2014 CITROEN DS4 instrument panel

197Vadīšana

Lai stāvbremzi izslēgtu, neatkarīgi no tā,
vai ieslēgta aizdedze vai darbojas dzinējs,
nospiediet bremzes pedāli
vai akseleratora
pedāli, pavelciet, tad atlaidiet
sviru A.


Manuāla izslēgšana


Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai mērinstrumentu
panelī būtu iedegusies stāvbremzes
signāllampiņa.



Manuālā ieslēgšana

Automašīnai stāvot, neatkarīgi no tā, vai
dzinējs ir ieslēgts vai izslēgts, pavelciet

slēdzi A
.
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina :


- bremzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P
ieslēgšanās uz
paletes A
;

- paziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Ja stāvbremze nav ieslēgta un darbojas
dzinējs, tad, vadītājam atverot savas dur vis,
atskan skaņas signāls un parādās paziņojums,
izņemot automātiskās pā
rnesumkārbas
lietošanu, kad pārnesumu pārslēgs atrodas
pozīcijā P
. Pilnīgu stāvbremzes izslēgšanu apstiprina :


- bremzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P
izslēgšanās uz
slēdža A
;

- paziņojuma "Izslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Ja pavilksiet sviru A
, nenospiežot
bremzes pedāli, stāvbremze
neieslēdzas un mērinstrumentu
panelī iedegas signāllampiņa.


Maksimāla ieslēgšana

Vajadzības gadījumā jūs varat veikt
maksimālu stāvbremzes ieslēgšanu
. Tas
izdarāms, ilgi pavelkot
sviru A
, līdz parādās
paziņojums "Stāvbremze ieslēgta līdz galam"
un atskan skaņas signāls.

Maksimāla ieslēgšana ir nepieciešama :



- automašīnai, kas velk piekabi vai treileri, ja
ir aktivizētas automātiskās funkcijas un ja
veicat manuālu ieslēgšanu ;

- ja ceļa slīpuma apstākļi, kādos ir novietota
automašīna, var izraisīt tās pārvietošanos
(piem., uz kuģa, uz automašīnas, vilkšana).

Apstāšan
ās laikā, ja tiek vilkta piekabe
vai automašīna novietota uz slīpas
braucamās daļas, ieslēdziet to līdz
galam, tad pagrieziet riteņus uz ietves
pusi un ātrumu ielieciet pārnesumā.
Pēc maksimālas ieslēgšanas tās
izslēgšanās laiks ir ilgāks.

Automašīnai stāvot, pēc dzinēja izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski.


Automātiska ieslēgšana,
pie izslēgta dzinēja


Velkot automašīnu, transportējot
smagu kravu vai stāvot slīpumā, kad
apstājaties, pagrieziet riteņus pret
trotuāru un ieslēdziet pārnesumu.

Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, vai stāvbremzes
signāllampiņa ir iedegusies
mērinstrumentu panelī.
Ja aizdedze palikusi ieslēgta,
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības, viņi stāvbremzi var
atslēgt.


- bremzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P
iedegšanās uz
slēdža A
;

- paziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" par
ādīšanās. Tās ieslēgšanos apstiprina :


Automātiska izslēgšana

Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas
.



Manuālā pārnesumkārba
- līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūgu.


Elektroniskā
pārnesumkārba
- ieslēdziet
pozīciju A, M vai R
, tad nospiediet gāzes
pedāli.


Automātiskā pārnesumkkārba
-
ieslēdziet pozīciju
D
, M
vai R
, tad
nospiediet gāzes pedāli.


Automašīnai stāvot un darbojoties
dzinējam, nespiediet bez vajadzības gāzes
pedāli, jo tā jūs varat sabojāt stāvbremzi.


Pilnīgu tās izslēgšanos apstiprina :


- bremzēšanas signāllampiņas un
signāllampiņas P
izdzišana uz
slēdža A
;

- paziņojuma "Izslēgta
stāvbremze" parādīšanās.

199Vadīšana

Ja dzinējs ir ieslēgts un jūs izkāpjat no
automašīnas, tā noteikti jāimobilizē, ieslēdzot
stāvbremzi manuāli
, pavelkot
aiz sviras A
.


Automašīnas imobilizācija,
dzinējam darbojoties


Rezerves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi ārkārtas
gadījumos.

