2014 CITROEN C4 PICASSO belt

183
4
Kjøring

Skifte fra et varslingsnivå til et annetforetas hvis parametrene for kjøringikke er endret (samme hastighet, ingenfilskifte, osv.)



Dårlige vær forhold (kraftig regnvær, opphoping av snø foran radaren) kanforstyrre systemets funksjon med visning av denne varselmeldingen" System inaktivt: reduser t sikt" . Funksjonen er ikke tilgjengelig før meldingen forsvinner.


Hvis hastigheten til bilen din er for høy når du nærmer deg en annen bil,kan ikke første varslingsnivå vises:varslingsnivå 2 vises direkte.
Dessuten vises aldri nivå 1 medutløsingsgrense 3 (nær).

Varslinger

I forhold til risikoen for kollisjon som systemet
detekterer og grensen for varsling som er valgt,
kan tre varslingsnivåer bli utløst:
Nivå 1
: bare visuell varslin
g (oransje)
som angir at du er veldig nær bilen
som kjører foran deg. Meldingen "Vehicle close" vises.
Nivå 2
: visuell varslin
g (rød) og lyd som angir at en kollisjon er nær
forestående. Meldingen " Brake!
"
vises. Dette varslin
gsnivået er baser t på
avstandstiden mellom din bil og bilen som
kjører foran deg.
Dette varslin
gsnivået er baser t på en
avstandstid før kollisjon. Det tar hensyn til
bilens dynamikk, hastigheten til bilen din
og hastigheten til bilen foran, omgivelsene,
k
jøresituasjonen (i sving, trykk på pedalene,
osv.) for å utløse varslingen på mest mulig nøyaktig tidspunkt.Nivå 3: ø
kt stramming av sikkerhetsbeltet til føreren som øyeblikkelig trykkes motseteryggen.
Det 3. varslingsnivået blir ikke innkoblet eller avbrytes ved en kollisjon mellom de to bilene.Økt stramming av sikkerhetsbeltettil føreren har bare som formål åvarsle: den sørger ikke i noe tilfelle for sikkerhetsfunksjonen for føreren.Utløsing av denne varslingen virker ikke inn på sikkerhetsfunksjonene sombesørges av sikkerhetsbeltet.

185
4
Kjøring





Varsel om ufrivillig kryssing av veistriper


Ved hjelp av et kamera som gjenkjenner heltrukne eller stiplede striper, detekterer dette systemet ufrivillig kryssing av langsgående striper i veibanen.
For en sikker kjøring, analyserer kameraet
bildet og utløser deretter, hvis føreren senker
oppmerksomheten, et varselsignal hvis bilen
avviker
(hastighet ver 80 km/t).
Dette systemet fungerer optimalt på motorvei
og høyhastighetsveier. Aktiverin
g/nøytralisering av funksjonengjøre i menyen " Kjøreassistanse
" på berøringsskjermen.
Aktivering/nøytralisering
Føreren varsles ved at sikkerhetsbeltet vibrerer (ved belterullen).
Systemet varsler ikke når blinklyset er aktiver t,
og heller ikke i 20 sekunder etter at blinklyset er slått av.
Detektering - varsel

Systemet for varsling om ufrivillig kryssing av veistriper kan under ingen omstendigheter erstatte førerensårvåkenhet og ansvar.
)
Trykk på denne knappen, lampen
tennes. Funksjonen er aktiver t. )
Trykk på nytt på denne knappen, lampen slukker. Funksjonen er nøytralisert.


Detekteringen kan forstyrres av:


- slitt merking i veibanen

- hvis merkingen har en svak kontrastmot veidekket.

- hvis frontruten er skitten,

- under visse ekstreme værforhold:tåke, kraftige regnbyger, sterktsollys eller i direkte i sollys (lav sol,ut av en tunnel, osv.) og skygger.

I til
felle en uregelmessighet, tennes
denne lampen sammen med et
lydsignal og en melding.

Funksjonsfeil

Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
S
ystemets tilstand forblir i minnet når tenningen slås av.

230
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gangtenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykketav beltet mot personens bryst, noe som bedrer beskyttelsen.


Rulle til reversibel beltestrammer
Dette systemet justerer automatisk
strammingen av sikkerhetsbeltene til fører ogpassasjer etter at beltene er fastspente, og når biler kjører i over 10 km/t.
I tillegg, så snar t det detekteres en potensiell farlig kjøresituasjon, reagerer dette systemet
med å stramme slakken i beltet (f.eks. under en kraftig eller plutselig nedbremsing eller
ved en brå unnamanøver). På denne måten,
ved automatisk å øke strammin
gen av
sikkerhetsbeltene, trykker systemet fører ogpassasjer foran mot seteryggen.
Så snart kjøresituasjonen blir normal igjen,
slakkes rullen : strammingen av beltet går
tilbake til opprinnelig nivå.
Nøytralisering av kollisjonsputen på passasjersiden medfører nøytralisering av rullemekanismen til reversibeltsikkerhetsbelte på passasjersiden.
Høyderegulering av beltet foran
)For å endre høyden på festepunktet, klemsammen betjeningen og skyv den oppover eller nedover til ønsket hakk.

231
6
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter bak
2. seterad






Fastspenning
)Trekk i belte og før endestykket inn i låsen. )Kontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning
)Trykk på den røde knappen på
låsemekanismen. )Følg beltets bevegelse når den rulles inn.
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte med kraftbegrenser (unntatt for personen som sitter på den midtreplassen bak).
Følg innrullingen av beltet og sett endestykket
på magneten til festepunktet på siden.

Sikkerhetsbelter på siden
2. seterad
(oppbevaring)

232
Sikkerhet
Midtre sikkerhetsbelte 2. setrad
Beltet til den midtre plassen bak er integrer t i taket.
Installering
)Trekk i beltet og før endestykket Ainn ihøyre låsmekanisme.)Før endestykket B inn i venstre låsmekanisme.)Kontroller låsingen av hver låsmekanisme
v
ed å trekke i beltet.


Låse opp beltet og oppbevaring
)
Trykk på den røde knappen på låsmekanismen B
, deretter på låsmekanismen A.)
Følg innrullingen av beltet og settendestykket B
og deretter A
på magneten
på festepunktet i taket
Før enhver håndtering av setene bak,og for å forhindre at beltene skades, kontroller at beltene på sidene er godtstrammet og fest endestykkene til deres festepunkter. Det midtre beltet skal være helt innrullet.



Sikkerhetsbelte bak
3. setrad

Installering
)Frigjør beltet fra festepunktet som sitter i sidebekledningen i bagasjerommet.)Trekk i beltet og før endestykket inn i
låsmekanismen. )Kontroller låsingen ved å trekke i beltet.



Låse opp beltet og oppbevaring
)Trykk på den røde knappen på
låsmekanismen. )Følg innrullingen av beltet.
)Fest beltet, helt flatt, til festepunktet.

Påse at beltene alltid er festet når deikke er i bruk.

233
6
Sikkerhet
Varslinger for ikke-
fastspente og åpning av
sikkerhetsbelte
r
Varsel om ikke-fastspente
sikkerhetsbelter bak
Instrumentbordet har en lampe for ikke-
fastspente sikkerhetsbelter Aog en lampe B for
lokalisering av ikke-fastspente sikkerhetsbelter.
Med det samme systemet detekterer et
belte som ikke er fastspent eller åpnet,
tennes
lampen A og likeledes det eller de
korresponderende punktet (ene) i lampe B.
Når tenningen settes på og motoren går,
eller bilen kjører i en hastighet under 20 km/t,
tennes lampen Aog de korresponderende
punktene i lampe Bi ca. tredve sekunder, hvis
en eller flere passasjerer bak ikke har festet sikkerhetsbeltet sitt.
Varsel om åpning av
sikkerhetsbeltene

Varsel om ikke-fastspente
sikkerhetsbelter foran
Når tenningen settes på, tennes lampen Aog likeledes de korresponderende punktenei lampe B
, hvis fører og /eller passasjer foran
ikke har spent
fast sikkerhetsbeltet. I en hasti
ghet over 20 km/t, blinker disselampene sammen med et lydsignal i to minutter.
Etter denne tiden, forblir disse lampene tente
så lenge beltene ikke er fastspente. Når tenningen settes på, tennes lampen Aog likeledes de korresponderende punktene i
lampen B , hvis fører og /eller passasjer foran
har åpnet sikkerhetsbeltet.
I en hasti
ghet over 20 km/t, blinker disse lampene i to minutter sammen med et lydsignal.
Etter denne tiden, forblir lampene tente så
lenge beltene ikke er spent fast igjen.

234
Sikkerhet
Føreren skal påse at alle passasjerenebruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skalsikkerhetsbeltet spennes fast, selv på kor teturer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vilda ikke kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med enrullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres iskuldergropen.
Rullemekanismen er utstyr t med en automatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet ogderetter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barneter under 12 år eller under en meter og femti høyt. Bruk aldri samme belte til flere barn.Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.
For at det skal være effektivt, måsikkerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,


- trekkes ned foran deg med en jevnbevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifisert, noe som kan endre beltets ytelser.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjonkanden aktive beltestrammeren på forseteneutløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd som skyldes aktivering av den pyrotekniskepatronen som er integrer t i systemet.Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle tilfeller lyse. Etter en kollisjon, få hele beltesystemetkontroller t og eventuelt byttet ut hosCITROËN-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.

I overensstemmelse med gjeldende sikkerhetsregler, skal du i forbindelsemed alle inngrep på bilen din ta kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som CITROËN-forhandlernett er i stand til å gideg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et CITROËN-verksted eller hos et kvalifisert verksted, spesielt hvis de viser tegn påforringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevanneller med et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som selges hos CITROËN-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt plasser t og rullet sammen.

235
6
Sikkerhet
Kollisjonsputer


Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten (unntatt for personen som sitter på
den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere oganalysere frontkollisjonen og påkjørsel fra siden i bilens registreringssoner:


- ved et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen (unntatt personen som sitter på den midtreplassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.

- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt,
vil ikke kollisjonsputene utløses. I denne
typen situasjoner er sikkerhetsbeltene
tilstrekkeli
ge for å gi deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av. Utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt (under samme kollisjon eller ved enannen kollisjon), vil ikke kollisjonsputen utløses.

Ved utløsing av kollisjonsputene oppstår det en røykdannelse, samtidig som detavgis en lyd. Dette skyldes aktiveringen av den pyrotekniske patronen som er integrer t i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen kan medføre lett nedsatt hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt forfra.B.
Sone for støt fra siden.