2014 CITROEN DS3 airbag

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Sécurité











Airbags frontaux
Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au buste.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du
volant ; pour le passager avant, dans la planche
de bord au-dessus de la boîte à gants.
Activation
Ils se déclenchent, sauf l’airbag frontalpassager si celui-ci est neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou par tie
de la zone d’impact frontal A , suivant l’axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontalet de sens avant vers arrière du véhicule.
L’ a i r b a g frontal s’interpose entre la tête-thorax
de l’occupant avant du véhicule et la planche
de bord pour amor tir sa pro
jection en avant.

Neutralisation
Seul l’airbag frontal passager peut être neutralisé : )contact coupé , introduisez la clé dans lacommande de neutralisation de l’airbagpassager, )tournez-la en position «OFF»
, )puis, retirez-la en maintenant cetteposition.
Ce témoin s’allume au combiné,
contact mis et pendant toute la durée de la neutralisation.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativementl’air bag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur le siège passager avant. Sinon, l’enfant risquerait d’êtregravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.


Réactivation

Dès que vous retirez le siège enfant «dos à laroute», tournez la commande en position «ON»
pour activer de nouveau l’airbag et assurer
ainsi la sécurité de votre passager avant en casde choc.


Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au combiné,consultez impérativement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.

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Sécurité
Airbags latéraux
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme au buste,
entre la hanche et l’épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l’armature du dossier de siège, côté por te.
Activation
Zones de détection de choc
A.Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral.

Il
s se déclenchent unilatéralement en casde choc latéral violent appliqué sur tout oupar tie de la zone d’impact latéral B
, s’exerçantperpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag latéral s’interpose entre la hanche et l’épaule de l’occupant avant du véhicule et le panneau de porte correspondant.

Airbags rideaux
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et les passagers (sauf
le passager arrière central) afin de limiter lesrisques de traumatisme sur le côté de la tête.
Chaque airbag rideau est intégré dans lesmontants et la partie supérieure de l’habitacle.
Activation
Il se déclenche simultanément avec les airbags latéraux correspondants en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou par tie
de la zone d’impact latéral B, s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag rideau s’interpose entre l’occupantavant ou arrière du véhicule et les vitres.


Anomalie de fonctionnement

Lors d’un choc ou d’un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l’airbag peut ne pas sedéclencher.
Lors d’une collision arrière ou frontale,l’air bag ne se déclenche pas.

Si ce témoin s’allume au combiné,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags pourraient
ne plus se déclencher en cas de choc violent.

159Sécurité
Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes :

Airbags frontaux
Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur lemoyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche debord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des airbags peutoccasionner des brûlures ou des risques deblessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais levolant à des coups violents.




Airbags latéraux

Recouvrez les sièges uniquement avec des housses homologuées, compatibles avec ledéclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de housses adaptées à votre véhicule, vous pouvez consulter leréseau CITROËN (voir chapitre «Informations pratiques - § Accessoires»).
Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges (vêtements...), cela pourraitoccasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l’airbag latéral.
N’approchez pas plus que nécessaire le buste de la por te.
Airbags rideaux
Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l’airbagrideau. Si votre véhicule en est équipé, nedémontez pas les poignées de maintienimplantées sur le pavillon, elles participentà la fixation des airbags rideaux.

Adoptez une position assise normale etverticale. Attachez-vous dans votre siège etpositionnez correctement la ceinture desécurité.
Ne laissez rien s’interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver lefonctionnement des airbags ou blesser les occupants. Après un accident ou le vol du véhicule, faites vérifier les systèmes d’airbags.
Toute inter vention sur les systèmes d’airbagsdoit être réalisée exclusivement dans leréseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Même en obser vant toutes les précautions évoquées, un risque de blessures ou delégères brûlures à la tête, au buste ou auxbras, lors du déclenchement d’un airbag n’estpas exclu. En effet, le sac se gonfle de façonquasi-instantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans le même temps enévacuant les gaz chauds par des orifices
prévus à cet effet.

