2014 FIAT DUCATO BASE CAMPER TPMS

OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
Začnite sa bližšie zoznamovať so svojím
vozidlom.
Príručka, ktorú čítate, opisuje,
jednoduchým a priamym spôsobom,
ako je vyrobená a ako funguje.
Preto vám odporúčame preštudovať si
túto príručku vo vozidle, pohodlne
sediac na sedadle a hneď si overiť
všetko, čo je v nej ilustrované.SYMBOLY ....................................... 10
SYSTÉM FIAT CODE ....................... 10
KĽÚČE ............................................ 11
ELEKTRONICKÝ ALARM ................ 13
ŠTARTOVACIE ZARIADENIE ........... 14
SEDADLÁ ....................................... 15
OPIERKY HLAVY ............................ 23
VOLANT.......................................... 24
SPÄTNÉ ZRKADLÁ ......................... 25
VYKUROVANIE A VENTILÁCIA........ 28
DIFÚZORY ...................................... 29
OVLÁDAČE KÚRENIA A
VETRANIA....................................... 29
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA ............ 32
AUTOMATICKÁ KLIMATIZÁCIA ....... 35
DOPLNKOVÝ OHRIEVAČ ................ 40
NEZÁVISLÉ PRÍDAVNÉ KÚRENIE ... 41
VONKAJŠIE SVETLÁ....................... 46
ČISTENIE SKIEL.............................. 50
CRUISE CONTROL (REGULÁTOR
KONŠTANTNEJ RÝCHLOSTI
VOZIDLA) ........................................ 52
STROPNÉ SVIETIDLÁ ..................... 55
OVLÁDAČE ..................................... 57
SPÍNAČ BLOKOVANIA PALIVA ....... 59
VNÚTORNÁ VÝBAVA ..................... 60
CHRONOTACHOGRAF ................... 65
SPEED BLOCK ............................... 66SAMOZAROVNÁVACIE
PNEUMATICKÉ ZÁVESY ................. 66
DVERE ............................................ 67
OVLÁDANIE OKIEN......................... 72
KAPOTA MOTORA.......................... 73
NOSIČ BATOŽINY/NOSIČ LYŽÍ ....... 75
SVETLOMETY ................................. 75
SYSTÉM ABS ................................. 76
SYSTÉM ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL) .................... 78
SYSTÉM TRACTION PLUS ............. 82
SYSTÉM TPMS (TYRE PRESSURE
MONITORING SYSTEM) ................. 83
DRIVING ADVISOR ......................... 86
ZADNÁ TELEKAMERA
(PARKVIEW® REAR BACK UP
CAMERA) ........................................ 91
TRAFFIC SIGN RECOGNITION ....... 92
SYSTÉM EOBD............................... 94
PARKOVACIE SENZORY................. 95
SYSTÉM START&STOP .................. 97
AUTORÁDIO ...................................100
DOPLNKY ZAKÚPENÉ
POUŽÍVATEĽOM .............................101
DOPĹŇANIE PALIVA VOZIDLA ........102
OCHRANA ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA..................................104
9
10-3-2014 11:56 Pagina 9

SYSTÉM TPMS (Tyre
Pressure
Monitoring System)(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72) 73)
OPIS
Systém kontroly tlaku pneumatík
(TPMS) signalizuje vodičovi prípadné
zníženie tlaku v pneumatikách na
základe predpísaného tlaku za studena
pre vozidlo.
Tlak pneumatík sa mení v závislosti od
teploty, čo znamená, e zníženie
vonkajšej teploty zodpovedá zníženiu
tlaku pneumatík.
Tlak pneumatík sa musí vždy regulovať
podľa tlaku za studena. Tlak nafúkania
pneumatík za studena znamená tlak
pneumatík po uplynutí aspoň troch
hodín po odstavení vozidla alebo po
prejdení menej ako 1,6 km po
trojhodinovom intervale.
Tlak nafúkania pneumatík za studena
nesmie presiahnuť maximálnu hodnotu
tlaku vytlačenú na boku pneumatiky.
Tlak pneumatík sa zvyšuje aj počas
jazdy vozidla: je to normálny jav a
nevyžaduje si žiadnu úpravu tlaku.Systém TPMS pokračuje v signalizácii
vodičovi stavu zníženia tlaku v
pneumatikách až do nápravy;
signalizácia bude pokračovať, až kým
tlak nebude zodpovedať alebo
nepresiahne predpísaný tlak pneumatík
za studena. Keď sa kontrolka
nízkeho tlaku pneumatík rozsvieti
neprerušovane, bude treba upraviť tlak,
aby sa dosiahla hodnota predpísaného
tlaku za studena. Po automatickej
aktualizácii systému kontrolka tlaku
pneumatík zhasne. Možno bude treba
jazdiť približne 20 minút pri rýchlosti
vyššej ako 20 km/h, aby systém TPMS
prijal túto informáciu.
POZNÁMKA
❒Systém TPMS nenahrádza normálny
servis a údržbu potrebné pri
starostlivosti o pneumatiky; neslúži
ani na signalizovanie poruchy na
niektorej pneumatike.
❒Systém TPMS sa preto nesmie
používať ako snímač tlaku počas
regulácie tlaku počas nafukovania
pneumatík.❒Jazda s nedostatočne nafúknutými
pneumatikami spôsobí ich prehriatie
a môže spôsobiť ich poruchu. Okrem
toho, nízky tlak znižuje účinnosť
spotreby a životnosť dezénu, naviac
môže ohroziť ovládanie vozidla a
účinnosť bŕzd vozidla.
❒TPMS nenahrádza správnu údržbu
pneumatík. Udržiavanie správneho
tlaku pneumatík má na starosti vodič,
a to meraním tlaku vhodným
manometrom a ich dofúknutím, aj v
prípade, kedy tlak neklesol na
hodnotu, ktorá by mohla spôsobiť
rozsvietenie kontrolky tlaku
pneumatík.
❒Systém TPMS signalizuje vodičovi
prípadný pokles tlaku v
pneumatikách. Ak tlak z akéhokoľvek
dôvodu klesne pod limit, vrátane
dôvodov nízkeho tlaku a normálneho
poklesu tlaku v pneumatike.
❒Sezónne zmeny teploty ovplyvňujú
tlak pneumatík.
83
10-3-2014 11:57 Pagina 83

Systém TPMS používa bezdrôtové
zariadenia s elektronickými senzormi
namontovanými na ráfikoch kolies,
ktoré nepretržite kontrolujú hodnotu
tlaku pneumatík. Senzory namontované
na každom kolese sú súčasťou piestu
ventilu, vysielajú rôzne informácie od
pneumatík k prijímaciemu modulu,
výsledkom čoho je výpočet tlaku.
UPOZORNENIE Pravidelná kontrola a
udržiavanie správneho tlaku na
všetkých štyroch pneumatikách majú
veľký význam.
Upozornenie na nízky
tlak od kontrolného
systému pneumatík
V prípade sfúknutia jednej alebo
viacerých pneumatík systém
prostredníctvom rozsvietenia kontrolky
na prístrojovom paneli (spolu s
výstražným hlásením a zvukovým
signálom) na to upozorní vodiča.
V takom prípade čo najskôr zastavte
vozidlo, overte tlak každej pneumatiky a
nafúknite ich na predpísaný tlak za
studena. Systém sa aktualizuje
automaticky a po aktualizácii tlaku
pneumatík kontrolka tlaku zhasne.
Možno bude treba jazdiť približne 20
minút pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h,
aby systém prijal informácie.Poruchy fungovania
Systému TPMS
Porucha systému sa signalizuje
rozsvietením príslušnej kontrolky
,
ktorá najprv 75 sekúnd bliká, potom sa
rozsvieti neprerušovane, pričom môže
nastať niektorá z nasledujúcich situácií:
❒Rušenie spôsobené elektronickými
zariadeniami alebo blízkosťou
rádiových emisií s rovnakou vlnovou
dĺžkou ako majú senzory TPM.
❒Aplikácia tieniacich fólií, ktoré rušia
signály rádiových vĺn.
❒Prítomnosť snehu alebo ľadu na
kolesách alebo na blatníkoch.
❒Použitie snehových reťazí.
❒Použitie kolies/pneumatík bez
senzorov TPM.
❒Rezervné koleso nemá k dispozícii
kontrolný senzor tlaku pneumatík.
Preto tlak systému nie je
kontrolovaný systémom
❒Ak sa rezervné koleso namontuje
namiesto pneumatiky so tlakom
nižším ako je hraničný tlak, pri
naštartovaní zaznie zvukový signál a
rozsvieti sa kontrolka
.❒Pri oprave alebo výmene originálnej
pneumatiky alebo pri jej montáži
namiesto rezervného kolesa, systém
TPMS sa aktualizuje automaticky a
kontrolka zhasne, pokiaľ na žiadnej z
namontovaných pneumatík nie je
tlak nižší ako predpísaný. Možno
bude treba jazdiť približne 20 minút
pri rýchlosti vyššej ako 20 km/h, aby
systém TPMS prijal túto informáciu.
84
OBOZNAMENIE SA S VOZIDLOM
10-3-2014 11:57 Pagina 84

UPOZORNENIA
POZOR!
65) Systém TPMS je optimalizovaný
pre pneumatiky s dodanými
originálnymi pneumatikami. Tlaky
a výstrahy TPMS boli definované
podľa veľkostí pneumatík
namontovaných na vozidle. Ak sa
používajú náhradné kolesá, ktoré
nemajú rovnaké miery, nie sú toho
istého typu a/alebo druhu, mohlo
by dôjsť k poruchám fungovania
systému alebo k poškodeniu
senzorov. Náhradné kolesá môžu
poškodiť senzor. Na pneumatiky
nepoužívajte lepidlá ani
vyvažovacie závažia, pokiaľ je
vozidlo vybavené systémom
TPMS, pretože by mohli poškodiť
senzory.
66) Ak systém signalizuje úbytok
tlaku na nejakej špecifickej
pneumatike, odporúča sa
skontrolovať tlak všetkých štyroch
pneumatík.67) Systém TPMS neoslobodzuje
vodiča od povinnosti kontrolovať
tlak pneumatík každý mesiac,
ani sa nesmie chápať ako systém
nahrádzajúci údržbu ani ako
bezpečnostný systém.
68) Tlak v pneumatikách sa musí
kontrolovať na studených
pneumatikách. Ak by ste z
nejakého dôvodu kontrolovali tlak
pneumatík vtedy keď sú zohriate,
neznižujte ich tlak, aj keď je vyšší
ako ten predpísaný, ale zopakujte
kontrolu tlaku keď budú
pneumatiky vychladnuté.
69) Systém TPMS nedokáže
signalizovať náhly pokles tlaku v
pneumatikách (napr. prasknutie
niektorej pneumatiky). V takom
prípade vozidlo opatrným
brzdením a bez prudkých
zabáčaní zastavte.
70) Systém poskytuje iba
upozornenie na zníženie tlaku v
pneumatikách: nedokáže ich
nafúknuť.
71) Nedostatočné nafúknutie
pneumatík zvyšuje spotrebu
paliva, znižuje životnosť dezénu a
môže ovplyvniť schopnosť
riadenia vozidla bezpečným
spôsobom.72) Po skontrolovaní a úprave tlaku
pneumatík vždy nasaďte viečko
na ventil. Tým sa zabráni vstupu
vlhkosti a nečistôt do ventilu,
ktoré by mohli poškodiť kontrolný
senzor tlaku pneumatík.
73) Súprava na opravu pneumatík
(Fix&Go), ktorá je vo výbave
vozidla (pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii), je kompatibilná so
senzormi T.P.M.S.; používanie
lepiacich prostriedkov, ktoré nie
sú zhodné s prostriedkami
pôvodnej súpravy, môže poškodiť
ich fungovanie. V prípade
používania lepiacich prostriedkov,
ktoré nie sú zhodné s pôvodnými,
odporúčame nechať senzory
T.P.M.S. skontrolovať v
kvalifikovanom stredisku opráv.
85
10-3-2014 11:57 Pagina 85

KOLESÁ A
PNEUMATIKYSkontrolujte približne každé dva týždne
a pred dlhou cestou tlak v každej
pneumatike aj na rezervnom kolese:
takáto kontrola by mala prebiehať
na odstátej a chladnej pneumatike.
Je normálne, že pri používaní vozidla sa
tlak zvýši; pre správnu hodnotu
nafúknutého tlaku pneumatiky viď
odsek "Kolesá" v kapitole "Technické
údaje".
Nesprávny tlak spôsobuje anomálne
opotrebovanie pneumatík obr. 242:Anormálny tlak: plášť je rovnomerne
sfúknutý;Bnedostatočný tlak: dezén obzvlášť
opotrebovaný na bokoch;Cpríliš vysoký tlak: dezén obzvlášť
opotrebovaný v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď sa
hrúbka dezénu zmenší na 1,6 mm. V
každom prípade sa riaďte platnými
nariadeniami krajiny, v ktorej sa
nachádzate.188) 189) 190) 191)
UPOZORNENIA
❒Ak je to možné, vyhýbajte sa
prudkému brzdeniu, maximálnemu
zrýchleniu pri štartovaní a silným
nárazom na obrubníky, jamám na
ceste alebo prekážkam na ceste
rôznej povahy. Dlhšia jazda na
poškodených cestách môže
pneumatiky poškodiť;
❒pravidelne kontrolujte, či na
pneumatikách nie sú rezy na bokoch,
vydutiny alebo nepravidelné
opotrebovanie dezénu. V prípade
potreby požiadajte o pomoc
Autorizovaný servis Fiat.
❒vyhnite sa jazde s nadmerným
nákladom: mohli by sa vážne
poškodiť kolesá a pneumatiky;❒ak sa prederaví pneumatika,
okamžite zastavte a opravte ju,
zabránite tak poškodeniu samotnej
pneumatiky, disku, zavesení a
riadenia;
❒pneumatika starne, aj keď sa používa
málo. Praskliny v gume profilovej
časti a na bokoch sú prejavom
starnutia. Ak sú namontované
pneumatiky staršie ako 6 rokov, treba
ich nechať skontrolovať
špecializovaným technikom.
Pamätajte aj na obzvlášť pozornú
kontrolu náhradného kolesa:
❒v prípade výmeny namontujte vždy
nové pneumatiky, vyhýbajte sa
montovaniu pneumatík neistého
pôvodu;
❒pri výmene pneumatiky je vhodné
vymeniť aj ventil pre hustenie;
❒aby bolo zabezpečené rovnomerné
opotrebovanie predných aj zadných
pneumatík, odporúčame výmenu
pneumatík po každých 10-15
tisícoch kilometrov, nechajte ich na
rovnakej strane vozidla, aby sa
nezmenil smer ich otáčania.
UPOZORNENIE Pri výmene jednej
pneumatiky skontrolujte, či sa odoberie
z predchádzajúceho ráfika, spolu s
ventilom aj snímač tlaku pneumatiky
(TPMS).242
F1A0240
237
10-3-2014 11:57 Pagina 237

Sedadlá ........................................ 15
Sedadlá s nastaviteľnými
lakťovými opierkami ..................... 16
Sedadlá (verzia Panorama) ............. 19
Sedadlá (verzie Combi)................... 20
Sedadlo s otočným podstavcom.... 16
Senzor dažďa ................................ 50
Senzory automatických
svetlometov ................................. 49
Side Bag (bočné airbagy) ............... 165
Sklopná opierka lavice ................ 18-64
Smerové svetlá ......................... 48-204
Snehové reťaze .............................. 184
Spätné zrkadlá ............................... 25
Speed block................................... 66
Speed Limiter................................. 53
Spínač blokovania paliva ................ 59
Spojka ........................................... 252
Spotreba paliva .............................. 317
Stierač ........................................... 238
Stierač skla .................................... 50
Stojan ............................................ 63
Stretávacie svetlá ..................... 46-203
Stropné svietidlá............................. 55
súhrnná tabuľka identifikačných
údajov .......................................... 246
Súprava na rýchlu opravu
pneumatík Fix&Go Automatic.............
194-195-196
Svetlá poznávacej značky .............. 206
Svetlomety– Korektor sklonu svetlometov ..... 75
– Nastavenie svetlometu .............. 75
Symboly ......................................... 10
Systém ABS................................... 76
Systém ASR................................... 79
Systém EOBD ................................ 94
Systém Fiat CODE ......................... 10
Systém HBA (Hydraulic Brake
Assist) .......................................... 79
Systém Hill Descent ....................... 80
Systém Hill Holder.......................... 78
Systém MSR .................................. 77
Systém S.B.R. ............................... 147
Systém Start&Stop ........................ 97
Systém TPMS ................................ 83
Systém Traction Plus...................... 82
Štartovacie zariadenie .................... 14
Štartovanie zotrvačným
pohybom ..................................... 188
Štýl jazdy ....................................... 175
Tablet Holder ................................ 64
Ťahanie prívesov............................. 176
Ťahanie vozidla ............................... 217
Tachometer .................................... 109
Tienidlá .......................................... 63
Tlak nahustenia .............................. 259
Trip computer................................. 120
Údržba a starostlivosť -
Plánovaná údržba ........................ 222Údržba a starostlivosť -
pravidelné kontroly ....................... 226
Údržba a starostlivosť - program
plánovanej údržby ........................ 223
Ukazovateľ hladiny motorového
oleja ............................................. 109
Ukazovateľ teploty chladiacej
kvapaliny motora .......................... 109
Úložný priestor nad kabínou ........... 64
Úsekový vypínač akumulátora ........ 58
Úspora paliva ................................. 174
Uzáver palivovej nádrže .................. 103
Verzia karosérie............................. 248
Vnútorná výbava ............................ 60
Volant............................................. 24
Vonkajšie svetlá .............................. 46
Vyhrievané zadné sklo .................... 58
Výkony ........................................... 270
Vykurovanie a ventilácia.................. 28
Výmena akumulátora...................... 234
Výmena gumičiek stierača .............. 239
Výmena kolesa ............................... 189
Výmena plniacej fľaše ..................... 196
Výmena vnútornej žiarovky ............. 207
Výmena vonkajšej žiarovky ............. 202
Výmena žiarovky ............................ 198
Vypnutie motora ............................. 170
Vzduchový filter .............................. 233
10-3-2014 11:57 Pagina 355