2014 CITROEN C4 CACTUS stop start

198
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Sikringer i instrumentbord
De 2 Sikringsbokse sidder i den nederste del af
i nstrumentbordet under rattet. Sikring
n r. Styrke
(A) Funktioner
F01 10Bremsepedal (kontakt 2), Stop & start.
F02 5Justering af forlygtehøjde, supplerende varmeanlæg (Diesel),
parkeringshjælp, diagnosestik, sidespejle (elektrisk indstilling).
F03 10Dieseladditivpumpe, elektrisk servostyring, koblingspedal
(kontak t).
F04 5Regn- og lysføler.
F06 10Bremsepedal (kontakt 1), diagnosestik.
F08 5Ratbetjeningsmodul.
F10 10Nødopkald / Vejhjælpsopkald.
F12 5Stop & start, ABS, ESP.
F13 5Parkeringshjælp, bakkamera.
F14 15Elektronisk styret manuel gearkasse, betjeningspanel (under den
berøringsfølsomme tablet), klimaanlæg, berøringsfølsom tablet.
F16 1512
volt stik.
F18 20Radio.
Adgang til sikringerne
F Afclips dækslet ved at trække i øverste
venstre side og derefter i højre side.
Venstre sikringsboks
Praktiske informationer

201
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Sikringer i motorrum
Adgang til sikringer
F Afclips dækslet
F S kift sikringen (se pågældende afsnit)
F

E
fter indgrebet lukkes dækslet meget
omhyggeligt for at sikre, at sikringsboksen
er tæt lukket. Sikring

n r. Strømstyrke

(A) Funktioner
F1 40Klimaanlæg.
F2 30 / 40
Stop & start.
F3 30Sikringsboks i kabine.
F4 70Sikringsboks i kabine.
F5 70BSI-boks.
F6 60Motorventilatorgruppe.
F7 80BSI-boks.
F8 15Motorstyring, benzinpumpe.
F9 15Motorstyring.
F10 15Motorstyring.
F11 20Motorstyring.
F12 5Motorventilatorgruppe.
F13 5BSI-boks.
F14 5Styreboks for opladning af batteri (ikke stop & start-motor).
F15 5Stop & start.
F17 5BSI-boks.
F18 10Højre fjernlys.
Sikringsboksen sidder i motorrummet tæt ved
batteriet.
9
Praktiske informationer

203
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
12 V batteri
Batteriet er placeret under motorhjelmen.
For at få adgang til plus-polen (+):
F

O
plås motorhjelmen ved at aktivere det
indvendige greb og herefter det udvendige
greb.
F

L
øft motorhjelmen, og fastgør den med
holdestangen.
F

L
øft plastafdækningen for at få adgang til
plus-polen (+).
Adgang til batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.
Denne mærkats tilstedeværelse, især
med Stop & Start, angiver, at der
anvendes et blyholdigt 12
V batteri med
særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver,
at et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted foretager
indgrebet.
Efter genmontering af batteriet vil
Stop & Start-systemet først være aktivt
efter et stykke tid. Tiden afhænger af
de klimatiske forhold og af batteriets
ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Før alle indgreb
Stands bilen, træk parkeringsbremsen,
sæt bilen i frigear og afbryd tændingen.
Kontroller at alt elektrisk udstyr er
slukket.
9
Praktiske informationer

206
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Batterier indeholder skadelige stoffer,
såsom svovlsyre og bly. De skal
bortskaffes i henhold til loven og
må under ingen omstændigheder
smides ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever batterierne til et autoriseret
indsamlingssted.Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Forsøg ikke at oplade et frosset
batteri; det skal først tøes op for at
undgå risikoen for eksplosion. Hvis
det er frosset, skal det kontrolleres
inden opladning på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
Byt ikke om på polerne, og anvend
udelukkende en 12


V oplader.
Afmonter ikke polklemmerne, mens
motoren kører.
Oplad ikke batteriet uden at have
frakoblet polklemmerne.
Vask hænderne efter endt arbejde.
Hvis bilen ikke skal anvendes i en
måneds tid eller mere, anbefales det at
frakoble batteriet.
Skub aldrig bilen for at starte motoren,
hvis bilen er udstyret med en elektronisk
styret mekanisk gearkasse.Opladning af batteri
med en lader
F Frakobl batteriet på bilen.
F
F ølg brugsanvisningen for laderen.
F

