2014 CITROEN C4 SPACETOURER ad blue

13
7
Informacje praktyczne


















Dodatek AdBluei® system SCR
do silników Diesla Blue HDi


Aby chronić środowisko i zapewnić
przestrzeganie nowej normy Euro 6,
nie zmniejszając przy tym osiągów i nie
zwiększając zużycia paliwa w silnikach Diesla,
CITROËN wyposażył swoje samochody w
urządzenie, które łączy w sobie system SCR
(Selektywnej Redukcji Katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (FAP) w celu uzdatniania spalin.



System SCR


Za pomocą dodatku zwanego AdBlue®

zawierającego mocznik katalizator
przekształca do 85% tlenków azotu (NOx) na
azot i wodę, które są nieszkodliwe dla zdrowia
i środowiska.
Dodatek AdBlue
®
mieści się w specjalnym
zbiorniku, umieszczonym pod bagażnikiem
w tylnej części samochodu. Jego pojemność
wynosi 17 litrów: umożliwia to przebieg około
20 000 km przed włączeniem się urządzenia
alarmowego, które ostrzega kierowcę, gdy
zawartość zbiornika pozwala na przejechanie
tylko 2400 km.

W trakcie każdego zaprogramowanego
przeglądu w ASO sieci CITROËN albo w
warsztacie specjalistycznym zbiornik dodatku
AdBlue
® jest całkowicie napełniany, aby
zapewnić prawidłowe działanie systemu SCR.

Jeżeli szacunkowy przebieg pomiędzy dwoma
kolejnymi przeglądami przekracza granicę
20 000 km, zalecamy udanie się do ASO sieci
CITROËN lub do warsztatu specjalistycznego,
aby uzupełnić ilość dodatku.
Gdy zbiornik AdBlue
®
jest pusty,
zainstalowane urządzenie uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Gdy system SCR jest uszkodzony,
poziom emisji zanieczyszczeń
przez samochód nie odpowiada już
przepisom Euro 6: Państwa samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej awarii
systemu SCR, należy udać się jak
najszybciej do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego:
po przebyciu 1100 km włączy się
automatycznie urządzenie, aby
uniemożliwić uruchomienie silnika.

14
Informacje praktyczne





Wskaźniki zasięgu


Z chwilą włączenia stacyjki, wskaźnik
umożliwia poznanie szacunkowej drogi w
kilometrach, którą może przebyć samochód
przed automatycznym zablokowaniem rozruchu
silnika, gdy tylko zostanie napoczęta rezer wa w
zbiorniku AdBlue
® albo po wykryciu wadliwego
działania systemu oczyszczania spalin SCR.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i niskiego poziomu
AdBlue
® , wyświetlana jest mniejsza z wartości
zasięgu.




W przypadku ryzyka niemożności rozruchu związanego z brakiem
dodatku AdBlue ®

Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się
automatycznie, gdy tylko zbiornik
AdBlue
® jest pusty.







Zasięg większy od 2 400 km

Po włączeniu stacyjki, żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.

W przypadku zestawu wskaźników typu 2,
naciśnięcie tego przycisku umożliwia chwilowe
wyświetlenie zasięgu jazdy.
Powyżej 5 000 km wartość nie jest podawana.

15
7
Informacje praktyczne



Zasięg pomiędzy 600 i 2 400 km

Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. " Uzupełnij dodatkiem układu oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony za 1 500 km")
informującym o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy, komunikat wyświetla się co
300 km dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®
.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".

Zasięg pomiędzy 0 i 600 km

Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu (np. "Uzupełnij
dodatkiem układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 600 km") informującym o zasięgu
jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy, komunikat wyświetla się co
30 sekund dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®
.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku AdBlue
®".
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu.

Awaria związana z brakiem dodatku
AdBlue
®

Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA, wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu "Napełnić dodatkiem
układu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Zbiornik AdBlue
®
jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.

Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie się z ASO
sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym, aby uzupełnić
właściwą ilością dodatku. Jeżeli
wykonuje się tę operację we własnym
zakresie, należy koniecznie wlać do
zbiornika co najmniej 3,8 litra AdBlue
®
.
Patrz paragraf "Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®".

17
7
Informacje praktyczne


Rozruch zabroniony

Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają
się kontrolki SERVICE i autodiagnostyki
silnika oraz miga kontrolka UREA, wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".

Dopuszczalna granica przebiegu
została przekroczona: urządzenie
blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.







Zamarznięcie dodatku AdBlue ®



Dodatek AdBlue
®
zamarza w
temperaturze niższej od około -11°C.
System SCR posiada urządzenie do
podgrzewania zbiornika AdBlue
® ,
które umożliwia jazdę w bardzo niskich
temperaturach.

18
Informacje praktyczne





Uzupełnianie dodatku AdBlue ®


Napełnianie zbiornika AdBlue®
przewidziano
przy każdym przeglądzie samochodu w
ASO sieci CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym.
Niemniej jednak, biorąc pod uwagę pojemność
zbiornika, może się okazać, że konieczne
będzie uzupełnienie zapasu dodatku między
dwoma przeglądami, zwłaszcza jeżeli
sygnalizuje to alarm (wskaźniki i komunikat).
Mogą Państwo zwrócić się do ASO sieci
CITROËN albo do warsztatu specjalistycznego.
Jeżeli planują Państwo wykonanie tej operacji
we własnym zakresie, prosimy o uważne
przeczytanie następujących ostrzeżeń.