Fusibles dans la planche de
bord
La boîte à fusibles est placée dans la partie
inférieure de la planche de bord (côté gauche).
Accès aux fusibles
)Voir le paragraphe «Accès aux outillages».

Tableaux des fusibles
Fusible N°IntensitéFonctions
FH3
65 ABoîtier de ser vitude remorque.
FH3
7-Non utilisé.
FH3
820 A Amplificateur Hi-Fi.
FH39
20 ASièges chauffants.
FH4
040 ABoîtier de ser vitude remorque.
Fusible N°IntensitéFonctions
F115 AEssuie-vitre arrière.
F2-Non utilisé.
F3 5
ACalculateur airbags et prétensionneurs pyrotechniques.
F410 A Air conditionné, contacteur d’embrayage, rétroviseur
électrochrome, pompe filtre à par ticules (Diesel), prise
diagnostic, débitmètre d’air (Diesel).
F5
30 APlatine de lève-vitres, commande lève-vitre passager, moteur de lève-vitres avant.
F6
30 AMoteur de lève-vitre conducteur.
F7 5
APlafonnier, éclairage boîte à gants.

223Informations pratiques
Fusible N°IntensitéFonctions
F
820 AÉcran multifonction, autoradio, radio navigation, calculateur alarme, sirène alarme.
F
930 APrise 12 V, alimentation suppor t navigation nomade.
F10 15
ACommandes au volant.
F1
115 A Antivol, prise diagnostic, calculateur boîte de vitessesautomatique.
F1
215 ACapteur de pluie / luminosité, boîtier de ser vitude remorque.
F1
35 AContacteur de stop principal, boîtier servitude moteur.
F1415 ACalculateur d’aide au stationnement, calculateur d’airbags, combiné, air conditionné automatique, USB Box, amplificateur Hi-Fi.
F15
30 AVer rouillage.
F1
6-Non utilisé.
F1740 ADégivrage lunette arrière et rétroviseurs extérieurs.
S
H-Shunt PARC.

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APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE







Citroën Appel d’Urgence Localisé
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. Le clignotement de la diode verte et un message
vocal confirment que l’appel est lancé vers la plateforme
«Citroën Appel d’Urgence Localisé» * .
Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode
v
erte s’éteint.
Un appui
(à tout moment) de plus de 8 secondes sur cette touche, annule la demande.


Citroën Appel d’Assistance Localisé

A la mise du contact, le voyant verts’allume pendant 3 secondes indiquant le
bon fonctionnement du système.

Le vo
yant orange clignote : le systèmeprésente un dysfonctionnement.
Le voyant orange est allumé
fixe : la pile
de secours est à remplacer.
Dans les deux cas, consultez le réseau CITROËN. Un nouvel a
ppui immédiat sur cette touche annule la demande.
L’annulation est confirmée par un messa
ge vocal.

Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas d’immobilisation duvéhicule.
Un message vocal confirme que l’appel est lancé * .


Fonctionnement du système
La diode verte reste allumée (sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s’éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme «Citroën Appel d’Ur
gence Localisé»qui reçoit des informations de localisation du véhicule et peut transmettre une alerte qualifiée aux services de secours compétents. Dans les
pays où la plateforme n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisation a été expressément refusé, l’appel est opéré directement par les services de secours (11 2) sans localisation.

En cas de choc détecté par le calculateur d
’airbag, et
indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel
d’urgence est lancé automatiquement.
*
Ces services sont soumis à conditions et dis
ponibilités.
Consultez le réseau CITROËN. Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau CITROËN, vous
êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvez en demander la modification auprès de votre réseau. Dans un pays multilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle de votre choix.

Pour des raisons techni
ques, notamment pour une meilleure qualité desservices télématiques bénéficiant au client, le constructeur se réserve le
droit d’opérer à tout moment des mises à jour du système télématique embarqué du véhicule.
Si vous bénéficiez de l’offre CITROËN eTouch, vous disposez é
galement de services complémentaires dans votre espace personnel MyCITROEN via lesite internet CITROËN de votre pays, accessible sur www.citroen.com. pppy