TPMS-SYSTEM (Tyre
Pressure
Monitoring System)(afhængigt af versioner/markeder)
65) 66) 67) 68) 69) 70) 71) 72) 73)
BESKRIVELSE
Systemet til overvågning af dæktryk
(TPMS) signalerer til føreren, hvis der er
lavt dæktryk, afhængigt af det
foreskrevne dæktryk for bilen.
Dæktrykket varierer alt efter
temperaturen. Det betyder, at en lavere
udendørstemperatur svarer til et lavere
dæktryk.
Dæktrykket skal altid justeres i forhold
til dæktryk med koldt dæk. For dæktryk
med koldt dæk menes der dæktrykket
efter mindst tre timers inaktivitet af
køretøjet eller en kørsel på under 1,6
km efter et interval på tre timer.
Dæktrykket med koldt dæk må ikke
være højere end det maksimale
dæktryk, der er trykt på siden af
dækket.
Dæktrykket stiger også, når køretøjet
kører: Det er normalt og kræver ikke
justering af dæktrykket.TPMS-systemet fortsætter med at
signalerer tilstanden for lavt dæktryk til
føreren, indtil det genoprettes.
Signaleringen fortsætter, indtil
dæktrykket svarer til eller er højere end
det foreskrevne for kolde dæk. Når
kontrollampen
for kontrol af lavt
dæktryk lyser fast, skal dæktrykket
justeres, indtil det når det foreskrevne
med kolde dæk. Efter den automatiske
opdatering af systemet, slukkes
kontrollampen for kontrol af dæktryk.
Det kan være nødvendigt at køre
køretøjet i cirka 20 minutter med en
hastighed på over 20 km/t for at
TPMS-systemet kan modtage denne
information.
BEMÆRK
❒TPMS-systemet erstatter ikke den
normale vedligeholdelsesservice,
der er nødvendig for pleje af
dækkene. Det tjener til at signalere en
eventuel fejl ved et dæk.
❒TPMS-systemet skal derfor ikke
bruges som pressostat under
justeringen af dæktrykket.❒Kørsel med for lavt dæktryk medfører
overophedning og kan forårsage fejl
ved dækkene. For lavt dæktryk
øger desuden brændstofforbruget og
mindsker slidbanens levetid. Det
påvirker også køretøjets styrbarhed
og bremseevne.
❒TPMS-systemet erstatter ikke den
korrekte vedligeholdelse af dækkene.
Det er op til føreren at opretholde
den korrekte dæktryk ved at måle det
med en passende pressostat, selv i
tilfælde, hvor dæktrykket ikke er
faldet til en værdi, der kan forårsage
tænding af kontrollampen for kontrol
af dæktryk.
❒TPMS-systemet signalerer et
eventuelt for lavt dæktryk til føreren.
Hvis det falder til under grænsen
for utilstrækkeligt dæktryk af enhver
årsag, herunder virkningerne af lav
temperatur og det normale tab af
dæktryk.
❒De årstidsmæssige
temperaturændringer påvirker
dæktrykket.
81
7-3-2014 17:0 Pagina 81
En passende oliemængde i bundkarret
vises ved tænding af 4 eller 5 symboler.
Manglende tænding af det femte
symbol må ikke betragtes som en fejl
eller tegn på for lidt olie i bundkarret.
Hvis oliestanden er under den
foreskrevne minimumsværdi, viser
displayet den tilhørende meddelelse for
minimumsniveau og nødvendigheden
af, at der foretages påfyldning.
VIGTIGT For at finde frem til den
korrekte mængde motorolie, skal du
altid kontrollere angivelsen på
målepinden (se afsnittet "Kontrol af
væskestande" i kapitlet
"Vedligeholdelse og pleje").
Efter nogle sekunder forsvinder
visningen af symbolerne, der angiver
motoroliemængden og:❒Hvis det planlagte
vedligeholdelseseftersyn er tæt på et
fastsat interval, vises den manglende
afstand ved at symbolet õ tændes
på displayet. Når intervallet er nået,
viser displayet en tilhørende advarsel.
❒Efterfølgende, hvis den foreskrevne
frist for udskiftning af motorolien er
tæt med det fastsatte interval, viser
displayets den manglende afstand til
næste olieskift. Når intervallet er
nået, viser displayet en tilhørende
advarsel.
VIGTIGT
19) Hvis kølevæsketermometerets
viser når det røde område, skal
motoren omgående standses.
Henvend dig til Fiats servicenet.
DISPLAY(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan være udstyret med et
multifunktionsdisplay eller
rekonfigurerbart multifunktionsdisplay,
som er i stand til at vise en række
nyttige og nødvendige informationer
under kørslen.
STANDARDVISNING PÅ
MULTIFUNKTIONSDISPLAY
Standardvisningen omfatter fig. 145:ADato.BKilometertæller (viser kørte kilometer,
eller miles).CKlokkeslæt.DUdendørstemperaturELygteregulatorens position (kun ved
tændt nærlys).
Liv.olio
MAX MIN
144 - Versioner med rekonfigurerbart multifunktion-
sdisplay
F1A0355
145
F1A1040
107
7-3-2014 17:0 Pagina 107
– Giv et kort tryk på knappen MODE for
at gå tilbage til menuvisning, eller giv
et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning.
Olieskift
Med denne funktion kan man få vist
den resterende kilometerafstand til
næste olieskift.
Gå frem på følgende måde:
– Giv et kort tryk på knappen MODE og
displayet viser den beregnede
resterende kilometerafstand (afhængigt
at kørselsfunktion) til næste olieskift.
– Giv et kort tryk på knappen MODE for
at gå tilbage til menuvisning, eller giv
et langt tryk på knappen for at gå
tilbage til standardvisning.BemærkIflg. vedligeholdelsesplanen
skal bilen til eftersyn hver 48.000 km
(eller 30.000 miles). Fristen vises
automatisk (med tændingsnøglen i
position MAR) når der er 2.000 km (eller
1.240 miles) tilbage, og gentages med
et interval på 200 km (eller 124 miles).
På samme måde vises
advarselsmeddelelser for olieskift. Ved
hjælp af knapperne
og
er
det muligt skiftevis at vise
oplysningerne om intervallet for
planmæssig vedligeholdelse og skift af
motorolie. Når der er under 200 km
tilbage, vises fristen med kortere
mellemrum. Afstanden til næste
eftersyn vises i km eller miles afhængigt
af den forvalgte måleenhed. Når
tidspunktet for et eftersyn iflg.
vedligeholdelsesplanen nærmer sig,
viser displayet meddelelsen "Service"
efterfulgt af det antal km eller miles der
er tilbage til eftersynet skal finde sted,
når nøglen drejes til MAR. Lad Fiats
servicenet udføre det i
“vedligeholdelsesplanen” foreskrevne
arbejde og nulstille displayet.BemærkNår tidspunktet for olieskiftet
nærmer sig, viser displayet en
meddelelse, når tændingsnøglen drejes
til position MAR. Hvis kørslen fortsættes
under disse forhold forringes motorens
præstationer. Når tidspunktet for
olieskift er nået, viser displayet igen
meddelelsen, samtidig med at
kontrollampen
tændes sammen
med kontrollampen. Henvend dig
til Fiats servicenet.
Til- og frakobling af
passagersidens front-
og sideairbag til
beskyttelse af
brystkasse (side bag)
("Passenger bag")
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion skal benyttes for at
koble passagersidens airbag til eller fra.
Gå frem på følgende måde:
❒Tryk på knappen MODE, vælg
teksten (Bag pass: Off) (for frakobling)
eller (Bag pass: On) (for tilkobling)
ved at trykke på knapperne
og
, og tryk derefter igen på
knappen MODE.
❒Displayet beder om en bekræftelse.
❒Tryk på knappen
eller
for
at vælge "Yes" (bekræftelse af til- eller
frakobling) eller "No" (for at
annullere).
115
7-3-2014 17:0 Pagina 115
Betydning Handling
FEJL VED AUTOMATISK FJERNLYS
(Versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay)
Symbolet tændes, hvis der konstateres fejl ved
systemet for automatisk tænding af fjernlyset.RISIKO FOR IS PÅ VEJEN
Når den udvendige temperatur når ned på 3° C
eller derunder, blinker angivelsen for den
udvendige temperatur for at signalere risiko for is
på vejen.
