2014 CITROEN C4 CACTUS instrument panel

21
E3_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Signāllampiņas
Atsevišķām signāllampiņām ir 2 veidu
i edegšanās : fiksētā režīmā vai
mirgojoša.
Vienīgi noskaidrojot iedegušos
signāllampiņu saistību ar automašīnas
darbības stāvokli, var uzzināt vai
situācija ir normāla vai ir parādījusies
darbības anomālija. Anomālijas
gadījumā signāllampiņas iedegšanos
var papildināt paziņojums.
Lai iegūtu papildu informāciju, skatīt
aprakstu turpmāk esošajā tabulā.
Vizuālie atgādinājumi vadītāju informē par sistēmas iedarbošanos (aktivizēšanās vai deaktivizēšanās) vai par darbības anomālijas parādīšanos
(brīdinājuma signāllampiņa).Pēc aizdedzes ieslēgšanas
Pēc automašīnas aizdedzes ieslēgšanas uz
dažām sekundēm mērinstrumentu panelī
iedegas atsevišķas brīdinājuma signāllampiņas.
Pēc motora iedarbināšanas šīm pašām
signāllampiņām ir jānodziest.
Ja kāda no tām turpina degt, pirms braukšanas
skatiet sadaļu par attiecīgo brīdinājuma
signāllampiņu.
Papildu brīdinājumi
Atsevišķu signāllampiņu iedegšanos var
papildināt skaņas signāls un paziņojums.
Signāllampiņai iedegoties, tā var mirgot vai
palikt degot.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas
mērinstrumentu paneļa rādījumi
iedegas dinamiski un pakāpeniski.
Šāda darbība ir normāla.
1
Darbības kontrole

36
Motoreļļas līmeņa indikators
(atkarībā no aprīkojuma
versijas)
Sistēma, kas informē vadītāju par motoreļ ļas
pietiekamu vai nepietiekamu līmeni.
Ieslēdzot aizdedzi, pēc tam, kad displejā
parādījies līdz nākamajai tehniskajai
apkopei atlikušais nobraukums, displejs
vairākas sekundes rāda motoreļ ļas līmeni.
Veicot eļ ļas līmeņa pārbaudi ar mērstieni,
lai iegūtu precīzus mērījumus, automašīnai
jāatrodas uz horizontālas virsmas un
motoram jābūt izslēgtam vismaz 30 minūtes.
Pareizs eļļas līmenis
To norāda paziņojums mērinstrumentu panelī.
Nepietiekams eļļas daudzums
To norāda paziņojums mērinstrumentu panelī.
Pārbaudiet eļ ļas līmeni, izmantojot mērstieni.
Ja displeja rādījums apstiprinās, nekavējoties
papildiniet eļ ļas līmeni, lai neizraisītu motora
bojājumus.
Eļļas daudzuma indikatora
darbības anomālija
To norāda paziņojums mērinstrumentu panelī.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatiet sadaļu - "Pārbaudes".
Darbības kontrole

45
E3_lv_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Kopējā nobraukuma rādītājs
Sistēma mēra visā automašīnas ekspluatācijas
laikā nobraukto attālumu.
Kopējā nobraukuma rādījumi nepārtraukti
redzami mērinstrumentu panelī, atverot
vadītāja puses durvis, kā arī aizslēdzot un
atslēdzot automašīnu.
Lai uzstādījumi atbilstu valstī esošās
likumdošanas prasībām, nomainiet
attāluma vienību (km vai jūdzes) valstī, kuru
šķērsojat, izmantojot skārienjūtīgā ekrāna
izvēlni - "Configuration " (Konfigurācija).
Šī darbība veicama vienīgi automašīnai
stāvot.
Sistēma, kas mēra nobraukto attālumu
(piemēram, ik dienu) kopš vadītājs rādījumus
iestatījis uz nulli.
Šī funkcija ir pieejama skārienjūtīgā ekrāna
bor ta datorā .
Dienas nobraukuma rādītājs
F Atlasiet izvēlni " Driving
assistance " (Palīdzība vadīšanā).
F

