72
LASTHÅLLARE/SKIDHÅLLARE ....... 74
STRÅLKASTARE ............................. 74
ABS-SYSTEM ................................. 75
ESC-SYSTEM (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 76
TRACTION PLUS-SYSTEMET ......... 80
TPMS-SYSTEM (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) ................. 81
KÖRFÄLTSASSISTENT ................... 84
BAKRE BACKKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACK UP
CAMERA) ........................................ 90
TRAFFIC SIGN RECOGNITION ....... 92
EOBD-SYSTEM .............................. 93
PARKERINGSSENSORER............... 94
START&STOP-SYSTEM .................. 96
BILRADIO ....................................... 99
TILLBEHÖR SOM KÖPTS AV
KUNDEN .........................................100
TANKA FORDONET ........................102
MILJÖSKYDD .................................103
9

LASTHÅLLARE/För utföranden med lasthållare/
skidhållare, med förberedda
anordningar för versionerna H1 och H2,
använder man de därtill avsedda
sprintarna A som sitter på taklisten bild
122.
Fordon med långt axelavstånd är
försedda med åtta sprintar. Fordon med
kort eller mellanlångt axelavstånd är
försedda med sex sprintar. Fordon med
extra långt axelavstånd är försedda
med tio sprintar.
44) 45)5) 6)
OBSERVERA! Följ noga
monteringsinstruktionerna som
medföljer satsen. Monteringen bör
utföras av kvalificerad personal.
VARNING
44) Efter några kilometer, kontrollera
åter att fästanordningarnas
spännskruvar är riktigt åtdragna.
45) Fördela lasten jämnt och ta
hänsyn till, under körningen,
fordonets ökade känslighet för
sidvindar.
OBSERVERA!
5) Följ noggrant bestämmelserna i
de gällande lagförordningarna
som gäller maximala storleksmått.
6) Överskrid aldrig den maximalt
tillåtna belastningen (se kapitlet
"Tekniska data").
STRÅLKASTAREINRIKTNING AV
LJUSKÄGLAN
En korrekt inställning av strålkastarna är
väsentlig för förarens komfort och
säkerhet och för de övriga trafikanterna.
För att garantera bästa möjliga sikt
under körning med tända strålkastare,
måste fordonet ha korrekt inställda
strålkastare. För en kontroll och
eventuell inställning, kontakta Fiats
servicenät.
REGLERINGSANORDNING
FÖRSTRÅLKASTARINSTÄLLNINGENRegleringsanordningen fungerar när
tändningsnyckeln är i läget MAR och
halvljuset är tänt.
När fordonet är lastat lutar det bakåt
och medför att ljuskäglan höjs.
I detta fall är det därför nödvändigt att
på nytt ställa in den korrekt.
Omställning av
strålkastare
För inställningen, använd knapparna
eller
på reglagepanelen bild 123.
Displayen på instrumentpanelen visar
läget under inställningen.
122
F1A0130
74
KÄNNEDOM OM FORDONET
SKIDHÅLLARE

OBSERVERA! Kontrollera ljuskäglans
inställning varje gång som den
transporterade lastens vikt ändras.
INSTÄLLNING AV
DIMLJUSET
(berörda versioner och marknader)
För en kontroll och eventuell inställning,
kontakta Fiats servicenät.
INSTÄLLNING AV
STRÅLKASTARE
UTOMLANDS
Halvljuset ställs in för cirkulation i det
land där fordonet marknadsförs. I
länder med motsatt cirkulation, måste
ljuskäglan ställas in med hjälp av en
självhäftande film som speciellt
förutsetts för detta, för att inte blända
fordonen som kör i motsatt riktning.
Denna film finns i Lineaccessori Fiat och
kan beställas hos Fiats servicenät.
ABS-SYSTEMDet är ett system som ingår i
bromsanläggningen och som undviker,
på vilket som helst väglag och
bromskraft, att ett eller flera hjul
blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar en kontroll av fordonet även
vid en nödbromsning.
Systemet ingriper vid inbromsningen,
när hjulen är på väg att låsa sig, särskilt
i förhållanden som vid en
nödbromsning eller vid ett dåligt
väggrepp där hjulen lättare låser sig.
Tack vare ABS-systemet, går det att
garantera fordonets inriktning under
bromsningen, samtidigt som
stopputrymmet optimeras.
Systemet ger även en bättre kontroll
över bilen och ökar dess stabilitet
då inbromsningen sker på en yta med
olika väggrepp för hjulen på höger
och vänster sida eller i kurvor.
Systemet är ett komplement till EBD
(Electronic Braking force Distribution =
Elektronisk bromskraftsfördelning)
som fördelar bromskraften mellan fram-
och bakhjul.OBSERVERA! För en maximal
effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km.
Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
46)
SYSTEMETS INVERKAN
ABS-systemets ingrepp kan kännas
genom en lätt pulsering på
bromspedalen tillsammans med ett ljud:
Det anger att hastigheten måste
anpassas till typen av väg på vilken du
kör.
47) 48) 48) 49) 50) 51) 52) 53)
MSR-SYSTEM
(Motor Schleppmoment Regelung)
Detta system utgör en integrerad del av
ABS-systemet och ingriper vid en
plötslig ändring av körhastigheten vid
uppväxling och återger motorns
moment för att undvika att drivhjulen
släpar efter onödigt mycket, särskilt vid
dåligt väggrepp, eftersom det kan
äventyra bilens stabilitet.
MODEMODE
123
F1A0326
75

OBSERVERA!
43) Vid punktering som orsakats av
främmande föremål, går det att
reparera däck med skador som
har en diameter på max. 4 mm på
slitbanan och på däckets kant.
OBSERVERA!
2) Byt ut flaskan när tätningsvätskan
gått ut. Kasta inte flaskan och
tätningsvätskan i miljön. Lämna
dem istället till återvinning enligt
gällande nationella och lokala
föreskrifter.
BYTA LAMPAALLMÄNNA
INSTRUKTIONER
44)158) 159)
❒När en lampa inte fungerar,
kontrollera innan den byts ut, att
säkringen är hel. För placering av
säkringarna, se avsnittet "Byte av
säkringar" i det här kapitlet.
❒Innan ett byte av lampan utförs,
kontrollera att respektive kontakter
inte är oxiderade.
❒Trasiga lampor skall bytas ut mot
andra av samma typ och effekt.
❒Efter ett byte av lampan på en
strålkastare, kontrollera alltid
inriktningen av säkerhetsskäl.
OBSERVERA! Det kan bildas en tunna
hinna av imma på insidan av
strålkastarna. Det är inget fel utan är ett
naturligt fenomen pga. låg temperatur
och luftfuktighet. Imman kommer att
försvinna när strålkastarna tänds. Om
det finns droppar inuti strålkastaren
betyder det att vatten har trängt in.
Kontakta Fiats servicenät.
202
I NÖDLÄGE

BYTA UTVÄNDIG
LAMPAFör typ av lampa och motsvarande
effekt, se föregående avsnitt “Byte av
en lampa”.
STRÅLKASTARENHETER
FRAM
Lampgrupperna fram omfattar
positionsljus, varselljus (där en
lysdiodslösning inte har använts),
halvljus, helljus och körriktningsvisare.
Lampbytet ska utföras med
demonterad strålkastare som placeras
på ett arbetsbord.
Gör så här för att demontera
strålkastaren:
❒Öppna motorhuven genom att följa
proceduren som beskrivs i avsnittet
"Motorhuv" i kapitlet "Lär känna
din bil".
❒Koppla ifrån det elektriska
kontaktdonet A bild 198 från
strålkastaren.
❒Lossa strålkastarens klämskruvar B
bild 199 på karossen och frigör
strålkastaren från sätena på
undersidan, så som indikeras i bild
199 och ta ut strålkastaren genom att
ställa den på en arbetsskiva.❒Följ anvisningarna nedan för byte av
lamporna.
❒Efter bytet, ska du återmontera
strålkastaren genom att fixera den
med klämskruvarna B bild 199.
❒Anslut det elektriska kontaktdonet A
bild 198 till strålkastaren.Lampornas placering i
belysningsenheten är den följande bild
200:
A körriktningsvisare
B halvljus
C helljus
D positionsljus/varselljus
E positionsljus/varselljus med lysdiod
(som alternativ till D)
198
F1A0337
199
F1A0338
200
F1A0313
207

UNDERHÅLLSSCHEMA
Tusentals kilometer 48 96 144 192 240
Månader 24 48 72 96 120
Kontroll av batteriets laddningsstatus och eventuell laddning●●●●●
Kontroll av däckens skick och slitage samt eventuell tryckjustering●●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor, bagageutrymme, kupé, handskfack, varningslampor på
instrumentpanelen osv.)●●●●●
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och en eventuell justering
av vindrutespolare●●●●●
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering och slitage●●●●●
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är rena. Rengöring och
smörjning av mekanik●●●●●
Okulär besiktning av skick och helhet: karosseriets utsida, skyddet under
karossen, de stela och böjbara ledningarna (avgaser, bränsletillförsel,
bromsar) och gummidelarna (damasker, rörmuffar, bussningar osv.)●●●●●
Kontroll av bromsbeläggens slitage fram och kontroll av funktionen för
signaleringsmekanismen för slitna belägg●●●●●
Kontroll av tillstånd och slitage på gejdskor på skivbromsar bak samt
kontroll av funktionen för enheten som signalerar slitna gejdskor (berörda
versioner och marknader).●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning av vätskenivå (motorkylning, bromsar/
hydraulisk koppling, spolarvätska, batteri etc.)●●●●●
227

REGELBUNDNA
KONTROLLERKontrollera och återställ eventuellt
följande före längre körningar:
❒Motorkylvätskans nivå.
❒Bromsvätskans nivå.
❒Spolarvätskans nivå.
❒Däckens tryck och skick.
❒Belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor etc.).
❒Vindrutetorkar- och
vindrutespolaranläggningens funktion
och placering/slitage på vindrutans/
bakrutans torkarblad.
För att vara säker på att fordonet alltid
fungerar effektivt och förblir i ett väl
underhållet skick, rekommenderar vi att
du utför de ovannämnda åtgärderna i
regelbundna intervaller (som en
fingervisning bör du utföra dem var 1
000:e km, medan när det gäller
kontrollen och en eventuell påfyllning av
motorns oljenivå, ska detta utföras var
3 000:e km).
TUNG DRIFT AV
BILENOm fordonet i huvudsak används under
något av följande särskilt hårda
förhållanden:
❒Bogsering av släp eller husvagn.
❒Dammiga vägar.
❒Korta (mindre än 7-8 km) och
upprepade körsträckor med en
utomhustemperatur under noll
grader.
❒Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet
eller om bilen inte har använts under
en längre tid.
I så fall är det nödvändigt att utföra
följande kontroller oftare än vad som
anges i underhållsschemat:
❒Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas gejdskor.
❒Kontroll av rengöring av låsen på
motorhuven och bakluckan,
rengöring och smörjning av mekanik.
❒Okulär besiktning av tillstånden:
motor, växellåda, transmission,
rörledningarnas styva och flexibla
delar (avgassystem, bränslematning
och bromsar), gummidelar
(damasker, muffar, bussningar osv.).❒Kontroll av batteriets laddningsstatus
och vätskenivå (elektrolytvätska).
❒Okulär besiktning av skicket på
remmarna för tillbehörsdrift.
❒Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
❒Kontroll och eventuellt byte av
pollenfiltret.
230
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL