2014 CITROEN JUMPER ECO mode

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Sommaire
3. ERGONOMIE et CONFORT 46-78
Commanded’éclairage 47d’essuie-vitre 50Régulateur de vitesse 51Dégivrage et désembuage 54Chauffage / air conditionné manuel 56Air conditionnéautomatique 58Chauffagesadditionnels 60Chauffage / Climatisation arrière 60Chauffage additionnelprogrammable 62Sièges avant 65Banquette avant 67Sièges arrière 68Cabine approfondie 70Aménagements avant 71Aménagements arrière 75Rétroviseurs 77Lève-vitres électriques 78
Présentation4A l’extérieur 5Ouvrir 6A l’intérieur 8Bien s’installer 10Bien voir 12Ventiler 14Surveiller 15Sécuriser les passagers 16Bien conduire 17Éco-conduite 19
1. PRISE en MAIN4-204. TECHNOLOGIE à BORD 79-113
Ordinateur de bord 79Mode 80Aide au stationnement 83Caméra de recul 84Suspensionpneumatique 86Chrono tachygraphe 88Autoradio 89
2. PRÊT à PARTIR21-45
Télécommande 21Clé 23Carte confi dentielle 25Alarme 26Portes avant - arrière 27Espace de chargement 29Combinés 30Témoins 31Jauge à carburant 38Indicateur de température 38Indicateur d’entretien 39Rhéostat d’éclairage 39Boîte de vitesseset volant 40Démarrer et arrêter 41Démarrage en pente 42Stop & Start 43
Ce picto vous renseigne sur les équipements spécifiquesau modèle combi.

Vitres latérales coulissantes.Chauffage / climatisationarrière. Sièges / banquettesarrière.

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Prise en main

BIEN CONDUIRE


Stop & Start


Passage en mode STOP du moteur
Le témoin «S»
s’allume au
combiné et le moteur se met en
veille :


- avec une boîte de vitesses manuelle
;
véhicule à l’arrêt, passez le levier de
vitesses au point mort, puis relâchez la
pédale d’embrayage.

L’arrêt automatique du moteur est
possible uniquement quand on a
dépassé une vitesse d’environ 10 km/h,
pour éviter des arrêts répétés du moteur
lorsque l’on roule lentement.

43 Le témoin «S»
s’éteint et le
moteur redémarre :

Passage en mode START du moteur


- avec une boîte de vitesses manuelle
;
enfoncez la pédale d’embrayage.

Dans certains cas particuliers, le mode
STOP peut être indisponible ; le témoin «S»
clignote quelques secondes, puis s’éteint.
Dans certains cas particuliers, le
mode START peut se déclencher
automatiquement ; un message apparaît
sur l’afficheur du combiné, accompagné du
témoin «S»
qui clignote quelques secondes,
puis s’éteint.

44 Vous pouvez à tout moment neutraliser le
système en appuyant sur la commande
«S - OFF»
; le voyant de la touche s’allume,
accompagné d’un message sur l’afficheur
du combiné.
Le système se réactive automatiquement à
chaque nouveau démarrage avec la clé.

Neutralisation / Réactivation

Avant le remplissage en carburant,
avant toute intervention sous le capot
ou avant de quitter le véhicule, coupez
impérativement le contact avec la clé.

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29
2
Ouvertures
PRÊT À PARTI
R
VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DE L’INTÉRIEUR
Témoin ouverture
Si ce témoin s’allume, vérifiez la
bonne fermeture des portes de
la cabine, des portes arrière ou
latéral et du capot moteur.
Du bon usage

Si vous décidez de rouler portes
verrouillées, sachez que cela peut rendre
plus difficile l’accès des secours dans le
véhicule en cas d’urgence.
Cabine et espace de chargement

Un appui permet le verrouillage
centralisé électrique, lorsque les
portes sont fermées.
Un appui permet le déverrouillage
centralisé électrique.
L’ouverture des portes est toujours possible
de l’intérieur.
Si l’une des portes est ouverte ou mal
fermée, le verrouillage centralisé ne
s’effectue pas. Le témoin lumineux de la commande :


- s’allume lorsque les ouvrants
sont verrouillés et à partir de la
mise du contact,

- puis clignote lorsque les
ouvrants sont verrouillés à
l’arrêt et moteur arrêté.
La commande est inactive lorsque
le véhicule a été verrouillé par la
télécommande ou la clé de l’extérieur.
Espace de chargement

Un appui permet le verrouillage
ou le déverrouillage de la porte
latérale et des portes arrière
depuis la cabine. Le témoin
lumineux reste allumé au verrouillage.
Sécurité anti-agression

Au démarrage du véhicule, le système
verrouille automatiquement les portes de la
cabine et de l’espace de chargement dès
que vous atteignez environ 20 km/h.
Si aucune ouverture n’est effectuée durant
le parcours, le verrouillage reste actif.