I
zvēlieties nobraukuma " 1" cilni
vai nobraukuma " 2" cilni.
F

L

ai atjaunotu nobraukuma uzskaiti,
nospiediet uzstādīšanas uz nulles taustiņu
" Reset " vai stikla tīrītāja komandslēdža
galu, līdz ekrānā parādās nulles.
Nobraukuma skaitītāji kilometros
1
Darbības kontrole

64
E3_lv_Chap03_confort_ed01-2014
Stūres regulēšana
F Automašīnai stāvot, nolaidiet
komandslēdzi A, lai atbloķētu stūri.
F

N
oregulējiet stūres augstumu, lai to
pielāgotu jūsu vadīšanas pozīcijai.
F

P
avelciet komandslēdzi A , lai nofiksētu
stūri.
Drošības nolūkos stūres regulēšana
jāveic vienīgi automašīnai stāvot.
Pareiza vadīšanas pozīcija
Pirms dodaties ceļā un, lai pilnvērtīgi izmantotu
vadītāja vietas ergonomiju, noregulējiet secīgi :
-

g
alvas balsta augstumu ;
-

a
tzveltnes slīpumu ;
-

s
ēdekļa augstumu ;
-

s
ēdekli gareniskā virzienā ;
-

s
tūres augstumu ;
-

ā
rējos un salona atpakaļskata spoguļus.
Kad regulēšana pabeigta, pārbaudiet
vai no vadītāja vietas ir labi redzams
mērinstrumentu panelis.
Komforts

89
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Darbība
Pārnesuma maiņas indikators
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu, sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt augstāku pārnesumu.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
(nogāze, automašīnas krava) un
vadītāja veiktas jaudas maiņas
(paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos
:
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšana ;
-

a
tpakaļgaitas ieslēgšana ;
-

p
ārslēgšana zemākā pārnesumā.
Piemērs
:
-

j
ūs esat ieslēguši trešo pārnesumu ;
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma, sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Sekojot šim ieteikumam, varat
nepārslēgt starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība ir noteicošie
elementi optimālā pārnesuma izvēlei. Vadītājs
pats izlemj vai sekot vai nesekot sistēmas
norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultas formā, ko papildina ieteicamais
pārnesums.
5
Vadīšana

90
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Elektriski vadāma manuālā pārnesumkārba
N Neitrālais pārnesums - kāja uz bremžu pedāļa un, lai pārnesumkārbu pārslēgtu
tukšgaitā un iedarbinātu motoru, nospiediet
šo komandpogu.
D

R
ežīms gaitai uz priekšu - lai ieslēgtu
gaitu uz priekšu un izmantotu pārnesumu
automātiskās vadības režīmu, nospiediet
šo komandpogu.
R

A
tpakaļgaita - kāja uz bremžu pedāļa un,
lai pārslēgtos atpakaļgaitā, nospiediet šo
komandpogu.
Vadības bloks
F Lai palielinātu pārnesumu,
nospiediet labās puses
komandslēdzi zem stūres.
Komandslēdži zem stūres
Komandslēdži zem stūres jums neļauj
ieslēgt ne tukšgaitu, ne ieslēgt vai
izslēgt atpakaļgaitu.
5 vai 6 pārnesumu elektriski vadāma manuālā pārnesumkārba bez vadītāja līdzdarbības piedāvā automātiskas pārnesumu pārslēgšanas sistēmas vadību.
Jūs varat jebkurā brīdī pārņemt pārnesumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot komandslēdžus zem stūres.
F
L
ai samazinātu
pārnesumu,
nospiediet kreisās puses
komandslēdzi zem stūres.
Rādījums mērinstrumentu panelī
F Novietojiet kāju uz bremžu pedāļa , ja šis signāls mirgo
(piem., motora iedarbināšana).
N

N

eutral (Neitrālais pārnesums).
D un 1 2 3 4 5 6
D
rive (Gaita uz priekšu) un
ieslēgts pārnesums.
R

R

everse (Atpakaļgaita).
Vadīšana

91
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
N mirgo mērinstrumentu panelī
un to papildina skaņas signāls un
paziņojums, ja iedarbināšanas laikā nav
aktivizēta komandpoga N.
Lai ieslēgtu tukšgaitu, pārslēdziet
komandpogu N.
Braukšanas uzsākšana
F Ieslēdziet aizdedzi.
F
I zvēlieties tukšgaitu (komandpoga N ).
I

edegas komandpogas diode.
F

N
ospiediet bremžu pedāli līdz galam.
F

I
edarbiniet motoru. N parādās mērinstrumentu panelī.
F
I
zvēlieties gaitu uz priekšu
(komandpoga
D ) v

ai atpakaļgaitu
(komandpogu R).
A

ttiecīgā diode iedegas vadības blokā.D un 1 vai R parādās mērinstrumentu
panelī.Autonomās vilces funkcija
Šāda funkcija ļauj daudz elastīgāk manevrēt
ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu
(manevrēšana novietošanai stāvvietā,
sastrēgumos).
Tad, kad esat nospieduši komandpogu D vai
R,
un tiklīdz jūs noņemsiet kāju no bremžu
pedāļa, automašīna uzsāks kustību ar nelielu
ātrumu, motoram darbojoties palēninātā režīmā.
Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļa
slīpums. Motoram darbojoties nekādā gadījumā
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības.
Motora iedarbināšanas laikā obligāti
nospiediet bremžu pedāli.
Ja motora iedarbināšanas laikā bremžu
pedālis nav pietiekami nospiests,
mirgo signāllampiņa "Kāja uz pedāļa"
un diode, kas ir savienota ar vadības
bloku.
Vēl spēcīgāk nospiediet bremžu pedāli.
F

A

tlaidiet stāvbremzi.
F

P

akāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
A

utomašīna uzsāk kustību.
5
Vadīšana

92
E3_lv_Chap05_conduite_ed01-2014
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N.
Gaita uz priekšu
F Nospiediet komandpogu D. I
edegas komandpogas diode.
D un izvēlētais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu
atkarībā no šādiem parametriem
:
-

d
egvielas patēriņa optimizācijas ;
-

v
adības stila ;
-

c
eļa profila ;
-

a
utomašīnas noslogojuma.Lai iegūtu optimālu paātrinājumu,
piemēram, apdzenot citu automašīnu,
spēcīgi nospiediet gāzes pedāli un
pārvarot pretestības punktu.
Manuālas ātrumu kontroles
īslaicīga pārņemšana
Jūs varat īslaicīgi pārņemt manuālo
ātrumu pārslēgšanas kontroli, izmantojot
komandslēdžus zem stūres "+" un "-", ja
motora darbības režīms to pieļauj, pieprasījums
pārnesumu maiņai tiek izpildīts.
Šādu funkciju jūs varat izmantot atsevišķās
situācijās, piemēram, automašīnas apdzīšana
vai tuvošanās pagriezienam.
Ja komandpogas netiek lietotas, pēc neilga
brīža pārnesumkārba turpina vadīt pārnesumu
pārslēgšanu automātiski. Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F

N
ospiediet komandpogu
R.
I
edegas komandpogas diode.
Atpakaļgaita
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan
skaņas signāls.
Ja, braucot tiek pieprasīta pārslēgšanās
uz atpakaļgaitu, mirgo signāllampiņa N un
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, imobilizējiet automašīnu,
kāja uz bremžu pedāļa, nospiediet komandpogu
N,
tad R.
Nespiediet vienlaicīgi gāzes un bremžu
pedāli, pretējā gadījumā sajūgs pārlieku
ātri nolietosies.
Vadīšana