2014 FIAT DOBLO COMBI ESP

139
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BOGSERING AV SLÄP
VARNING
För att dra ett släp måste fordonet ha en godkänd drag-
krok och lämplig elanläggning. Installationen måste utfö-
ras av specialiserad personal som tillhandahåller doku-
mentationen för cirkulationen på väg.
Montera eventuell specifika och/eller extra backspeglar
enligt den gällande vägtrafikförordningen.
Kom att vid körning med släp minskar möjligheten att
överstiga de maximala lutningarna, ökar stoppavstånden
och tiderna för omkörningar i förhållande till släpets to-
talvikt.
Under en körning i nedförsbackar, lägg i en låg växel istäl-
let för att använda bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets dragkrok, minskar
med samma värde fordonets lastförmåga.
För att av säkerhet inte överstiga den maximala vikten
(som står på registreringsbeviset) ta hänsyn till släpets vikt
när fullastat, inklusive tillbehören och personligt bagage.
Respektera de specifika hastighetsgränserna i varje land
för fordon med släp. I samtliga fall får inte den maximala
hastigheten överstiga 80 km/h. ANVÄNDNINGSSÄTT
Kallstart
Mycket korta körsträckor och ofta förekommande kall-
starter tillåter inte att motorn kan nå en optimal drift-
stemperatur.
Det medför en betydande ökning av förbrukningarna (från
+15 upp till +30% under stadskörning) och utsläppen.
Trafiksituationer och vägförhållanden
Höga förbrukningar beror på intensiva trafiktilllstånd, till
exempel i köer när låga växlar används, eller i större stä-
der med många trafikljus. Även kurviga vägar som i bergs-
områden och ojämna vägunderlag påverkar förbrukning-
arna negativt.
Uppehåll i trafiken
Man bör inte stänga av motorn under längre uppehåll
(t.ex. järnvägsövergångar).

FEL PÅ HILL HOLDER (brandgul)
(för versioner/mark nader där det förutses)
När startnyckeln vrids till MAR tänds varnings-
lampan men den slocknar igen efter några sekunder.
Då varningslampan tänds, betyder det fel på Hill Holder-
systemet. I så fall ska man kontakta Fiats servicenät så
snart som möjligt. På vissa versioner, signaleras felet av
att varningslampan átänds samtidigt som ett meddelande
visas på displayen.
*
FUNKTIONSFEL ABS-SYSTEMET
(brandgul)
Genom att vrida nyckeln till läget MAR tänds var-
ningslampan, men slocknar efter några sekunder.
Varningslampan tänds när systemet är otillräckligt eller
inte tillgängligt. I detta fall bibehåller bromssystemet sin
egen effektivitet oförändrad, men utan de möjligheter
som erbjuds av ABS-systemet. Fortgå med försiktighet
och kontakta så fort som möjligt Fiats Servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett motsvarande med-
delande.
146
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
>
FUNKTIONSFEL EBD (röd)
(brandgul)
Den samtidiga tändningen av var-
ningslamporna
xoch >med motorn
igång anger ett funktionsfel på EBD-systemet eller att sys-
temet inte är tillgängligt. I detta fall kan det uppstå en för
tidig blockering av bakhjulen vid en våldsam inbromsning,
med möjlig slirning. Kör mycket försiktigt till närmaste
Fiat Servicenät för en kontroll av anläggningen.
På vissa versioner visar displayen ett särskilt meddelande.
> x
FUNKTIONSFEL ESP (brandgul)
(för versioner/mark nader där det förutses)
Genom att vrida nyckeln till läget MAR tänds var-
ningslampan, men slocknar efter några sekunder.
Om varningslampan inte släcks eller förblir tänd under
körningen samtidigt som lysdioden på knappen ASR OFF
tänds, kontakta Fiats servicenät.
På vissa versioner visar displayen ett särskilt meddelande.
OBS Blinkningen av varningslampan under körningen
anger att ESP-systemet aktiverats.
á

169
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BYTA LAMPA
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
❒Innan ett byte av lampan, kontrollera att respektive
kontakter inte är oxiderade.
❒Den trasiga lampan skall bytas ut mot andra av samma
typ och effekt.
❒Efter ett byte av lampan på en strålkastare, kontrollera
alltid inriktningen av säkerhetsskäl.
❒När en lampa inte fungerar, innan den byts ut, kon-
trollera att säkringen är hel: För placeringen av säk-
ringarna, se avsnittet ”Byte av säkringar” i detta kapitel.
Ändringar eller reparationer på elanlägg-
ningen som utförs på ett felaktigt sätt,
utan tanke på anläggningens tekniska egenska-
per, kan leda till funktionsfel med brandrisk.
VARNING
De halogena lamporna innehåller tryck-
satt gas. Om de går sönder kan glasskär-
vor spridas.
VARNING
De halogena lamporna ska hanteras
genom att endast vidröra metalldelen. Om
den genomskinkliga glödlampskolven kom-
mer i kontakt med fingrarna, minskas ljuset och
kan ställa lampans varaktighet på spel. Vid en oav-
siktlig kontakt, gnid glödlampskolven med en fuk-
tig trasa och alkohol och låt den torka.
Det rekommenderas att byta ut lampan
hos Fiats servicenät, om möjligt. En rätt
funktion och inriktning av de utvändiga lju-
sen är väsentliga krav för en säker körning och för
att undvika påföljder som förutses av lagen.
OBSERVERA! På strålkastarens invändiga ytor kan det
uppstå en tunn hinna imma: Det är inget fel utan är na-
turligt på grund av den låga temperaturen och luftfuktig-
heten. Den kommer att försvinna när strålkastarna tänds.
Om det finns droppar inuti strålkastaren betyder det att
vatten trängt in. Kontakta Fiats servicenät.

185
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
SKYDDAD ANORDNING SÄKRING AMP FIGUR
Höger halvljus F12 7,5 177
Ljus främre takbelysning, ljus bakre takbelysning, ljus solskydd,
ljus markeringslyktor dörrar, ljus bagageutrymme F32 7,5 177
Instrumentpanel F53 5 177
Startmotorer för låsning/upplåsning av dörrar, startmotorer för aktivering
dead lock, startmotor för upplåsning av bakluckan F38 20 177
Strömförsörjning + batteri för EOBD-diagnosuttag, automatisk
klimatiseringsstyrenhet, alarmsiren, bilradio, styrenhet Blue&Me™,
styrenhet för detektering av däcktryck F36 10 177
Vindrutespolarens/bakrutespolarens elpump F43 15 177
Fönsterhissens startmotor på passagerarsidans framdörr F48 20 177
Vänster halvljus, korrigeringsenhet strålkastarinställningen F13 7,5 177
Inv. strömförsörjning med strömbrytare på stoppedalen, brytare på
kopplingspedalen, invändig uppvärmningsenhet, styrenhet Blue&Me™,
förberedelse för bilradio F51 7,5 177
Inv. strömförsörjning till instrumentpanelen, strömbrytare på stoppedalen,
ljus tredje stopp F37 5 177
Inv. strömförsörjning för belysning av kontrollpaneler, parkeringsstyrenheten,
styrenheten för detektering av däcktryck, förflyttning av externa elektriska
speglar, regnsensor, styrenhet eltak, datoriserat uttag my-port F49 5 177
Inv. strömförsörjning av fjärrbrytarnas spolar på styrenheten för
motorsäkringar och fjärrbrytarspolar på styrenheten body computer F31 5 177

187
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
LADDA BAT TERIET
VARNING Beskrivningen av batteriets laddningsprocedur
ges endast i upplysningssyfte. För att utföra detta arbete,
rekommenderar vi att du kontaktar Fiats servicenät.
Det rekommenderas en långsam laddning på låg ström-
styrka under ungefär 24 timmar. En laddning under alltför
lång tid kan skada batteriet.
Gör så här för att ladda:
F0V0381mbild 177b
I FRÅNVARO AV SYSTEMET START&STOP
❒Koppla från klämman från batteriets minuspol.
❒Koppla laddarens kablar till batteriets poler. Respek-
tera polariteten.
❒Sätt på laddaren.
❒Efter uppladdningen, stäng av apparaten innan den
kopplas från batteriet.
❒Koppla klämman från batteriets minuspol.
I NÄRVARO AV SYSTEMET START&STOP
Versioner med en falsk pol bild 177b
❒Urkopplingen av strömförsörjningen utförs genom att
koppla bort den negativa snabbkopplingen A från den
falska negativa polen B, då det på batteriets negativa
pol C sitter en sensor D som övervakar batteriets sta-
tus och som aldrig bör kopplas ur, förutom vid byte av
detsamma.
❒Anslut apparatens positiva kabel till batteriets posi-
tiva och den negativa kabeln till den falska polen B.
❒Sätt på laddaren.
❒Stäng av laddaren efter genomförd uppladdning innan
du kopplar ifrån den.
❒Efter att ha kopplat ifrån laddare, anslut åter den ne-
gativa klämman med snabb frånkoppling A från den fal-
ska polen B.

