2014 CITROEN C4 clutch

19
C4-2_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indikatorer tent Årsak Aktivering/Observasjoner
Foten på
bremsen vedvarende.
Bremsepedalen må være
trykket inn. Med en styrt girkasse, trykk på
bremsepedalen for å starte motoren
(girspak i posisjon N).
Hvis du ønsker å utløse
parkeringsbremsen uten å trykke på
bremsepedalen, forblir denne lampen
tent.
blinker. Med en styrt girkasse, vil
clutchen blir overopphetet
dersom du bruker
gasspedalen til å holde bilen
lenge i ro i en oppoverbakke. Bruk bremsepedalen og/eller den
elektriske parkeringsbremsen.
Service
lyser periodisk,
samtidig som det
vises en melding. Det har blitt detektert
en eller flere mindre
uregelmessigheter som ikke
er forbundet med en egen
lampe. Idnetifiser årsaken til problemet ved hjelp
av meldingen i displayet.
Du kan behandle visse
uregelmessigheter selv,slik som en åpen
dør eller skifte batteri i fjernkontrollen.
For andre uregelmessigheter, som for
eksempel feil på dekktrykkvarsleren,
kontakt C
i T r OË n -forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
vedvarende,
samtidig som det
vises en melding. Det er detektert en eller flere
større uregelmessigheter
som ikke er forbundet med en
egen lampe. Identifiser årsaken til uregelmessigheten
ved hjelp av meldingen i displayet, og ta
kontakt med C
i T r OË n -forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
vedvarende,
forbundet med at
vedlikeholdnøkkelen blinker og deretter lyser vedvarende.
Tiden for vedlikehold er
overskredet Bare med dieselversjoner Blue HDi.vedlikehold av bilen din må foretas så
snart som mulig.
1
kOnTrOLL under kJøring

21
C4-2_no_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Indikatorer tent Årsak Aktivering/Observasjoner
Foten på
clutchen** vedvarende.
s

top & s tart i s TOP-modus,
blir skifte til
s T
arT
-modus
avvist fordi clutchpedalen ikke
er helt trykket inn. Det er nødvendig å trykke clutchpedalen
helt inn for at motoren skal kunne skifte
til
s T
arT
-modus.
** Bare tofarget instrumentbord uten bilradio. Dynamisk
kontroll av stabilitet
(CDS/ASR) blinker.
s

ystemet aktiverer seg.
s
ystemet optimaliserer fremdriften og
bedrer bilens retningsstabilitet.
vedvarende, forbundet med tenning av
lampen på knappen for nøytralisering, sammen med et lydsignal og en melding.
systemet CDs/asr eller
bakkestartassistanse er
defekt. Få systemet kontrollert hos C
i T r OË n -
forhandlernett eller et hos kvalifisert
verksted.
Servostyring vedvarende.
s

ervostyringen har en feil.
k
jør forsiktig i moderat hastighet.
Få kontrollen utført hos CiTrOËn-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Dekk med for lavt lufttrykk vedvarende.
En eller flere dekk har for lavt
lufttrykk.
k
ontroller dekktrykket så snart som mulig.
Denne kontrollen skal helst gjøres på
kalde dekk.
+ blinker og
lyser deretter vedvarende,
sammen med
servicelampen.
s

ystemet for overvåking
av dekktrykket har en
funksjonfeil eller ett av
hjulene har ikke en detektert
føler. Detektering av for lavt dekktrykk er ikke
lenger aktivert.
Få kontrollert systemet hos C
i T r OË n -
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Svingbare lykter blinker.
s

ystemet til de svingbare
lyktene har en feil.
Få kontrollen utført hos CiTrOËn-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
1
kOnTrOLL under kJøring

99
135
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Start av motoren
Parkeringsbremsen tiltrukket, girkas-
sen i fri eller i posisjon N eller P:
F
trå clutchpedalen helt inn (manuell
girkasse),
eller
F


eller
, trå bremsepedalen helt inn
(med elektrisk styrt manuell eller
automatisk girkasse),
F

sett nøkkelen inn i tenningslåsen,

s
ystemet kjenner igjen koden,
F

rattstammen låses opp ved at man
dreier på nøkkelen samtidig som
man dreier på rattet,
i

visse tilfeller kan du være nødt
til å bruke litt krefter for å ma-
nøvrere rattet (dersom hjulene
er dreid, for eksempel).
F

