2014 CITROEN JUMPER MULTISPACE OBD

Návody k obsluze on-line


On-line prohlížení návodu k obsluze umožňuje seznámit
se s nejaktuálnějšími informacemi, které jsou snadno
rozpoznatelné podle označení stránek následujícím
piktogramem:

Pokud není "MyCitroën" na stránkách Citroën ve Vaší zemi k dispozici,
můžete si návod k obsluze prohlédnout na následující adrese:
http://service.citroen.com
Zvolte:
Návod k obsluze je k dispozici rovněž na webových stránkách
společnosti Citroën, v části „MyCitroën“.


odkaz "Palubní dokumentace" na úvodní stránce (není požadována
žádná registrace),
jazyk,
model vozu, provedení,
období vydání vašeho návodu na použití odpovídá datu 1. uvedení
vozidla do provozu.
Otevře se on-line návod k obsluze a taktéž poslední dostupné
informace označené piktogramem:


Tento osobní prostor na míru umožňuje vytvořit přímý a
upřednostňovaný kontakt se značkou.

19


Interiér

SEZNÁMENÍ s VOZIDLE
M
1
Omezte příčiny zvýšené
spotřeby


Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně
na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte
aerodynamický odpor (střešní tyčový
nosič, střešní zahrádka, nosič jízdních
kol, přívěs, ...). Používejte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku
demontujte, pokud je nepoužíváte.

Na konci zimního období vyměňujte zimní
pneumatiky za letní.

Dodržujte pokyny pro
údržbu


Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve
studených pneumatikách; dodržujte
doporučení uvedená na štítku nalepeném
na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:


- před dlouhou jízdou,

- při změně ročního období,

- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní
kolo a pneumatiky přívěsu nebo karavanu.

Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej,
olejový filtr, vzduchový filtr, ...) a řiďte se
plánem servisních operací, doporučených
výrobcem vozidla.


Při čerpání paliva nepokračujte po třetím
vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení
paliva z nádrže.

U nového vozidla zaznamenáte lepší
hodnotu průměrné spotřeby paliva až po
ujetí prvních 3 000 km (záběh).

32


Místo řidiče


Kontrolka
je
signalizuje
Řešení - akce



Čelní / boční /
hlavový airbag bliká nebo
zůstává
rozsvícená. porucha funkce jednoho z
airbagů. Bezodkladně nechte systém ověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. Rubrika 4,
část „Airbagy“.




Neutralizace
čelního airbagu
spolujezdce rozsvícená. záměrná neutralizace airbagu
kvůli přepravě dětské sedačky
zády ke směru jízdy. Rubrika 4, část „Airbagy-děti na palubě“.



Minimální
hladina paliva rozsvícená s
ručičkou měřiče
v červeném
sektoru. při prvním rozsvícení kontrolky
zbývá v nádrži přibližně 8 litrů
paliva. Co nejdříve načerpejte palivo, aby nedošlo k zastavení
motoru z důvodu úplného vyprázdnění nádrže.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže a zastavení motoru, protože by mohlo dojít k
poskožení antiemisního a vstřikovacího systému.
Objem palivové nádrže: přibližně 80 litrů.
zůstane rozsvícená
při každém zapnutí
zapalování. doplněné množství paliva není
dostatečné.
bliká. přerušení dodávky po silném
nárazu. Obnovit dodávku. Rubrika 6, část „Palivo“.




Systém na
snižování emisí
škodlivin EOBD
bliká nebo trvale
svítí. porucha funkce systému. Nechte systém urychleně prověřit v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.


Dobíjení
autobaterie rozsvícená. anomálie dobíjecího obvodu. Ověřte svorky autobaterie… Rubrika 7, část
„Autobaterie“.
bliká. uspání aktivních funkcí
(ekonomický režim). Rubrika 7, část „Autobaterie“.
i přes ověření
trvale svítí. vadný obvod, porucha funkce
zapalování nebo vstřikování. Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.

37


Místo řidiče

PŘI
PRAV
ENI K ODJEZD
U
2

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

Řidič je upozorněn na případnou poruchu
zařízení na snižování obsahu škodlivin
ve výfukových plynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu. EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:


- CO (oxidu uhelnatého),

- HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu z
katalyzátorů.
PNEUMATIKÁCH

Snímače nepřetržitě kontrolují tlak vzduchu
v pneumatikách a podávají výstrahu v
případě poklesu tlaku, proražení pneumatiky
nebo poruchy funkce snímače.
Zjištění každé anomálie je graficky a
zvukově signalizováno a doprovázeno
hlášením na displeji.