190
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0051mbild 179
Innan bogseringen vrider man startnyck-
eln till MAR och därefter till STOP utan
att ta ut den. Om nyckeln dras ut kopplas auto-
matiskt rattlåset in och det blir omöjligt att styra
hjulen.
VARNING
Rengör noggrant det gängade sätet innan
ringen skruvas fast. Innan du börjar med
bogseringen, se till att du har skruvat åt drag-
ringen ordentligt.
Under bogseringen ska du inte starta motorn.
VARNING
Eftersom servobromsen inte fungerar
under bogseringen kom ihåg att det är
nödvändigt att trycka ner pedalen med större
kraft. Använd inte flexibla linor för bogseringen
och undvik ryck. Kontrollera under bogserings-
momenten att fastsättning av leden på fordonet
inte skadar kontaktkomponenterna. Vid bogse-
ring av fordonet är det obligatoriskt att respek-
tera gällande trafiklagar vad gäller bogsering och
uppträdande i trafiken i allmänhet. Under for-
donets bogsering, ska du inte starta motorn.
VARNING
Bogseringskrokarna fram och bak får en-
dast användas för räddningsåtgärder på
vägar. Det är tillåtet att bogsera under
korta sträckor med hjälp av denna anordning som
överensstämmer med vägtrafiklagen (styv stång),
en förflyttning av fordonet på jämn väg för förbe-
redelse av bogseringen eller transporten med vagn.
Krokarna FÅR INTE användas för att hämta bilen
utanför vägbanan eller köra den över hinder/eller
för bogseringar med vajrar eller andra icke styva
anordningar. Ta hänsyn till ovan och utför bogse-
ringen med de två bilarna (bogserande och bogse-
rad) i rak linje med varandra.

192
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●
●●●●●●
●●●●●●
UNDERHÅLLSSCHEMA
BENSINVERSIONER
Tusentals kilometer 30 60 90 120 150 180
Månader 24 48 72 96 120 144
Kontroll av batteriets laddningsstatus och eventuell laddning
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckreglering
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsljus, bagageutrymme,
kupé, handsfack, varningslampor på instrumentpanelen osv
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
en eventuell justering av vindrutespolare.
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering och slitage
Kontroll av bromsbeläggens slitage fram och kontroll av funktionen
för signaleringsmekanismen för slitna belägg
Kontroll av bromsbeläggens skick och slitage på trumbromsarna bak
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet,
kontroll av skyddet under karossen,
de stela och böjbara ledningarna (tömning-bränsletillförsel-bromsar)
och gummidelarna (hättor, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av att huvens och bakluckans låsanordningar är rena,
rengöring och smörjning av spakar
Visuell inspektion av remmen/remmarna för tillbehörsdrift
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift
(versioner utan automatisk spännanordning)
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad

194
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
●●
●●●●●●
DIESELVERSIONER UTAN DPF (1.3 Multijet – 1.6 Multijet)
Tusentals kilometer 30 60 90 120 150 180
Månader 24 48 72 96 120 144
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckreglering
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare, varningsljus, bagageutrymme,
kupé, handsfack, varningslampor på instrumentpanelen osv.)
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion
och en eventuell justering av vindrutespolare
Kontroll av torkarbladens position/slitage
Kontroll av bromsbeläggens slitage och kontroll av funktionen
för signaleringsmekanismen för slitna belägg
på den främre bromsskivan
Kontroll av bromsbeläggens skick och slitage
på trumbromsarna bak
Visuell kontroll av det externa karosseriets skick och helhet,
kontroll av skyddet under karossen,
de stela och böjbara ledningarna (tömning-bränsletillförsel-bromsar)
och gummidelarna (hättor, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av att huvens och bakluckans låsanordningar är rena,
rengöring och smörjning av spakar
Kontroll och eventuell återställning av vätskenivån
(bromsar/hydraulkoppling, spolarna, batteriet, motorkylsystem osv.)
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift
(versioner utan automatisk spännanordning)
Kontroll och eventuell reglering av handbromsens rörelse.
Visuell inspektion av remmen/remmarna för tillbehörsdrift
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad