2014 CITROEN C5 sensor
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SICHERHEIT
REIFENFÜLLDRUCKERKENNUNG
System, dass die automatische Kon-
trolle des Reifendruckes während der
Fahrt sicherstellt.
Anzeige des korrekten
Reifenfülldrucks
Wahl der Erkennung
Diese Funktion warnt Sie bei einem
zu niedrigen Reifenfülldruck oder
bei einem Plattfuß.
Automatische Erkennung
Sensoren kontrollieren den Füll-
druck der Reifen.
Bei einer Funktionsstörung erscheint
eine Meldung auf der Multifunktions-
anzeige.
Erkennung auf Veranlassung
durch den Fahrer
Sie können den Reifenfülldruck je-
derzeit kontrollieren.
)
Drücken Sie dazu auf die
Taste A
(CHECK); die Information
wird auf dem Bildschirm des Kom-
biinstrumentes angezeigt.
)
Drücken Sie die Betätigung A
(CHECK).
Das System informiert Sie über den
korrekten Reifenfülldruck an ihrem
Fahrzeug.
Diese Information steht nur auf An-
forderung durch den Fahrer zur Ver-
fügung.
Reifen mit geringem Druck
Automatische Erkennung
Erkennung auf Anfrage
Automatische Erkennung:
Eine Meldung gibt an, welches Rad
zu niedrigen Reifenfülldruck aufweist.
Erkennung auf Veranlassung
durch den Fahrer:
Neben dem Fahrzeugsymbol wer-
den die Räder mit zu niedrigem Rei-
fenfülldruck angezeigt.
Gleichzeitig zur Meldung leuchtet
die SERVICE
-Leuchte auf und es
ertönt ein akustisches Signal.
)
Überprüfen Sie den Reifendruck
so schnell wie möglich.
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SICHERHEIT
Platter Reifen
Automatische Erkennung
Erkennung auf Anfrage
Automatische Erkennung:
Eine Meldung gibt an, welches Rad
platt ist.
Erkennung auf Veranlassung
durch den Fahrer:
Auf dem Fahrzeugsymbol werden das
bzw. die platten Räder angezeigt.
Gleichzeitig zur Meldung leuchtet
die Kontrollleuchte STOP
auf und es
ertönt ein akustisches Signal.
Rad nicht überwacht
Automatische Erkennung
Erkennung auf Anfrage
Automatische Erkennung:
Eine Meldung gibt an, welches Rad
nicht überwacht wird.
Erkennung auf Veranlassung
durch den Fahrer:
Neben dem Fahrzeugsymbol werden
die nicht überwachten Räder angezeigt.
)
Gleichzeitig zur Meldung leuchtet die
Kontrollleuchte SERVICE
auf und es
ertönt ein akustisches Signal. Wenden
Sie sich an das CITROËN-Händler-
netz oder eine qualifi zierte Werkstatt.
Das Reifenfülldrucksystem stellt
eine Fahrunterstützung dar, die we-
der die Aufmerksamkeit noch die
Verantwortung des Fahrers ersetzt.
Dieses System macht die regel-
mäßige Überprüfung des Reifen-
drucks (siehe "Kenndaten") nicht
überfl üssig. Es dient zur Sicherstel-
lung des optimalen dynamischen
Fahrzeugverhaltens sowie zur
Vermeidung eines vorzeitigen Rei-
fenverschleißes vor allem bei spe-
ziellen Fahrweisen (starke Bela-
dung, hohe Geschwindigkeit).
Vergessen Sie nicht, den Fülldruck
des Reserverads zu übeprüfen.
Alle Reparaturen oder jeder Aus-
tausch von Reifen an einem Rad
mit Reifensensoren sind von einer
CITROËN-Vertragswerkstatt oder
einer qualifi zierten Werkstatt durch-
zuführen.
Das System kann kurzzeitig durch
Signale im gleichen Frequenzband
beeinträchtigt werden.
)
Wenn Sie Räder ohne Reifenfüll-
druckerkennung montiert haben
(Winterreifen, …), wenden Sie
sich bitte an eine CITROËN-
Vetragswerkstatt oder eine
qualifi zierte Werkstatt.
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SICHERHEIT
Airbags
System, das dafür konzipiert ist, die
Fahrzeuginsassen (außer auf dem
hinteren Mittelsitz) bei einem starken
Aufprall optimal zu schützen. Es er-
gänzt die Wirkung der Sicherheits-
gurte mit Gurtkraftbegrenzer.
In diesem Fall registrieren und ana-
lysieren die elektronischen Sensoren
den frontalen oder seitlichen Aufprall
in den Aufprallerkennungsbereichen:
- Bei einem starken Aufprall ent-
falten sich die Airbags sofort und
schützen die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) .
Unmittelbar nach dem Aufprall
entweicht das Gas schnell aus
den Airbags, damit die Sicht nicht
beeinträchtigt wird und die Insas-
sen eventuell aus dem Fahrzeug
gelangen können.
- Bei einem schwächeren Aufprall,
einem Zusammenstoß im Heck-
bereich und, unter bestimmten
Bedingungen, bei einem Über-
schlag entfalten sich die Airbags
nicht; in diesen Fällen bietet der
Sicherheitsgurt allein optimalen
Schutz.
Die Airbags funktionieren nicht
bei ausgeschalteter Zündung.
Dieses System funktioniert nur ein
einziges Mal. Sollte es zu einem
zweiten Aufprall kommen (im Laufe
desselben oder eines weiteren Un-
falls) funktioniert der Airbag nicht
mehr.
Aufprallerkennungsbereiche
A.
Frontalaufprallbereich
B.
Seitenaufprallbereich Beim Auslösen des bzw. der Air-
bags kann es zu leichter, unschäd-
licher Rauchentwicklung und durch
die Aktivierung der Pyropatrone im
System zu einem Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht gif-
tig, kann jedoch bei empfi ndlichen
Personen Reizungen hervorrufen.
Der Knall kann für einen kur-
zen Zeitraum zu einer leichten Be-
einträchtigung des Hörvermö-
gens führen.
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FAHRBETRIEB
AFIL-SPURASSISTENT
System, das das unbeabsichtigte
Überfahren einer Längsmarkierung
auf der Fahrbahn erkennt (durchge-
zogene oder unterbrochene Linie).
Unter der Stoßstange angebrachte
Sensoren lösen bei einer Abwei-
chung des Fahrzeugs Alarm aus
(bei über 80 km/h).
Der Spurassistent ist vor allem opti-
mal geeignet für den Einsatz auf Au-
tobahnen und Schnellstraßen.
Einschalten
)
Drücken Sie auf diesen Schalter, die
Kontrollleuchte schaltet sich ein.
Ausschalten
)
Drücken Sie erneut auf den Schal-
ter, die Kontrollleuchte erlischt.
Der Betriebszustand bleibt beim
Ausschalten der Zündung gespei-
chert.
Erkennung
Die Warnung erfolgt durch Vibrationsa-
larm in der Sitzfl äche des Fahrersitzes:
- auf der rechten Seite, wenn
die Fahrbahnmarkierung nach
rechts überfahren wird,
- auf der linken Seite, wenn die
Fahrbahnmarkierung nach links
überfahren wird.
Beim Betätigen des Blinkers und noch etwa
20 Sekunden nach dem Ausschalten des
Blinkers wird kein Alarm ausgelöst.
Es kann Alarm ausgelöst werden, wenn
eine Richtungsmarkierung (Pfeil) oder
eine von der Norm abweichende Markie-
rung (Graffi ti) überfahren wird.
Funktionsstörung
Bei einer Störung leuchtet die Service-Kontrol-
leuchte auf, wobei gleichzeitig ein akustisches
Signal ertönt und eine Meldung erscheint.
Wenden Sie sich an einen CITROËN-
Vertragspartner oder eine qualifi zierte
Werkstatt.
Er entbindet den Fahrer jedoch
grundsätzlich nicht von seiner Auf-
merksamkeit oder Verantwortung.
