157
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Zasygnalizować obecność zatrzymanego
samochodu zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego: światłami awaryjnymi, trójkątem
ostrzegawczym, itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno obciążo-
ny i zaczekali na wymianę koła stojąc poza obrę-
bem nie zagrażającym w ruchu drogowym.
W przypadku drogi pochyłej lub nierównej umie-
ścić pod kołami kliny lub inne przedmioty służące
do zablokowania kół samochodu. Naprawić i za-
montować wymienione koło tak szybko jak to
możliwe. Nie smarować gwintów śrub: mogą od-
kręcić się samoczynnie.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do wymiany kół
w samochodzie w który został wyposażo-
ny lub w samochodzie tego samego modelu. Ab-
solutnie zabrania się stosować podnośnika do in-
nych celów, jak na przykład do podnoszenia samo-
chodów innych modeli. W żadnym przypadku nie
używać go do napraw pod samochodem. Niepra-
widłowe ustawienie podnośnika może spowodować
opadnięcie podniesionego samochodu. Nie używać
podnośnika do podnoszenia obciążeń większych niż
podane na tabliczce znamionowej podnośnika.
UWAGA
Nieprawidłowo zamontowany kołpak
koła, może odpaść podczas jazdy samo-
chodu. Nie naruszać absolutnie zaworu do pom-
powania. Nie umieszczać żadnych przedmiotów
między obręczą a oponą. Regularnie sprawdzać
ciśnienie w oponach i w kole zapasowym, które po-
winno być zgodne z wartościami podanymi w roz-
dziale „Dane techniczne”.
UWAGA
Uwaga dotycząca opon jednokierunkowych
Na oponach jednokierunkowych wytłoczono z boku str-
załki oznaczające kierunek obracania się koła (rotation). W
przypadku wymiany koła (na przykład z powodu przebicia
opony), może mieć miejsce sytuacja, w której nie będzie
zbieżności między kierunkiem strzałek wytłoczonych na
kole zapasowym a kierunkiem obracania koła, które należy
wymienić. Również w tego typu sytuacji opona zachowuje
swoje parametry jeśli chodzi o bezpieczeństwo.
Zaleca się jednak dalszą jazdę samochodem i jak najszyb-
sze wymontowanie koła, ze względu na to iż najlepsze osią-
gi uzyskiwane są, gdy kierunek obracania się wszystkich
opon jest zgodny ze wskazaniem strzałki na oponie.
F0V0148mrys. 130
F0V0149mrys. 129
158
Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 4 kg
❒podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❒podnośnika nie wolno naprawiać; w przypadku uszko-
dzenia należy wymienić go na nowy, oryginalny;
❒nie używać żadnych innych narzędzi do obracania, po-
za korbką zamontowaną w podnośniku.
Aby wymienić koło, wykonać podane poniżej operacje:
❒zatrzymać samochód w miejscu, w którym nie będzie
zagrożenia dla ruchu na drodze i umożliwi wymianę ko-
ła bezpiecznie. Teren powinien być możliwie płaski i wy-
starczająco twardy;
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny;
❒włączyć bieg pierwszy lub wsteczny;
❒ubrać kamizelkę odblaskową (zgodnie z przepisami)
przed opuszczeniem samochodu;
❒zasygnalizować obecność zatrzymanego samochodu
zgodnie z obowiązującymi przepisami:(np.światłami awa-
ryjnymi, trójkątem ostrzegawczym, itp);
❒w wersji Cargo rys. 129: przesunąć do przodu siedze-
nie przednie lewe pociągnąć dźwignię A aby wyjąć po-
krowiec z narzędziami i umieścić w pobliżu koła do wy-
miany;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
❒w wersji Doblò/Doblò Combi rys. 130: otworzyć drzwi
tylne, wewnątrz w komorze na płacie bocznym pra-
wym, wyjąć pokrowiec z narzędziami odczepiając ta-
śmę gumową i umieścić w pobliżu koła do wymiany;
