2014 CITROEN NEMO stop start

57
1
KLAR FÖR START



Växellåda och ratt


Särskilda fall: automatisk aktivering av
START-läget
START-läget aktiveras automatiskt om:


- bilen rullar med frihjul i en backe,

- motorn har varit avstängd i cirka
3 minuter, i bilar med Stop & Start,

- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering ...) så kräver för att
tillgodose styrningen av systemet eller
bilen.
Korrekt användning
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan att
ha trampat ur ordentligt, kan det hända att
bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds eller ett meddelande
visas på instrumentpanelen för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen helt för
att bilen ska starta igen.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumentpanelens display.
Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumentpanelens display.
Om föraren inte manövrerar bilen på något
sätt inom 3 minuter efter en automatisk
omstart i START-läget, stänger systemet av
motorn definitivt. Motorn går bara starta på
nytt med tändningsnyckeln.

Ställa motorn i START-läge
Kontrollampan "S"
släcks och
motorn startar igen:


- med en manuell växellåda:
trampa ned
kopplingspedalen,

- med en
elstyrd manuell
växellåda
:


●
släpp upp bromspedalen med
växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller lägg i backväxeln.


I detta fall visas ett meddelande
på displayen i instrumentpanelen,
åtföljt av att kontrollampan "S"
blinkar i några sekunder och sedan
släcks.

Detta funktionssätt är helt
normalt.
I läge STOP, med den elstyrda
manuella växellådan, startar motorn
igen när växelspaken manövreras, så
att du är redo att köra iväg.
Om motorn stänger av sig automatiskt
i en backe måste den startas
igen genom att lägga i en växel innan
bromspedalen släpps upp, eftersom
backstarthjälpen enbart fungerar när motorn
är igång.

58



Växellåda och ratt



Urkoppling


Om du vill prioritera värmekomforten i
bilen måste Stop & Start kopplas ur så
att luftkonditioneringen kan vara igång
kontinuerligt.
När motorn startas med nyckeln
behåller bilen samma funktionsläge
(aktiv eller inaktiv) som den hade innan
motorn stängdes av.
Du kan när som helst trycka på reglaget
" S - OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av
ett meddelande på displayen i
instrumentpanelen.
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.

Funktionsfel
Underhåll

Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start-systemet
och dess kontrollampor tänds i
instrumentpanelen, tillsammans
med ett meddelande på displayen
i instrumentpanelen.

Låt en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget går det att starta bilen igen
genom att trampa kopplingspedalen i botten
eller ställa växelspaken i friläget. Stäng alltid av tändningen före alla
åtgärder i motorrummet för att undvika
alla skaderisker som är kopplade till en
automatisk inkoppling av START-läget.
Det här systemet kräver ett batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta på din
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det
uppstå funktionsfel i systemet.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Alla
ingrepp kräver expertkunskaper, vilket din
CITROËN-verkstad kan tillhandahålla.


Återinkoppling

Tryck en gång till på reglaget " S - OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas på
instrumentpanelens display.

66

Motorer


DIESELMOTORER




1,4 HDi
70 hk



1,3 HDi 75 hk



Växellåda


Manuell



Manuell



Elstyrd manuell


Växellägen
5
5
5
Max effekt enl. EEG-standard (kW) *
50
55
Cylindervolym (cm
3
)
1 399
1 248
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
73,7 x 82
69,6 x 82
Varvtal vid max. effekt (v/min)
4 000
3 750
Max. vridmoment EEG-standard (Nm)
160
190
Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
2 750
1 750
Bränsle
Diesel
Diesel
Katalysator
Ja
Ja
Partikelfi lter (FAP)
Nej
Ja
Stop & Start
Nej
Ja
Oljevolym med fi lterbyte (liter)
3.8
3,0

*
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).

67
2
Motorer
TEKNISKA DATA



BENSINMOTOR





1,4 l 75 hk



Växellåda


Manuell
Växellägen

5
Max effekt enl. EEG-standard (kW) *
54
Cylindervolym (cm
3
)

1360
Cylinderdiameter x slaglängd (mm)
75 x 77
Varvtal vid max. effekt (v/min)

5200
Max. vridmoment EEG-standard (Nm)
118
Varvtal vid max. vridmoment (v/min)
2600
Bränsle

Blyfri bensin
Stop & Start

Nej
Oljevolym med fi lterbyte (liter)

3.0
*
Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).

93
UTRUSTNING I BILEN

Handsfree-system med Bluetooth
3


Visning av information om fi len
Föregående fi l
Bekräfta.

Pausa/fortsätta uppspelningen
Nästa fi l
Byte av ljudkälla
Välj filen.
Starta uppspelningen.
Denna funktion är endast tillgänglig genom
röstkommando. Med en tryckning:


- inom 3 sekunder från början av
uppspelningen kan du läsa föregående fil

- efter 3 sekunder kan du lyssna på den
aktuella filen på nytt
"Previous".
En tryckning för att läsa nästa fil.
"Next".
Med "Stop" avbryts lyssningen. Med
"Play" fortsätter uppspelningen. Med en tryckning väljer du
ljudkälla (Radio, CD, Media
player).