Pirms izkāpšanas no automašīnas
pārbaudiet, lai stāvbremzes
signāllampiņa būtu iedegusies
mērinstrumentu panelī fiksētā režīmā.
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina :


- bremzēšanas signāllampiņas vai
signāllampiņas P
iedegšanās uz
slēdža A
;

- paziņojuma "Ieslēgta
stāvbremze" parādīšanās.
Ja nav ieslēgta stāvbremze, pē
c vadītāja
durvju atvēršanas atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums, izņemot automātiskās
pārnesumkārbas lietošanu, kad pārnesumu
pārslēgs atrodas pozīcijā P
.


Īpašas situācijas


Atsevišķās situācijās (dzinēja iedarbināšana)
stāvbremze pati var noregulēt savu
ieslēgšanās intensitāti. Tā ir normāla tās
darbība.
Lai pārvietotu savu automašīnu par dažiem
centimetriem, neiedarbinot dzinēju, ar ieslēgtu
aizdedzi, nospiediet bremzes pedāli un
atslēdziet stāvbremzi, pavelkot, tad atlaižot

sviru A
. Par pilnīgu stāvbremzes izslēgšanos
liecina signāllampiņas nodzišana uz paletes A
,
signāllampiņas nodzišana mērinstrumentu
panelī un paziņojuma "Izslēgta stāvbremze"
parādīšanās.
Stāvbremzes darbības traucējumu gadī
jumā,
tai a
trodoties ieslēgtā stāvoklī, vai
akumulatora bojājuma gadījumā vienmēr
iespējams izmantot ārkārtas izslēgšanas
funkciju.



Rezerves bremzēšanas
sistēma


Dinamiskās stabilitātes kontroles
defekta gadījumā, par ko brīdina šīs
signāllampiņas iedegšanās, bremzēšanas
laikā stabilitāte vairs nav garantēta.

Ta d s t a b i l i tāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot
slēdzi A
. Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums braucot ar līdzbraucēju), pavelkot
regulētājpogu A
, var apstādināt automašīnu.
Dinamiskās stabilitātes programma rezer ves
bremzēšanas sistēmas darbības laikā
nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādā
s paziņojums
"Stāvbremzes defekts".

207Vadīšana


Pārnesumu sviras pozīcijas


N
Neitrāls (Tukšgaita)

R
Reverss (Atpakaļgaita)

1 2 3 4 5 6
Pārnesumi sekvenču režīmā

AUTO
Iedegas pēc automātiskā režīma
ieslēgšanas. Nodziest pēc
pārslēgšanās sekvenču režīmā.



Rādījumi mērinstrumentu panelī

Automašīnas iedarbināšana



N
mirgo mērinstrumentu panelī, to
papildina skaņas signāls un paziņojums
ekrānā, ja pārnesumu svira pie
iedarbināšanas nav ieslēgta pozīcijā N
.


Pārslēdzieties pozīcijā N
.


Nospiediet bremzes pedāli līdz galam.


Iedarbiniet motoru.

N
parādās uz mērinstrumentu
paneļa displeja.


Ieslēdziet automātisko režīmu
(pozīcija A
), sekvenču režīmu
(pozīcija M
) vai atpakaļgaitu
(pozīcija R
).


Atlaidiet stā
vbremzi, izņemot, ja tā
ieprogrammēta automātiskajā režīmā.


Pakāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.


Uzsāciet kustību.

AUTO
un 1
, 1
vai R
parādās
mērinstrumentu paneļa displejā.

Motora iedarbināšanas laikā obligāti
turiet nospiestu bremzes pedāli.
Iedegas signāllampiņa Kāja
ir uz bremzes pedāļa, ko
papildina skaņas signāls un
paziņojums daudzfunkciju panelī, ja
motora iedarbināšanas laikā bremzes
pedālis nav nospiests līdz galam.

Lai iegūtu optimālu ātruma
palielināšanu, piemēram, apdzenot citu
automašīnu, spēcīgi nospiediet gāzes
pedāli un pārvariet pretestības punktu.


Īslaicīga pārnesumu manuālās
kontroles pārņemšana

Izmantojot komandpogas zem stūres "

+

"

un "-"
, jūs varat uz laiku pārņemt pārnesumu
manuālās pārslēgšanas kontroli. Pārnesuma
pārslēgšana tiek izpildīta, ja motora darbības
režīms to pieļauj.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķas
situācijās kā apdzīšana vai tuvošanās
pagriezienam.
Pēc dažiem brīžiem, ja nav veiktas nekādas
darbības ar komandpogām, pārnesumkārba no
jauna pārnesumus pārslēdz automātiski.



Manuālais režīms




Ieslēdziet pozīciju A
.


Automātiskais režīms


AUTO
un ieslēgtais pārnesums
parādīsies uz mērinstrumentu
paneļa displeja.
Pārnesumkārba darbosies auto adaptīvajā
režīmā bez vadītāja iejaukšanās. Tā
pastāvīgi izvēlas sekojošiem parametriem
vispiemērotāko pārnesumu :


- optimizējot degvielas patēriņu ;

- vadības stilam ;

- ceļa profilam ;

- automašīnas kravai.



Ieslēdziet pozīciju M
.
Ieslēgtie pārnesumi sekojoši viens pēc otra
parādās daudzfunkciju displej
ā.
Pieprasījumi pēc pārnesumu
maiņas tiek izpildīti vienīgi tad, ja
motora režīms to pieļauj. Pārnesumu maiņas rezultātā nav nepieciešams
atlaist gāzes pedāli.
Pēkšņas bremzēšanas gadījumā
pārnesumkārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna nezaudētu
stabilitāti.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiks tikai
ar vadītāja palīdzību, pārslēdzot komandpogas
pie st
ūres.

Automašīnas braukšanas laikā nekādā
gadījumā neieslēdziet tukšgaitu N
.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
nepārslēdziet tukšgaitas pārnesumu N
.

Jebkurā brīdī režīmu var mainīt,
pār vietojot pārnesumu sviru no A
uz M

un otrādi.

215Vadīšana









Pārnesuma maiņas indikators
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.
Ar elektriski vadāmu manuālo vai automātisko pārnesumu kārbu sistēma darbojas vienīgi manuālajā režīmā.


Darbība

Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
jūsu automašīnas aprīkojuma sistēma var
jums ieteikt pārslēgt vienu (vai vairākus)
pārnesumu(s) uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat
sekot, nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.

- Sistēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.

Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumu kārbu, bulta var papildināt ieteikto
pārnesumu.

Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava, ...) un vadītāja
veiktu jaudas maiņu (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums, ...),
sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus
sekojošos gadījumos :


- pirmā pārnesuma ieslē
gšanai,

- atpakaļgaitas ieslēgšanai,

- pārslēgšanai zemākā pārnesumā.


Piemērs :


- Jūs esat ieslēguši trešo pārnesumu.

- Jūs nospiežat gāzes pedāli.

Stop&Start
Stop&Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt
kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop&Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un skaņas līmeni stāvot.


Darbība


Motora pārslēgšanās STOP
režīmā

Lietojot elektronisko pārnesumkārbu,
veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, jūsu komfortam
STOP režīms ir pieejams vienīgi
dažas sekundes pēc atpakaļgaitas
izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā :



- ar manuālo pārnesumkārbu
, braucot
ar ātrumu zem 20 km/h, ja pārslēdziet
pārnesumu sviru tukšgaitā un atlaidiet
sajūga pedāli ;

- ar elektronisko pārnesumkārbu
, braucot
ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospiediet
bremzes pedāli vai pārslēdziet pārnesumu
sviru pozīcijā N
.

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas laikā
apkopo reģistrē ilgumu, kas pavadīts
STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu
reizes, tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, jo :


- ir atvērtas vadītāja dur vis ;

- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta ;

- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis
lielāks par 10 km/h ;

- ir ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta ;

- automašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni ;

- ir ieslēgta logu apsilde ;

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas pal
īgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.


Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"

mirgo dažas sekundes, tad nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu.


Reaktivizēšana

Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību. Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF"
diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.


Darbības traucējumi
Apkope

Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varēt rasties pēc START
režīma automātiskas ieslēgšanās.
Stop&Start sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkuras
darbības ar šī veida akumulatoru jāveic
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF"
.
Sistēma atkal darbojas un par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojuma parādīšanās.

Darbības traucējumu gadī
jumā
STOP režīmā, iespējams, ka
automašīna nobloķējas. Iedegas visas
mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no versijas var parādīties
brīdinājuma paziņojums, lai jums
pieprasītu pārslēgt pārnesumu pārslēgu
pozīcijā N
un nospiest bremzes pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, un
no jauna iedarbināt motoru ar atslēgu.