2014 CITROEN C4 SPACETOURER alarm

182
Jazda





Alarm ryzyka zderzenia
System umożliwiający ostrzeżenie kierowcy, że jego pojazdowi grozi kolizja z pojazdem poprzedzającym.

Alarm ryzyka zderzenia może by
ć włączany i
wyłączany przez kierowcę.
Z poziomu dodatkowe
j strony menu "Wspomaganie jazdy": )
wybrać menu " Ustawianie param. pojazdu
", )
zaznaczyć wiersz " Alarm ryzyka
zderzenia
" i zatwierdzić.


System został zaprojektowany w celu zwiększenia bezpieczeństwa jazdy. Obowiązkiem kierowcy jest nieustanne monitorowanie warunków drogowych,ocena odległości oraz względnejprędkości innych pojazdów. System alarmu ryzyka zderzenia niemoże w żadnym wypadku zastąpić czujności i odpowiedzialności kierowcy.




System ten działa od 30 km/h, wyłącznie w odniesieniu do obiektówjadących w tym samym kierunku co nasz pojazd i nie wykrywa obiektów nieruchomych. Radar znajduje się zprzodu pojazdu.
Progi włączania alarmu określają sposób, w
jaki kierowca chce być ostrzegany o obecnościpojazdu jadącego przed nim.
Można wybrać jeden z trzech progów:


- 1: "Daleko", aby być ostrzeganym z
wyprzedzeniem (jazda ostrożna).

- 2: "Normalny".

- 3: "Blisko", aby być ostrzeganym później(jazda sportowa).


Parametryzacja progów
włączania alarmu
Funkcję tę można wyłączyć na stałe wASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.


Z poziomu dodatkowej strony menu
" Wspoma
ganie jazdy
":)wybrać menu " Ustawianie param.
pojazdu
",)zaznaczyć wiersz " Alarm ryzyka
zderzenia", )nacisnąć ikonę lupy, )Zmienić próg włączania alarmu i nacisnąć "Zakończ", aby z apamiętać próg i wyjść z menu.

183
4
Jazda

Przejście od jednego poziomu alarmu do następnego poziomu następuje, jeżeli parametry jazdy nie ulegają zmianie (niezmienione prędkości/biegi,
nie ma zmiany pasa ruchu...)


Złe warunki pogodowe (bardzo silny deszcz, śnieg nagromadzony przedradarem) mogą przeszkodzić działaniu systemu, powodując wyświetleniekomunikatu ostrzegawczego "System nieaktywny: ograniczona widoczność". Funkcja pozostaje niedostępna do momentu zniknięcia komunikatu.


Kiedy prędkość pojazdu kierowcy jest zbyt duża w momencie zbliżania się do pojazdu poprzedzającego, pier wszy poziom alarmu może się nie włączyć: może wyświetlić się bezpośrednio drugi poziom alarmu.
Z drugiej zaś strony, alarm poziomu1 nie wyświetla się nigdy w przypadkuprogu włączania 3 (bliski).


Alarmy

W zależności od ryzyka zderzenia wykrytegoprzez system i wybranego progu alarmu, mogą
włączać się trzy poziomy alarmu:
Poziom 1
: alarm wizualn
y (pomarańczowy) sygnalizujący, żepojazd poprzedzający jest bardzo
blisko. Wyświetla się komunikat
"Blisko pojazd".
Poziom 2
: alarm wizualny (czerwony)i dźwiękowy sygnalizujący, żezderzenie jest bliskie. Wyświetla się komunikat " Hamuj!". Ten poziom alarmu bazu
je na odległościpomiędzy pojazdami (wyrażonej w czasie), pomiędzy pojazdem kierowcy i pojazdem poprzedzającym.
Ten poziom alarmu bazu
je na czasie przed
zderzeniem. Uwzględnia on dynamikę
pojazdu, prędkość pojazdu kierowcy i pojazdupoprzedzającego, warunki otoczenia, aktualną
sytuację (zakręt, naciśnięcia pedałów itp.),
aby włączyć alarm w najbardziej odpowiednim
momencie.
Poziom 3
: zwiększenie
naprężenia pasa
bezpieczeństwa kierowcy,kt

185
4
Jazda





Alarm niezamierzonego przekroczenia linii


System wykrywający, za pomocą kamery,
która rozpoznaje linie ciągłe albo przerywane,
przypadkowe przejechanie poziomego
oznakowania pasa drogi.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę, kamera
analizuje obraz, a następnie włącza, wprzypadku rozproszenia uwagi kierowcy, alarm
w przypadku przekroczenia linii (prędkość powyżej 80 km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i drogach szybkiego ruchu.Uaktywnianie / neutralizacja funkcji odbywa się
poprzez menu " Wspomaganiejazdy " tabletu dotykowego.
Aktywacja / neutralizacja
Kierowcę ostrzega wibracja pasa
bezpieczeństwa (na poziomie zwijacza).
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20 sekund po wyłączeniu kierunkowskazu.
Wykrywanie - alarm


System wykrywania niezamierzonego przekroczenia linii nie może, w żadnym wypadku, zastępować czujności iodpowiedzialności kierowcy.

