Systém se automaticky znovu aktivujepři každém nastartování klíčkem.
Opětná aktivace
Te n t o systém vyžaduje používání akumulátoruse specifickou technologií a charakteristikou (díly jsou k dispozici v síti CITROËN) nebo
v odborném servisu.
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
výrobcem CITROËN, přináší rizikonesprávného fungování systému. V případě poruchy systému kontrolka„ECO OFF“chvíli bliká a poté se tr vale rozsvítí.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
přístrojové desky se rozsvítí. V takovém
případě je třeba vypnout zapalování a poté
nastartovat pomocí klíčku.
Poruchy funkce
Údržba
Aby se předešlo zranění souvisejícímu s automatickým spuštěním motoru v režimu STA R T, je třeba před jakýmkoliv zásahem v motorovém prostoru vozidla systém Stop & Start vypnout.
Systém Stop & Start využívá pokročilé technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí provádět pouze s
339Vizuální vyhledávání
Charakteristiky – Údržba
Úplné vyčerpání nafty z nádrže 188
Kontrola n
áplní 191-193
- olej
- brzdová kapalina
- chladicí kapalina
- kapalina ostřikovače skel
- aditivum
(naftový motor s filtrem pevných částic)
Výměna žárovek 213 -220
- vpředu
- vz
adu
- uvnitř
Benzínové motor
y 242-245
Motory LPG 246 -247
Naftové motory 248 -249
Rozměry 250-251
Identifikační pr vky 252
Kapota motoru
187-18 8
Motorový prostor – benzínové motory 189
Motorový prostor – naftové motory 19 0
Akumulátor 228-230
Úsporný režim 231 Kontrola pr vků 19 4 -195
-
akumulátor
- vzduchový filtr / pylový filtr
- olejový filtr
- filtr pevných částic (naftové motory)- brzdové destičky / kotouče
Po
jistky v motorovém
prostoru 221, 224-227
