2014 FIAT DOBLO COMBI service

F0V0106mfig. 113118
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Selestrammere virker kun én gang. Lad Fiats
servicenet udskifte udløste selestramme-
re. Selestrammernes holdbarhedstid er angivet på
en mærkat i handskerummet. Henvend dig til Fiats
servicenet når udløbsdatoen nærmer sig.
ADVARSEL
Arbejder der medfører slag, vibrationer el-
ler opvarmning (over 100 °C i maksimalt
6 timer) i området omkring selestrammer-
ne, kan medføre at disse udløses eller beskadiges.
Vibrationer fra ujævn vej eller bump ved kørsel over
kantstene etc. har derimod ingen indvirkning på se-
lestrammerne. Henvend dig til Fiats servicenet ved
behov for assistance.
GENERELLE ANVISNINGER VEDRØRENDE
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Bilens fører skal overholde alle nationale bestemmelser
om brug af sikkerhedsseler og sørge for at samtlige pas-
sagerer gør det samme. Spænd altid sikkerhedsselerne in-
den bilen sættes i gang.
Kvinder skal også benytte sikkerhedssele under graviditet.
Dette mindsker risikoen betydeligt for både kvinden og
det ufødte barn i tilfælde af en kollision. Den gravide skal
naturligvis anbringe selens nederste del meget lavt så den
passerer under maven (se fig. 113).
SELEKRAFTBEGÆNSERE
(afhængigt af versioner/markeder)
For at øge brugernes sikkerhed kan retraktorerne for se-
lerne fortil og bagtil (hvis monteret) være udstyret med
selekraftbegrænser. Denne tillader selen at give efter i et
kontrolleret omfang og doserer derved den kraft der vir-
ker på brystkassen og skulderen når kroppen holdes til-
bage under en frontal kollision.

119
F0V0108mfig. 115
F0V0107mfig. 114
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
VIGTIGT! Selen må ikke være snoet. Selens øverste del
skal krydse skulderen og brystkassen diagonalt. Den ne-
derste del skal ligge til omkring bækkenet (som vist på fig.
114), ikke omkring maven. Hold ikke selen ud fra kroppen
med clips, klemmer eller lignende.
For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret stilling,
sætte sig helt tilbage mod det, og sikre sig at selen
ligget tæt til brystkassen og bækkenet. Overbevis
dig altid om at alle i bilen har spændt sikkerheds-
selen, både på de forreste og de bageste pladser.
Ved kørsel uden sele øges risikoen for alvorlige
eller dødelige kvæstelser i tilfælde af en kollision.
Det er ikke tilladt at demontere eller manipule-
re med selernes og selestrammernes komponen-
ter. Alt arbejde skal udføres af kvalificeret og au-
toriseret personale. Henvend dig altid til Fiats
servicenet.
ADVARSEL
VIGTIGT! Hver sele må kun benyttes af én person: Pla-
cer aldrig et barn på skødet af en voksen med selen om-
kring dem begge, fig. 115. Anbring i det hele taget aldrig
noget mellem personen og selen.

131
VIGTIGT! I tilfælde af en sidekollision er man bedst be-
skyttet af systemet når man indtager en korrekt sidde-
stilling så sideairbaggen uhindret kan folde sig ud.
VIGTIGT! Vask ikke sæderne med vand eller damp un-
der tryk (hverken manuelt eller i automatiske anlæg til
vask af sæder).
GENERELLE ADVARSLER
Airbaggene fortil og/eller i siderne (hvis monteret) kan bli-
ve udløst hvis bilen udsættes for kraftige stød eller slag
i undervognsområdet, fx ved kraftige stød mod kantste-
ne eller faste forhindringer i underlaget eller ved fald
i større huller eller sænkninger i vejbanen.
Ved udløsning af airbaggene frigives der en mindre mæng-
de pulvere. Disse pulvere er ikke giftige eller tegn på be-
gyndende brand. Desuden kan overfladen af den udfolde-
de pude og kabinens indre være dækket af et pulverformigt
restprodukt. Dette pulver kan virke irriterende på huden
og øjnene. Vask dig med vand og neutral sæbe hvis du har
været i berøring med stoffet.
Efter uheld der har medført udløsning af en hvilken som
helst del af sikkerhedsudstyret, bør man lade Fiats servi-
cenet udskifte de udløste komponenter og kontrollere sy-
stemet.
Enhver kontrol, reparation eller udskiftning af airbagsy-
stemets dele bør foretages af Fiats servicenet. SIDEAIRBAGS fig. 125
(afhængigt af versioner/markeder)
Sideairbaggene fortil består af en øjeblikkeligt opblæselig
pude som er placeret i forsædernes ryglæn med det for-
mål at beskytte brugerens brystkasse og bækken i tilfæl-
de af en middelsvær sidekollision.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
F0V0026mfig. 125