)
Nacisnąć ten przycisk, zapala siękontrolka. Funkcja jest aktywna. )
Ponownie nacisnąć ten przycisk,
kontrolka zgaśnie. Funkcja jest
zneutralizowana.

Wykrywanie może być zakłócone:


- jeżeli oznaczenia na jezdni są nieczytelne,

- jeżeli kontrast między oznaczeniamina jezdni i nawierzchnią jest niewystarczający,

- jeżeli przednia szyba jest brudna,

- w pewnych skrajnych warunkachmeteorologicznych: mgła,intensywne opady deszczu, śnieg, silne nasłonecznienie albobezpośrednie oddziaływanie słońca(słońce nisko nad drogą, wyjazd ztunelu) i cienie.

W przypadku anomalii, zapala się
ta kontrolka, które
j towarzyszysygnał dźwiękowy i komunikat.


Usterka działania

Skontaktować się z siecią CITROËN lub z
warsztatem spec
jalistycznym.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.

222
Bezpieczeństwo












Wskaźniki
kierunkowskazów
)Lewy: opuścić przełącznik oświetleniaprzekraczając punkt oporu.)Prawy: podnieść przełącznik oświetleniaprzekraczając punkt oporu.
Trzy mignięcia kierunkowskazów
)Krótkie, impulsowe naciśnięcie do góry lub do dołu, bez przekraczania punktu oporu; kierunkowskazy migną trzykrotnie.










Światła awaryjne
System ostrzegania wzrokowego za pomocą
świateł kierunkowskazów, służący do
ostrze
gania innych użytkowników drogi w
przypadku usterki, holowania lub wypadku.) Wcisnąć przycisk, migają światła kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.
Automatyczne włączenie
świateł awar
yjnych

Podczas hamowania awaryjnego, w zależności
od intensywności zwalniania, światła awaryjne
włączą się automatycznie.
Wyłączają się one w momencie pier wszego
ponowne
go przyspieszenia. ) Można również samemu wyłączyć światła
naciskając przycisk.






Sygnał dźwiękow y
System alarmu dźwiękowego w celu
ostrzegania innych użytkowników drogi o
grożącym niebezpieczeństwie.
)Nacisnąć środkową część kierownicy.

Sygnału dźwiękowego należy używać zumiarem i wyłącznie w przypadkach:


- bezpośredniego zagrożenia,

- wyprzedzania rowerzysty lubpieszego,


- zbliżania się do miejsca o ograniczonej widoczności.

223
6
Bezpieczeństwo


Ta funkcja umożliwia wykonanie połączenia
alarmowego lub z pomocą drogową CITROËN.









Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym

Szczegółowe informacje na temat korzystania
z tej funkcji znajdują się w rubryce "Audio i
telematyka".










Tr ó j kąt
ostrzegawczy
To u r ządzenie związane z bezpieczeństwem
jest uzupełnieniem włączenia świateł awaryjnych.
Powinno obligatoryjnie znajdować się w
samochodzie.
W wewnętrznej okładzinie klapy bagażnika przewidziano miejsce do przechowywania
trójkąta ostrzegawczego.


Ustawianie trójkąta
na drodze
) Ustawić trójkąt za samochodem, zgodnie z
przepisami obowiązującymi w danym kraju.




Przed opuszczeniem samochodu, aby rozłożyć i ustawić trójkąt ostrzegawczy,włączyć światła awaryjne i założyćkamizelkę odblaskową.


Montaż/rozkładanie trójkąta opisane jest w instrukcji użytkownikadostarczonej z trójkątem.

224
Bezpieczeństwo









Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu
System stale nadzoruje ciśnienie w czterech
oponach, gdy tylko samochód jest w ruchu.
Porównuje on informacje przekazywaneprzez czujniki prędkości kół z war tościami
wzorcowymi, które należy inicjować po każdejregulacji ciśnienia w ogumieniu albo po zmianie koła.System włącza alarm z chwilą wykrycia spadkuciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach.

