2014 CITROEN DS4 ad blue

6Instrumentpanelen
Några sekunder efter att tändningen slagits på
återgår vägmätaren till sin normala funktion.
Nyckelsymbolen fortsätter att lysa
. Nyckelsymbolen kan tändas om bilen
har passerat tidsgränsen efter den
senaste servicen, i enlighet med
biltillverkarens serviceschema.
I dieselversionen ”Blue HDi” kan
nyckeln även tändas i för väg, på grund
av oljeslitage i motorn, beroende på
under vilka förhållanden bilen används.



Serviceintervallet har passerats

Varje gång som tändningen slås på och under
några sekunder blinkar nyckelsymbolen

för att påminna dig om att servicebesöket nu
måste ske snarast.

Exempel:
Du har kört 300 km längre än vad
som anges i ser viceprogrammet.
När tändningen slås på och under några
sekunder visar displayen:
I dieselversionerna ”Blue HDi” åtföljs denna
varning även av att Ser vice-lampan tänds
direkt när tändningen slås till.

8Körning








Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt
igen - START-läget - när du trampar på gasen för att köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har lägre ljudnivå när
bilen står stilla.

Funk tion


Motorn ställer sig i STOP-läge

I bilar med EGS/ETG -växellåda är
STOP-läget inte tillgängligt under några
sekunder efter att backväxeln lagts ur
vid parkeringsmanövrer.
STOP-läget påverkar inte bilens andra
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:


- bil med manuell växellåda:
ställ
växelspaken i friläget eller släpp
upp kopplingspedalen i en hastighet
under 20 km/tim, eller stillastående
med bensinversionen e-THP 130 och
dieselversionen BlueHDi,

- bil med EGS/ETG-växellåda:
när du
trampar ned bromspedalen eller ställer
växelväljaren i läge N
i en hastighet under
8 km/tim.

Om din bil är försedd med systemet
har den också en tidräknare som
håller reda på hur lång sammanlagd
tid som bilen stått i STOP-läget under
färden. Räknaren nollställs varje gång
du slår till tändningen med nyckeln.
STOP-läget aktiveras inte om:


- bilen står i en kraftig väglutning
(upp- eller nedförsbacke),

- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,

- den elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiv,

- vissa driftsvillkor (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur etc.) inte är uppfyllda.


Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO"
i några sekunder och släcks
sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.

9Körning

Motorn ställer sig i START-läge

Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn startar automatiskt igen:


- bil med manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen i botten
,

- bil
med
EGS/ETG-växellåda
:


●
när du släpper upp bromspedalen med
växelspaken i läge A
eller M
,

●
eller när du flyttar växelspaken till läge A

eller M
från läge N
och bromspedalen är
uppsläppt,

●
eller när du lägger i backväxeln.




Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt. Om en bil med manuell växellåda
står i STOP-läget och du lägger i en
växel utan att ha trampat ur ordentligt,
tänds en kontrollampa eller visas ett
varningsmeddelande för att uppmana
dig att trampa ned kopplingspedalen
igen för att motorn ska starta.
Du kan när som helst trycka på reglaget
" ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds och ett meddelande
visas.

Urkoppling

I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO"
i några sekunder och släcks
sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.
Av säkerhets- eller komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt:


- när du öppnar förardörren,

- när förarens säkerhetsbälte lossas,

- när bilens hastighet överstiger
25 km/tim med en manuell växellåda
(3 km/tim med bensinversionen e-THP
130 och dieselversionen Blue HDi) eller
11 km/tim med en EGS/ETG -växellåda,

- när den elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,

- när vissa andra förhållanden (batteriladdning,
motortemperatur, bromsservo, reglering
av luftkonditionering ...) kräver detta för att
systemet eller bilen ska fungera optimalt.

11Kontroller
Bränslestopp (diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade med en HDI-motor måste bränslesystemet avluftas. Se motsvarande bild av motorrummet.
Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd kan du läsa mer under rubriken "Feltankningsskydd (diesel)".
Om motorn inte startar på första försöket ska du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om proceduren från början.
Blue HDi-motorer
) Fyll på minst fem liter diesel i tanken. ) Slå till tändningen (utan att starta motorn). ) Vänta i cirka 6 sekunder och slå ifrån tändningen. ) Upprepa proceduren 10 gånger. ) Aktivera startmotorn för att starta motorn.

