6Korrasoleku kontroll
Paar sekundit pärast süüte sisselülitamist
hakkab läbisõidumõõdik tööle tavarežiimil.
Mutrivõti jääb põlema
. Märgutuli võib süttida ka siis, kui tootja
hoolduskavas olevast viimase hoolduse
tähtaeg on möödas.
BlueHDi diiselmootoriga versioonidel
võim mutrivõti ka varem süttida
olenevalt mootoriõli kvaliteedi
halvenemisest, mis sõltub
sõidutingimustest.
Hooldusülevaatuse tähtaeg on möödas
Mutrivõti vilgub
paari sekundi jooksul
iga kord, kui süüte sisse lülitate, tuletades
teile meelde, et peate võimalikult kiiresti
hooldusülevaatusele minema.
Näide :
pärast ülevaatuse tähtaja kättejõudmist
olete sõitnud 300 km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
paariks sekundiks järgmine kiri :
BlueHDi diiselmootoriga versioonidel võib selle
hoiatusega kaasneda hoolduse märgutule
süttimine kohe pärast süüte sisselülitamist.
8Juhtimine
Stop & Start
Stop & Start süsteem viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Elektriliselt juhitava käigukasti puhul ei
tööta STOP režiim parkimismanöövrite
ajal paar sekundit pärast tagurpidikäigu
valimist.
STOP režiim ei muuda sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
võtme abil välja.
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb automaatselt
ooterežiimile :
- manuaalkäigukasti puhul
, kui sõidukiirus
on alla 20 km/h või sõiduk seisab
e-THP 130 bensiinimootori ja BlueHDi
diiselmootori puhul ja te viite käigukangi
vabakäigu asendisse ning võtate jala
siduripedaalilt,
- elektriliselt juhitava käigukasti puhul
,
kui sõidukiirus on alla 8 km/h ja kui
te vajutate piduripedaali alla või viige
käigukang asendisse N
.
Kui teie sõidukis on loendur,
näitab see sõidu jooksul
kasutatud STOP režiimi aega.
Loendur nullitakse iga kord,
kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse. STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- sõiduk seisab tugeval kalakul
(tõus või langus),
- juhiuks on lahti,
- juhi tur vavöö on lahti tehtud,
- sõidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,
- elektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
- salongi kliima seda nõuab,
- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on t
äiesti normaalne.
9Juhtimine
Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor
käivitub automaatselt :
- manuaalkäigukasti puhul
, kui vajutate
siduripedaali lõpuni
alla,
- elektriliselt juhitava käigukasti puhul
:
●
kui käigukang on asendis A
või M
, kui
tõstate jala piduripedaalilt,
●
või kui käigukang on asendis N
ja
piduripedaal lahti lastud, kui viite
käigukangi asendisse A
või M
,
●
või kui valite tagurpidikäigu.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
käivitub mootor kohe uuesti. Kui manuaalkäigukastiga sõiduk on
STOP režiimil, siis käigu vahetamisel
ilma siduri eelneva lahutamiseta süttib
märgutuli või ilmub teade, mis soovitab
teil siduripedaali alla vajutada, et
mootor uuesti käivituda saaks.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.
Blokeerimine
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
paar sekundit ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Tur valisuse või mugavuse huvides hakkab
START režiim automaatselt tööle, kui :
- avate juhiukse,
- avate juhi tur vavöö,
- manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 25 km/h (3 km/h e-THP 130
bensiinimootoriga ja BlueHDi
diiselmootoriga versiooniga) või
elektriliselt juhitava käigukastiga sõiduki
kiirus ületab 11 km/h,
- elektrilist seisupidurit rakendatakse,
- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
11Kontrollimine
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
Kui HDi mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita ; vt. vastavat mootoriruumi joonist.
Kui kütusepaagil on vale kütuse tankimise takistus, tutvuge osaga " Vale kütuse tankimise takistus (Diisel)".
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu, ärge enam starterit rakendage; alustage protseduuri otsast peale.
BlueHDi mootorid
) Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust. ) Lülitage süüde sisse (ilma mootorit käivitamata). ) Oodake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde välja. ) Korrake sama toimingut 10 korda. ) Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab.
13Kontrollimine
AdBlue ® lisaaine ja SCR süsteem
BlueHDi diiselmootoritele
Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6 normide täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet kahjustamata või kütusekulu suurendamata otsustas CITROËN paigaldada oma sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi, mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit (FAP).
Kui AdBlue® lisaaine paak on tühi, takistab spetsiaalne seade mootorit käivitada. Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta teie auto heitgaaside tase enam Euro 6 nõuetele : teie sõiduk muutub saastavaks. Kui tuvastatakse SCR süsteemi rike, peate esimesel võimalusel CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta minema : pärast 1 100 km läbimist aktiveerub seade automaatselt, et takistada mootori käivitamist.
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® lisaaine abil muudab katalüsaator kuni 85% lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks ja veeks, mis on kahjutud nii tervisele kui ka keskkonnale.
AdBlue® on spetsiaalses paagis, mis asub sõiduki tagaosas pakiruumi all. Paak mahutab 17 liitrit : paagitäie lisaainega saab sõita umbes 20 000 km, seejärel hakkab tööle hoiatusseade, mis teavitab teid niipea, kui lisaainet jätkub veel 2 400 km läbimiseks.
Iga korralise hoolduse käigus CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas viiakse läbi AdBlue® lisaaine lisamine, et tagada SCR süsteemi korralik töö.
Kui kahe hoolduse vaheline läbisõit ületab 20 000 km, soovitame lasta vahepeal CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas lisaainet lisada. AdBlue ® lisaaine külmumine
AdBlue® lisaaine külmub temperatuuril -11°C. SCR süsteemi juurde kuulub AdBlue® paagi soojendusseade, mis võimaldab sõita ka väga külma ilmaga.
14Kontrollimine
Mootori käivitustakistus aktiveerub automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on tühi.
Lisaaine varu (sõiduulatuse)
näit
Pärast süüte sisselülitamist saate vaadata näidikult, mitu kilomeetrit saate veel sõita enne, kui mootori käivitumine automaatselt blokeeritakse niipea, kui AdBlue® lisaaine paak tühjaks hakkab saama või kui tuvastatakse SCR süsteemi rike. Kui süsteemi rike ja AdBlue® madal tase tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule lisaaine tase.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue® lisaaine madala taseme tõttu
Sõiduulatus on üle 2 400 km Süüte sisselülitamisel ei kuvata automaatselt sõiduulatuse infot.
2. tüüpi näidikuploki puhul võimaldab vajutus sellele nupule kuvada hetkeks sõiduulatust.
Näidikuploki tüüp 1
Sõiduulatus on 600 - 2 400 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli UREA, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade mõneks ajaks teade ''NO START IN'' ja järelejäänud sõiduulatus kilomeetrites või
miilides enne mootori käivitamise blokeerumist - (nt.: ''NO START IN 1 500 km" tähendab, et 1 500 km pärast on käivitamine võimatu''). Sõidu ajal ilmub see näit iga 300 km järel seni, kuni lisaainet on lisatud. Pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue® lisaainet. Lisaainet saate ka ise lisada. Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike lisamine".
Kui sõiduulatus on üle 5 000 km, siis näitu ei täpsustata.
Näidikuploki tüüp 1
Näidikuploki tüüp 2
15Kontrollimine
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub mõneks ajaks teade "NO START IN" ja järelejäänud sõiduulatus kilomeetrites või miilides enne mootori käivitamise blokeerumist - (nt.: "NO START IN 600 km'' tähendab, et 600 km pärast on käivitamine võimatu''). Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni, kuni lisaainet on lisatud. Pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue® lisaainet. Lisaainet saate ka ise lisada. Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike lisamine". Vastasel juhul ei saa mootorit enam käivitada.
Sõiduulatus on 0 - 600 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub mõneks ajaks teade ''NO START IN'' ja 0 km või miili - (''NO START IN 0 km'', tähendab see ''Käivitamine võimatu". AdBlue® paak on tühi : käivitustakistuse seade ei lase mootorit käivitada.
Rike seoses AdBlue ® lisaaine ot sa saa misega
Mootori taaskäivitamiseks pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta ja laske lisaainet lisada. Kui lisate lisaainet ise, valage paaki vähemalt 3,8 liitrit AdBlue® lisaainet. Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike lisamine".
16Kontrollimine
Näidikuploki tüüp 2
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli UREA, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade (nt : "Top up emissions additive: Starting prevented in 1 500 km"), mis näitab järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites või miilides. Sõidu ajal ilmub teade iga 300 km järel seni, kuni lisaainet on lisatud. Pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue® lisaainet. Lisaainet saate ka ise lisada. Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike lisamine".
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade (nt : "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km"), mis näitab järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites või miilides. Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni, kuni lisaainet on lisatud. Pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta ja laske lisada AdBlue® lisaainet. Lisaainet saate ka ise lisada. Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike lisamine". Vastasel juhul ei saa mootorit enam käivitada.
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli SERVICE ja märgutuli UREA vilgub, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade "Top up emissions additive: Starting prevented". AdBlue® paak on tühi : käivitustakistuse seade ei lase mootorit käivitada.
Mootori taaskäivitamiseks pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta ja laske lisaainet lisada. Kui lisate lisaainet ise, valage paaki vähemalt 3,8 liitrit AdBlue® lisaainet. Põhjalikumat infot leiate osast " Vedelike lisamine".
Rike seoses AdBlue ® lisaaine ot sa saa misega Sõiduulatus on 0 - 600 km Sõiduulatus on 600 - 2 400 km