System wykrywania niskiego ciśnienia w ogumieniu nie zastępuje czujności ani odpowiedzialności kierowcy.Ten system nie zwalnia Państwa z obowiązku comiesięcznej kontroliciśnienia pompowania opon (włączając w kole zapasowym), jak również przed wyruszeniem w długą podróż. Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem wogumieniu pogarsza trzymanie się drogi, wydłuża drogę hamowania,powoduje przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza w trudnych warunkach jazdy (duże obciążenie, duża prędkość, długatrasa). System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.


War tości ciśnienia pompowania zalecane w przypadku Państwasamochodu są zapisane na etykiecieciśnień w ogumieniu (patrz rubryka "Elementy identyfikacyjne"). Sprawdzanie ciśnienia w ogumieniunależy wykonywać "na zimno" (samochód na postoju od 1 godzinyalbo po przejechaniu trasy krótszej od10 km z umiarkowaną prędkością).
W przeciwnym razie dodać 0,3 bara do wartości podanych na etykiecie.

Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem wogumieniu zwiększa zużycie paliwa.

225
6
Bezpieczeństwo


Alarm w przypadku niskiego
ciśnienia w ogumieniu
Ponowna inicjalizacja
Objawia się ciągłym świeceniem
tej kontrolki, któremu towarzyszysygnał dźwiękowy oraz, w zależności
od wyposażenia, wyświetleniekomunikatu. Et
ykieta informuje o konieczności ponownej inicjalizacji systemu po każdej regulacjiciśnienia w jednej albo kilku oponach oraz po
wymianie jednego albo kilku kół.
)Należy natychmiast zmniejszyć prędkość,
unikać nagłych ruchów kierownicą i
gwałtownego hamowania.
)Należy zatrzymać się, gdy tylko będzie tomożliwe, gdy tylko pozwolą na to warunkiruchu drogowego.
)
W przypadku przebicia, użyć zestawu
do szybkiej naprawy opon albo
koła zapasowego (w zależności od
wyposażenia), albo )
jeżeli dysponują Państwo sprężarką, np. tą z zestawu do tymczasowej naprawy opon,
należy sprawdzić na zimno ciśnienie wczterech oponach,albo )
jeżeli nie można przeprowadzić tej kontroli
natychmiast, należy jechać ostrożnie ze zmniejszoną prędkością.

Wykryty spadek ciśnienia nie powodujezawsze widocznego odkształceniaopony. Nie należy zadowalać się samą tylko kontrolą wizualną.

Alarm utrzymuje się aż do ponownej inicjalizacji systemu.

226
Bezpieczeństwo


Żądanie ponownej inicjalizacji systemu
przekazuje się przy włączonym zapłonie
podczas postoju samochodu.
Z poziomu dodatkowej strony menu "Wspomaganie jazdy":
)Nacisnąć " Inicjalizacja
niedopom. opon".
) Zatwierdzić żądanie naciśnięciem
przycisku " Tak", ponowną inicjalizację
potwierdza sygnał dźwiękowy i komunikat.


Nowe zapamiętane parametry ci
śnienia
są traktowane przez system jako wartości
wzorcowe.

Nieprawidłowe działanie

Miganie, a następnie ciągłe świecenie kontrolkiniskiego ciśnienia w połączeniu z zapaleniem się kontrolki "service" wskazuje na wadliwe
działanie systemu.
W t
ym przypadku nadzór ciśnienia w ogumieniu nie jest już zapewniony.
Należy sprawdzić system w ASO sieciCITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.


Po każdej interwencji dotyczącejsystemu, należy sprawdzić ciśnienie we wszystkich czterech oponach, anastępnie zainicjować system.


Alarm z powodu zbyt niskiego ciśnieniaw ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy,gdy żądanie ponownej inicjalizacji systemu zgłasza się przy prawidłowo wyregulowanym ciśnieniu we wszystkich czterech oponach.



Łańcuchy śniegowe
Systemu nie należy ponownie inicjalizować po założeniu albo zdjęciu łańcuchów śniegowych.


Przed ponowną inicjalizacją systemu należy upewnić się, że ciśnienie wewszystkich czterech oponach jest dostosowane do warunków użytkowaniasamochodu i zgodne z zaleceniami naetykiecie ciśnień w oponach. System wykrywania niskiego ciśnienia nie ostrzega, jeżeli ciśnienie jestnieprawidłowe w momencie ponownejinicjalizacji.