2014 CITROEN C4 CACTUS key

141
E3_fi_Chap07_securite_ed01-2014
Etumatkustajan turvatyynyn
toiminnanesto
Vain matkustajan etuturvatyyny voidaan
poistaa toiminnasta.
F
Ku
n sytytysvir ta on katkaistu , työnnä
virta-avain matkustajan turvatyynyn
toiminnaneston kytkimeen.
F

K
äännä se asentoon OFF .
F

V
edä avain sitten ulos tässä asennossa.Tämä merkkivalo syttyy turvavöiden
näytössä, kun sytytysvirta kytkeytyy.
Se palaa niin kauan kuin turvatyynyn
toiminta on estetty. Etumatkustajan etuturvatyyny
on ehdottomasti kytkettävä pois
toiminnasta, jos lasten turvaistuin
kiinnitetään etuistuimelle selkä
menosuuntaan.
Jos näin ei tehdä, lapsi voi saada
vakavia vammoja tai menettää
henkensä turvatyynyn lauetessa.
Etumatkustajan turvatyynyn
uudelleenaktivointi
Heti kun selkä menosuuntaan kiinnitetty

lastenistuin poistetaan etuistuimelta,
sytytysvirta katkaistuna , käännä
kytkin asentoon ON . Tällöin turvatyyny
aktivoituu jälleen ja suojaa etumatkustajaa
törmäystilanteessa.
Etuturvatyynyt
Turvatyynyjen laukeaminen
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa ei
ole estetty, turvatyynyt laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai
osittain etutörmäysalueelle A vaakatasossa
olevan auton pitkittäisakselin suuntaisesti
edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän
alueen ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa
kehon iskeytymistä eteenpäin. Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny
katossa, jolloin hansikaslokerolle jää enemmän
tilaa.
Kun sytytysvirta kytkeytyy, tämä
merkkivalo palaa turvavöiden
näytössä noin minuutin ajan
merkiksi siitä, että etumatkustajan
etuturvatyyny on aktivoitu.
7
Turvallisuus

166
E3_fi_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
AdBlue® -lisäaine ja SCR -järjestelmä
Blue HDi dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden
Euro 6
standardin noudattamiseksi,
dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja
polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden
säilyttäen, CITROËN on päättänyt
varustaa autonsa pakokaasujen
jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät
SCR (Selective Catalytic Reduction) ja
hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -aineen avulla
katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx)
jopa 85

%:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat
terveydelle ja ympäristölle vaarattomia. Kun AdBlue
® -säiliö on tyhjä,
sääntömääräinen laite estää moottorin
käynnistämisen.
Kun SCR-järjestelmässä
on toimintahäiriö, autosi
pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6

standardin vaatimuksia: autosi
saastuttaa.
Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö
on varmistunut, mene niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostoon
kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon: 1
100 km ajon jälkeen
varolaite kytkeytyy ja estää moottorin
käynnistämisen.
AdBlue® -lisäaineella on oma säiliö, joka
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa.
Säiliön tilavuus on 17
litraa, jolla voidaan
ajaa noin 20
000 km ennen kuin varoituslaite
kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti,
kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan
ajaa vielä 2
400 km.
Aina kun auto viedään huollettavaksi
CITROËN-verkoston huoltopisteeseen tai
valtuutettuun korjaamoon, AdBlue
® -
säiliö täytetään täyteen, mikä takaa SCR-
järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä
ylittää 20

000

km kynnysrajan, suosittelemme
täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon
kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
K

167
E3_fi_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ajettavissa olevan matkan osoittimet
Kun sytytysvirta kytketään, mittari näyttää
arvioidun matkan, joka voidaan vielä ajaa
ennen kuin moottorin käynnistys estetään
automaattisesti. Näin tapahtuu heti, kun
AdBlue
® -säiliön nestetaso laskee määrätyn
arvon alle tai SCR-järjestelmässä havaitaan
toimintahäiriö.
Kun toimintahäiriö ja AdBlue
® -nesteen
alhainen taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin
ajettavissa oleva matka tulee näyttöön. Ajettavissa oleva matka yli 2
400 km
Kun virta kytkeytyy, mitään toimintamatkasta
kertovaa tietoa ei tule automaattisesti
mittaristoon.
Voit katsoa tietoja kosketusnäytöllä.
Sääntömääräinen moottorin
käynnistämisen ehkäisylaite kytkeytyy
automaattisesti heti, kun AdBlue
® -säiliö
on tyhjentynyt.
Moottori ei käynnisty AdBlue®-aineen puuttumisen johdosta
F Valitse valikko " Driving assistance ".
F

P
aina seuraavalta sivulta
" Diagnostic ".
Ajettavissa oleva matka tulee hetkellisesti
näkyviin.
Kun ajomatka on yli 5
000 km, tarkkaa arvoa
ei anneta.
9
Käytännön tietoja

169
E3_fi_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Kun SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö
Kun toimintahäiriö havaitaanSallitun ajomäärän aikana
(1
100 km - 0 km)
Moottorin käynnistymisen ehkäisylaite
kytkeytyy automaattisesti, kun on
ajettu yli 1

100

km SCR-järjestelmän
toimintahäiriön todentamisen jälkeen.
Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin
mahdollista CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Jos kysymyksessä on hetkellinen
toimintahäiriö, varoitus katoaa heti,
kun pakokaasupäästötaso palautuu
vaatimusten mukaiseksi.
Kun sytytysvirta kytketään, merkkivalot UREA
ja SERVICE sekä moottorin automaattisen
diagnostiikan merkkivalo syttyvät, samalla
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee viesti
"Emissions fault" [Päästövika] osoitukseksi
siitä, että jälkikäsittelyjärjestelmässä on vikaa.
Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö
vahvistetaan (kun on ajettu 50
km niin,
että toimintahäiriön varoitus on pysyvästi
näytössä), ja kun sytytysvirta kytketään,
SERVICE sekä moottorin automaattisen
diangostiikan merkkivalo syttyvät ja UREA-
merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti (esim.: "Emissions fault:
Starting prevented in 300
km" [Päästövika:
käynnistäminen kielletty]), joka näyttää matkan
(km/maili), joka voidaan vielä ajaa.
Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30
sekunnin
välein, kunnes SCR-järjestelmän toimintahäiriö
korjataan.
Käänny niin pian kuin mahdollista CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Muussa tapauksessa on vaara, ettei moottoria
pystytä käynnistämään.
9
Käytännön tietoja

212
E3_fi_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ajo-ohjeita
Kuorman jakaminen
F Jaa kuorma siten, että raskaimmat esineet on keskitetty akselin tuntumaan. Aisapaino
ei saa ylittää suurinta sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon noustaan,
sitä enemmän ilma ohenee ja moottorin
suorituskyky vastaavasti laskee. Jos ajat
yli 1
000 metrin korkeudessa, tulee suurin
sallittu perävaunukuorma laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään
10
prosenttia jokaista 1 000 metrin nousua
kohti.
Sivutuuli
F Ota huomioon suurempi sivutuulialttius.
Moottorijääh dytys
Perävaunukuormaa ylämäkeen vedettäessä
auton jäähdytysnesteen lämpötila nousee.
Sähköllä toimivan jäähdyttimen
jäähdytyskapasiteetti ei riipu moottorin
käyntinopeudesta.
F

M
oottorin kierroslukua kannattaa alentaa
hiljentämällä ajonopeutta.
Ylämäkeen ajettaessa suurimman sallitun
perävaunukuorman enimmäismäärä
tulee laskea suhteessa noustavan rinteen
jyrkkyyteen ja ulkolämpötilaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiinnitä
aina erityistä huomiota jäähdytysnesteen
lämpötilaan.
F

M
ikäli ylikuumenemista
osoittava varoitusvalo ja STOP -
varoitusvalo syttyvät, pysäytä
auto ja sammuta moottori niin
pian kuin mahdollista.
Jarrut
Jarrutusmatka kasvaa hinattaessa.
Jarrujen kuumenemisen rajoittamiseksi,
varsinkin vuoristonomaisissa alamäissä,
suositellaan moottorijarrutuksen käyttämistä.
Renkaat
F Tarkista vetoauton ja perävaunun rengaspaineet ja noudata suosituksia.
Ajovalot
F Tarkista perävaunun merkinantolaitteet.
Katso luvusta Tekniset tiedot omaan autoosi
soveltuvat massat ja perävaunukuormat.
Peruutustutka kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun käytetään
alkuperäistä CITROËN-vetokoukkua.
Kun perävaunua ei ole, älä aja autolla
ennen kuin olet irrottanut vetokoukun.
Käytännön tietoja

236
E3_fi_Chap12a_BTA_ed01-2014
HÄTÄPUHELU TAI TIEPALVELUKUTSU
Paikannettu Citroën Hätäpuhelu
Hätätapauksessa paina tätä painiketta yli kahden
sekunnin ajan. Vihreän diodivalon vilkkuminen ja
ääniviesti vahvistavat sen, että puhelu on soitettu
Paikannettu Citroën Hätäpuhelu -palveluun*.
Puhelun voi keskeyttää painamalla painiketta välittömästi uudelleen.
Tällöin vihreä diodivalo sammuu.
Yli 8

