2014 CITROEN C5 stop start

III
55
ΑΝΕΣΗ
Σε εκκίνηση με κρύο κινητήρα, η
παροχή θα φθάσει προοδευτικά
το επιθυμητό επίπεδο, έτσι ώστε
να αποφευχθεί η ιδιαίτερη διάχυ-
ση κρύου αέρα.
Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο η
θερμοκρασία μπορεί να είναι
πολύ πιο χαμηλή ή πιο υψηλή
από την επιθυμητή. Δεν αποσκο-
πεί σε κάτι το να τροποποιήσετε
την
εμφανιζόμενη θερμοκρασία.
Το σύστημα χρησιμοποιεί αυτό-
ματα τις δυνατότητές του στον
μέγιστο βαθμό, έτσι ώστε να επι-
τευχθεί το ταχύτερο η επιθυμητή
θερμοκρασία.
Το νερό που προέρχεται από
συμπύκνωση χύνεται από ειδικό
στόμιο. Μια κηλίδα νερού, μπο-
ρεί κατά συνέπεια να σχηματισθεί
κάτω από το αυτοκίνητο, όταν
αυτό είναι ακινητοποιημένο
.
Καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου
και με κρύο καιρό, το air condition
είναι χρήσιμο διότι αφαιρεί γρήγο-
ρα την υγρασία. Να αποφεύγετε
να κυκλοφορείτε για μεγάλα δια-
στήματα με το air condition απε-
νεργοποιημένο.
9. Ξεθάμπωμα
Σε ορισμένες περιπτώ-
σεις, η κατάσταση "AUTO"
μπορεί να αποδειχθεί ανε-
παρκής για το ξεθάμπω-
μα
των τζαμιών (υγρασία,
πολλοί επιβάτες).


)
Πιέστε το χειριστήριο 9
για να
καθαρίσουν γρήγορα τα τζάμια.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία

Το σύστημα διαχειρίζεται τη θερμο-
κρασία, την παροχή και την είσοδο
αέρα και κατανέμει τον αέρα προς το
παρ-μπρίζ και τα μπροστινά πλαϊνά
τζάμια.
Η επαναφορά σε χειροκίνητες
επιλο-
γές (manual) βγάζει το σύστημα από
την κατάσταση "ξεθάμπωμα". Πρέπει
να απενεργοποιηθεί το συντομότερο,
ώστε να ανανεωθεί ο αέρας στην κα-
μπίνα..
Όταν καθαρίσουν τα τζάμια, πιέζοντας
το πλήκτρο 1a
και 1b
το σύστημα
επανέρχεται στη ρύθμιση "AUTO".
8. Ξεθάμπωμα πίσω
Κλείνετε το σύστημα ξεθαμπώμα-
τος του πίσω τζαμιού
και των εξω-
τερικών καθρεφτών μόλις το κρίνετε
απαραίτητο, καθώς η χαμηλή κατα-
νάλωση ρεύματος μειώνει και την
κατανάλωση καυσίμου. Το θερμαινόμενο πίσω
τζάμι λειτουργεί ανεξάρ-
τητα από το σύστημα
του air condition.


)
Πιέζετε το χειριστήριο 8
, όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λει-
τουργία, για να ξεθαμπώσουν
το πίσω τζάμι
και οι καθρέφτες.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία.

Η λειτουργία ξεθαμπώματος κλείνει αυ-
τόματα προκειμένου να αποφευχθεί η
υπερβολική κατανάλωση ρεύματος και
ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία.
Μπορεί να διακοπεί αν πατήσετε ξανά το
χειριστήριο 8
ή αν σβήσετε τη μηχανή.
Στην περίπτωση που σβήσετε τη μηχα-
νή, η λειτουργία ξεθαμπώματος θα συ-
νεχιστεί όταν βάλετε πάλι μπροστά
τη
μηχανή, αν η μηχανή μείνει σβηστή για
λιγότερο από ένα λεπτό.







Με το Stop & Start, όσο η λειτουργία
ξεθαμπώματος είναι ενεργοποιημένη, η
κατάσταση STOP δεν είναι διαθέσιμη.

IV
!
84
ΠΟΡΤΕΣ
ΡΕΖΕΡΒΟΥΆΡ ΚΑΥΣΊΜΟΥ


Χωρητικότητα του ρεζερβουάρ:
71 λίτρα περίπου

*
.