13Kontroller
Tillsatsen AdBlue® och SCR-systemet
för dieselmotorer av typen BlueHDi
För att skydda miljön och uppfylla de nya Euro 6 -normerna utan att kompromissa med prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina dieselmotorer har CITROËN valt att utrusta sina bilar med en avgasrening som kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
När AdBlue® -tanken är tom hindras motorn från att starta med hjälp av en lagstadgad anordning. När fel uppstår på SCR-systemet, uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå Euro 6 -normerna: bilen släpper ut föroreningar. Om du konstaterar en funktionsstörning i SCR-systemet ska du snarast kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad: efter 1 100 km aktiveras automatiskt en anordning som hindrar motorn från att starta.
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsen AdBlue® som innehåller urea, omvandlar en katalysator upp till 85 % av kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som är oskadliga för hälsan och miljön.
Tillsatsämnet AdBlue® finns i en särskild tank som är placerad under bagageutrymmet baktill på bilen. Den rymmer ca 17 liter: detta motsvarar en räckvidd på cirka 20 000 km innan ett varningssystem utlöses som indikerar att återstående körsträcka är högst 2 400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för periodisk ser vice hos CITROËN eller på en annan kvalificerad verkstad kommer tillsatstanken att fyllas på med AdBlue® för att SCR-systemet ska fungera korrekt.
Om den uppskattade körsträckan mellan två servicetillfällen överstiger gränsen 20 000 km, rekommenderar vi att du vänder dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att göra påfyllningen som krävs.
Isbildning i tillsatsen AdBlue ®
Tillsatsämnet AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka -11 °C. I SCR-systemet finns en funktion som värmer AdBlue® -tanken, vilket ger möjlighet att köra bilen i mycket låga temperaturer.

14Kontroller
Motorns startspärr aktiveras automatiskt när AdBlue® - tanken är tom.
Räckviddsmätare
När tändningen slås på anger en mätare det uppskattade antalet kilometer du kan köra med bilen innan motorn automatiskt hindras från att starta, när reser vnivån i AdBlue® -tanken har börjat förbrukas eller om ett fel har detekterats i avgasreningssystemet SCR. Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån av AdBlue® är låg visas den lägsta räckvidden.
Om det fi nns risk att motorn inte startar på grund av brist på AdBlue®
Räckvidd som överstiger 2 400 km När tändningen slås till visas ingen information om räckvidden automatiskt i instrumentpanelen.
Med en instrumentpanel av typ 2 visas räckvidden tillfälligt vid en tryckning på denna knapp.
Instrumentpanel typ 1
Räckvidd på mellan 600 och 2 400 km
Direkt när tändningen slås till tänds UREA- lampan, en ljudsignal hörs och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt tillsammans med en sträcka, som indikerar hur lång körsträcka som återstår innan motorn inte längre kan startas - (t.ex. "NO START IN 1 500 km" innebär att "Om 1 500 km går bilen inte att starta"). Under färd visas detta meddelande var 300:e km så länge ingen påfyllning av tillsatsen har gjorts. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av AdBlue® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar".
Över 5 000 km anges inget värde.
Instrumentpanel typ 1
Instrumentpanel typ 2

15Kontroller
Direkt när tändningen slås till tänds SERVICE- lampan och UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt tillsammans med en sträcka, som indikerar hur lång körsträcka som återstår innan motorn inte längre kan startas - (t.ex. "NO START IN 600 km" betyder "Om 600 km går bilen inte att starta"). Under färd visas detta meddelande var 30:e sekund så länge ingen påfyllning av tillsatsen har gjorts. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av AdBlue® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar". Om du inte gör det kan du inte längre starta bilen.
Räckvidd på mellan 0 och 600 km
När tändningen slås till tänds SERVICE-lampan och UREA-lampan blinkar, en ljudsignal hörs och meddelandet "NO START IN" visas tillfälligt i instrumentpanelen tillsammans med ”0 km” eller ”0 miles” - ("NO START IN 0 km" betyder "Startförbud"). AdBlue® -tanken är tom: bilens startspärr hindrar motorn från att starta.
Stopp på grund av brist på AdBlue ®
För att kunna star ta motorn igen rekommenderar vi att du tar kontakt med en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för att göra den påfyllning som krävs. Om du gör påfyllningen själv måste du fylla på minst 3,8 liter AdBlue® i tillsatstanken. Se avsnittet "Påfyllningar".

16Kontroller
Instrumentpanel typ 2
När tändningen slås på tänds kontrollampan UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1 500 km") (Fyll på tillsatsmedel: om 1 500 km kan bilen inte längre startas) som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller miles. Medan du kör visas meddelandet var 300:e km så länge tillsatsämnet inte fyllts på. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av AdBlue® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar".
När tändningen slås på tänds kontrollampan SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km") (Fyll på tillsatsmedel: om 600 km kan bilen inte längre startas) som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller miles. Medan du kör, visas meddelandet var 30:e sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på. Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av AdBlue® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar". Om du inte gör det kan du inte längre starta bilen.
När tändningen slås på tänds kontrollampan SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och detta meddelande visas: "Top up emissions additive: Starting prevented" (Fyll på tillsatsmedel: bilen kan inte längre startas). AdBlue® -tanken är tom: bilens startspärr hindrar motorn från att starta.
För att kunna star ta motorn igen rekommenderar vi dig att kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning. Om du själv fyller på tillsatsämnet måste du hälla i minst 3,8 liter AdBlue® i tanken. Se avsnittet "Påfyllningar".
Stopp på grund av brist på AdBlue ® Räckvidd på mellan 0 och 600 km Räckvidd på mellan 600 och 2 400 km