Środki ostrożności związane z
użytkowaniem


Przechowywać AdBlue®
poza zasięgiem
dzieci, w oryginalnym pojemniku.
Nigdy nie przelewać AdBlue
®
do innego
pojemnika: utraciłby wówczas swą
czystość.
Używać wyłącznie dodatku AdBlue
®
zgodnego
z normą ISO 22241.

Nigdy nie rozcieńczać dodatku wodą.
Nigdy nie wlewać dodatku do zbiornika
oleju napędowego.

Konfekcjonowanie w pojemniku z tzw.
"niekapką" umożliwia uproszczenie operacji
uzupełniania. Można zakupić pojemniki po
1,89 litra (1/2 galona) w sieci CITROËNA albo
w warsztacie specjalistycznym.

Nigdy nie uzupełniać dodatku z
dystrybutora AdBlue
® przeznaczonego
do użytku ciężarówek.

Dodatek AdBlue
®
jest roztworem na bazie
mocznika. Płyn ten jest niepalny, bezbar wny
i bez zapachu ( jeżeli przechowywany w
chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą, przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i mydłem. W razie
kontaktu z oczami, przemywać natychmiast
i obficie bieżącą wodą albo roztworem do
przemywania oczu przez co najmniej 15 minut. W
przypadku uczucia pieczenia albo utrzymującego
się podrażnienia, zasięgnąć porady lekarza.
W razie połknięcia, przepłukać natychmiast usta
czystą wodą, a następnie wypić dużą ilość wody.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze), nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać
produktu. Opary amoniaku działają drażniąco
na błony śluzowe (oczy, nos i gardło).

19
7
Informacje praktyczne

Zalecenia dotyczące
przechowywania

Nie przechowywać pojemników
AdBlue® w samochodzie.
AdBlue
®
zamarza w przybliżeniu poniżej -11°C
i ulega degradacji poczynając od 25°C. Zaleca
się przechowywanie pojemników w miejscu
chłodnym i zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach dodatek można
przechowywać co najmniej przez rok.
Jeśli dodatek zamarzł, będzie mógł być on
użyty po całkowitym rozmrożeniu na powietrzu
w temperaturze otoczenia.



Procedura

Przed przystąpieniem do uzupełniania
poziomu należy upewnić się, że samochód jest
ustawiony na płaskiej, poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa od -11°C.
W przeciwnym razie zamarzającego AdBlue
®

nie można przelać do zbiornika. Zaparkować
samochód w cieplejszym pomieszczeniu na
kilka godzin, aby umożliwić uzupełnienie.




)
Nacisnąć przycisk START/STOP, aby
wyłączyć silnik.




)
Aby uzyskać dostęp do zbiornika AdBlue
®
,
podnieść podłogę bagażnika albo, w
wersjach 7- miejscowych, złożyć prawe
siedzenie w trzecim rzędzie.

20
Informacje praktyczne




)
Obrócić czarny korek w lewo o ćwierć
obrotu, nie naciskając go, i wyjąć do góry.



)
Obrócić niebieski korek o 1/6 obrotu w
lewo.

)
Wyjąć korek do góry.



)
Zaopatrzyć się w pojemnik AdBlue®
.
Po sprawdzeniu terminu ważności i
przed przystąpieniem do przelewania
zawartości pojemnika do zbiornika
AdBlue
® samochodu, przeczytać uważnie
opis sposobu postępowania podany na
etykiecie.



Ważne
: jeżeli zbiornik AdBlue
®

w samochodzie został całkowicie
opróżniony – co potwierdzają
komunikaty alarmowe i niemożność
ponownego rozruchu silnika – należy
koniecznie uzupełnić ilością co najmniej
3,8 litra (czyli dwoma pojemnikami
po 1,89 litra).

21
7
Informacje praktyczne

Nie wyrzucać pojemników po
dodatku AdBlue® razem z odpadkami
domowymi. Należy składać je w
pojemniku przeznaczonym do tego celu
albo oddać do punktu sprzedaży.


Ważne: w przypadku uzupełniania po
wyczerpaniu dodatku
, sygnalizowanym
przez komunikat "Napełnij dodatkiem
układu oczyszcz. spalin: Rozruch
zabroniony", należy koniecznie odczekać
około 5 minut przed ponownym
włączeniem stacyjki, bez otwierania
drzwi kierowcy, odr yglow ywania
samochodu, umieszczania klucza
systemu "Zdalny dostęp i rozruch"
w kabinie, bądź wkładania klucza
elektronicznego do czytnika.
Włączyć stacyjkę, a następnie po upływie
10 sekund uruchomić silnik.



)
Po wyjęciu pojemnika, w razie wycieków
wytrzeć otoczenie wlewu do zbiornika
wilgotną szmatką.


W razie rozbryzgów dodatku zmyć
natychmiast zimną wodą albo wytrzeć
wilgotną szmatką.

Jeżeli dodatek skrystalizował się, usunąć
go przy użyciu gąbki i gorącej wody.



)
Umieścić niebieski korek na wylocie
zbiornika i obrócić o 1/6 obrotu w prawo, do
oporu.

)
Założyć czarny korek, obrócić go o ćwierć
obrotu w prawo, nie naciskając na niego.
Sprawdzić, czy wskaźnik korka znajduje
się naprzeciwko wskaźnika na obsadzie.

)
W zależności od wyposażenia, umieścić
na swoim miejscu koło zapasowe i/lub
pojemnik na dnie bagażnika.

)
Umieścić na swoim miejscu dywanik
bagażnika i zamknąć klapę.