Podhuštěná pneumatika

Rozsvítí se kontrolka Service.
Při varování na pokles tlaku nemusí být
deformace pneumatiky nutně viditelná.
Co nejdříve zkontrolujte tlak vzduchu v
pneumatikách.


Proražená pneumatika

Rozsvítí se kontrolka STOP.
Ihned zastavte, přitom však neudělejte žádný
náhlý manévr volantem a prudce nebrzděte.
Opravte provizorně kolo pomocí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo kolo
vyměňte za náhradní.
Vyměňte vadné kolo a jakmile to bude
možné, nechte zkontrolovat tlak vzduchu v
pneumatikách.


Porucha funkce nebo snímač(e)
nenalezen(y)
Rozsvítí se kontrolka Service.
Po výměně kola nebo při poruše snímače
není tlak v pneumatikách pod dohledem.
Obraťte se na servisní síť CITROËN nebo
na odborný servis pro výměnu vadného(ých)
snímače(ů). Rubrika 7, část "Výměna kola".
Jestliže je poškozené kolo vyměněno za
kolo bez snímače (např. za náhradní kolo),
bude trvale zobrazena výstraha, že tlak
v tomto kole není možno zkontrolovat,
připomínající rovněž nezbytnost nechat
opravit poškozené kolo se snímačem.

Ovladače u volantu


Zvláštní poloha předních
stěračů

Před uplynutím jedné minuty od vypnutí
zapalování přepněte ovladač stěračů do
libovolné polohy. Stírací lišty se nastaví
podél sloupků čelního skla. Tato poloha je určená pro parkování
v zimním období a pro možnost vyčištění
nebo vyměnění stíracích lišt.
Viz rubrika 7, část „Výměna lišty
stěrače“.
Pro návrat stěračů do normální polohy
zapněte zapalování a přepněte ovladač.

Při mytí vozidla v automatické mycí
lince vypněte zapalování, aby nedošlo
k automatickému spuštění stírání.
V zimě je doporučeno před zapnutím
automatického stírání vyčkat na úplné
odmrazení čelního skla.



Zadní stěrač

Otočte prstenec na první zoubek.


Zadní ostřikovač

Otočte prstenec za první zoubek,
zapne se ostřikování a poté
stírání na určitou dobu.
V zimě, když je na zadním skle
napadaný sníh nebo silná námraza,
zapněte odmrazování skla. Po skončení
odmrazování shrňte sníh nebo námrazu,
nahromaděné na stírací liště zadního
stěrače. Poté můžete zapnout zadní stěrač.
Aktivace
Stlačte ovladač směrem dolů. Aktivace
funkce je doprovázená hlášením na displeji.
Po každém vypnutí zapalování na dobu
přesahující jednu minutu je nutno znovu
aktivovat automatické stírání přepnutím
ovladače krátce směrem dolů.

Deaktivace / Neutralizace
Přepněte ovladač stěračů do polohy I
,
1
nebo 2
. Vypnutí funkce je doprovázena
hlášením na displeji.

V případě poruchy funkce automatického
stírání pracují stěrač
e v režimu
přerušovaného chodu.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis pro kontrolu systému.

62
Větrání

SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VENTILACE A KLIMATIZACE

Větrací výstupy


„Ponechte výstupy otevřené“
Pro optimální rozdělení vháněného
proudu teplého a studeného vzduchu je
vozidlo vybaveno prostředními a bočními
naklápěcími difuzory, které mohou být
nasměrovány do stran (vpravo nebo vlevo),
směrem k horní části těla cestujících. Pro
pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je
nasměrujte na okna.
Vybavení je doplněno difuzory směřujícími
vzduch k podlaze vozidla.




Filtr kabiny, uhlíkový filtr

Dbejte na dobrý stav tohoto filtru a nechte
pravidelně měnit všechny filtrační vložky.
Rubrika 6, část „Kontroly“.
Klimatizace

Bez ohledu na roční období musí být
klimatizace používána pouze při zavřených
oknech. Nicméně, jestliže je po delším stání
vozidla na slunci teplota v interiéru příliš
vysoká, neváhejte vyvětrat krátce kabinu
otevřením oken. Používejte co možná nejvíce
režim AUTO, protože umožňuje
optimalizované řízení všech těchto
parametrů: rychlost ventilátoru, příjemná
teplota v kabině, směřování proudu vzduchu,
režim vstupu vnějšího vzduchu nebo obíhání
vnitřního vzduchu v kabině.
Aby se systém uchoval v bezvadném stavu,
zapínejte ho nejméně jedenkrát či dvakrát
měsíčně, na alespoň 5 až 10 min.
Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci
par a nashromážděná voda vytéká pod
vozidlo, proto se pod ním po zastavení může
objevit loužička.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a
obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.

