2014 CITROEN DS4 ECO mode

VÉRIFICATIONS INFORMATIONS
PR ATIQUESCAR ACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESAUDIO ET
TÉLÉMATIQUE
237 Capot
238 Panne de carburant (Diesel)
239 Moteurs essence
240 Moteurs Diesel
241 Vér ifi cation des niveaux
244 Contrôles250 Kit de dépannage provisoire
de pneumatique
255 Changement d’une roue
262 Chaînes à neige
263 Changement d’une lampe
270 Changement d’un fusible
276 Batterie 12 V
280 Mode économie d’énergie
281 Changement d’un balai
d’essuie-vitre
281 Écran grand froid
282 Pose des barres de toit
283 Remorquage du véhicule
285 Attelage d’une remorque
287 Accessoires292 Motorisations essence
293 Masses essence
294 Motorisations Diesel
295 Masses Diesel
296 Dimensions
297 Éléments d’identifi cation301 Urgence ou assistance
303 eMyWay
357 Autoradio
012012013013010010011011

31Prise en main

Stop & Start


Passage en mode STOP du
moteur

218

Le témoin «ECO»
s’allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille :


- avec une boîte de vitesses manuelle ;
à
une vitesse inférieure à 20 km/h, lorsque
vous passez le levier de vitesses au point
mort, et que vous relâchez la pédale
d’embrayage,

- avec une boîte de vitesses pilotée ;
à
une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque
vous enfoncez la pédale de frein ou que
vous passez le levier de vitesses en
position N
.


Passage en mode START du
moteur

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le
système en appuyant sur la commande «ECO
OFF»
; le voyant de la touche s’allume.

219



219


Le système se réactive
automatiquement à chaque nouveau
démarrage avec la clé.

Avant le remplissage en carburant ou
avant toute inter vention sous le capot,
coupez impérativement le contact avec
la clé. Le témoin «ECO»
s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement :


- avec une boîte de vitesses manuelle ;

lorsque vous enfoncez complètement
la
pédale d’embrayage,

- avec une boîte de vitesses pilotée ;



●
levier de vitesses en position A
ou M
,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,

●
ou levier de vitesses en position N
et
pédale de frein relâchée, lorsque vous
passez en position A
ou M
,

●
ou lorsque vous engagez la marche
arrière.

Dans certains cas particuliers, le mode STOP
peut être indisponible ; le témoin «ECO»

clignote quelques secondes, puis s’éteint. Dans certains cas particuliers, le mode START
peut se déclencher automatiquement ; le
témoin «ECO»
clignote quelques secondes,
puis s’éteint.
Bien conduire

Éco-conduite

L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et l’émission de
CO
2.

Optimisez l’utilisation de
votre boîte de vitesses

Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur et engagez, sans
attendre, le rapport de vitesse supérieur. En
phase d’accélération, passez les rapports
assez tôt.

Avec une boîte de vitesses automatique ou
pilotée, privilégiez le mode automatique, sans
appuyer fortement ni brusquement sur la
pédale d’accélérateur.

L’indicateur de changement de rapport de
vitesse vous invite à engager un rapport
de vitesse supérieur : dès que l’indication
d’engager un rappor t supérieur s’affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les boîtes de vitesses manuelle pilotée
ou les boîtes de vitesses automatiques, cet
indicateur n’apparait qu’en mode manuel.



Adoptez une conduite
souple

Respectez les distances de sécurité entre les
véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que
la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes
contribuent à économiser la consommation
de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.

En condition de circulation fluide, lorsque vous
disposez de la commande «Cruise» au volant,
sélectionnez le régulateur de vitesse à partir
de 40 km/h.



Maîtrisez l’utilisation
de vos équipements
électriques

Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en ouvrant
les aérateurs, avant d’utiliser l’air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant
de limiter la température dans l’habitacle
(occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation
est automatique, dès que vous avez atteint la
température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.

49Contrôle de marche

Direction
assistée
fixe. La direction assistée est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.






Sous-gonflage


fixe. La pression est insuffisante dans une
ou plusieurs roues. Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.

+
clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service. Le système de surveillance de la
pression des pneumatiques est
défaillant ou une des roues ne
comporte pas de capteur détecté. La détection de sous-gonflage n’est plus assurée.
Faites vérifier le système par le réseau CITROËN ou
par un atelier qualifié.




Projecteurs
directionnels


clignotant. Le système des projecteurs
directionnels est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.

Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations






Pied sur le frein


fixe. La pédale de frein n’est pas enfoncée. Avec la boîte de vitesses pilotée, appuyez sur la
pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en
position N
).

Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement sans
appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera allumé.

clignotant. Avec la boîte de vitesses pilotée,
si vous maintenez trop longtemps
le véhicule en montée à l’aide de
l’accélérateur, l’embrayage surchauffe. Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de
stationnement électrique.




Airbags


temporairement. Il s’allume quelques secondes puis
s’éteint lorsque vous mettez le
contact. Il doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.

fixe. L’un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.

Rhéostat
d’éclairage


fixe. Le rhéostat d’éclairage est en cours
de réglage. Vous pouvez régler le niveau d’éclairage du poste de
conduite entre 1 et 16.



Système
d’airbag
passager
fixe dans l’afficheur
des témoins de
ceinture et d’airbag
frontal passager. La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
«ON»
.
L’airbag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n’installez pas de siège
enfant «dos à la route». Actionnez la commande sur la position «OFF»
pour
neutraliser l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant
«dos à la route».



Essuyage
automatique


fixe. La commande d’essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l’essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d’essuie-vitre sur une autre position.

Té m o i n



est allumé



Cause



Actions / Obser vations




Stop & Start


fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le
moteur redémarre automatiquement en mode START.

clignotant quelques
secondes, puis
s’éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
ou
Le mode START s’est
automatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique «Stop & Star t».


Mesure de place
disponible


fixe. La fonction de mesure de place
disponible est sélectionnée. Pour activer une mesure, actionnez l’indicateur
de direction du côté de la place à mesurer, et ne
dépassez pas la vitesse de 20 km/h. Un message
s’affiche une fois la mesure terminée.

65Écrans multifonctions
Autoradio allumé, ce menu permet d’activer ou
de neutraliser les fonctions liées à l’utilisation
de la radio (RDS, Suivi auto DAB / FM,
Affichage RadioText (TXT)) ou de choisir le
mode de lecture du média (Normal, Aléatoire,
Aléatoire sur tout le média, Répétition).
Pour plus de détails sur l’application
«Multimédia», reportez-vous au chapitre
«Audio et Télématique».


Menu «Multimédia»
Menu «Ordinateur de
Bord»
Ce menu permet de consulter des informations
sur l’état du véhicule.

Journal des alertes

Il récapitule les messages d’état et d’alerte
des fonctions (activé, désactivé ou défaillant)
en les affichant successivement sur l’écran
multifonction.


)
Appuyez sur la touche «MENU»
pour
accéder au menu général.

)
Appuyez sur les doubles flèches, puis sur
la touche «OK»
pour sélectionner le menu
«Ordinateur de Bord»
.

)
Dans le menu «Ordinateur de Bord»
,
sélectionnez la ligne «Journal des alertes»
et validez.




Menu «Téléphone»

Autoradio allumé, ce menu permet de
passer un appel et de consulter les différents
répertoires téléphoniques.
Pour plus de détails sur l’application
«Téléphone», reportez-vous au chapitre «Audio
et Télématique».


Menu «Connexion
Bluetooth»
Autoradio allumé, ce menu permet de
connecter ou déconnecter un périphérique
Bluetooth (téléphone, lecteur média) et de
définir le mode de connexion (kit mains-libres,
lecture de fichiers audio).
Pour plus de détails sur l’application
«Connexion Bluetooth», reportez-vous au
chapitre «Audio et Télématique».

Quelques définitions…

Cette valeur peut varier à la suite d’un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Si des tirets s’affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié. Cette fonction ne s’affiche qu’à par tir
de 30 km/h.
La consommation de votre véhicule
sera supérieure aux valeurs de
consommations homologuées par
CITROËN pendant les 5 000 premiers
kilomètres parcourus par le véhicule.


Autonomie

(km ou miles)
Elle indique le nombre de
kilomètres pouvant être encore parcourus
avec le carburant restant dans le réser voir en
fonction de la consommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus.
Dès que l’autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s’affichent. Après un complément de
carburant d’au moins 5 litres, l’autonomie est
recalculée et s’affiche si elle dépasse 100 km.

Consommation
instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne de carburant
consommée depuis quelques secondes.

Consommation
moyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
C’est la quantité moyenne de carburant
consommée depuis la dernière remise à zéro
de l’ordinateur.

Vitesse moyenne

(km/h ou mph)
C’est la vitesse moyenne calculée
depuis la dernière remise à zéro de l’ordinateur
(contact mis).


Distance parcourue

(km ou miles)
Elle indique la distance
parcourue depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur.









Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures /
minutes)
Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact
avec la clé.

Air conditionné automatique bizone
Le système d’air conditionné fonctionne moteur tournant.


Fonctionnement automatique


1. Programme automatique
confort
Nous vous recommandons
d’utiliser l’un des trois modes AUTO
disponibles : ils permettent de
réguler de manière optimisée la
température dans l’habitacle, selon la valeur de
confort que vous avez sélectionnée.
Ces trois modes règlent automatiquement le
débit d’air, selon le ressenti souhaité, tout en
conservant le respect de la valeur de confort
demandée.

)
Appuyez successivement sur la touche
«AUTO»
:


- un premier voyant s’allume ; le mode de
réglage «léger» est sélectionné,

- un deuxième voyant s’allume ; le mode
de réglage «moyen» est sélectionné,

- un troisième voyant s’allume ; le mode
de réglage «intense» est sélectionné.
Moteur froid et par temps froid, le débit
d’air évolue progressivement vers son
niveau optimum en tenant compte des
conditions climatiques extérieures et
de la valeur de confort demandée, afin
de limiter une trop grande diffusion d’air
froid.
En entrant dans le véhicule, si la
température intérieure est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la
valeur de confort, il n’est pas utile
de modifier la valeur affichée pour
atteindre le confort souhaité. Le
système compense automatiquement
et le plus rapidement possible l’écart de
température.
Ce système est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.