2014 CITROEN DS4 ESP

Belysningsreostat


Fast sken. Belysningsreostaten håller på att
ställas in. Du kan ställa in belysningsnivån på förarplatsen
mellan 1 och 16.



Krockkudde på
passagerarsidan
Fast sken i displayen
med indikeringslampor
för bältespåminnare
och passagerarens
frontkrockkudde. Reglaget som sitter i handskfacket
har ställts i läget "ON"
.
Frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
I det här fallet får du inte installera en
bakåtvänd bilbarnstol. Ställ reglaget i läget " OFF
" om du vill koppla ur
frampassagerarens krockkudde.
I det här fallet går det bra att installera en bakåtvänd
barnstol.





Automatisk
torkning


Fast sken. Torkarreglaget förs nedåt. Den automatiska torkningen av vindrutan är aktiverad.
Koppla ur den automatiska torkningen genom att
manövrera reglaget nedåt eller ställ torkarreglaget i ett
annat läge.

Kontrollampa



Indikering



Orsak



Åtgärder/observationer




Stop & Start


Fast sken. Om bilen har stannat (rödljus, stopp,
köbildning), har Stop & Start-
systemet ställt motorn i STOP-läge. Kontrollampan släcks och motorn startar automatiskt
igen i START-läget, när du vill köra iväg.

Blinkar några
sekunder och släcks
sedan. STOP-läget är för tillfället inte
tillgängligt.
eller
START-läget aktiveras automatiskt. Se avsnittet Stop & Start" för särskild information om
STOP- och START-funktionen.


Parkeringsplatssensor



Fast sken. Funktionen för uppmätning av lediga
P-platser har valts. För att aktivera en mätning, ska blinkersljuset på
parkeringssidan aktiveras och hastigheten får inte
överstiga 20 km/tim. Ett meddelande visas när
mätningen är avslutad.

53Instrumenttavlan




Krockkudde på
passagerarsidan



Fast sken i instrumentpanelen
och/eller i modulen
med indikeringslampor
för bältespåminnare
och passagerarens
frontkrockkudde.
Reglaget som finns i handskfacket har
ställts i läge " OFF
".
Passagerarens främre krockkudde är
urkopplad. Ställ reglaget på " ON
" för att aktivera passagerarens
främre krockkudde.
I det här läget får ingen bakåtvänd barnstol monteras
här.

Kontrollampa



Indikering



Orsak



Åtgärder/observationer













Lampor som indikerar urkoppling

Om någon av dessa kontrollampor tänds bekräftar det en avsiktlig urkoppling av motsvarande system.
Detta kan åtföljas av en ljudsignal och ett meddelande på multifunktionsdisplayen.

83Komfor t

2. Inställning på förarens sida
4. Automatiskt program för god
sikt
Vill du ha maximal kyla eller värme
är det möjligt att passera minivärdet
14 eller maxivärdet 28.


)
Vrid ratten 2
eller 3
åt vänster tills
"LO"
visas eller åt höger tills "HI"

visas. Se punkten "Borttagning av is och
imma fram".



3. Inställning på passagerarens
sida
Föraren och frampassageraren kan
ställa in sin temperatur separat.
Värdet som visas på displayen
motsvarar en komfortnivå och inte
en temperatur i Celsius- eller Fahrenheitgrader.


)
Vrid ratten 2
eller 3
till vänster eller till
höger för att minska respektive öka värdet.
En inställning kring värdet 21 gör det möjligt
att uppnå optimal komfort. Du kan om du så
önskar ställa in värdet mellan 18 och 24.
För optimal komfor t rekommenderar vi att man
undviker en skillnad på över 3 i inställningen
mellan vänster / höger sida.


Manuella justeringar

Om du vill kan du göra ett annat val än det
som systemet erbjuder, genom att ändra en
inställning. Indikeringslampan på knappen
"AUTO "
släcks. De övriga funktionerna styrs
fortfarande automatiskt.


)
Tryck på knappen "AUTO "
för att återgå till
helautomatisk funktion.







Om bilen har Stop & Start är STOP-
läget inte tillgängligt så länge som
borttagningen av imma är aktiverad.

135Sikt









Vindrutespolare och strålkastarspolare


Vindrutespolare



)
Dra torkarspaken mot dig.
Vindrutespolaren och vindrutetorkaren
startar och går under en bestämd tid.
När halv- eller helljusen är släckta och bilen
står stilla aktiveras inte spolar funktionen.



Spolarvätskans minimi-nivå

I bilar med strålkastarspolare indikeras
spolar vätskans mini-nivå med en mätare som
sitter i påfyllningsöppningen på behållaren,
under motorhuven.
Kontroll och påfyllning av spolarvätska ska
göras med avstängd motor.

Den här vätskenivån ska regelbundet
kontrolleras, i synnerhet vintertid.
Läs under rubriken "Spolar vätskenivå" för att
läsa om hur kontrollen går till.



Strålkastarspolare

Strålkastarspolarna är sammankopplade med
vindrutespolaren och kan användas under färd,
när halv- eller helljusen är tända
.

För att minska förbrukningen
av spolarvätska startar
strålkastarspolarna bara var sjunde
gång som vindrutespolaren används
eller var 40:e km, under en och samma
bilfärd.

137Sikt

B.
Vridkontakt för bakrutetorkaren: vrid
tills önskad symbol befinner sig framför
markeringen.

Det är möjligt att koppla bort
denna funktion med hjälp av
bilkonfigurationsmenyn, när det har
snöat eller om det är mycket is på rutan
och vid användning av cykelhållare på
bakluckan. Stopp,
Intervalltorkning,
Spolning med torkning.
Vrid ringen så långt det går:
bakrutespolningen och sedan
bakrutetorkningen aktiveras under
en viss tid.


Backning

Om vindrutetorkaren är aktiverad
när backväxeln läggs i, startas även
bakrutetorkaren.


Programmering













Bakrutetorkare

Aktivering och avaktivering av
funktionen sker med hjälp av
bilkonfigurationsmenyn.
Normalt är denna funktion aktiverad.

AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. То в а можеда причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme.
DEVer wenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahr trichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE
VERLETZUNGEN können die Folge sein.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTAL AR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PAR A NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE L A CIRCUL ACIÓN SOBRE UN
ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFL ABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR L A MUERTE DEL BEBE
O HERIRLO GR AVEMENTE.
ETÄrge kasutage kunagi lapse tur vatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib
põhjustada lapsele R ASKEID VIGASTUSI või SURMA.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLL APOTÚ (BEK APCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKK AL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAG A LVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
165Barnsäkerhet

181Säkerhet









Nödbromshjälp

Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.

Aktivering

Systemet aktiveras när bromspedalen trampas
ner mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
För att systemet ska fungera
måste pedalen hållas mycket hårt
nedtrampad.



















Elektroniska stabilitetssystem (ESP)


Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESC)

Antispinnsystemet optimerar bilens
väggrepp för att undvika att hjulen slirar,
genom att påverka drivhjulens bromsar och
motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.


Aktivering

Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten försämras
kopplas systemen in.
Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumentpanelen.








ITC antispinnsystem

Din bil har en funktion som underlättar körning
på snö: ITC antispinnsystem
.

På vägar med dåligt väggrepp
rekommenderar vi starkt att du
använder vinterdäck.
Denna funktion upptäcker situationer då det
kan bli besvärligt att komma igång och köra i
djup nysnö eller på packad hård snö.
I dessa lägen reglerar ITC antispinnsystem

hjulspinnet fram, för att optimera framhjulens
drivförmåga och förbättra bilens kursstabilitet.
Under exceptionellt svåra förhållanden (djup
snö, lera etc.) kan det vara bra att koppla ur
ESP-/ASR-systemen tillfälligt om det inte går
att ta sig framåt, för att låta hjulen spinna fritt
och sätta bilen i rörelse.

Urkoppling

I undantagsfall (som t.ex. när bilen kört fast i
snö eller på lös mark etc.) och det inte går att
ta sig fram, kan det fungera att tillfälligt koppla
ur dessa system och låta hjulen spinna för att
återfå väggreppet.


)
Tryck på knappen "ESP OFF"
, som sitter
nära ratten.


Återaktivering

Dessa system återaktiveras automatiskt efter
varje frånslagning av tändningen eller fr.o.m.
50 km/tim.


)
Tryck en gång till på knappen "ESP OFF"

för att återaktivera systemen manuellt.



Funk tionsstörning

Vänd dig till en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Systemen för kursstabilisering erbjuder
ytterligare säkerhet vid normal körning,
men innebär inte att föraren kan
ta extra risker eller köra i för höga
hastigheter.
Systemens funktion är beroende av att
tillverkarens föreskrifter följs när det
gäller:


- hjul (däck och fälgar),

- bromskomponenter,

- elektronik,

- monterings- och
reparationsmetoder.
Efter en krock bör systemen ses över
av en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
När denna kontrollampa tänds
i instrumentpanelen och
indikeringslampan tänds på knappen
"ESP OFF"
, samtidigt som en
ljudsignal hörs och ett meddelande visas på
skärmen, har ett funktionsfel uppstått i dessa
system. Vi rekommenderar att du kopplar in systemen
så fort som möjligt igen.
Lampan på knappen indikerar att dessa system
är urkopplade.