2014 CITROEN C5 display

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BEDIENUNG
RICHTIG ÜBERWACHEN


Reifenfülldruckerkennung

Das System der Reifenfülldrucker-
kennung stellt eine Fahrunterstützung
dar, die Sie über den Zustand Ihrer Rei-
fen informiert.
Sie ersetzt weder die Aufmerksamkeit
noch die Verantwortung des Fahrers.

Energiesparmodus

Nach dem Abstellen des Motors wer-
den bestimmte Funktionen (Autoradio,
Scheibenwischer, Fensterheber, Schie-
bedach, elektrische Sitzeinstellung, Vi-
deo, Innenbeleuchtung, motorisierte
Heckklappe usw.) nur noch maximal
eine Stunde lang mit Strom versorgt, um
die Batterie nicht komplett zu entladen.
Diese Zeit kann bei geringer Batteri-
eladung deutlich kürzer sein. Nach Ablauf dieser Zeit erscheint eine
Meldung auf dem Display des Kombiins-
trumentes und die aktiven Funktionen
gehen in den Standby-Betrieb über.
Diese Funktionen werden beim Starten
des Motors wieder automatisch akti-
viert.


115




198

III
53
BORDKOMFORT

2a-2b. Temperaturregelung
Manuelle Regelung


)
Drücken Sie auf eine der Be-
dientasten, mit Ausnahme der
Tasten, die die Temperatur re-
gulieren 2a
und 2b
. Die Kontroll-
leuchten A
der Tasten "AUTO"

erlöschen.
Es ist möglich, eine oder mehre-
re Funktionen von Hand zu regeln,
während die übrigen Funktionen
weiterhin automatisch gesteuert
werden.
Der manuelle Betrieb kann zu un-
angenehmen Begleiterscheinungen
führen (Temperatur, Feuchtigkeit,
Geruch, beschlagene Scheiben)
und bietet keinen optimalen Raum-
komfort.
Zum Umschalten in den Modus
"AUTO"
, drücken Sie auf die Tasten
1a
und 1b
. Die Kontrollleuchten A

sind aktiviert.

3a-3b. Einstellung der Luftverteilung


)
Drücken Sie die Taste 3b
, um
die Verteilung der Luftmenge auf
der Beifahrerseite zu ändern.
Die Kontrollleuchten, die der ausge-
wählten Verteilung der Luftmenge
entsprechen, sind aktiviert:


- Windschutzscheibe und Seiten-
scheiben vorne

- Belüftung vorne (mittlere und
seitliche Belüftungsdüsen, Gitter
für die sanfte Raumluftverteilung,
falls geöffnet) und hinten

- Fußraum vorne und hinten
Die gleichzeitige Anzeige der Luft-
verteilung an der Windschutzscheibe,
den Seitenscheiben und der Belüftung
vorne und hinten ist nicht möglich.

)
Zur Veränderung der Tempera-
tur auf der Fahrerseite den Reg-
ler 2a
drehen, für die Beifahrer-
seite den Regler 2b
: Drehen im
Uhrzeigersinn zum Erhöhen der
Temperatur, entgegen dem Uhr-
zeigersinn zum Verringern der
Temperatur.
Der eingestellte Wert wird angezeigt.
Der im Display angezeigte Wert ent-
spricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsi-
us oder Fahrenheit.
Eine Einstellung um den Wert 21
sorgt
für optimalen Komfort. Sie können je-
doch je nach individuellem Wärme-
bedürfnis eine Einstellung zwischen
18 und 24 wählen und bewegen sich
damit im normalen Bereich.
Beim Einsteigen ist es unter Umstän-
den viel kälter (oder wärmer) als es
der Komforttemperatur entspricht. Es
bringt jedoch nichts, den angezeigten
Wert zu ändern, um die gewünschte
Komforttemperatur schnell zu erzie-
len.
Die Regelungsautomatik arbeitet mit
voller Leistung, um die Temperatur-
abweichung so schnell wie möglich
auszugleichen.



) Drücken Sie die
Taste 3a
, um die
Verteilung der
Luftmenge auf
der Fahrerseite
zu ändern.

III
54
BORDKOMFORT

5. Einstellung der Luftmenge
Die Höhe der Luftmenge wird durch
das schrittweise Einschalten der
Segmente des Ventilators auf dem
Display angezeigt.

Durch Senkung der Luftmenge
auf Minimum wird die Klimaanla-
ge ausgeschaltet (OFF).

Achten Sie auf ausreichende Luft-
zufuhr, damit die Scheiben nicht
beschlagen und keine schlechte
Luftqualität im Fahrzeuginnenraum
entsteht.

6. Klimaanlage
Die Klimaanlage funkti-
oniert nur bei laufendem
Motor und eingeschal-
tetem Luftgebläse (Einstel-
lung der Luftmenge).


)
Drücken Sie die Betätigung 6
.
Die Kontrollleuchte ist aktiviert.
Um eine optimale Wirkung zu erzie-
len, sollte die Klimaanlage nur bei
geschlossenen Fenstern benutzt
werden.
7. Luftumwälzung -
Frischluftzufuhr

Frischluftzufuhr im au-
tomatischen Modus


Sie ist im Automatik-
modus (bei automatischer
Komfortregelung) standard-
mäßig aktiviert.
Der Automatikmodus wird
beim Einlegen des Rück-
wärtsganges oder der
Aktivierung des Scheiben-
wischers eingeschaltet.
Mit dieser Einstellung ist eine Luftum-
wälzung möglich und der Innenraum
kann gegen Geruchs- oder Rauch-
belästigung von außen abgeschirmt
werden. Bei Temperaturen unter
5 °C ist sie nicht aktiv und dient so-
mit als Schutz vor dem Beschlagen
des Fahrzeugs.
Einschalten der Luftumwälzung



)
Drücken Sie auf die
Taste 7
, um den Ein-
tritt von Frischluft zu
unterbinden.
Diese Position ist sobald wie mög-
lich wieder aufzuheben, um die
Zufuhr von Frischluft in den Innen-
raum wieder zuzulassen und das
Beschlagfreihalten der Scheiben zu
ermöglichen.

Frischluftzufuhr



)
Drücken Sie die Tas-
te 7
, um die Frischluftzu-
fuhr zuzulassen.
In dieser Einstellung werden unan-
genehme Gerüche von außen abge-
wehrt, wobei weiterhin die anderen
Einstellungen von der Automatik ge-
steuert werden können.

)
Drücken Sie die Taste,


- um die Luftmenge zu
erhöhen,

- um die Luftmenge zu
senken.


Sie können die Einstellungen der
Klimaanlage speichern. Siehe
hierzu die Rubrik "Speicherung
der Fahrpositionen".

IV
67
ÖFFNUNGEN
SCHLÜSSEL MIT
FERNBEDIENUNG
System, mit dem sich das Fahrzeug
über das Türschloss oder aus der
Entfernung zentral ent- bzw. verrie-
geln lässt. Darüber hinaus verfügt
es über Funktionen, wie Ortung,
Nachtleuchtfunktion, Starten sowie
Diebstahlsicherung.

Fahrzeug öffnen


Komplett entriegeln mit der
Fernbedienung

Schlüssel ausklappen


)

Drücken Sie zuerst auf die Taste A
, um den Schlüssel auszuklappen.


)
Drücken Sie auf das of-
fene Vorhängeschloss,
um das Fahrzeug zu
entriegeln.


Komplett entriegeln mit dem
Schlüssel


)
Drehen Sie den Schlüssel im
Schloss der Fahrertür nach links,
um das Fahrzeug zu entriegeln.
Die Entriegelung wird durch
schnelles Blinken der Fahrtrich-
tungsanzeiger für die Dauer von
ca. zwei Sekunden und durch das
Leuchten der Deckenleuchte (bei
aktivierter Funktion) angezeigt.
Gleichzeitig klappen je nach Version
die Außenspiegel aus.



Einzelentriegelung mit
der Fernbedienung


)
Drücken Sie einmal
auf das offene Vorhän-
geschloss, um nur die
Fahrertür zu entriegeln.

)
Drücken Sie ein zweites Mal auf
das offene Vorhängeschloss, um
die übrigen Türen und den Kof-
ferraum zu öffnen. Gleichzeitig klappen je nach Version
und nur beim ersten Entriegeln die
Außenspiegel aus.
Die Einstellung der Komplett- oder
Einzelentriegelung erfolgt über das
Display des Kombiinstrumentes
(siehe Kapitel "Betriebskontrollle").
Per Voreinstellung ist die Komplett-
entriegelung aktiviert.
Die Einzelentriegelung mit dem
Schlüssel ist nicht möglich.
Jeder Entriegelungsvorgang wird
durch schnelles Blinken der Fahrt-
richtungsanzeiger für die Dauer von
ca. zwei Sekunden sowie durch das
Aufl euchten der Deckenleuchten
angezeigt.


Motorisierte Kofferraumklappe




)
Drücken Sie die Be-
tätigung B
, um das
automatische Öffnen
der Heckklappe auszu-
lösen.

IX
!
129
FAHRBETRIEB

Lösen
Zum Lösen der Parkbremse bei
eingeschalteter Zündung oder lau-
fendem Motor das Bremspedal be-
tätigen und Schalter A
drücken und
dann wieder loslassen
.

Das vollständige Lösen der Feststell-
bremse wird folgendermaßen angezeigt:


- durch Ausschalten der
Kontrollleuchte P
an der
Betätigung A
,


- durch Anzeige der Meldung "Feststell-
bremse gelöst" auf dem Bildschirm
des Kombiinstrumentes.

Wenn die Betätigung A
ohne Tre-
ten des Bremspedals gedrückt wird,
wird die Feststellbremse nicht gelöst
und die Meldung "Fuß auf Bremse
erforderlich" wird am Kombiinstru-
ment angezeigt.
Geben Sie im Stillstand bei lau-
fendem Motor nicht unnötig Gas,
da so die Gefahr besteht, dass
die Feststellbremse gelöst wird.



Maximales Anziehen

Es besteht die Möglichkeit, im Be-
darfsfall die Feststellbremse maxi-
mal anzuziehen.
Dies erfolgt durch
ein langes Ziehen
der Betätigung A
,
bis die Meldung "Maximales Anzie-
hen der Feststellbremse " angezeigt
wird und ein Signalton erklingt.

Das
maximale Anziehen ist in den
folgenden Fällen erforderlich:



- Wenn mit dem Fahrzeug ein
Wohnwagen oder ein Anhänger
gezogen wird, die Automatik-
funktionen aktiviert sind und ein
manuelles Anziehen der Fest-
stellbremse erfolgt.

- Wenn das Gefälle während der
Parkzeit variieren kann (Bei-
spiele: Transport auf dem Schiff,
dem LKW, beim Abschleppen).


- Beim Parken eines Fahrzeugs
mit Anhänger, eines beladenen
Fahrzeuges oder beim Abstel-
len des Fahrzeuges an einer
abschüssigen Stelle die Räder
in Richtung des Bordsteines dre-
hen und einen Gang einlegen.

- Nach dem maximalen Anziehen
der Feststellbremse dauert das
Lösen der Bremse länger.



Spezielle Situationen

In bestimmten Situationen (Anlassen
Motor, ...) kann die Feststellbremse
ihre Anzugskraft selbst regulieren.
Dies ist eine normale Funktion.
Um das Fahrzeug ohne Anlassen
des Motors bei eingeschalteter Zün-
dung um einige Zentimeter verschie-
ben zu können, das Bremspedal be-
tätigen und die Parkbremse durch
Andrücken
und anschließendes
Lösen
der Betätigung A
lösen.
Das vollständige Lösen der Fest-
stellbremse wird durch Ausschal-
ten der Kontrollleuchte P
am Bedi-
enschalter sowie der Kontrollleuchte
am Kombinstrument und durch An-
zeige der Meldung "Feststellbremse
gelöst" auf dem Display des Kombi-
instrumentes angezeigt.
Bei einer Funktionsstörung der Fest-
stellbremse in gelöster Position

oder bei einer Batteriepanne ist ein
Lösen der Bremse im Notbetrieb im-
mer noch möglich (siehe Abschnitt
"Notentriegelung").
Um ihre einwandfreie Funktion und
somit Ihre Sicherheit zu gewährleis-
ten ist die Anzahl des nacheinander-
folgenden Anziehens bzw. Lösens
der Feststellbremse Ihres Fahr-
zeuges auf achtmal begrenzt.
Bei übermäßigem Gebrauch, er-
scheint eine Warnmeldung "Fest-
stellbremse defekt" auf dem Bild-
schirm des Kombiinstrumentes und
die Kontrollleuchte blinkt auf.
- durch Ausschalten die-
ser Kontrollleuchte am
Kombiinstrument,

IX
!
!
130
FAHRBETRIEB

Dynamische Notbremse

Bei einer Störung des Hauptbrems-
systems oder in außergewöhnlichen
Situationen (Beispiel: Unwohlsein
des Fahrers, ...) können Sie durch
Anziehen und Halten der Betätigung
A
das Fahrzeug anhalten.
Die Dynamische Stabilitätskontrol-
le (ESP) garantiert die Stabilität bei
einer Betätigung der dynamischen
Notbremse.
Bei einer Störung der dynamischen
Notbremse wird eine der folgenden
Meldungen auf dem Display des
Kombiinstruments angezeigt:


- "Feststellbremse defekt"

- "Betätigung Feststellbremse de-
fekt" Bei einer durch Einschalten
dieser Kontrollleuchten an-
gezeigten Störung des ESP-
Systems wird die Bremssta-
bilität nicht garantiert. In diesem Fall
muss die Stabilität durch den Fahrer
gewährleistet werden, indem dieser
die Betätigung A
wiederholt anzieht
und wieder löst.
Die dynamische Handbrem-
se ist nur in Ausnahmesitua-
tionen zu verwenden.

