2014 CITROEN C5 ECO mode

22
KRATKA NAVODILA
VOŽNJA

Sistem Stop & Start


Prehod motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO
zasveti
na instrumentni plošči in motor
se izključi:


- pri šeststopenjskem robotizira-
nem ročnem menjalniku:
Pri hitro-
sti pod 6km/h pritisnite zavorni pe-
dal ali prestavite ročico v položaj N
.
Prehod motorja v način START
Sistem lahko izključite kadarkoli s
pritiskom na tipko ECO OFF. Kontrolna
lučka tipke zasveti.

Sistem se ponovno vključi samodejno
ob vsaki vključitvi kontakta s ključem.

Pred nalivanjem goriva v posodo ali
pred opravljanjem kakršnegakoli po-
sega pod pokrovom motornega pro-
stora obvezno izključite kontakt s klju-
čem. Kontrolna lučka ECO
ugasne in
motor se zažene, če:


- spustite zavorni pedal, ko je pre-
stavna ročica v položaju A
ali M
;

- ali prestavite v položaj A
ali M
, ko je
prestavna ročica v položaju N
, za-
vorni pedal pa je spuščen;

- ali prestavite v vzvratno prestavo.
V nekaterih posebnih primerih nač
in
STOP ne deluje. Kontrolna lučka ECO

utripa nekaj sekund, nato ugasne.
V nekaterih posebnih primerih se lah-
ko način START vključi samodejno.
Kontrolna lučka ECO
utripa nekaj se-
kund, nato ugasne.


141




142

Izklop/ponovni vklop



142

VIII
114
VARNOST
SMERNIKI


)
Levi smernik: Ročico s stikali
za luči premaknite navzdol prek
točke upora.

)
Desni smernik: Ročico s stikali
za luči premaknite navzgor prek
točke upora.







Kratek vklop smernikov



)
Ročico za luči potisnite navzgor
ali navzdol, vendar ne prek točke
upora. Smerniki bodo trikrat utri-
pnili.


Sistem varnostnih utripalk, s po-
močjo utripanja smernikov, opozar-
ja ostale udeležence v prometu na
okvaro vozila, na vleko vozila ali na
nesrečo na cesti.











Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklo-
pijo varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se sa-
modejno izklopijo.




)
Izklopite jih lahko tudi s pritiskom
na gumb.



Hupa služi za zvočno opozarjanje
drugih udeležencev v prometu na
nevarnost. Ročica za izbor levega ali desnega
smernika za nakazovanje spremem-
be smeri vožnje.


)
Ob pritisku na ta gumb začnejo
smerniki utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.

)
Pritisnite na levo ali desno stran
volana s fi ksnim osrednjim upra-
vljalnim delom.
Hupo uporabljajte samo v nasle-
dnjih primerih:


- neposredna nevarnost,

-
prehitevanje kolesarja ali pešca,


- približevanje nepreglednemu
mestu.

S tem gumbom lahko sprožite klic v
sili ali klic za pomoč na cesti, ki ga
prejme služba urgentne prve pomoči
ali ustrezna CITROËNOVA služba.
Za več informacij glede uporabe te
opreme glejte poglavje o avdio in te-
lematski opremi.
KLIC V SILI ALI KLIC ZA POMOČ NA CESTI

IX!
141
VOŽNJA
SISTEM STOP & START
Sistem Stop & Start začasno pre-
stavi motor v stanje pripravljenosti,
v način STOP, ko se med vožnjo
ustavite (rdeč semafor, zastoji, dru-
go itd.). Motor se samodejno ponov-
no zažene (način START), takoj ko
želite speljati. Motor se zažene hitro
in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen
mestni vožnji in vpliva na manjšo
porabo goriva, manjše onesnaževa-
nje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.

Delovanje



- pri robotiziranem ročnem me-
njalniku,
pri hitrosti pod 8 km/h,
pritisnite zavorni pedal ali pre-
stavite ročico v položaj N
.

Prehod motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO
za-
sveti na instrumentni plošči
in motor se prestavi v stanje
pripravljenosti: Če je vozilo opremljeno s
števcem, ta sešteva čas,
ko je motor med vožnjo
izključen (način STOP).
Ob vsaki vključitvi kontakta s klju-
čem se števec ponovno nastavi na
ničlo.

Zaradi vašega udobja med par-
kiranjem način STOP ne deluje
nekaj sekund po izklopu vzvratne
prestave.
Način STOP ne spremeni delova-
nja funkcij vozila, kot npr. zavira-
nje, servovolan itd.

Ko se motor nahaja v načinu
STOP, ne nalivajte goriva v
posodo. Obvezno izključite kontakt
s ključem.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
V tem primeru kontrolna luč-
ka ECO
nekaj sekund utri-
pa, nato pa ugasne.

To delovanje je povsem normalno.
Način STOP se ne vključi:


- če so odprta voznikova vrata;

- če je odpet voznikov varnostni
pas;

- če hitrost vozila ni presegla
10 km/h od zadnjega zagona
motorja s ključem;

- če je električna parkirna zavora
zategnjena ali pa jo ravno zate-
gujete;

- če bi se zaradi tega poslabšalo
toplotno udobje v potniškem pro-
storu;

- če je vključeno sušenje stekel;

- ob določenih pogojih (napolnje-
nost akumulatorja, temperatura
motorja, pomoč pri zaviranju, zu-
nanja temperatura itd.), ki zah-
tevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.

IX
142
VOŽNJA


- spustite zavorni pedal, ko je pre-
stavna ročica v položaju A
ali M
;

- ali prestavite ročico iz položaja N

v položaj A
ali M
, potem ko ste
spustili zavorni pedal;

- ali vključite vzvratno prestavo.

Prehod motorja v način START
Kontrolna lučka ECO
uga-
sne in motor se ponovno
zažene pri robotiziranem
ročnem menjalniku
:
Posebni primeri: samodejni
vklop načina START
V tem primeru kontrolna luč-
ka ECO
nekaj sekund utri-
pa, nato pa ugasne.

To delovanje je povsem normalno.

Način START se vključi samodejno:


- če so odprta voznikova vrata;

-
če je odpet voznikov varnostni pas;

- če hitrost presega 11 km/h pri ro-
botiziranem ročnem menjalniku;

- če ravno zategujete električno
parkirno zavoro;

- ob določenih pogojih (napolnje-
nost akumulatorja, temperatura
motorja, pomoč pri zaviranju, zu-
nanja temperatura itd.), ki zah-
tevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema. Če želite izklopiti sistem, lahko ka-
darkoli pritisnete na gumb ECO OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gum-
ba, sočasno pa se na zaslonu izpiše
sporočilo.


Izklop


Če sistem izključite v načinu STOP,
se motor takoj zažene.


Sistem se ponovno vključi samo-
dejno ob vsakem zagonu motorja
s ključem.



Ponovni vklop

Ponovno pritisnite na gumb ECO OFF
.

Sistem ponovno deluje. Ob tem
ugasne kontrolna lučka gumba in se
izpiše sporočilo na prikazovalniku.

IX
!
!
143
VOŽNJA
V primeru motenj v delovanju sis-
tema kontrolna lučka gumba ECO
OFF
najprej utripa, nato pa začne
svetiti neprekinjeno.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI
servisni mreži ali v usposobljeni ser-
visni delavnici.
V primeru motenj v delovanju nači-
na STOP lahko vozilo zablokira: vse
kontrolne lučke na instrumentni plo-
šči zasvetijo. V tem primeru morate
izključiti kontakt in ponovno zagnati
motor s ključem.


Motnje v delovanju


Pri sistemu Stop & Start gre
za napredno tehnologijo,
zato morajo vsak poseg na vozi-
lu obvezno opraviti strokovnjaki v
CITROËNOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici, kjer
imajo na voljo ustrezen material.

Pred vsakim posegom pod
pokrovom motornega pro-
stora izključite sistem Stop &
Start, da ne bi prišlo do poškodb v
primeru samodejnega vklopa nači-
na START.


Vzdrževanje

Ta sistem potrebuje poseben 12-vol-
tni akumulator (podatke o njem lah-
ko dobite v CITROËNOVI servisni
mreži).
Montaža akumulatorja, ki ni homolo-
giran s strani CITROËNA, lahko pov-
zroči motnje v delovanju sistema.
Za polnjenje akumulatorja uporabite
12-voltni polnilnik in ne zamenjujte
polaritet.