Die Erkennung kann behindert werden:
- wenn die Sensoren verunreinigt
sind (Schmutz, Schnee, ...),
-
wenn die Fahrbahnmarkierungen
abgenutzt sind,
- wenn Fahrbahnmarkierung und
Straßenbelag nur wenig kontras-
tieren.
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FAHRBETRIEB
Funktion
Ein verfügbarer Platz wurde erfasst:
)
Zur Auswahl der Funktion auf die
Betätigung A
drücken.
)
Den Blinker auf der Seite des ab-
zumessenden Parkplatzes setzen.
)
Zur Abmessung fahren Sie mit ei-
ner Geschwindigkeit unter 20 km/h
entlang des freien Platzes, den Sie
zum Parken vorgesehen haben.
Das System misst den Abstand.
)
Das System zeigt den Schwierig-
keitsgrad des Einparkmanövers
durch eine Meldung auf dem Dis-
play des Kombiinstrumentes mit
einem Signalton an.
)
In Abhängigkeit von der ange-
zeigten Meldung, kann das Ein-
parkmanöver durchgeführt wer-
den oder nicht. Die Funktion zeigt folgende Mel-
dungen an:
Einparken JA
Einparken schwierig
Einparken NEIN
Die Funktion wird automatisch de-
aktiviert:
- bei Einlegen des Rückwärtsganges,
- bei Ausschalten der Zündung,
- wenn kein Abmessen angefor-
dert wurde,
- innerhalb von ca. 5 Minuten nach
Auswahl der Funktion,
- wenn die Fahrzeuggeschwindig-
keit die Grenze von 70 km/h für
die Dauer von ca. 1 Minute über-
schreitet.
Wenn der seitliche Abstand zwi-
schen dem freien Platz und Ihrem
Fahrzeug zu groß ist, besteht die
Gefahr, dass die verfügbare Länge
vom System nicht gemessen wird.
Die Funktion ist nach jedem Ab-
messvorgang noch aktiv und kann
mehrere Parkplätze nacheinander
messen.
Bei schlechtem Wetter und im Win-
ter, sicherstellen, dass die Sensoren
nicht durch Verschmutzung, Frost
oder Schnee abgedeckt werden.
Die Funktion "Parklückendetektor"
deaktiviert die Einparkhilfe vorne, in
der Phase Abmessen im Vorwärts-
gang.
Lassen Sie bei einer Funktions-störung
das System durch eine CITROËN-
Vertragswerkstatt oder eine qualifi zierte
Werkstatt überprüfen.
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FAHRBETRIEB
Reaktivierung
Vergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder winterlicher Witterung,
dass die Sensoren nicht mit Schmutz,
Eis oder Schnee bedeckt sind. Ein
akustisches Warnsignal (langer Piep-
ton) zeigt Ihnen an, dass die Sensoren
gegebenenfalls verschmutzt sind.
Wenn sich das Fahrzeug mit einer
Geschwindigkeit unter 10 km/h be-
wegt, können bestimmte Schallquel-
len (Motorrad, Lkw, Presslufthammer
etc.) die akustischen Signale der Ein-
parkhilfe auslösen.
)
Drücken Sie erneut auf die Tas-
te A
, die Kontrollleuchte erlischt,
das System wird wieder einge-
schaltet.
RÜCKFAHRKAMERA (TOURER)
Bei Einlegen des Rückwärtsgangs
wird eine Rückfahrkamera automa-
tisch aktiviert.
Die Kamera liefert ein Farbbild auf
dem Navigationsbildschirm.
Der Abstand zwischen den blauen
Strichen entspricht der Breite Ihres
Fahrzeugs ohne Außenspiegel.
Die blauen Striche zeigen die allge-
meine Fahrzeugrichtung an.
Der rote Strich zeigt die Entfernung
bis ungefähr 30 cm hinter der Gren-
ze des hinteren Stoßfängers Ihres
Fahrzeugs an. Ab dieser Grenze er-
klingt der Signalton konstant.
Die grünen Striche zeigen die Entfer-
nungen bis ungefähr 1 und 2 Meter
hinter der Grenze des hinteren Stoß-
fängers Ihres Fahrzeugs an.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera
regelmäßig mit einem Schwamm
oder einem weichen Tuch.
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PRAKTISCHE TIPPS
Vorübergehend benutztes Reserverad
Ihr Fahrzeug kann mit einem ande-
ren Reserverad ausgestattet sein.
Bei der Montage dieses Rads ist es
nicht außergewöhnlich, dass die Un-
terlegscheiben der Radschrauben die
Felge nicht berühren. Der Halt des
Reserverads wird durch die konische
Aufl age der einzelnen Schrauben ge-
währleistet.
Beim Wiedereinbau des Originalrads ist
auf guten Zustand und Sauberkeit der
Unterlegscheiben der Radschrauben
zu achten.
Einbau eines Rads
)
Rad mit Hilfe der Zentrierführung
auf die Nabe setzen. Die Sauber-
keit auf der Oberfl äche der Nabe
und des Rads sicherstellen.
)
Die Schrauben einsetzen, bis
sie an der Felge anliegen, aber
noch nicht fest anziehen.
)
Den Wagenheber herunterkur-
beln und entfernen.
)
Die Radschrauben mit dem
Schraubenschlüssel anziehen.
)
Die Abdeckungen wieder an den
Schrauben anbringen.
)
Die Bodenfreiheit wieder in der
normalen Position einstellen.
)
Den richtigen Reifenfülldruck ein-
stellen und die Auswuchtung über-
prüfen lassen.
Rad mit Reifenfülldruckerkennung
Diese Räder sind mit einem Fülldruck-
sensor ausgestattet. Lassen Sie sie
von einer CITROËN-Vertragswerkstatt
oder einer qualifi zierten Werkstatt in-
standsetzen.
Diebstahlschutzschraube
(je nach Ausführung)
Jedes Rad ist mit einer Diebstahl-
schutzschraube ausgestattet.
Zum Ausbauen dieser Schraube:
)
Die Abdeckung mit dem Werk-
zeug 3
entfernen.
)
Die Zentrierführung und die Wa-
genheberkurbel verwenden.
Wenn
das Reserverad Ihres
Fahrzeug
eine andere
Grö-
ße als die
der
Originalräder
aufweist
, darf die Geschwindigkeit
von 80 km/h mit dem Reserverad
keinesfalls überschritten werden.
Die Radschrauben sind speziell
auf den jeweiligen Radtyp abge-
stimmt.
Im Falle eines R
adwechsels bei
einer CITROËN- Vertragswerkstatt
oder qualifi zierten Werkstatt nach-
fragen, ob die Schrauben zu den
neuen Rädern passen.
Den auf dem Schraubenschlüs-
sel angegebenen Code notieren.
Über diesen Code kann ein zweiter
Schlüssel nachbestellt werden.
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PRAKTISCHE TIPPS
Sicherungstabelle
Nummer
Ampere
Funktion
G29
-
Frei
G30
5 A
Beheizbare Außenspiegel
G31
5 A
Regen- und Helligkeitssensor
G32
5 A
Kontrollleuchten bei nicht angelegten Sicherheitsgurten
G33
5 A
Automatisch abblendende Rückspiegel
G34
20 A
Verdunklungsrollo (Limousine)
G35
5 A
Beleuchtung Beifahrertür - Einstellung Außenspiegel Beifahrerseite
G36
30 A
Motorisierter Kofferraum (Tourer)
G37
20 A
Beheizbare Vordersitze
G38
30 A
Elektrisch verstellbarer Sitz Fahrer
G39
30 A
Elektrisch verstellbarer Sitz Beifahrer - HiFi-Verstärker
G40
3 A
Versorgung der Schalteinheit Anhänger
SICHERUNGSKASTEN B
Nummer
Ampere
Funktion
G36
15 A
6-Stufen-Automatikgetriebe
5 A
4-Stufen-Automatikgetriebe
G37
10 A
Tagesfahrlicht - Diagnoseanschluss
G38
3 A
ESP
G39
10 A
Hydraulische Federung
G40
3 A
Bremslicht-Kontaktschalter