Displayet viser den tilhørende meddelelse (kun for
versioner med multifunktionsdisplay).FARTGRÆNSE OVERSKREDET
Symbolet tændes sammen med en tilhørende
meddelelse, når bilen overskrider den indstillede
fartgrænse (se "Multifunktionsdisplay" i kapitlet
"Bilens indretning").PLANLAGT VEDLIGEHOLDELSE
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tændes sammen med en tilhørende
meddelelse i forbindelse med
advarselsmeddelelser om planlagt
vedligeholdelse. Meddelelsen vises, indtil det
fastsatte interval er nået. Den slukker, efter at
vedligeholdelseseftersynet er udført hos Fiats
servicenet eller efter 1000 km kørsel, indtil
intervallet for næste eftersyn.
139
7-3-2014 17:0 Pagina 139
FRONTAIRBAG I
PASSAGERSIDEN OG
BARNESTOLE
111)
FølgALTIDanbefalingerne på
mærkaten på solskærmen i
passagersiden.
Manuel frakobling af
passagersidens
frontairbag og
sideairbag til
beskyttelse af
brystkasse/bækken
(Side Bag)
(afhængigt af versioner/markeder)
Passagersidens frontairbag og
sideairbag (afhængigt af versioner/
markeder) kan frakobles, hvis det skulle
være absolut nødvendigt at befordre
et barn på forsædet i en bagudvendt
barnestol.VIGTIGT For manuel deaktivering af
front- og sideairbaggene i
passagersiden til beskyttelse af
brystkassen (afhængigt af versioner/
markeder), henvises til afsnittet
"Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende". Ved
frakobling tænder lysdioden på
knappen.
Lysdioden ud for symbolet
fig. 164
på instrumentpanelet angiver status for
beskyttelsen af passageren. Hvis
lysdioden ikke lyser, er
passagerbeskyttelsen aktiveret.
Ved genaktivering af front- og
sideairbaggene i passagersiden til
beskyttelse af brystkassen slukker
lysdioden.Når bilen tændes (nøglen i position
MAR) og hvis der er gået 5 sekunder
siden den sidst blev slukket, tænder
lysdioden i ca. 8 sekunder. Hvis
ovennævnte ikke er tilfældet, skal man
kontakte Fiats servicenet.
Hvis bilen slukkes/tændes inden for et
kortere tidsinterval end 5 sekunder, kan
det ske, at lysdioden forbliver slukket.
For at kontrollere at lysdioden fungerer
korrekt, skal man slukke bilen og vente i
mindst 5 sekunder og derefter tænde
den igen.
I den første 8 sekunder angiver
lysdioden ikke den aktuelle status for
passagerbeskyttelsen, men har kun
til formål at kontrollere den korrekte
funktion.
Også på markeder uden funktionen til
deaktivering af passagerbeskyttelsen
udføres lysdiodens test, hvor den
tænder i mindre end et sekund, når
nøglen drejes på MAR, hvorefter den
slukker igen.
163
F1A0159
159
7-3-2014 17:0 Pagina 159
117) Hold altid hænderne på
ratkransen, så airbaggen kan
folde sig ud uden at støde mod
forhindringer, der kunne medføre
alvorlige kvæstelser. Bøj dig ikke
frem over rattet, men sid helt
tilbage mod ryglænet, som skal
være anbragt i opret stilling.118) Når tændingsnøglen er i
position MAR, kan airbaggene
blive udløst, selv om bilen holder
stille (også med standset motor),
hvis den påkøres af et andet
køretøj. Derfor må bagudvendte
barnestole IKKE monteres på
passagerforsædet, når
frontairbaggen i passagersiden er
aktiveret, selv når bilen holder
stille. Udløsning af airbaggen ved
en kollision vil kunne påføre
barnet dødelige kvæstelser.
Deaktiver derfor altid airbaggen i
passagersiden, når du monterer
en bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet
helt tilbage for at undgå, at
barnestolen kan komme i berøring
med instrumentpanelet.
Genaktiver airbaggen i
passagersiden, så snart du har
afmonteret barnestolen. Husk
også, at ingen af
sikkerhedssystemets
komponenter (airbags eller
selestrammere) vil blive udløst ved
en påkørsel, hvis nøglen befinder
sig i position STOP. Manglende
udløsning af airbags i denne
situation er altså ikke tegn på
nogen fejl.119) Hvis bilen har været udsat for
tyveri, tyveriforsøg, hærværk
eller oversvømmelse, bør man
lade Fiats servicenet kontrollere
airbagsystemet.
120) Når tændingsnøglen drejes i
position MAR, tænder lysdioden
på knappen
på
instrumentpanelet i nogle
sekunder (varigheden kan variere
afhængigt af markedet) for at
kontrollere, at lysdioden fungerer
korrekt.
