2014 CITROEN NEMO Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

159
7
ĀTRA PALĪDZĪBA



Drošinātāja maiņa



Atzīme


Ampēri


Darbības


F01
60 A Va dības bloks

F02
40 A Salona ventilators.

F03
20 A Aizdedzes barošana

F04
40 A ABS hidrauliskā bloka sūkņa barošana

F06
30 A Moto ventilatoru grupas mono ātruma komandpoga

F07
40 A Moto ventilatoru grupas liela ātruma komandpoga

F08
30 A Gaisa kondicionētāja grupas sūknis

F09
15 A Piekabes stiprinājums.

F10
10 A Skaņas signā
lierīce

F11
10 A Dzinēja kontroles masas papildu barošana

F14
15 A Tālās gaismas

F15
15 A 12 V papildaprīkojuma ligzda.


Zem motora pārsega esošo
drošinātāju tabula

160
Drošinātāja maiņa


Atzīme


Ampēri


Darbības


F16
7,5 A Dzinēja kontroles vadības bloks - robotizētas pārnesumu kārbas pārnesumu svira un vadības bloks - T20
releja spole.

F17
15 A Iedarbināšanas spoles barošana - iesmidzinātāji - dzinēja centrālā kontrole (1,3 HDi).

F18
7,5 A Dzinēja kontroles vadības bloks (1,3 HDi) - T09 releja spole (1,3 HDi).

F19
7,5 A Gaisa kondicionētāja kompresors

F20
30 A Apsildāma loga barošana, elektrisko ārējo atpakaļskata spoguļu apsilde

F21
15 A Degvielas sūknis (1,4 benzīna dzinējs un 1,3HDi).

F22
20 A Dzinēja kontroles vadības bloks (1,3 HDi).

F23
20 A ABS hidrauliskā bloka elektromagnētiskā kontroles vārsta barošana

F24
7,5 A ABS

F30
15 A Miglas lukturi

F81
60 A Uzsildīšanas bloks (1,3 HDi).

F82
30 A Robotizētās pārnesumu kārbas sūknis - robotizētās pārnesumu kārbas barošana

F84
10 A Robotizētās pārnesumu kārbas vadības bloks un elektromagnētiskais kontroles vārsts

F85
30 A Piesmēķētājs - 12 V aksesuāru kontaktligzda

F87
7,5 A Atpakaļgaitas gaismas - ūdens piejaukuma dīzeļdegvielā sensors - dozimetrs - T02, T05, T14, T17 un
T19 releja spole (izņemot 1,3 HDi).

5 A Atpakaļgaitas gaismas - ūdens piejaukuma dīzeļdegvielā sensors - dozimetrs - T02, T05, T14, T17 un T19
releja spole - akumulatora uzlādes sensors (1,3 HDi).

161
7
ĀTRA PALĪDZĪBA



Vilkšana


JŪSU AUTOMAŠĪNAS VILKŠANA


Noņemamais āķis automašīnas vilkšanai
atrodas instrumentu somā, kas novietota
aiz vadītāja sēdekļa (furgonam) vai aiz
aizmugurējā vienlaidu sēdekļa (Combi).


No priekšpuses

Izmantojot plakanu instrumentu, priekšējā
buferī no labās puses atknipsējiet vāciņu.
Līdz galam ieskrūvējiet vilkšanai paredzēto āķi.
Tad aiz vilkšanai paredzētā āķa pievienojiet
vilkšanas stieni.
Atbloķējiet stūri, pagriežot aizdedzes atslēgu
par vienu iedaļu, un atlaidiet stāvbremzi.
Abām automašīnām ieslēdziet avārijas
signālu.
Uzsāciet kustību un brauciet lēnām īsu
attālumu.
Velkamajai automašīnai nepieciešams
pārnesumu sviru ieslēgt tukšgaitā ;
šīs īpatnības neievērošanas gadī
jumā
var rasties atsevišķu orgānu bojājumi
(bremzēšanas sistēma, piedziņa...) un pēc
dzinēja iedarbināšanas nebūs nodrošināta
bremzēšana.


No aizmugures

Izmantojot plakanu instrumentu, aizmugurējā
buferī no lejas daļas atknipsējiet vāciņu.
Līdz galam ieskrūvējiet vilkšanai paredzēto āķi.
Tad aiz vilkšanai paredzētā āķa pievienojiet
vilkšanas stieni.
Abām automašīnām ieslēdziet avārijas
signālu.
Uzsāciet kustību un brauciet lēnām īsu
attālumu.