På
bil med bensinmotor:
a
ktiver
starteren ved å dreie nøkkelen til
posisjon 3

helt til motoren starter
,
men uten å akselerere.
s

lipp nøk-
kelen med en gang motoren går. F

På bil med dieselmotor: Drei nøkke
-
len til posisjon 2, tenning på, for å
aktivere glødingen av motoren.
vent

til lampen i instrumentpa-
nelet slukker.
a

ktiver deretter
starteren ved å dreie nøkkelen
til posisjon 3

helt til motoren
starter

, men uten å akselerere.
s

lipp nøkkelen med en gang
motoren går.
Om vinteren vil lampen lyse len-
ger. Dersom motoren er varm, vil
ikke lampen lyse.
Dersom motoren ikke starter
umiddelbart, skru av tenningen.
vent et kort øyeblikk, og start på
nytt. Dersom motoren ikke star

-
ter etter noen forsøk, må du ikke
insistere. Du risikerer å skade
starteren og motoren.
k ontakt
C
i T r OË n eller et godkjent verk-
sted.
u
nder tempererte forhold, varm
ikke opp motoren mens bilen
står i ro, men start motoren
umiddelbart og kjør med mode-
rat turtall.
La aldri motoren gå i et lukket
lokale uten tilstrekkelig ventila-
sjon. Forbrenningsmotorer avgir
giftig avgass, slik som karbon-
monoksid. Det er fare for forgift-
ning og dødsfall.
u

nder tøffe vinterforhold (tem-
peraturer under -23°C) skal
man, for å bevare funksjonstiden
for bilens mekaniske elementer,
motoren og girkassen, la moto-
ren gå i 4
minutter før man kjører
av gårde.
KJØRING

99
139
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
Automatisk utløsing
Parkeringsbremsen utløses automa-
tisk og gradvis når bilen settes i be-
vegelse:
F

M
anuell girkasse: trå clutchpeda-
len helt inn, sett inn 1. gir eller re-
vers, trå på gasspedalen og slipp
clutchpedalen.
F

Styrt girkasse:
akselerer med gir-
velgeren i posisjon A, M eller R, og
trå på gasspedalen.
n

år parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:
-

at lampen for bremsen og
lampen P

på platen A sluk-
ker,
-

at det vises en melding
"Handbrake of

f".
n

år bilen står i ro med motoren
i gang, akselerer ikke unødig, du
kan risikere å utløse parkerings-
bremsen.
Bilen i ro,
med motoren i gang
- at lampen for bremsen og
lampen P
på platen A lyser,
-

at det vises en melding
"Handbrake on".
Før

du går ut av bilen, kontroller
at lampen for parkeringsbrem-
sen lyser konstant i instrument-
bordet.
Spesielle situasjoner
i visse situasjoner (oppstart motor, osv.)
kan parkeringsbremsen foreta en selv-
justering av tiltrekkingsnivået. Dette er
en normal funksjonsmåte.
For å flytte bilen noen centimeter uten
å starte motoren med tenningen på,
trykk på bremsepedalen og utløse par-
keringsbremsen ved å trekke til og
deretter slippe platen A. Fullstendig ut-
løsing av parkeringsbremsen vises ved
at lampen på platen A slukker sammen
med lampen i instrumentbordet, og ved
visning av meldingen "Handbrake off".
ved åpning av førerdøren, lyder et lyd

-
signal og en melding vises i displayet
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket
til.
n

år parkeringsbremsen er trukket til vi-
ses dette ved:n
år motoren er i gang og bilen står i
ro, er det absolutt nødvendig å trekke
til parkeringsbremsen manuelt ved å
trekke i platen A.
KJØRING

99
143
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
MANUELL PARKERINGSBREMS
Låsing:
F

T
rekk spaken til parkeringsbremsen
helt opp for å holde bilen i ro.
Utløsing av parkeringsbremsen
F

T
rekk lett i spaken til parkerings-
bremsen, trykk på knappen for å
utløse og senk spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig
utløst når bilen kjører, vil det
avgis et lydsignal, en melding
vises i displayet for multifunksjoner,
samtidig som denne lampen og STOP
lampen lyser.
ved parkering i bakke, drei hju

