2014 CITROEN DS3 CABRIO Kasutusjuhend (in Estonian)

183Juhtimine

Programmeerimine Häired töös

Kui süsteemis on rike, siis
tagurpidikäigu valimisel
märgutuli süttib, kostub helisignaal (lühike) ja
multifunktsionaalsele ekraanile ilmub teade.
Süsteemi saab blokeerida multifunktsionaalse ekraani seadete menüüst. Süsteemi olek salvestub süüte väljalülitamisel mällu.
Põh
jalikumat infot parkimisabi menüüssepääsemiseks leiate oma sõidukis olevale multrifunktsionaalsele ekraanile vastavast
osast "Sõiduki konfiguratsioon'' või ''Sõidukiparameetrid''.
Süsteem lülitub automaatselt välja, kuiauto külge on kinnitatud järelhaagis või jalgratta kinnitusseade (kui autolon CITROËN poolt heakskiidetudhaagise kinnituskonks või jalgratta kinnitusseade).
Talvel või halva ilmaga jälgige, ettakistusandurid oleksid porist, jääst jalumest puhastatud.

010
Kontrollimised
Selles peatükis tutvustatakse juurdepääsu mootorile, diiselmootori
kütusesüsteemi eeltäitmist kütuse otsalõppemise korral, mootorierinevate komponentide asukohta, et kontrollida vedelike tasemeid ja
kulumisi.

TOTAL & CITROËN

187
Kontrollimine








Mootoriruumi kaas Kaitseb mootorit ja selle elemente ja tagab juurdepääsu mootoriruumi, et kontrollida erinevate vedelike tasemeid.


Avamine
)Avage vasak esiuks.)Tõmmake ukse allosa juures asuvastnupust A.
)
Lükake välimist nuppu Bvasakule ja tõstke kaas üles. )
Võtke tugivarras Ckinnituskohast lahti,seda vahtkummist hoides. )
Kinnitage tugivarras avasse, etmootoriruumi kaant üleval hoida.
Nupu asukoha tõttu ei saa mootoriruumi kaant avada, kui vasakesiuks on suletud.

Kui mootor on kuum, olge kapotitugivarda katsumisel ettevaatlik.
Enne mootoriruumis toimetamistblokeerige Stop & Start süsteem, etvältida vigastusi seoses STA R T r e ž i i m iautomaatse töölehakkamisega.
Elektriliste komponentide kahjustuste vältimiseks on mootoriruumi survepesurangelt keelatud.

Sulgemine








Kütuse lõppemine
sõidu ajal (Diisel)
Kui HDI mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
See süsteem koosneb eeltäitepumbast ja läbipaistvast torust mootoriruumis.
)Ta n k ige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust. )Avage mootoriruumi kaas.)Olenevalt versioonist võtke eeltäitepumbale juurdepääsuks ilukate lahti.)Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni see jäigaks muutub (esimene vajutus võib raske
olla) ja läbipaistvasse torusse ilmub kütus. )Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab. )Olenevalt versioonist asetage ilukatepaigale ja vajutage see kinni.)Sulgege mootoriruumi kaas.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,ärge uuesti üritage. Pumbake veelkord eeltäitepumbaga jaseejärel rakendage käivitit.
)Võtke tugivarras lahti.)Suruge tugivarras oma kinnituskohale
tagasi. )Laske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes. )Tõmmake kaant, kontrollides, kas see on korralikult lukustunud.

189Kontrollimine














Bensiinimootorid
1.
Klaasipesuvedeliku paak. 2.Jahutusvedeliku paak. 3.Õhufilter.
4.
Pidurivedeliku paak.
5. Aku.
6.Kaitsmekarp.
7. Mootori õlitaseme mõõdik. 8.Mootoriõli lisamine.

Diiselmootorid
1.
Klaasipesuvedeliku paak. 2.
Jahutusvedeliku paak.3.
Õhufilter.
4.
Pidurivedeliku paak.5.
Aku.
6.Kaitsmekarp.
7. Mootori õlitaseme mõõdik.8.Mootoriõli lisamine. 9.
Eeltäitepump (diislifiltril).