S
æt batteriets (-) polklemme på først.
F

B
atteriets poler og polklemmer skal være
rene. Hvis de har en sulfatbelægning
(hvidlig eller grønlig belægning) skal de
løsnes og renses. Opladning af batteriet med
Stop & Start kræver ikke frakobling.
Praktiske informationer

209
E3_da_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Bugsering
Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt er højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal blive bag rattet i den bugserede bil og skal have et gyldigt kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden skal der altid anvendes en bugserstang. Reb og
remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte langsomt.
Ved bugsering med standset motor, fungerer servobremsesystemet og servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal fagfolk tilkaldes til bugsering:
-
M
otorstop på motorvej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes i frigear, styretøjet kan ikke frigøres, parkeringsbremsen
kan ikke løsnes.
-

B
ugsering kun på to hjul.
-
G

odkendt bugserstang mangler.
Vejledning i at få bugseret sin egen bil eller bugsere en anden bil med en aftagelig mekanisk anordning.
Bugserkrogen
er placeret i rummet under
vognbunden eller, afh. af model, under højre
forsæde.
9
Praktiske informationer

220
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Motorhjelm
F Åbn venstre fordør.Åbn ikke motorhjelmen i kraftigt blæsevejr.
Når motoren er varm, skal man
være forsigtig ved håndtering af det
udvendige greb og holdestangen (risiko
for forbrænding) ved at anvende det
beskyttede område.
F

L
øft håndtaget, og løft motorhjelmen.
F
F
rigør holdestangen, og fastgør den i
hakket for at holde motorhjelmen åben.
Åbning
F Træk håndtaget, som sidder der sidder nede ved dørrammen, mod dig selv.Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.
Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
Lukning
F Tag holdestangen ud af hakket.
F S æt holdestangen på plads.
F

S
ænk motorhjelmen, og lad den falde frit
det sidste stykke.
F

T
ræk op i motorhjelmen for at kontrollere,
at den er helt lukket.
Når motorhjelmen er åben, skal man
passe på ikke at støde til grebet for
åbning.
Kontrol af væskestande

226
E3_da_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontrol
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- og vintersæsonen.Se oplysningerne om intervaller
for udskiftning af filtrene i bilens
servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Luftfilter og kabinefilter
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Oplysninger om intervaller for
udskiftning af oliefilteret findes i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
OliefilterDenne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12
V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet. Medmindre andet er angivet skal følgende komponenter kontrolleres i henhold til bilens servicehæfte samt garanti- og reklamationsbestemmelser og
afh. af bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Par tikelfilter (Diesel)
Begyndende tilstopning
af partikelfilteret angives
ved at kontrollampen lyser
konstant, efter fulgt af en
advarselsmeddelelse.
Regenerer filteret under kørslen, så
snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
km/t, indtil
kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at
lyse, er det tegn på, at der mangler
additiv; se afsnittet "Brændstofadditiv-
niveau".
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Hvis der skal udføres arbejde på batteriet,
henvises til afsnittet "12

V batteri" for at se,
hvilke forholdsregler der skal træffes før
afbrydelse og efter tilslutning af batteriet.
Kontrol af væskestande

261
E3_da_Chap12b_SMEGplus_ed01-2014
Niveau 1Niveau 2 Niveau 3 Kommentarer
Navigation Settings
Navigation Enter destination

(indtast destination) Vis de seneste destinationer
Calculatory criteria
(beregningskriterier) The fastest (hurtigste rute)
Vælg kriterier for navigation.
Kortet viser den valgte rute afhængig af kriterierne.
Shortest route (korteste rute)
Time/distance (tid/afstand)
Ecological (miljøvenlig)
Tolls (betalingsveje)
Ferries (færger)
Strict - Close (nøjagtig - tæt på)
Show route on map (vis rute på kort)Vis kortet, og start navigationen.
Validate (godkend) Gem indstillingerne.
Save (gem) Gem den aktuelle adresse.
Stop navigation Slet ruteoplysningerne.
Voice (stemme) Vælg lydstyrken for tale og oplæsning af vejnavne.
Diversion Omlæg den oprindelige rute i henhold til en vis
afstand.
Navigation Vis i tekstfunktion.
Zoom ind.
Zoom ud.
Vis i fuld skærm.
Anvend pilene til at flytte kortet.
Skift til et kort i 2D.