121) Vask ikke sæderne med vand
eller damp under tryk (hverken i
hånden eller i automatiske
vaskeanlæg til sæder).
122) Frontairbags udløses ved
kraftigere stød end
selestrammerne. For kollisioner i
intervallet mellem de to
aktiveringstærskler er det derfor
normalt, at kun selestrammerne
træder i funktion.
123) Hæng ikke stive genstande på
knagerne eller i støttegrebene.
165
7-3-2014 17:0 Pagina 165
PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSEKorrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand.
Fiat har derfor opstillet en
vedligeholdelsesplan omfattende en
række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder, der er fordelt
på eftersyn hver 48.000 km afhængigt
af motortypen.
Vedligeholdelsesplanen dækker
imidlertid ikke bilens
vedligeholdelsesbehov fuldt ud. Både i
den første tid frem til eftersynet ved
48.000 km og i perioderne mellem
eftersynene har bilen behov for
almindeligt tilsyn som for eksempel
systematisk kontrol og genoprettelse af
væskestande, dæktryk osv.
VIGTIGT Eftersynene iflg.
vedligeholdelsesplanen er foreskrevet af
producenten. Undladelse af at lade
dem udføre kan medføre bortfald af
garantien.
Arbejdet iflg. vedligeholdelsesplanen
udføres af alle værksteder inden for
Fiats servicenet.Hvis der under udførelsen af de enkelte
arbejder konstateres behov for
yderligere udskiftninger eller
reparationer, vil disse kun blive udført
med kundens tilladelse.
VIGTIGT I tilfælde af mindre
uregelmæssigheder ved bilens funktion
anbefales det at henvende sig til Fiats
servicenet med det samme og ikke
afvente næste eftersyn.
Hvis du ofte anvender bilen til kørsel
med anhænger, skal
vedligeholdelseseftersynene foretages
med kortere interval.
218
VEDLIGEHOLDELSE
7-3-2014 17:0 Pagina 218
Pas godt på, at der ikke falder
urenheder ned i beholderen, når du
åbner dækslet.
Ved efterfyldning skal der altid benyttes
en tragt med integreret filter med en
maskestørrelse på 0,12 mm eller
derunder.
VIGTIGT Bremsevæsken absorberer
fugt fra luften. Hvis bilen fortrinsvis
anvendes i områder med høj
luftfugtighed, skal væsken derfor
udskiftes med kortere interval end
anført i vedligeholdelsesplanen.
VIGTIGT
46) Pas på ikke at forveksle de
forskellige væsketyper, når der
fyldes efter. Væskerne er
indbyrdes uforenelige og kan
medføre alvorlige skader på bilen,
hvis de anvendes forkert.
47) Den brugte motorolie og det
udskiftede oliefilter indeholder
miljøskadelige stoffer. Det
anbefales, at olieskift og
udskiftning af oliefilter udføres af
Fiats servicenet.48) Kølesystemet anvender
frostbeskyttelsesmidlet PARAFLU
UP. Fyld ikke efter med væsker
som har andre specifikationer end
den eksisterende. PARAFLU
UP
må ikke blandes med væsker
af anden type. Start ikke motoren,
hvis der er påfyldt en anden
væske, men henvend dig straks til
Fiats servicenet.
49) Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på
lakken. Hvis der drypper
bremsevæske på lakken, skal det
straks vaskes af med vand.
50) Tryk ikke på servostyringens
endestop med motoren i gang
i mere end 8 på hinanden
følgende sekunder, der
frembringes støj, og man risikerer
skader på anlægget.
BEMÆRK
175) Ryg aldrig under indgreb i
motorrummet. Der kan være
brændbare gasser og dampe, som
kan medføre antændelse.
176) Ved varm motor skal man være
meget forsigtig ved arbejde i
motorrummet: fare for
forbrænding! Vær opmærksom på
at ventilatoren automatisk kan
gå i gang når motoren er varm:
risiko for kvæstelser! Pas på med
halstørklæder, slips og andre
løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan
blive indfanget i de bevægelige
dele.
177) Kølesystemet er under tryk.
Udskift eventuelt kun låget med et
andet originalt låg, da det ellers
kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget
varm. Risiko for forbrænding!
178) Kør aldrig med tom
sprinklervæskebeholder.
Rudevaskeren sikrer et godt
udsyn.
228
VEDLIGEHOLDELSE
7-3-2014 17:0 Pagina 228