Activation / désactivation de la fonction
Fonction activée / désactivée par Mode et
sélectionner «Autoclose».
Se reporter à la rubrique 4 dans la
partie «Mode».

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Poste de conduite


COMBINÉ



1.
Compteur kilométrique / miles.

2.
Afficheur.

3.
Cadrans de bord.

4.
Compte-tours.

POSTE DE CONDUITE
Afficheur 1 du combiné



- Heure,

- Kilomètres / Miles parcourus,

- Autonomie,

- Consommation,

- Vitesse moyenne,

- Hauteur faisceau projecteurs,

- Alerte de survitesse programmable par
MODE,

- Stop & Start,

- Indicateur d’entretien.



Afficheur 2 du combiné



- Heure,

- Date,

- Température extérieure,

- Kilomètres / Miles parcourus,

- Autonomie,

- Consommation,

- Vitesse moyenne,

- Hauteur faisceau projecteurs,

- Alerte de survitesse programmable par
MODE,

- Stop & Start,

- Indicateur d’entretien,

- Messages d’alerte affichés dans la
partie supérieure,

- Radio (fréquence en cours d’écoute).

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Poste de conduite


Témoin
est
signale
Résolution - action
ASR/ESP clignotant. son fonctionnement. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
allumé,
accompagné
d’un signal
sonore et d’un
message à
l’afficheur. son dysfonctionnement ou
une défaillance de l’aide au
démarrage en pente. Consultez le réseau CITROËN.
Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite».
allumé. une défaillance du Contrôle de
Traction Intelligent.
Dépollution allumé. la régénération du filtre à
particules. Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu’à
l’extinction du témoin pour que la phase de régénération
s’accomplisse. Rubrique 7, partie «Contrôles».
Système
antipollution allumé. une défaillance du système. Faire vérifier rapidement par le réseau CITROËN.
Neutralisation de
l’airbag frontal
passager allumé. la neutralisation volontaire de
cet airbag en présence d’un
siège enfant dos à la route. Configurer par le menu MODE de l’ordinateur de bord.
Rubrique 4, partie «Mode».
Antidémarrage
électronique allumé. la clé de contact introduite n’est
pas reconnue.
Le démarrage est impossible. Changer de clé et faire vérifier la clé défaillante par le
réseau CITROËN. Rubrique 2, partie «Ouvertures».
Plaquettes de
frein avant allumé. une usure des plaquettes de
frein. Faire remplacer les plaquettes par le réseau CITROËN.

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2
PRÊT À PARTI
R
Poste de conduite

Afficheur
affiche
signale
Résolution - action
Température /
Verglas le témoin
verglas, la
température
qui clignote
accompagnée
d’un message à
l’afficheur. des conditions climatiques
pouvant engendrer une
présence de verglas sur la
chaussée. Redoubler de vigilance et ne pas freiner brusquement.
Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite».
Date 11:00:00 un réglage :
de la Date. de
l’Heure. un configuration par le menu
MODE. Rubrique 4, partie «Mode».
Hauteur du
faisceau un réglage des
projecteurs. une position de 0 à 3
en fonction de la charge
transportée. Régler par la commande au tableau de bord.
Rubrique 3, partie «Commandes au volant».
Clé d’entretien une clé de
maintenance qui
reste allumée. une révision d’entretien arrivant
à échéance. Se reporter à la liste des vérifications du carnet
d’entretien. Effectuer la visite d’entretien dans le réseau
CITROËN.
Stop & Start allumé. la mise en mode STOP du
moteur suite à l’arrêt du
véhicule. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.
clignote
quelques
secondes, puis
s’éteint. l’indisponibilité momentanée
du mode STOP ou le
déclenchement automatique du
mode START. Cas particuliers du mode STOP et du mode START. Voir
rubrique correspondante.