Vispārēji norādījumi

Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošo
likumdošanu.
Pārbaudiet, lai vilcējas automašīnas svars ir
lielāks par velkamās automašīnas svaru.
Va dītājam jāatrodas pie velkamās
automašīnas stūres un viņam ir jābūt derīgai
vadītāja apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem uz
zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu cieto
sakabi - troses un siksnas ir aizliegtas.
Velkot automašīnu, dzinējam esot izslēgtam,
bremžu un stūres pastiprinātāji nedarbojas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu
vilkšanas palīdzību šādos gadījumos :


- automašīna saboj
ājusies uz autostrādes
vai ātrgaitas šosejas ;

- 4 riteņu piedziņa ;

- pārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt
neitrālajā pārnesumā, nav iespējams
atbloķēt stūri, ieslēgt stāvbremzi ;

- vilkšana, uz zemes atrodoties tikai
2 riteņiem,

- nav vilkšanai piemērotas cietās sakabes.

162
Identifi kācijas elementi

JŪSU AUTOMAŠĪNAS IDENTIFIKĀCIJAS ELEMENTI



A. Plāksnīte ar rūpnīcas numuru


1. VF Sērijas numurs.

2. Kopējā pieļaujamā kravas masa
(MTAC).

3. Kopējais pieļaujamais noslogojums
braucot (MTRA).

4. Maksimālā masa uz priekšējās ass.

5. Maksimālā masa uz aizmugurējās ass.
B. Sērijas numurs uz virsbūves

C. Virsbūves krāsas atsauces numurs

D. Sērijas numurs uz borta paneļa

E. Spiediens riepās.

163
7
ĀTRA PALĪDZĪBA



Degviela


DEGVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA

Degvielas tvertnes tilpums ir aptuveni
45
litri.


Nepietiekams degvielas līmenis

Tiklīdz ir sasniegts tvertnes minimālais
līmenis, iedegas šī signāllampiņa.
Pēc pirmās iedegšanās brīža jums
atlikuši apmēram 6 litri degvielas.
Lai izvairītos no bojājumiem , pēc iespējas ātrāk
papildiniet degvielas daudzumu . Degvielu drīkst uzpildīt tikai tad, ja dzinējs
ir izslēgts.


- Atveriet degvielas tvertnes vāku.

- Satveriet vāciņu ar vienu roku.

- Ar otru roku ielieciet slēdzenē atslēgu un
pagrieziet to par trešdaļu pagrieziena.

- Noņemiet vāciņu un uzkariniet to uz
āķīša, kas atrodas lūkas iekšpusē.

ATSLĒGTA DEGVIELAS SISTĒMA

Spēcīga trieciena rezultātā sistēma
automātiski atslēdz degvielas padevi
dzinējam un automašīnas elektrisko
degvielas padevi.
Tā rezultātā tāpat notiek durvju automātiska
atslēgšanās un plafonu iedegšanās.
Atkarībā no jūsu automašīnas versijas
mērinstrumentu paneļa displejā parādās
paziņojums.
Lai izvairītos no akumulatora izlādēšanās,
pagrieziet atslēgu pozīcijā STOP .
Pārliecinieties, vai automašīnas ārpusē
degviela nav izplūdusi un nav jūtama
degvielas smaka.






Ar Stop & Start nekā
dā gadījumā
neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā ; obligāti
izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Ja degvielas tvertne ir atvērta, tad
drošības sistēma bloķē bīdāmo sānu
durvju atvēršanu (Combi).
Uzlīmē tvertnes vāka iekšpusē norādīts
lietojamās degvielas veids.
Vāciņa atvēršanas brīdī var atskanēt
gaisa spiediena radīts troksnis. Tas ir
pilnībā normāls spiediena kritums, ko rada
degvielas sistēmas hermētika.
Ja vēlaties pilnīb
ā piepildīt degvielas tvertni,
neturpiniet degvielas uzpildi pēc trešās
degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās
reizes. Tas var izraisīt traucējumus
automašīnas darbā.
Pēc tvertnes piepildīšanas uzskrūvējiet
vāciņu un aizveriet degvielas tvertnes vāku.

