2014 CITROEN DS4 stop start

151Oppbevaringsrom
Kontakt 230 V/50 Hz


En kontakt 230 V/50 Hz (maks. styrke: 120 W)
sitter på midtkonsollen.
For å bruke den:


)
løft opp lokket på armlenet foran for å få
tilgang til rommet,

)
kontroller at lampen lyser grønt,

)
koble din multimediaspiller eller et annet
elektrisk apparat (telefonlader, bærbar PC,
CD-DVD-spiller tåteflaskevarmer, osv.).
Denne kontakten virker når motoren går,
likeledes i STOP-modus til Stop & Start.
Hvis kontakten har en funksjonsfeil, blinker den
grønne lampen.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Koble ett apparat av gangen til
kontakten (ikke skjøteledning eller
multikontakt).
Koble bare til apparater med isolering i
klasse II (står oppført på apparatet).
Av sikkerhetsmessige grunner, i tilfelle
over forbruk eller når det elektriske
systemet i bilen har behov for det
(spesielle klimaforhold, over forbruk av
strøm, osv.), avbrytes strømtilførselen
til kontakten; lampen slukker.







12 V- t ilb ehør sko nt ak t



)
For å koble til en 12 V-tilbehørskontakt
(maks. styrke: 120 W), fjern dekslet og
koble til en passende adapter.

Stop & Start
Stop & Start stanser motoren midlertidig - STOP-modus- under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået ved stans.


Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus

Med en styrt girkasse, under en
parkeringsmanøver, er STOP-modus
av komfortmessige grunner ikke
tilgjengelig i noen sekunder etter at
revers er innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. Lampen "ECO"
tennes i
instrumentbordet og motoren stopper
automatisk:


- med en manuell girkasse
, i en hastighet
under 20 km/t , når du setter gispaken i fri
og når du slipper clutchpedalen.

- med en styr t girkasse
, i en hastighet
under 8 km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N
.
Bilen din kan være utstyrt med
en tidsteller som legger sammen
tiden som bilen er i STOP-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen. STOP-modus aktiverer seg ikke:


- når førerdøren er åpen,

- når sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,

- når bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen,

- når den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket,

- når temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,

- når avdugging er aktiv,

- når visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.


Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"

i noen sekunder, og slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal.

219Kjøring

Motoren skifter til START-modus

Lampen "ECO"
slukker og motoren
starter automatisk igjen:


- med en manuell girkasse
, når du trykker
clutchpedalen helt inn,

- med en styr t girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
, når
du slipper bremsepedalen,

●
med girspaken i posisjon N
og uten å
trykke på bremsepedalen, når du setter
girspaken i posisjon A
eller M
,

●
eller når du kobler inn revers.




Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen. Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller visning av en melding
som ber deg trykke ned clutchen igjen
slik at motoren starter.
Du kan når som helst trykke på betjeningen
"ECO OFF"
for å nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med visning av en melding.

Nøytralisering

I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i
noen sekunder, og slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal.
Av sikkerhets- eller komfortmessige grunner,
utløses START-modusen seg automatisk:


- når du åpner førerdøren,

- når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,

- når bilens hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse eller 11 km/t med
en styrt girkasse,

- når den elektriske parkeringsbremsen er i
ferd med å bli tiltrukket,

- når visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.

Systemet reaktiverer seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen.


Reaktivering

Dette systemet fordrer et batteri med spesielle
teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet. Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen "ECO OFF"
, og lyser
deretter vedvarende.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.

Funksjonsfeil
Vedlikehold

Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med en
automatisk utløsing av START-modus.
Stop & Start har en avansert teknologi.
Alle inngrep på denne typen batterier
skal utelukkende utføres hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted. Trykk en gang til på betjeningen "ECO OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette indikeres ved
at lampen på betjeningen slukker og at en
melding vises.

Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulighet for at bilen stanser.
Alle lampene i instrumentbordet
tennes.
Avhengig av versjon, kan en
varselmelding også be deg om å
plassere girspaken i N
og å trykke på
bremsepedalen.
Det vil da være nødvendig å slå av
tenningen, og deretter starte motoren
med nøkkelen.

237Kontroller











Panser


Åpne



)
Åpne venstre fordør.

)
Trekk i den innvendige betjeningen A
,
nederst i dørrammen.
)
Skyv den utvendige betjeningen B
mot
venstre og løft opp panseret.

)
Frigjør støttestangen C
, som sitter på
undersiden av panseret, fra sitt leie.

)
Plasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning,
så lenge venstre fordør er lukket.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk vind.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne
deg).






Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til START-
modus.


Lukke panseret



)
Ta støttestangen ut av innhakket.

)
Hekt støttestangen, som sitter på
undersiden av panseret, fast i sitt leie.

)
Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.

Kontroller




















Luftfilter og kupéfilter













Oljefilter


Dersom ikke noe annet angis, skal disse elementene kontrolleres i henhold til servicehefte og garantier, avhengig av motorversjonen.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.


Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med inter vallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet
luft, osv.) og bruk av bilen (bykjøring, osv.),
skal disse filtrene om nødvendig skiftes ut
dobbelt så ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.

Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med inter vallene for utskifting
av dette filteret.





Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk
av et 12 V-blybatteri med spesiell
teknologi og spesifikasjoner, som ved
utskifting eller frakobling fordrer et
inngrep utelukkende hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.













Batteri 12 V


Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren og om vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling.

245Kontroller









Partikkelfilter (Diesel)

På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.







Manuell girkasse

Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for kontroll av
nivået til dette elementet. I henhold til din instrumentbordversjon, vises
tilstopping av partikkelfilteret ved:






Styrt girkasse

Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for kontroll av
dette elementet.
- servicelampen tennes
midlertidig, sammen med et
lydsignal og en melding om risiko
for tilstopping av partikkelfilteret.

- lampen til partikkelfilteret lyser
vedvarende, sammen med
et lydsignal og en melding
om risiko for tilstoppping av
partikkelfilteret,
eller
Så snart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".






Automatisk girkasse

Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Se i servicehefte og garantier for å bli
kjent med intervallene for kontroll av
dette elementet.

)
Sett i gang kompressoren ved å sette
bryteren B
i posisjon "I"
til dekktrykket er
på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i dekket
under trykk. Under denne operasjonen må
ikke slangen kobles fra ventilen (risiko for
sprut).



)
Fjern settet og skru proppen tilbake på den
hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske ut i bilen.
Ikke legg settet tilbake på plass.

)
Kjør avgårde med en gang, men i lav
hastighet (mellom 20 og 60 km/t) over ca.
fem kilometer, for å tette punkteringen.

)
Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen
og dekktrykket.

Start ikke kompressoren før du har
koblet den hvite slangen til dekkets
ventil, hvis ikke vil tetningsproduktet
flyte utover.



Dekktrykkvarsler

Dersom bilen er utstyrt med
dekktrykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet har blitt
reparert og til systemet reinitialiseres
av CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.


Hvis du ikke oppnår dette trykket etter
fem til syv minutter, kan ikke dekket
repareres; ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp.