2014 CITROEN C5 sat nav

XII
212
TEHNIČNI PODATKI

Navedene vrednosti MTRA in dovoljenih obremenitev veljajo za največ 1000 metrov nadmorske višine. Obremenitev mo-
rate zmanjšati za 10 % za vsakih dodatnih 1000 metrov nadmorske višine.
Z vlečnim vozilom ne smete prekoračiti hitrosti 100 km/h (upoštevajte domačo zakonodajo).
Visoke zunanje temperature lahko zmanjšajo zmogljivosti vozila in tako zaščitijo motor. Če temperatura presega 37 °C,
omejite maso prikolice.
* Maso zavirane prikolice lahko v mejah MTRA za toliko povečate, za kolikor zmanjšate MTAC vlečnega vozila. Če je
vlečno vozilo malo obteženo, to lahko vpliva na njegovo stabilno lego na cesti.

Mase in obremenitev prikolice pri limuzini v kg


Dizelski motorji

HDi 115


e-HDi 115


HDi 140


Menjalniki

ročni


robotizirani ročni


ročni


Tipske oznake/izvedenke:
RD...

9HL/8


9HR/8


RHR-RHF/H-8



- Masa praznega vozila
1506
1525
1535



- Masa vozila, pripravljenega za vožnjo

1581
1600
1683


- Največja dovoljena masa (MTAC)
2041
2062
2155


- Skupna dovoljena masa (MTRA)
3141
3162
3755


- Masa zavirane prikolice (v mejah
MTRA)
naklon 10 % ali 12 %
1100
1100
1600


- Masa zavirane prikolice *
(s prenosom obremenitve v mejah
MTRA)
1340
1340
1840


- Masa nezavirane prikolice
750
750
750



- Priporočena obremenitev vlečne kljuke

55
55
73

XII
213
TEHNIČNI PODATKI


Dizelski motorji

HDi 160


HDi 200


V6
HDi 240


Menjalniki

ročni


samodejni


samodejni


samodejni


Tipske oznake/izvedenke:
RD...

RHH-RHE-RHD/8


RHH-RHE-RHD/A


4HL/A


X8Z/A



- Masa praznega vozila
1563
1609
1660
1766


- Masa vozila, pripravljenega za vožnjo
1638
1684
1806
1841


- Največja dovoljena masa (MTAC)
2156
2190
2231
2276


- Skupna dovoljena masa (MTRA)
3656
3290
3831
3676


- Masa zavirane prikolice (v mejah
MTRA)
naklon 10 % ali 12 %
1500
1100
1600

1400


- Masa zavirane prikolice *
(s prenosom obremenitve v
mejah MTRA)
1740
1390
1850
1650


- Masa nezavirane prikolice
750
750
750
750



- Priporočena obremenitev vlečne kljuke

70
57
73
67
Navedene vrednosti MTRA in dovoljenih obremenitev veljajo za največ 1000 metrov nadmorske višine. Obremenitev mo-
rate zmanjšati za 10 % za vsakih dodatnih 1000 metrov nadmorske višine.
Z vlečnim vozilom ne smete prekoračiti hitrosti 100 km/h (upoštevajte domačo zakonodajo).
Visoke zunanje temperature lahko zmanjšajo zmogljivosti vozila in tako zaščitijo motor. Če temperatura presega 37 °C,
omejite maso prikolice.
* Maso zavirane prikolice lahko v mejah MTRA za toliko povečate, za kolikor zmanjšate MTAC vlečnega vozila. Če je
vlečno vozilo malo obteženo, to lahko vpliva na njegovo stabilno lego na cesti.


Mase in obremenitev prikolice pri limuzini v kg

XII
214
TEHNIČNI PODATKI


Dizelski motorji

HDi 115


e-HDi 115


HDi 140


Menjalniki

ročni


robotizirani ročni


ročni


Tipske oznake/izvedenke:
RW...