sekunnin painallus (milloin tahansa) tästä painikkeesta poistaa
pyynnön.
Paikannettu Citroën Tiepalvelu
Kun sytytysvirta kytketään, vihreä merkkivalo
syttyy palamaan kolmen sekunnin ajaksi ja
on merkkinä, että järjestelmä toimii.
Jos oranssi merkkivalo vilkkuu,
järjestelmässä on toimintahäiriö.
Jos oranssi merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, varaparisto on vaihdettava.
Näissä kahdessa tapauksessa ota yhteyttä
CITROËN-verkostoon.
Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta välittömästi uudelleen.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.
Pyydä apua painamalla tätä painiketta yli kahden
sekunnin ajan, kun ajoneuvo on pysäköitynä.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu*.
Järjestelmän toiminta
Vihreä diodivalo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen), kun yhteys on
muodostettu. Se sammuu, kun yhteys katkaistaan.
Hätäpuhelu yhdistyy Paikannettu Citroën Hätäpuhelu -palvelunumeroon,
joka paikantaa auton sijainnin ja hälyttää asianmukaista apua paikalle.
Maissa, joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on kielletty
, puhelu
yhdistetään ilman paikantamista suoraan hätäkeskukseen (112).
Jos turvatyynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun, hätäpuhelun soitto
kytkeytyy automaattisesti riippumatta turvatyynyn mahdollisista
laukeamisista.
*

Palvelu
t ovat tietyistä ehdoista ja käytettävyydestä riippuvaisia.
Ota yhteyttä CITROËN-huoltoverkostoon. Jos olet ostanut autosi muualta kuin CITROËN-verkostolta, sinua
pyydetään tarkistamaan palveluiden asetukset ja voit pyytää niiden
muuttamista verkostoltasi. Monikielisissä maissa konfigurointi on
mahdollista valitsemallesi maan viralliselle kielelle.
V

almistaja varaa oikeuden tehdä milloin tahansa päivityksiä
auton telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä ja varsinkin
telematiikkapalveluiden parhaan laadun takaamiseksi asiakkaalle.
Jos voit hyödyntää palvelua CITROËN eTouch, käytössäsi on myös
lisäpalveluita henkilökohtaisessa MyCITROEN-tilassa kunkin maan
CITROËN-Internet sivustolla, joihin pääset osoitteesta www.citroen.com.

237
E3_fi_Chap12b_SMEGplus_ed01-2014
Järjestelmän suojaus estää sen käytön muussa kuin
siinä autossa, johon se on asennettu tehtaalla.
Kosketusnäyttö
01 Yleistietoja järjestelmän toiminnasta
Turvallisuussyistä kuljettaja saa tehdä keskittymistä
vaativia toimenpiteitä ainoastaan auton ollessa
pysähdyksissä.
Kun moottori on pysäytetty, järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta virransäästötilan alettua akun varaustason
säilyttämiseksi.
SISÄLLYSLUETTELO
02
Käyttöönotto
- etupaneeli
04
Media
05
Navigointi
06
Asetukset
07

Kytkety
t palvelut
08
Puhelin s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
Usein kysyttyä s.
GPS-NAVIGOINTI
MULTIMEDIAKESKUS
BLUETOOTH-PUHELIN
238
240
260 242
280
290
292
302
03

Ohjausp
yörän kytkimet s. 241

04
254
E3_fi_Chap12b_SMEGplus_ed01-2014
CD, MP3 CD / USB-lukija, lisälaite
Aseta CD-levy soittimeen, vie USB-avain USB-
lukijaan tai kytke USB-oheislaite USB-liitäntään
sopivalla johdolla (ei toimiteta auton mukana).
Järjestelmä muodostaa kappaleluetteloita
(väliaikainen muisti), joiden luomiseen
käytettävä aika voi kestää muutamasta
sekunnista useaan minuuttiin ensimmäisen
kytkeytymisen aikana.
Jos vähennät muiden kuin musiikkitiedostojen
sekä hakemistojen lukumäärää, se pienentää
odotusaikaa.
Kappaleluettelot päivittyvät aina sytytysvirran
katketessa tai kun USB-avain liitetään
laitteistoon. Autoradio kuitenkin tallentaa nämä
luettelot ja jos niitä ei ole muutettu, latausaika
pienenee.Lähteen valinta
Ohjauspyörässä olevalla lähdepainikkeella SRC voidaan siirtyä
suoraan seuraavaan medialaitteeseen, jos lähde on käytössä.
Paina näppäintä OK valinnan vahvistamiseksi.
"CD / CD MP3"
"USB, IPod"
"Bluetooth (streaming)"
"Auxiliary" (lisälaite) "Radio"Valitse lähteen vaihto ja sitten lähde. Paina Media, jolloin ensimmäinen sivu tulee
näyttöön.
MUSIIKKI
CD-soitin on saatavilla lisävarusteena CITROËN-verkostolta.