Page 182 of 431
Bilens olika bromssystem
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:
- låsningsfria bromsar (ABS),
- elektronisk bromskraftsfördelare (REF),
- nödbromshjälp (AFU).
ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som ökar
bilens stabilitet och manövrerbarhet,
i synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABS-systemet aktiveras automatiskt när det
finns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer
i bromspedalen när ABS-systemet reglerar
bromsarna.
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen.
Funk tionsstörning
Om den här lampan tänds samtidigt med
kontrollamporna STOP
och ABS
, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett fel uppstått i den
elektroniska bromskraftsfördelningen. Det kan leda
till att du förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna bilen omedelbar t på ett så säker t
sätt som möjligt.
Vid byte av hjul (däck och fälgar),
bör du kontrollera att de stämmer
överens med tillverkarens föreskrifter.
Om den här lampan tänds åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett fel
uppstått i ABS-systemet. Det kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
Page 186 of 431
Säkerhetsbälten bak
Fastspänning
)
Dra fram bältet och sätt fast bälteslåset.
)
Kontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Upplåsning
)
Tryck på den röda knappen på låset.
)
Följ med i bältets rörelse.
)
På sidoplatsernas säkerhetsbälten ska
spännet föras högst upp på ryggstödet, så
att låstungan inte slår emot sidoklädseln.
Alla platser i baksätet är utrustade med ett
trepunktsbälte och sidoplatserna har dessutom
kraftbegränsare.
Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
1.
Kontrollampa som anger att förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt.
2.
Kontrollampa som anger att
frampassagerarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt.
I raden med kontrollampor för bälten och
frampassagerarens krockkudde tänds
motsvarande kontrollampa 1
eller 2
i rött,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om bältena inte är fastspända eller
har lossats.
Page 187 of 431
185Säkerhet
Bältespåminnare i
instrumentpanelen
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen då en eller
flera passagerare bak lossar sitt
säkerhetsbälte.
Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
3.
Kontrollampa för det högra bältet bak.
4.
Kontrollampa för mittbältet bak.
5.
Kontrollampa för det vänstra bältet bak.
Vid påslagning av tändningen, med motorn i
gång eller i en hastighet under ca 20 km/tim
tänds motsvarande kontrollampor 3
, 4
och 5
i
cirka 30 sekunder med rött sken, om bältet inte
har satts fast eller har lossats.
Då bilen kör i en hastighet över ca 20 km/tim
tänds motsvarande kontrollampa 3
, 4
eller
5
med rött sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen om en passagerare i
baksätet har lossat sitt bälte.
Från ca 20 km/tim blinkar kontrollampan under
ca 2 minuter, åtföljt av en ljudsignal som ökar
i ljudstyrka. Efter dessa två minuter for tsätter
kontrollampan att lysa så länge en eller flera
passagerare inte har spänt fast sitt bälte.
Page 193 of 431
191Säkerhet
Krockgardiner
Systemet skyddar föraren och passagerarna
(utom på mittplatsen bak) i händelse av en
kraftig sidokrock, för att begränsa risken för
skador på sidan av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén.
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen B
(rätvinkligt mot bilens
längdaxel i det horisontella planet och i riktning
utifrån och in).
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Funk tionsstörning
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockgardinen aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontalkrock
aktiveras inte krockgardinen.
Om den här kontrollampan tänds
på instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
displayen bör en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad kontaktas
för kontroll av systemet. Det finns risk för att
krockgardinerna inte aktiveras i händelse av en
kraftig kollision.
Page 206 of 431
Manuell parkeringsbroms
Åtdragning
)
Dra åt parkeringsbromsens spak ordentligt
för att bilen ska stå helt stilla.
Lossning
)
Dra lätt i parkeringsbromsens spak, tryck
på knappen för att lossa den och sänk ned
bromsen helt. Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen, lägga i en växel
och slå ifrån tändningen.
När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas på multifunktionsdisplayen
innebär det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Page 209 of 431
207Körning
Växelspakens lägen
N.
Neutral (neutralläge)
R.
Reverse (backväxel)
1 2 3 4 5 6.
Växellägen i sekventiellt läge.
AUTO.
Symbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till
sekventiellt läge.
Visning på instrumentpanelen
Starta bilen
N
blinkar på instrumentpanelen åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om växelspaken inte står i
läge N
vid starten.
)
Välj läge N
.
)
Trampa bromspedalen i botten.
)
Starta motorn.
N
visas på instrumentpanelens
display.
)
Välj det automatiska läget ( A
), det
sekventiella läget ( M
) eller backväxeln
( R
).
)
Lossa parkeringsbromsen om den inte
står i det automatiska läget.
)
Släpp gradvis upp bromspedalen.
)
Ge gas.
AUTO
och 1
, 1
eller R
visas då på
instrumentpanelens display.
Trampa alltid på bromspedalen när
motorn startas.
Indikeringen "Foten
på bromsen
" tänds i
instrumentpanelen åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om bromspedalen inte är
nedtrampad när motorn ska startas.
Page 210 of 431
För att erhålla bästa möjliga
acceleration, till exempel då du kör om
en annan bil, kan du trampa kraftigt på
gaspedalen förbi den tröga punkten
(kick-down).
Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med reglagen "+"
och "-"
under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel under
förutsättning att motorns var vtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över och styr
växlingen automatiskt igen.
Manuellt läge
)
Välj läge A
.
Automatiskt läge
AUTO
och aktuellt växelläge visas
på instrumentpanelens display.
Växellådan fungerar automatiskt
utan åtgärd från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är lämpligast med
tanke på följande parametrar:
- optimal förbrukning,
- körstil,
- vägprofil,
- bilens last.
)
Välj läge M
.
De ilagda växlarna visas i tur och ordning på
instrumentpanelens display.
Önskad växel läggs i under
förutsättning att motorns var vtal
medger detta.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte upp
utan att föraren använder reglagen under
ratten.
Välj aldrig friläget N
under färd.
Välj aldrig neutralläget N
medan bilen
är i rörelse.
Du kan när som helst byta
funktionsläge genom att flytta
växelspaken från A
till M
eller tvärtom.
Page 211 of 431
209Körning
Stanna bilen
Funk tionsstörning
Om symbolen AUTO
blinkar med tändningen
påslagen, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, betyder det att en
funktionsstörning uppstått i växellådan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om bilen står stilla med motorn i
gång, måste du sätta växelspaken i
neutralläge N
.
Före alla ingrepp i motorrummet bör du
kontrollera att växelspaken står i läge N
och att parkeringsbromsen är åtdragen.
Vid parkering ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att låsa hjulen,
om den inte är ställd i det automatiska
läget.
Innan du stänger av motorn kan du:
- flytta spaken till läge N
för att ställa bilen i
neutralläget,
eller
- låta en växel vara ilagd. I så fall kan bilen
inte för flyttas. För att du ska kunna lägga i backväxeln måste
bilen stå helt stilla och bromspedalen trampas
ned.
)
Välj läge R
.
Om du ställer spaken i backväxelläget i
låg hastighet kommer kontrollampan N
att
blinka och växellådan ställer sig automatiskt i
neutralläget. Ställ spaken i läge N
och sedan
på nytt i läge R
för att lägga i backväxeln.
I bägge fallen måste du dra åt
parkeringsbromsen
, så att bilen står helt
stilla, om den inte står i det automatiska
funktionsläget.
Backväxeln
När du lägger i backväxeln hörs en
ljudsignal.