9HL/8


9HR/8


RHR-RHF/H-8



- Masa praznega vozila
1538
1540
1655



- Masa vozila, pripravljenega za vožnjo

1613
1615
1730


- Največja dovoljena masa (MTAC)
2153
2174
2276


- Skupna dovoljena masa (MTRA)
3153
3174
3776


- Masa zavirane prikolice
(v mejah MTRA)
naklon 10 % ali 12 %
1000
1000
1500


- Masa zavirane prikolice *
(s prenosom obremenitve v mejah
MTRA)
1300
1300
1800


- Masa nezavirane prikolice
750
750
750



- Priporočena obremenitev vlečne kljuke

53
54
72
Navedene vrednosti MTRA in dovoljenih obremenitev veljajo za največ 1000 metrov nadmorske višine. Obremenitev mo-
rate zmanjšati za 10 % za vsakih dodatnih 1000 metrov nadmorske višine.
Z vlečnim vozilom ne smete prekoračiti hitrosti 100 km/h (upoštevajte domačo zakonodajo).
Visoke zunanje temperature lahko zmanjšajo zmogljivosti vozila in tako zaščitijo motor. Če temperatura presega 37 °C,
omejite maso prikolice.
* Maso zavirane prikolice lahko v mejah MTRA za toliko povečate, za kolikor zmanjšate MTAC vlečnega vozila. Če je
vlečno vozilo malo obteženo, to lahko vpliva na njegovo stabilno lego na cesti.


Mase in obremenitev prikolice pri karavanu v kg

XII
215
TEHNIČNI PODATKI


Dizelski motorji

HDi 160


HDi 200


V6 HDi 240


Menjalniki

ročni


samodejni


samodejni


samodejni


Tipske oznake/izvedenke:
RW...

RHH-RHE-RHD/8


RHH-RHE-RHD/A


4HL/A


X8Z/A



- Masa praznega vozila
1595
1642
1767
1763



- Masa vozila, pripravljenega za vožnjo

1670
1717
1842
1838


- Največja dovoljena masa (MTAC)
2238
2286
2367
2347


- Skupna dovoljena masa (MTRA)
3638
3286
3967
3647


- Masa zavirane prikolice
(v mejah MTRA)
naklon 10 % ali 12 %
1400
1000
1600
1300


- Masa zavirane prikolice *
(s prenosom obremenitve v
mejah MTRA)
1670
1290
1890
1570


- Masa nezavirane prikolice
750
750
750
750



- Priporočena obremenitev vlečne kljuke

67
53
76
63
Navedene vrednosti MTRA in dovoljenih obremenitev veljajo za največ 1000 metrov nadmorske višine. Obremenitev mo-
rate zmanjšati za 10 % za vsakih dodatnih 1000 metrov nadmorske višine.
Z vlečnim vozilom ne smete prekoračiti hitrosti 100 km/h (upoštevajte domačo zakonodajo).
Visoke zunanje temperature lahko zmanjšajo zmogljivosti vozila in tako zaščitijo motor. Če temperatura presega 37 °C,
omejite maso prikolice.


Mase in obremenitev prikolice pri karavanu v kg


* Maso zavirane prikolice lahko v mejah MTRA za toliko povečate, za kolikor zmanjšate MTAC vlečnega vozila. Če je
vlečno vozilo malo obteženo, to lahko vpliva na njegovo stabilno lego na cesti.

XII
216
TEHNIČNI PODATKI

Navedene vrednosti MTRA in dovoljenih obremenitev veljajo za največ 1000 metrov nadmorske višine. Obremenitev mo-
rate zmanjšati za 10% za vsakih dodatnih 1000 metrov nadmorske višine.
Visoke zunanje temperature lahko zmanjšajo zmogljivosti vozila in tako zaščitijo motor. Če temperatura presega 37 °C,
omejite maso prikolice.
*
Masa vozila, pripravljenega za vožnjo je enaka masi praznega vozila skupaj z voznikom (75 kg).

**

Če presežete največjo dovoljeno maso (MTAC) na zadnji osi vlečnega vozila, morate omejiti hitrost na 80 km/h, kot
določa Evropska direktiva v točki 2.7.

***
Če presežete največjo dovoljeno maso (MTAC) vlečnega vozila, morate omejiti hitrost na 80 km/h, kot določa Evropska
direktiva v točki 2.7.

****

Največja vrednost zavirane prikolice v mejah MTRA. Če je vlečno vozilo malo obteženo, to lahko vpliva na njegovo
stabilno lego na cesti.
















Mase in obremenitev prikolice, izvedenke N1 (karavan) v kg


Dizelski motorji

HDi 115


HDi 140


Menjalniki

ročni


ročni


Tipske oznake/izvedenke:
RW...

9HL0/U


RHF8/U



- Masa praznega vozila
1486
1585


- Masa vozila, pripravljenega za vožnjo *

1561
1660


- Največja dovoljena masa (MTAC) **

2155
2247


- Skupna dovoljena masa (MTRA) ***

3155
3747


- Masa zavirane prikolice (v mejah MTRA)

naklon 10 % ali 12 % ****
1000
1500


- Masa zavirane prikolice (s prenosom obremenitve v
mejah MTRA)
X
X


- Masa nezavirane prikolice
750
750


- Priporočena obremenitev vleč
ne kljuke
53
72

231
04
ggggggggggNavigation guidanceNavigation guidanceNavigation guidanceNavigation guidanceNavigation guidanceNavigation - guidanceNavigation - guidanceNavigation - guidanceNavigation - guidanceNavigation guidanceNavigation guidanceNavigation guidanceNavigation guidanceN i ti idN i ti idN i ti idN i ti idN i ti idN i ti idN i ti idN i ti idN i ti idNi i id(gj j)(gj j)(gj j)(gj j)( a gac ja ode je)(Navigacija vodenje) (Navigacija vodenje)(Navigacija vodenje)(Navigacija vodenje)(Navigacija vodenje)(Navigacija - vodenje)(Navigacija - vodenje)(Navigacija - vodenje)(Navigacija vodenje)(Navigacija vodenje)(Navigacija vodenje)(Navigacija vodenje)(Navigacija vodenje)(Na igacija odenje)(N i ij d j )(N i ij d j )(N i ij d j )(N i ij d j )


Če želite izbrisati zadnje cilje, izberite Guidance options(Opcije) v meniju za navigacijo in izberite Delete last destinations(Brisanje zadnjih ciljev) ter potrdite. IzberiteYes
(Da) in potrdite.

Brisanje samo enega cilja ni mogoče.
Preklopite s seznama na meni (levo/desno).

NAVIGACIJA - VODENJE
Dostop do menija NAVIGACIJA (NAVIGATION)


Pritisnite na NAV
tipko.
ali
Glede osvežitve zemljevidov se obrnite naCITROËNOVO servisno j
mrežo.
Z dolgim pritiskom na konecročice za luči vključite ponovitev zadnjega navodila za navigacijo.

VII
LV NAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais
DROŠĪBAS GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT Qatt m’ghandek thalli tifel/tifl a marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-
-tifel/tifl a
NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan
van de airbag kan het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy"na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ
PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO
POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA w momenicie wyzwolenia poduszki powietrznej
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal
ACTIVADO. Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu
AIRBAG frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное
назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SK NIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti
smere jazdy. Môže to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim
sedežem AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SR NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred
njega, jer mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller
DÖDLIGA skador på barnet.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN
ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
6
VARNOST OTROK

VIII
VARNOST
9








SISTEMA ZA NADZOR
VOZILA MED VOŽNJO

Sistema za preprečevanje zdrsavanja
koles (ASR) in dinamično kontrolo
stabilnosti (CDS)

Sistem ASR deluje na zavore po-
gonskih koles in na motor, ter izbolj-
šuje vodljivost, tako da preprečuje
zdrsavanje koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega
ali več koles in na motor, tako da se
vozilo ob nenadni spremembi smeri
vrne na želeno pot, in sicer v mejah
fi zikalnih zakonov.
Vklop
Sistema se samodejno vklopita ob
vsakem zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavi-
jo težave v zvezi z oprijemljivostjo
pnevmatik s podlago in v zvezi s
smerjo vožnje.





Elektronski nadzor pogona
(Snow motion)
Vozilo je opremljeno z elektron-
skim nadzorom pogona
, sistemom
za pomoč pri vožnji po snegu.
Ta funkcija zaznava pojave slabšega
oprijema s cestiščem, ki povzroča
oteženo speljevanje in nadaljevanje
vožnje po globokem svežem snegu
ali po steptanem snegu.
V teh primerih elektronski nadzor
pogona
krmili spodrsavanje pogon-
skih koles, kar zagotavlja dobro vle-
ko vozila brez zanašanja.
Pri vozilih z vzmetenjem Hydractive
III + lahko z ročno nastavitvijo višine
podvozja v srednji položaj še doda-
tno izboljšate vožnjo v globljem sne-
gu (glejte ustrezno podpoglavje).
Na cestišču s slabšim oprijemom je
zelo priporočljiva uporaba zimskih
pnevmatik. Ob tem začne utripati ta
kontrolna lučka na instru-
mentni plošči.