Med en tryckning kan du avbryta
eller återuppta uppspelningen. "Track info"
Röstfunktionen "Play"
är bara
tillgänglig om uppspelningen innan
dess har avbrutits med kommandot
"Stop"
.

11 9
5
SÄKERHET



Säkerhetsbälten


SÄKERHETSBÄLTEN FRAM

Framsätena är utrustade med pyrotekniska
bältessträckare och kraftbegränsare.

Fastspänning

Dra i remmen och för in låstungan i låset.
Kontrollera att bältet är fastspänt.
Midjedelen av bältet skall placeras så lågt
ner på kroppen som möjligt. Den övre delen
skall sitta på axeln.

Säkerhetsbälten med rulle

Rullarna är försedda med en automatisk
låsfunktion i händelse av kollision eller
nödbromsning.
Säkerheten vid frontala krockar
har förbättrats tack vare bilbälten
med pyrotekniska bältessträckare
och kraftbegränsare.
Beroende på
kollisionens kraft spänner de pyrotekniska
bältessträckarna omedelbart åt bältena, så
att passagerarna hålls tryckta mot stolen.

Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen i händelse av krock.


Bältespåminnare på förarsidan

Denna kontrollampa tänds då
bilen startas, om föraren inte har
spänt fast sitt säkerhetsbälte.
SÄKERHETSBÄLTEN I BAKSÄTET (KOMBI)
Soffan med 3 sittplatser är försedd med
trepunktsbälten och spännrullar med
tryckbegränsare.
Mittplatsen har en styrning och en
spännrulle för bältet, som är fast förbundna
med ryggstödet.
Då ett bilbälte inte används, kan
spännet förvaras i utrymmet som finns i
soffans sittdyna.
Om förarens bälte lossas kan
START-läget i Stop & Start-systemet
inte aktiveras. I detta fall kan motorn bara
startas om med tändningsnyckeln.

141
7
ÅTGÄRDER



Batteri


BATTERI


Modell utan Stop & Start



A.
Pluspol i din bil.

B.
Hjälpbatteri.

C.
Jordpunkt i din bil.

D.
Minuspol i din bil.
Ladda upp batteriet med en laddare
Starta bilen med ett hjälpbatteri


- Anslut den röda kabeln till
metallpunkten A
och sedan till
pluspolen (+) på hjälpbatteriet B
.

- Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B
.

- Anslut den andra änden av den gröna
eller svarta kabeln till jordpunkten C
i din
bil (aldrig till metallpunkten D
i din bil).

- Aktivera startmotorn, låt motorn vara i
gång.

- Vänta tills motorn återgår till tomgång och
koppla sedan ur kablarna.


Ladda inte upp batteriet utan att först
koppla ur kabelskorna.


- Koppla ur de båda polerna med
snabbfästen på batteriet.

- Följ instruktionerna som lämnats av
laddarens tillverkare.

- Kontrollera att anslutningspunkterna
och kabelskorna är rena. Rengör dem
om de är täckta med sulfat (vit- eller
grönaktig beläggning).

- Återanslut de båda polerna med
snabbfästen (börja med minuspolen).

Vissa funktioner är inte tillgängliga så
länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.

142
Batteri


Modell med Stop & Start



A.
Skyddskåpa.

B.
Pluspol i din bil.

C.
Hjälpbatteri.

D.
Jordpunkt i din bil.

E.
Spärrknapp på kontaktstycket.

F.
Kontaktstycke på kontrollgivaren.

G.
Givare för laddningskontroll.

H.
Minuspol i din bil.
Ladda upp batteriet med en laddare
- Följ bruksanvisningen från laddarens
tillverkare,

- Kontrollera att polerna och kabelskorna
är rena. Om det är täckta av sulfat
(vitaktig eller grönaktig avlagring), ska de
demonteras och rengöras.

- Återanslut kontaktstycket F
på
kontrollgivaren G
.

- Sätt tillbaka skyddskåpan A
på
metallpunkten B
.

Starta bilen med ett hjälpbatteri


- Ta bort skyddskåpan A
från
metallpunkten B
.

- Anslut den röda kabeln till
metallpunkten B
och därefter till
pluspolen på hjälpbatteriet C
.

- Anslut den gröna eller svarta kabelns
ände till minuspolen på hjälpbatteriet C
.

- Anslut den andra änden av den gröna
eller svarta kabeln till jordpunkten D
i din
bil (aldrig till metallpunken H
i din bil).

- Aktivera startmotorn och låt motorn gå.

- Vänta tills motorn återgår till tomgång och
koppla ur kablarna.

- Sätt tillbaka skyddskåpan A
på
metallpunkten B
.



Koppla inte ur batteriet för att ladda
det.


- Tryck på upplåsningsknappen E
för att
koppla ur kontaktstycket F
.

- Koppla ur kontaktstycket F
från
kontrollgivaren G
.

- Sätt tillbaka skyddskåpan A
på
metallpunkten B
.

- Anslut kablarna från laddaren: (+) till
metallpunkten B
och (-) till metallpunkten H
. Demontera aldrig kontrollgivaren G
från metallpunkten H
, utom i de fall
då batteriet byts ut.