164
Degviela


Darbības atjaunošana

Lai dotos ceļā, manuāli atjaunojiet degvielas
barošanu un elektrisko barošanu :


- atslēga pozīcijā STOP , pagrieziet atslēgu
pozīcijā MAR ,

- pārslēdziet pagrieziena rādītāju
komandsviru līdz galam uz augšu,

- pārslēdziet to "Izslēgtā" pozīcijā,

- pārslēdziet pagrieziena rādītāju
komandsviru līdz galam uz leju,

- pārslēdziet to vēlreiz "Izslēgtā" pozīcijā,

- pārslēdziet to vēlreiz līdz galam uz
augšu,

- pārslēdziet to vēlreiz "Izslēgtā" pozīcijā,

- pārslēdziet to vēlreiz līdz galam uz leju,

- pārslēdziet to vēlreiz "Izslēgtā" pozīcijā,

- pagrieziet atslēgu pozīcijā STOP .












Benzīna dzinējos lietojamās degvielas
kvalitāte


Benzīna dzinēji ir pilnīgi savietojami ar
E10 tipa biodegvielu (kas satur 10 % etanola)
atbilstoši Eiropas normai EN 228 un
EN 15376.
E85 tipa degviela (kas satur līdz pat
85 % etanola) paredzēta tikai tām
automašīnām, kas izlaistas šī tipa degvielas
lietošanai (BioFlex automašīnas). Etanola
kvalitātei jāatbilst Eiropas normai EN 15293.
Vienīgi Brazīlijai speciāli ražotas
automašīnas paredzētas darbībai ar
degvielu, kas satur līdz pat 100 % etanola
(E100 tipa).














Dīzeļdzinējiem paredzētās degvielas
kvalitāte


Dīzeļdzinēji ir pilnīgi savietojami ar
biodegvielām, kas atbilst Eiropas
pašreizējiem un nākotnes standartiem
(dīzeļdegviela atbilstoši normai EN 590
sajaukumā ar biodegvielu atbilstoši normai
EN 14214) un kas pieejami degvielas
sūkņos (ar 0 līdz 7 % taukskābes metila
estera).
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā. Biodegvielas
lietošana iespējama noteiktiem
dīzeļdzinējiem ; tomēr tās lietošana
pieļaujama, tikai stingri ievērojot īpašus
apkopes noteikumus.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana (augu
vai dzīvnieku izcelsmes tīra vai atšķaidīta
eļļa, mazuts...) ir pilnīgi aizliegta (dzinēja un
degvielas sistēmas sabojāšanas risks).

165
7
ĀTRA PALĪDZĪBA
Apkope ar TOTAL

TOTAL & CITROËN


Partneri, lai uzlabotu dzinēju darbību un
saudzīgi izturētos pret vidi


Inovācijas darbības nodrošināšanai
Jau 40 gadus TOTAL Izpētes un Attīstības
nodaļas izstrādā eļļošanas materiālus CITROËN
vajadzībām atbilstoši jaunākajiem tehniskajiem
CITROËN automašīnu ievedumiem gan
sacensību, gan ikdienas vajadzībām.
Tas, lai nodrošinātu labāko Jūsu automašīnas
dzinēja darbību.

Optimāla Jūsu automašīnas dzinēja
aizsardzība
Veicot Jūsu CITROËN automašīnas
apkopi ar TOTAL eļļošanas
materiāliem, Jūs veicināt Jūsu
automašīnas dzinēja darbību un
ilgtspēju, tajā
pat laikā saudzējot
vidi.

dod priekšroku

166
Motora pārsega atvēršana



MOTORA PĀRSEGA ATVĒRŠANA

No salona

Pavelciet uz savu pusi rokturi, kas atrodas
zem priekšējā paneļa.


No ārpuses

Viegli paceliet motora pārsegu, paliekot roku
zem tā, lai atvieglotu pacelšanu.
Pārbīdiet paleti pa kreisi, tad atveriet motora
pārsegu līdz galam.
Turot motora pārsegu atvērtu, pārbaudiet,
vai bloķēšanas komandpoga A ir
aktivizējusies, uz tās nospiežot.


Motora pārsega aizvēršana

Nedaudz paceliet motora pārsegu un
pavelciet aiz atbloķēšanas komandslēdža A ,
lai to atbloķētu.
Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un
atlaidiet. Pārbaudiet, vai pārsegs ir kārtīgi
aizvērts.
Izvairieties no darbībām ar motora pārsegu
stipra vēja laikā.





Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Tā kā motora nodalījumā atrodas
elektroiekārtas, ieteicams ierobežot
saskarsmi ar ūdeni (lietus, mazgāšana, ...).