67

Větrání


ERGONOMIE a KOMFOR
T
3

Nejméně jedenkrát ročně, na začátku
zimního období, nechte provést
kontrolu systému ohřívače. Prováděním
údržby a oprav pověřujte výhradně servisní
síť CITROËN nebo jiný odborný servis.
Používejte pouze doporučené náhradní díly.

Správné používání

Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení
nesmí být ohřívač používán ani krátkodobě
v uzavřeném prostoru, jako jsou garáž
či dílna, který není vybaven systémem
odsávání výfukových plynů.
Neparkujte vozidlo na vznětlivých
materiálech (suchá tráva, spadané listí,
papíry…), hrozí nebezpečí požáru.
Teplota v blízkosti topení nesmí překročit
120 °C. Vyšší teplota (například při
vypalování laku v kabině) by mohla zničit
komponenty elektronických obvodů.
Do ohřívače je přiváděno palivo z nádrže
vozidla. Ujistěte se, že nesvítí kontrolka
minimální zásoby paliva.

Kontroly


KONTROLY
6

KONTROLY


Autobaterie

Před zimním obdobím nechte autobaterii
ověřit v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.


Brzdové destičky

Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
městě a na krátké trasy. Může být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období
mezi kontrolami vozidla v rámci programů
údržby.
Vyjma případu úniku z okruhu znamená
pokles hladiny brzdové kapaliny opotřebení
brzdových destiček.


Stav opotřebení brzdových kotoučů / brzdových bubnů

Bližší informace o kontrole stavu opotřebení
brzdových kotoučů / brzdových bubnů Vám
rádi poskytnou pracovníci servisní sítě
CITROËN nebo jiného odborného servisu.


Parkovací (ruční) brzda

Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjištění
ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje
provedení jeho seřízení i v období mezi
dvěma kontrolami.
Nechte systém zkontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Olejový filtr

Vložku měňte pravidelně podle plánu údržby.
Uhlíkový filtr a filtr vzduchu v kabině

Uhlíkový filtr zajišťuje nepřetržité a účinné
zachycování prachu.
Zanesený filtr kabiny může snížit výkonnost
klimatizace a způsobit vznik nežádoucích
pachů.
Doporučujeme Vám dát přednost
kombinovanému filtru. Díku jeho
specifickému druhému filtru zlepšuje kvalitu
vzduchu v interiéru a přispívá k čistotě v
kabině (omezení alergických příznaků,
nepříjemných zápachů a usazování
mastnoty).
Nahlédněte do Sešitu údržby a záruk/
Servisní a záruční knížky a seznamte se
se stanovenými intervaly výměny těchto
filtračních vložek.
V závislosti na životním prostředí
(prašnost...) a způsobu používání vozidla
(jízda po městě...) je v případě potřeby
měňte dvakrát častěji.


Filtr pevných částic (naftový motor)

Tento filtr aktivně přispívá ke
snižování obsahu škodlivin ve
výfukových plynech a ochraně
kvality ovzduší tím, že zachycuje
nespálené pevné částice. Funkce je zcela
automaticky ovládána řídicím systémem
motoru.
Tato kontrolka se rozsvítí v případě
nebezpečí zanesení filtru pevných částic.
Tato výstraha se objeví při počátku stavu
zanesení filtru pevných částic (výjimečně
dlouho trvající jízdní podmínky "městského"
typu: nízká rychlost, dopravní zácpy…).
Jestliže tato výstraha přetrvává, obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Při akceleraci po delší jízdě vozidla velmi
nízkou rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh můžete výjimečně zaznamenat
emise vodních par z výfuku. Tyto vodní páry
nemají žádný vliv na chování vozidla ani na
životní prostředí.
Pro regenerování filtru je doporučeno jet,
jakmile to podmínky silničního provozu
umožní, rychlostí alespoň 60 km/h po dobu
více než 5 minut (až do zhasnutí kontrolky
anebo do zmizení hlášení).
Viz rubrika 6, část "Motorový prostor".