Notentriegelung

Beim Fehlschlagen der Entriege-
lungsfunktion der elektrischen Fest-
stellbremse ermöglicht eine Be-
tätigung das manuelle Lösen der
Feststellbremse, unter dem Vor-
behalt, das Fahrzeug während der
gesamten Dauer des Betätigens an-
halten zu können.


)
Wenn Sie Ihr Fahrzeug starten kön-
nen: das Fahrzeug bei laufendem
Motor durch Treten des Bremspe-
dals während der Betätigung der
Entriegelung anhalten.

)
Wenn Sie Ihr Fahrzeug nicht star-
ten können (z.B. Batteriepanne):
die Betätigung nicht verwenden
und umgehend eine CITROËN-
Vertragswerkstatt oder eine qualifi -
zierte Werkstatt kontaktieren. Wenn
die Umstände jedoch, eine Betäti-
gung der Entriegelung erforderlich
machen, sichern Sie Ihr Fahrzeug
vor jedem Eingriff richtig und folgen
Sie den folgenden Anweisungen.
Wenn ein Blockieren des Fahr-
zeugs nicht möglich ist, die Be-
tätigung der Notentriegelung nicht
verwenden: Ihr Fahrzeug könnte bei
Gefälle wegrollen. Wenden Sie sich
an das CITROËN-Händlernetz oder
eine qualifi zierte Werkstatt.

IX
138
FAHRBETRIEB
Die Position des Wählschalters und
der Fahrmodus werden in der An-
zeige C
des Kombiinstruments an-
gezeigt.
Eine mit dem Wählschalter verbun-
dene Schaltkulisse gibt Ihnen eben-
falls die eingestellte Position an.


Anzeigen im Kombiinstrument
Fahrzeug starten



)
Zum Starten des Motors muss
der Wählhebel auf N
stehen.

)
Treten Sie das Bremspedal ganz
durch.

)
Betätigen Sie den Anlasser.
Am Display des Kombiinstruments
wird N
angezeigt.


N
blinkt im Kombiinstrument in Ver-
bindung mit einem akustischen Si-
gnal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm, wenn der
Wählhebel beim Starten nicht auf N

steht.


)
Wählen Sie den ersten Gang
( M
oder A
) oder den Rückwärts-
gang ( R
).

)
Lösen Sie die Feststellbremse,
sofern diese nicht im Automatik-
modus programmiert ist.

)
Lösen Sie das Bremspedal und
geben Sie Gas.


)
Schieben Sie bei betätigter
Bremse den Hebel nach vorne.


Rückwärtsgang

Legen Sie nicht den Rück-
wärtsgang ein, wenn das
Fahrzeug stillsteht.
Zur Verhinderung von Aus-
setzern beschleunigen Sie nicht un-
mittelbar nach der Auswahl.


Leerlauf

Wählen Sie die Position N
nicht, wenn das Fahrzeug
fährt.

IX
!
140
FAHRBETRIEB
Wenn Sie bei laufendem Mo-
tor anhalten, stellen Sie den
Wählhebel grundsätzlich in
den Leerlauf N
.
Vergewissern Sie sich vor jedem
Eingriff im Motorraum, dass der
Gangwählhebel auf N
steht und die
Feststellbremse angezogen ist.



Programm SPORT
Fahrzeug anhalten

Bevor Sie den Motor abstellen, kön-
nen Sie:


- den Wählhebel auf N
stellen, um
in den Leerlauf zu gehen,

- den Gang eingelegt lassen; in die-
sem Fall kann das Fahrzeug nicht
von der Stelle bewegt werden.
Ziehen Sie in beiden Fällen unbe-
dingt die Feststellbremse an, sofern
sich diese nicht im Automatikmodus
befi ndet, um das Fahrzeug gegen
Wegrollen zu sichern.

Funktionsstörung

Wenn bei eingeschalteter Zündung
die Anzeige AUTO
blinkt, während
gleichzeitig ein akustisches Signal
ertönt und eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm erscheint,
weist dies auf eine Funktionsstörung
im Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem
Vetreter des CITROËN-Händler-
netzes oder einer qualifi zierten
Werkstatt überprüfen.


)
Hebel auf A
und Motor läuft, drü-
cken Sie die Taste S
, um das
Programm SPORT
zu aktivieren,
das Ihnen eine dynamischere
Fahrweise ermöglicht.


S
wird am Kombiinstrument angezeigt.



)
Zur Deaktivierung drücken Sie
erneut die Taste S
.
Die Anzeige S
erlischt vom Display
des Kombiinstruments.
Treten Sie unbedingt immer auf die
Bremse, während Sie den Motor
starten.
Ziehen Sie beim Parken grundsätz-
lich immer die Feststellbremse an,
um das Fahrzeug gegen Wegrollen
zu sichern, sofern diese nicht auf
Automatikmodus gestellt ist.