Ελάχιστη στάθμη καυσίμου

Όταν η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου επιτευχθεί, αυτή
η ένδειξη ανάβει στο κα-
ντράν, συνοδευόμενη από
ηχητικό σήμα και μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών (multi).
Πληρώστε με καύσιμο ώστε να μην
"μείνει" το αυτοκίνητο από κάυσιμο.


)
Πιέστε πάνω αριστερά, κατόπιν
τραβήξτε την άκρη του.


)
γυρίστε το κλειδί κατά
1/4 της
στροφής για να ανοίξετε ή να
κλείσετε,

)
κατά την πλήρωση, τοποθετήστε
την τάπα στη θέση A
,

)
πληρώστε το ρεζερβουάρ, αλλά
μην επιμένετε μετά
την τρίτη δι-
ακοπή του
" πιστολιού
". Κάτι τέ-
τοιο θα μπορούσε να προκαλέσει
δυσλειτουργίες στο αυτοκίνητο.

Η πλήρωση του ρεζερβουάρ πρέ-
πει
να γίνεται αφού έχει σβήσει ο
κινητήρας.


Για τους κινητήρες βενζίνης με
καταλύτη, μόνο η αμόλυβδη βεν-
ζίνη επιτρέπεται.



Πορτάκι καυσίμου / άνοιγμα

Χρειάζεται η πρόσθεση 5 τουλάχι-
στον λίτρων καυσίμου για ληφθεί
υπόψη από τον δείκτη στάθμης
καυσίμου.
Το στόμιο πλήρωσης είναι στενό ώστε
να μπορεί να εισχωρήσει σ' αυτό, μόνο
το ακροφύσιο της αμόλυβδης.
Το άνοιγμα της τάπας μπορεί να
προξενήσει ήχο εισαγωγής αέρα
λόγω υποπίεσης. Αυτό το φαινόμε-
νο είναι φυσιολογικό
και προκαλείται
από τη στεγανότητα του κυκλώμα-
τος καυσίμου.


Πλήρωση







Με το Stop & Start, μην πλη-
ρώσετε ποτέ με καύσιμο όταν
ο κινητήρας είναι σε κατάστα-
ση STOP. Σβήστε οπωσδήποτε
τον κινητήρα με το κλειδί του αυ-
τοκινήτου.

*
55 λίτρα για την Σλοβακία.

IX!
141
ΟΔΗΓΗΣΗ
STOP & START
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP), κατά τις φάσεις διακοπής
της κυκλοφορίας (κόκκινος σηματοδότης, μπο-
τιλιαρίσματα, κλπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει
μπροστά αυτόματα (κατάσταση λειτουργίας
START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το αυ-
τοκίνητο. Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται
στιγμιαία, γρήγορα και αθόρυβα.
Η λειτουργία Stop & Start έχει προβλεφθεί
για
τις συνθήκες κίνησης στην πόλη και εξασφαλί-
ζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένες
εκπομπές ρύπων και μειωμένη ηχορύπανση
όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.


Λειτουργία



- με ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυ-
τήτων,
με ταχύτητα κάτω από
8 χλμ/ώρα, πατήστε το πεντάλ
φρένου ή φέρτε το μοχλό ταχυ-
τήτων στη θέση N
.
Μετάβαση σε κατάσταση
λειτουργίας STOP του κινητήρα
Η ένδειξη "ECO"
ανάβει στον
πίνακα οργάνων και ο κινητή-
ρας τίθεται σε αναμονή:

Αν το αυτοκίνητό σας διαθέ-
τει αυτόν τον εξοπλισμό, ένας
μετρητής χρόνου αθροίζει τη
συνολική διάρκεια των κατα-
στάσεων λειτουργίας STOP κατά τη δια-
δρομή. Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με το κλειδί.


Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγ-
μούς παρκαρίσματος η κατάσταση
λειτουργίας STOP δεν είναι διαθέ-
σιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά
την έξοδο από την όπισθεν.
Η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν τροποποιεί λειτουργίες του αυ-
τοκινήτου όπως για παράδειγμα,
τα φρένα, το υποβοηθούμενο τιμό-
νι, κλπ.

Ποτέ μην πραγματοποιείτε
ανεφοδιασμό καυσίμου
όταν
ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κλείνετε οπωσ-
δήποτε το διακόπτη μηχανής με το
κλειδί.
Ειδικές περιπτώσεις: κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO"
αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.


Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.

Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν
ενεργοποιείται όταν:


- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,

- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι
λυμένη,

- η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν
έχει ξεπεράσει τα 10 χλμ/ώρα από
την τελευταία εκκίνηση με το κλειδί,

- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι

δεμένο ή σε φάση δεσίματος,

- το επιβάλλει η διατήρηση της
θερμοκρασιακής άνεσης στο
χώρο επιβατών,

- είναι ενεργοποιημένη η λειτουρ-
γία αποθάμπωσης,

-
ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υπο-
βοήθηση φρεναρίσματος, εξωτερική
θερμοκρασία κλπ) το απαιτούν για να
εξασφαλιστεί ο έλεγχος του συστήματος.

IX
142
ΟΔΗΓΗΣΗ


- με το μοχλό ταχυτήτων στη θέση A

ή M
, αφήστε το πεντάλ φρένου,


- ή με το μοχλό ταχυτήτων στη
θέση N
και το πεντάλ φρένου
ελεύθερο, φέρτε το μοχλό ταχυ-
τήτων στη θέση A
ή M
,

- ή βάλτε την όπισθεν.

Μετάβαση στην κατάσταση
λειτουργίας START του κινητήρα

Η ένδειξη "ECO"
σβήνει και ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά στα αυτοκίνητα
με ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
:
Ειδικές περιπτώσεις: αυτόματη ενεργοποίηση
της κατάστασης λειτουργίας START

Σε αυτή την περίπτωση, η ένδειξη
"ECO"
αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και κατόπιν σβήνει.


Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως
φυσιολογική.


Η κατάσταση λειτουργίας START
ενεργοποιείται αυτόματα όταν:


- η πόρτα οδηγού είναι ανοικτή,

- η ζώνη ασφαλείας οδηγού είναι
λυμένη,

- η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξε-
περνά τα 11 χλμ/ώρα με ημιαυ-
τόματο κιβώτιο,

- το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι σε
φάση δεσίματος,

- ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρ-
τιση μπαταρίας, θερμοκρασία
κινητήρα, υποβοήθηση φρενα-
ρίσματος, ρύθμιση κλιματισμού,
κλπ) το επιβάλλουν για να εξα-
σφαλιστεί ο έλεγχος του συστή-
ματος ή του αυτοκινήτου. Ανά πάσα στιγμή, πιέστε το διακόπτη
"ECO OFF"
για να απενεργοποιήσε-
τε το σύστημα.
Αυτό δηλώνεται με το άναμμα της
λυ-
χνίας του χειριστηρίου και την εμφά-
νιση ενός μηνύματος στην οθόνη.


Απενεργοποίηση


Αν η απενεργοποίηση έγινε στην κα-
τάσταση λειτουργίας STOP, ο κινητή-
ρας ξαναπαίρνει μπροστά αμέσως.


Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά
αυτόματα σε κάθε νέα εκκίνηση με
το κλειδί.



Επανενεργοποίηση

Πιέστε πάλι το διακόπτη "ECO OFF"
.
Το σύστημα ενεργοποιείται και πάλι.
Αυτό δηλώνεται με το σβήσιμο της
λυχνίας του διακόπτη και την εμφά-
νιση ενός μηνύματος στην οθόνη.

IX
!
!
143
ΟΔΗΓΗΣΗ
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του
συστήματος, η λυχνία του διακόπτη
"ECO OFF"
αναβοσβήνει, κατόπιν
ανάβει σταθερά.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκρι-
μένο συνεργείο της CITROËN.
Σε περίπτωση ανωμαλίας σε κατά-
σταση λειτουργίας STOP, υπάρχει
πιθανότητα ο κινητήρας να σβήσει
(όλες οι ενδείξεις στο καντράν ανά-
βουν). Θα πρέπει τότε να κλείσετε
το
διακόπτη μηχανής και να ξαναβάλε-
τε μπροστά με το κλειδί.


Ανωμαλία λειτουργίας

Η λειτουργία Stop & Start αποτε-
λεί προϊόν προηγμένης τεχνολο-
γίας. Για κάθε επισκευή στο αυτοκίνητό
σας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο που να διαθέτει τεχνογνωσία
και τον κατάλληλο εξοπλισμό, πράγμα
που το δίκτυο της CITROËN είναι σε
θέση να σας διασφαλίσει.



Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση
στο χώρο του κινητήρα, απενεργο-
ποιήστε τη λειτουργία Stop & Start
για να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος τραυμα-
τισμού λόγω αυτόματης ενεργοποίησης
της κατάστασης λειτουργίας START.


Συντήρηση

Αυτό το σύστημα απαιτεί μπαταρία
12 V, ειδικής τεχνολογίας και χαρα-
κτηριστικών (εξαρτήματα διαθέσιμα
στο δίκτυο CITROËN).
Η τοποθέτηση μπαταρίας μη εγκε-
κριμένης από την CITROËN ενέχει
κινδύνους δυσλειτουργίας του συ-
στήματος.
Για την επαναφόρτισή της, χρησιμο-
ποιείτε φορτιστή 12 V χωρίς να αντι-
στρέψετε την πολικότητα.

!
162
ΕΛΕΓΧΟΙ
ΚΑΠΌ ΜΗΧΑΝΉΣ

Άνοιγμα


)
Ανασηκώνετε τη λαβή B
και ση-
κώνετε το καπό.

)
Ξεκουμπώνετε το στήριγμα C
από
την υποδοχή του και το περιστρέ-
φετε το για να μπει στην εγκοπή D

όπως δείχνει το κίτρινο βέλος.

)

Στερεώνετε το στήριγμα του καπό στην εγκο-
πή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.


Κλείσιμο



)
Βγάζετε το στήριγμα του καπό
από την εγκοπή συγκράτησης.

)
Κουμπώνετε το στήριγμα στην
υποδοχή του.

)
Κατεβάζετε το καπό και το αφήνετε
στο τέλος της διαδρομής του.

)
Τραβάτε το καπό για να ελέγξετε
αν έκλεισε καλά.
Με τον κινητήρα ζεστό και για να απο-
φευχθεί
κίνδυνος εγκαυμάτων, πιάστε
προσεκτικά το εξωτερικό χειριστήριο
καπό και τη ράβδο καπό.

Η θέση της λαβής ανοίγματος του καπό
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδί-
ζει το άνοιγμά του σε κάθε περίπτωση
εάν η πόρτα οδηγού είναι κλειστή.

Αυτή η ενέργεια πρέπει να γίνει μόνο
με το αυτοκίνητο ακινητοποιημένο.
Να αποφεύγετε να ανοίγετε το
καπό με δυνατό αέρα.


)
Ανοίγετε την πόρτα οδηγού.

)
Τραβάτε από μέσα τη λαβή A

που βρίσκεται στο κάτω μέρος
του πλαισίου της πόρτας.





Πριν από κάθε επέμβαση στον
χώρο
του κινητήρα, απενεργο-
ποιήστε το Stop & Start για να
αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού
εξ΄αιτίας της αυτόματης ενεργοποίη-
σης της κατάστασης START.

X
172
ΕΛΕΓΧΟΙ





ΈΛΕΓΧΟΙ












Μπαταρία 12 V

Η μπαταρία δεν χρειάζεται
συντήρηση.

Ωστόσο, ελέγχετε την καθα-
ριότητα και τη σύσφιξη των
πόλων, κυρίως τους καλοκαι-
ρινούς και χειμερινούς μήνες.

Σε περίπτωση επέμβασης στην
μπαταρία, ανατρέξτε στην ενότητα
"Πρακτικές πληροφορίες" για να μά-
θετε τις προφυλάξεις που πρέπει να
λαμβάνετε πριν την αποσύνδεση και
μετά την επανασύνδεσή της.










Φίλτρο σωματιδίων (Diesel)

Συμπληρωματικά στον καταλύτη,
το φίλτρο συνεισφέρει στη ποιότητα
του εισερχόμενου αέρα. Ο καπνός
από την εξάτμιση επίσης δεν υπάρ-
χει σαν φαινόμενο.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία
του αυτοκινήτου με πολύ χαμηλή τα-
χύτητα μπορεί να παρατηρηθεί το
φαινόμενο εκπομπής ατμού από την
εξάτμιση κατά τις επιταχύνσεις. Είναι
φυσιολογικό και δεν
επιβαρύνεται η
ατμόσφαιρα.
Σε περίπτωση κινδύνου βουλωμένου
στοιχείου, ένα μήνυμα εμφανίζεται
στην οθόνη του καντράν, συνοδευό-
μενο από ηχητικό σήμα και το άναμμα
της λυχνίας service.
Αυτή η προειδοποίηση οφείλεται
στην αρχή του κορεσμού του φίλ-
τρου σωματιδίων, λόγω ιδιαίτερων
συνθηκών (κίνηση στη πόλη, μπο-
τιλιαρίσματα κλπ…).
Για να αναζωογονηθεί
το φίλτρο,
συνιστάται να κινηθείτε, μόλις αυτό
καταστεί δυνατό, με ταχύτητα του-
λάχιστον 60 χλμ/ώρα για τουλάχι-
στον 5 λεπτά (μέχρι να εξαλειφθεί
το μήνυμα προειδοποίησης.
Εάν αυτή η προειδοποίηση παρα-
μένει, συμβουλευτείτε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.





Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά
με τη λειτουργία Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V
ει-
δικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών,
η οποία σε περίπτωση αντικατάστασης
ή αποσύνδεσης απαιτεί επέμβαση από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.


Εκτός αν υπάρχει αντίθετη ένδειξη, ελέγ-
χετε αυτά τα εξαρτήματα, σύμφωνα με
τον Οδηγό συντήρησης και ανάλογα με
τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.

Αλλιώς, ο έλεγχος πρέπει να γίνε-
ται σε εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.





















Φίλτρο αέρα και φίλτρο χώρου επιβατών


Συμβουλευθείτε τον Οδηγό
συντήρησης για να μάθετε
τα διαστήματα αλλαγής
των εξαρτημάτων αυτών.
Ανάλογα με το περιβάλ-
λον (περιβάλλον με σκόνη κλπ.) και
τη χρήση του αυτοκινήτου (οδήγηση
στην πόλη κλπ.), αλλάζετέ τα, αν
χρειάζεται, δύο φορές πιο συχνά
.
Ένα βρόμικο φίλτρο χώρου επιβατών
μπορεί να υποβαθμίσει την απόδοση
του
συστήματος κλιματισμού και να
προκαλέσει ανεπιθύμητη δυσοσμία.

Αλλάζετε το φίλτρο λαδιού
κάθε φορά που αλλάζετε
λάδι κινητήρα.














Φίλτρο λαδιού

Συμβουλευθείτε τον Οδηγό συντή-
ρησης για να μάθετε τα διαστήματα
αλλαγής αυτού του εξαρτήματος.

XI
!
196
ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
ΜΠΑΤΑΡΊΑ

Διαδικασία για τη φόρτιση της απο-
φορτισμένης μπαταρίας σας ή για
την εκκίνηση του κινητήρα με τη βο-
ήθεια άλλης μπαταρίας.


Πρόσβαση στη μπαταρία

Κινητήρας V6 HDi

Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό
της μηχανής.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:


)
ανοίγετε το καπό με την εσωτερική
λαβή και κατόπιν με την εξωτερική,

)
τοποθετείτε το στήριγμα του καπό,

)
αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα για
να έχετε πρόσβαση στους δύο πό-
λους,

)
ξεκουμπώνετε την ασφαλειοθήκη
για να αφαιρέσετε τη μπαταρία, αν
χρειαστεί. Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από την
επένδυση του αριστερού φτερού.
Για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτήν:



)
ανοίξτε τη θήκη,

)
ανοίξτε το πορτάκι και βγάλτε την
μπαταρία.







Η παρουσία αυτής της ετικέ-
τας, ειδικά με το Stop & Start,
δηλώνει τη χρήση μπαταρίας
μολύβδου 12 V ιδιαίτερων χαρα-
κτηριστικών, η οποία, σε περίπτω-
ση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης
απαιτεί ιδιαίτερη επέμβαση σε εγκε-
κριμένο συνεργείο της CITROËN.
Η μη τήρηση αυτής
της σύστασης,
υπάρχει κίνδυνος να επιφέρει την
καταστροφή της μπαταρίας.

Μετά την επανατοποθέτηση της
μπαταρίας από εγκεκριμένο συνερ-
γείο της CITROËN, το Stop & Start
δεν θα είναι ενεργό παρά μόνο μετά
από ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας εξαρτάται από
τις κλιματολογικές συνθήκες και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8
ώρες περίπου).