-
lene slik at de blokkeres mot
fortauet, trekk til parkerings-
bremsen, koble inn et girtrinn og
slå av tenningen.
MANUELL 6- TRINNS GIRKASSE
Overgang til 5. eller 6. gir
F skyv girspaken helt til høyre for å
sette bilen i 5. eller 6. gir .
r
evers skal bare kobles inn når
bilen står stille og motoren går
på tomgang.
av sikkerhetsmessige grunner
og for å gjøre det lettere å starte
motoren:
-


sett bilen i fri,
-


trå på clutchpedalen.
Revers
F Løft i ringen under girspakkulen og flytt girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.
Dersom dette ikke overholdes, risikerer
man definitiv skade på girkassen (og at
3. eller 4. gir legges inn uønsket).
ved

kjøring på oversvømmet vei
eller over vadested, kjør i gang-
fart.
KJØRING

99
154
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
STOP & START
stop & start stanser motoren mid-
lertidig - s TOP-modus- under stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
s

T
arT
-modus - så snart du ønsker å
kjøre.
g

jenstart foregår øyeblikkelig,
raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør
s top
&
s

tart det mulig å redusere drivstoffor-
bruket, utslipp av forurensende avgas-
ser og lydnivået ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i instru-
mentbordet og motoren stop-
per automatisk:
-

med en manuell girkasse
i en has-
tighet under 20
km/t eller når bilen
med versjoner Blue HDi 130

og
die-
sel Bkue HDi står i ro, når du setter
girspaken i fri og slipper clutchpeda-
len, Bilen din kan være utstyrt
med en tidsteller som leg-
ger sammen tiden som bi-
len er i
s TOP-modus under
en kjørestrekning. Den nullstiller seg
hver gang tenningen settes på med
nøkkelen.
-
med en styrt girkasse
, i en hastig-
het under 8
km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N. Med en styrt girkasse, under en
parkeringsmanøver, er
s TOP-
modus av komfortmessige
grunner ikke tilgjengelig i noen
sekunder etter at revers er inn-
koblet.
s
TOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. brem-
sing, servostyring, osv. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
s
TOP-modus aktiverer seg ikke:
-
når
bilen er i en bratt bakke (oppo-
ver eller nedover),
-
når førerdøren er åpen,
-

når
sikkerhetsbeltet på førersiden
er løsnet,
-
når bilens hastighet ikke overskri
-
der 10 km/t fra den siste oppstarten
med nøkkelen,
-
når den elektriske parkeringsbrem
-
sen er tiltrukket eller er i ferd med å
bli tiltrukket,
-
når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,
-

når avdugging er aktiv
,
- når visse forhold (batteriets ladetil -
stand, motortemperatur, bremseas-
sistanse, utvendig temperatur, osv.)
krever det for å kunne sørge for
kontrollen av systemet.
i

dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Fyll aldri drivstoff når motoren er
i
s TOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen.
Denne funksjonsmåten er helt nor-
mal.
KJØRING

99
155
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2014
NøytraliseringMotoren skifter til START-modusDu kan når som helst trykke på betje-
ningen "ECO OFF" for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjenin-
gen tennes, sammen med visning av
en melding.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Hvis nøytraliseringen er blitt for-
etatt i
s TOP-modus, starter mo-
toren øyeblikkelig igjen.
Lampen
"ECO" slukker og mo-
toren starter automatisk igjen:
-

med en manuell girkasse
, når du
trykker clutchpedalen helt inn,
-

med en styrt girkasse
:
●

med
girspaken i posisjon A eller
M, når du slipper bremsepedalen,
●

med
girspaken i posisjon N og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i posisjon
A eller M,
●

eller når du kobler inn revers.
av
sikkerhets- eller komfortmessige
grunner, utløses
s T
arT
-modusen seg
automatisk:
-

når du åpner førerdøren,
-


når du åpner sikkerhetsbeltet på fø
-
rersiden,
-

bilens
hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse (3
km/t
med versjonene bensin e-THP
130
og diesel BlueHDi) eller 11 km/t
med en styrt girkasse,
-

når den elektriske parkeringsbrem
-
sen er under tiltrekking,
-

når visse spesielle forhold (batteri
-
ets ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av syste-
met.
i

dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Med en manuell girkasse i
s

TOP-modus, hvis det kobles
inn et girtrinn uten at clutchen
er helt utløst, tennes en lampe
eller visning av en melding som
ber deg trykke ned clutchen
igjen slik at motoren starter.
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF".
s

ystemet er igjen aktivt; dette indikeres
ved at lampen på betjeningen slukker
og at en melding vises.
s

ystemet reaktiverer seg auto-
matisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
Denne funksjonsmåten er helt nor-
mal.
KJØRING