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2
PRÊT À PARTI
R
Poste de conduite
INDICATEUR D’ENTRETIEN
Dès la mise du contact et pendant quelques
secondes, la clé symbolisant l’indicateur
d’entretien s’allume : l’afficheur vous
informe de l’échéance de la prochaine
révision à effectuer conformément au plan
«Constructeur» communiqué dans le carnet
d’entretien. Cette information est déterminée
en fonction du kilométrage parcouru depuis
la précédente révision.
RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE
Le rhéostat est actif lorsque les feux sont
allumés. Quelques secondes après, l’afficheur revient
à ses fonctions courantes.
Utilisez ces commandes pour
régler la luminosité du combiné.
Vous disposez de 8 niveaux de
réglage. Un appui long vous ramène à l’écran
d’accueil.
Se reporter à la rubrique 4 dans la
partie «Mode».


Dégradation de l’huile moteur


Ce témoin clignote et si votre
véhicule est équipé de cette
fonction, un message s’affiche à
chaque démarrage : le système
a détecté une dégradation de
l’huile moteur. La vidange doit
être réalisée rapidement.
Rappel de l’information d’entretien
Pour accéder à tout moment aux indications
d’entretien, appuyez brièvement sur la
touche MODE.
Utilisez les flèches haut/bas pour visualiser
les informations d’échéance et l’usure de
l’huile moteur.
Un nouvel appui sur la touche MODE vous
permet de revenir aux différents menus de
l’afficheur.
Menu...
Choisir...

Permet de...


12
Service Service
(Km/Miles
avant
vidange) Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
vidange.
Huile Afficher
le niveau
d’huile.
Remise à zéro
L’arrêt du clignotement permanent de
l’indicateur est assuré par un réparateur
équipé de l’outil diagnostic.

Se reporter à la liste des vérifications
dans le carnet d’entretien qui vous a
été remis à la livraison du véhicule. Pour les motorisations 3.0 HDi, le régime
moteur est alors limité à 3 000 tours/mn, puis
1 500 tours/mn tant que la vidange n’a pas
été faite. Procédez à la vidange de l’huile
moteur afi n d’éviter toute détérioration.

Ce 2 ème témoin, couplé au 1 er ,
s’allume au combiné lorsque la
vidange n’a pas été réalisée,
la dégradation de l’huile ayant
dépassée un nouveau seuil. Afin
d’éviter toute dégradation et
avant d’atteindre ce palier, faites
la vidange.

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2
PRÊT À PARTI
R
Démarrer et arrêter
Le Stop & Start met le moteur
momentanément en veille - mode STOP -
lors des phases d’arrêts de la circulation
(feux rouges, encombrements, autres...). Le
moteur redémarre automatiquement - mode
START - dès que vous souhaitez repartir.
Le redémarrage s’effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain,
le Stop & Start permet de réduire la
consommation de carburant, les émissions
de gaz polluant et d’offrir le confort d’un
silence total à l’arrêt.
STOP & START
Fonctionnement

Passage en mode STOP du moteur


- Le témoin «S»
s’allume au
combiné et le moteur se met
en veille. Véhicule à l’arrêt,
passez le levier de vitesses
au point mort, puis relâchez
la pédale d’embrayage.

L’arrêt automatique du moteur est
possible uniquement quand on a
dépassé une vitesse d’environ 10 km/h, pour
éviter des arrêts répétés du moteur lorsque
l’on roule lentement.

Ne quittez jamais votre véhicule sans
avoir préalablement coupé le contact
avec la clé.

N’effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est
en mode STOP ; coupez impérativement le
contact avec la clé.
Cas particuliers : mode STOP
indisponible
Le mode STOP ne s’active pas lorsque :


- le système s’initialise,

- la porte conducteur est ouverte,

- la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,

- l’air conditionné est actif,

- le désembuage de la lunette arrière est
actif,

- l’essuie-vitre avant est en position de
balayage rapide,

- la marche arrière est enclenchée, en
manoeuvre de stationnement,

- certaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
régénération du filtre à particules,
assistance au freinage, température
extérieure, ...) le nécessitent pour
assurer le contrôle du système.


Le témoin «S»
clignote quelques
secondes, puis s’éteint.