132
Hvis bilen skal ophugges, skal man henvende sig til Fiats
servicenet for at få systemet dearmeret. Hvis bilen skif-
ter ejer, skal den nye ejer ubetinget gøres bekendt med
foranstående anvisninger og have bilens instruktionsbog
overdraget.
Den elektroniske styreenhed udløser selestrammere, fron-
tairbags og sideairbags på forskellig måde afhængigt af kol-
lisionens art. Manglende udløsning af en eller flere dele af
sikkerhedsudstyret er således ikke tegn på fejl ved syste-
mets funktion.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis kontrollampen ¬ikke lyser op når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen (i nogle versio-
ner ledsaget af en meddelelse på displayet), kan
der være opstået en fejl ved fastholdelsessyste-
merne. I så fald risikerer man at airbags eller se-
lestrammere ikke bliver udløst ved en kollision, el-
ler – i sjældnere tilfælde – at de udløses uden ydre
årsag. Lad omgående Fiats servicenet kontrolle-
re systemet.
ADVARSEL
Holdbarhedstiderne for den pyrotekniske
ladning og ratspolen er angivet på en mær-
kat i handskerummet. Henvend dig til Fiats servi-
cenet angående udskiftning af delene når udløb-
sdatoerne nærmer sig.
ADVARSEL
Kør aldrig med genstande på skødet, for-
an brystkassen eller mellem læberne (fx pi-
be, blyant etc.) da dette kan medføre alvorlige
kvæstelser i tilfælde af en kollision hvor airbaggen
udløses.
ADVARSEL

133
STARTPROCEDURE FOR BENZINMOTOR
Gå frem på følgende måde:
❒Overbevis dig om at håndbremsen er trukket.
❒Sæt bilen i frigear.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen i position AVV, og slip den så snart
motoren er i gang.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen
drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
Hvis kontrollamperne
Yog Uforbliver tændt med
tændingsnøglen i position MAR, er startspærringen ikke
ophævet. Drej i så fald nøglen tilbage på STOP og deref-
ter igen på MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler hvis lam-
perne stadig lyser. Hvis det stadig ikke lykkes dig at star-
te motoren, gå videre til at foretage en nødstart (se
„Nødstart“ i kapitlet „I nødstilfælde“) og kontakt Fiats ser-
vicenet.
START AF MOTOREN
Bilen er udstyret med elektronisk startspærre: Hvis mo-
toren ikke vil starte, henvises til afsnittet „Fiat CODE start-
spærre“ i kapitlet „Bilens indretning“.
De første sekunder efter at motoren er startet, kan mo-
torlyden være kraftigere end sædvanligt, specielt hvis mo-
toren har været standset i længere tid. Dette er karakte-
ristisk for motorer med hydrauliske ventilløftere og er ikke
udtryk for nogen mangel ved motorens funktion eller
driftssikkerhed. Dette ventilsystem anvendes i versioner
med benzinmotor for at begrænse servicebehovet.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
START OG KØRSEL
I bilens første anvendelsesperiode bør man
undgå at udsætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (fx kraftige accelerationer,
længere tids kørsel med tophastighed, hårde op-
bremsninger etc.).
Efterlad ikke nøglen i position MAR ved
standset motor da batteriet derved tappes
for strøm.
Det er farligt at lade motoren gå i et luk-
ket rum. Motoren forbruger ilt og afgiver
kultveilte, kulilte og andre giftige luftarter.
ADVARSEL

134
STARTPROCEDURE FOR DIESELMOTOR
Gå frem på følgende måde:
❒Overbevis dig om at håndbremsen er trukket.
❒Sæt bilen i frigear.
❒Drej tændingsnøglen i position MAR. I instrument-
brættet tændes kontrollamperne
Yog m.
❒Afvent at kontrollamperne Yog m. Dette sker de-
sto hurtigere, jo varmere motoren er.
❒Træd koblingspedalen i bund, men rør ikke speederen.
❒Drej nøglen videre til position AVV, så snart lampen
mslukkes. Hvis du venter for længe, er strømfor-
bruget til opvarmning af gløderørene spildt.
Slip nøglen så snart motoren starter.
VIGTIGT! Ved kold motor skal speederen være helt slup-
pet når tændingsnøglen drejes til position AVV.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøg, skal nøglen
drejes tilbage på STOP inden du forsøger igen.
Hvis kontrollampen
Yforbliver tændt med tændings-
nøglen i position MAR, er startspærringen ikke ophævet.
Drej i så fald nøglen tilbage på STOP og derefter igen på
MAR. Forsøg med bilens øvrige nøgler hvis lampen stadig
lyser. Kontakt Fiats servicenet hvis du stadig ikke kan star-
te motoren.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Hvis kontrollampen mblinker i 60 sekun-
der ved start af motoren eller under et for-
længet startforsøg, betyder det at der er
opstået en fejl ved forvarmningssystemet. Hvis mo-
toren starter, kan bilen benyttes normalt, men man
bør snarest muligt henvende sig til Fiats servicenet.
OPVARMNING AF MOTOREN EFTER START
Gå frem på følgende måde:
❒Sæt bilen langsomt i gang, og lad motoren arbejde ved
moderate omdrejningstal. Undgå at speede motoren
op i ryk.
❒Pres ikke motoren til maksimal ydelse de første kilo-
meter, men vent til kølevæsketermometerets viser be-
gynder at bevæge sig.
NØDSTART
Hvis kontrollampen
Yi instrumentgruppen forbliver
tændt med konstant lys, kan nødstarten udføres ved at bru-
ge den medfølgende kode på kodekortet (se beskrivelsen
i kapitlet „I nødstilfælde“).

135
HÅNDBREMSE
Håndbremsegrebet er placeret mellem de to forsæder.
Træk håndbremsegrebet opad til du er sikker på at bilen
er bremset.
STANDSNING AF MOTOREN
Drej tændingsnøglen til position STOP mens motoren går
tomgang.
VIGTIGT! Lad motoren „få vejret“ efter hård kørsel:
Stands den ikke straks, men lad den gå tomgang for at få
temperaturen i motorrummet til at falde.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Bilen må under ingen omstændigheder skub-
bes eller trækkes i gang eller køres i gang ned
ad bakke. Ved disse manøvrer kan der
strømme brændstof ind i katalysatoren og beskadi-
ge denne uopretteligt.
Bilen skal være bremset når grebet er truk-
ket nogle få trin op. Er dette ikke tilfældet,
bør man lade Fiats servicenet justere bremsen.
ADVARSEL
Når håndbremsen trækkes med tændingsnøglen i positi-
on MAR, tændes lampen
xi instrumentgruppen.
Slækning af håndbremsen:
❒Løft bremsegrebet en smule, og tryk på udløserknap-
pen A-fig. 126.
❒Sænk grebet idet knappen A stadig holdes indtrykket.
Kontrollampen
xi instrumentgruppen slukkes.
Træd på bremsepedalen under manøvren for at undgå at
bilen ruller.

140
VINTERDÆK
Fiats servicenet står gerne til tjeneste med vejledning i valg
af den dæktype der egner sig bedst til kundens formål.
Hvad angår dæktyper, dæktryk og specifikationer for vin-
terdæk, skal man nøje overholde de data og anvisninger
der er anført under „Hjul“ i kapitlet „Tekniske data“.
Fordelene ved vinterdæk til vinterkørsel reduceres be-
tragteligt, når slidbanemønsterets dybde er under 4 mm.
Det vil da være hensigtsmæssigt at udskifte dem.
Vinterdækkenes særlige egenskaber gør dem væsentligt
mindre egnede end standarddæk til kørsel i normalt føre
og på længere motorvejsstrækninger. Man skal derfor be-
grænse brugen til de formål de er godkendt til.
VIGTIGT! Ved montering af vinterdæk hvis største tillad-
te hastighed er lavere end bilens tophastighed (med et til-
læg på 5%), skal der anbringes en advarsel med angivelse
af vinterdækkenes højeste tilladte hastighed på et for bi-
lens fører tydeligt synligt sted i kabinen (som foreskrevet
i EU-direktiv).
Iflg. gældende lov skal der monteres ens dæk (mærke og
mønster) på alle fire hjul. Dette er nødvendigt for at op-
nå den bedst mulige køresikkerhed, bremsevirkning og sty-
rbarhed.
Vær opmærksom på at dækkenes omdrejningsretning ik-
ke bør ændres.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Bilens eventuelle ABS-system påvirker ik-
ke anhængerens bremser. Kør yderst for-
sigtigt på glatte veje.
ADVARSEL
Bilens bremsesystem må under ingen om-
stændigheder ændres til også at styre an-
hængerens bremser. Anhængerens bremsesystem
skal være helt uafhængigt af bilens hydrauliske
system.
ADVARSEL