2014 CITROEN C4 CACTUS service

203
E3_ro_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Baterie 12 V
Bateria este amplasata in compartimentul
motorului.
Pentru acces la borna (+):
F
d
eblocati capota, actionand comanda de la
interior, apoi comanda de la exterior,
F

r
idicati capota, apoi fixati-o cu tija sa,
F

r
idicati masca din plastic, pentru acces la
borna (+).
Acces la baterie
Instrucţiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul altei baterii, sau încărcarea bateriei descărcate de pe vehicul.
Prezenta acestei etichete, in special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indica utilizarea unei baterii cu
plumb, de 12 V, de tehnologie si cu
caracteristici specifice, care necesita,
in caz de inlocuire sau debransare,
o interventie exclusiva in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Dupa remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decat dupa
o imobilizarea continua a vehiculului,
a carei durata depinde de conditiile
climatice si de nivelul de incarcare a
bateriei (pana la aproximativ 8 ore).
Inainte de orice interventie
Imobilizati vehiculul, actionati frana
de stationare, treceti cutia de viteze la
punctul mort, apoi taiati contactul.
Verificati ca toate echipamentele
electrice sa fie oprite.
9
Informaţii practice

205
E3_ro_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Când bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de rezervă (externă sau de pe un alt vehicul) şi
a unor cabluri de curent.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
F Acţionaţi demarorul vehiculului in pana şi lăsaţi motorul să funcţioneze.
D

aca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul si asteptati putin inainte de a face
o noua incercare.
F

A
şteptaţi revenirea turaţiei la ralanti apoi
deconectaţi cablurile de curent în ordine
inversa.
F

R
emontaţi protecţia de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul dumneavoastră are această
echipare.
F
Înlăturaţi protecţia de plastic a bonei (+), dacă
vehiculul dumneavoastră are această echipare.
F Conectaţi cablul roşu la borna (+) a bateriei în pana A, apoi la borna (+) a bateriei de
rezerva

B.
F Conectaţi o extremitate a cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezerva B (sau
la masa vehiculului de depanare).
F Conectaţi cealaltă extremitate a cablului verde sau negru la punctul de masă C al vehiculului
în pana (sau pe suportul motorului).
F Porniţi motorul vehiculului de depanare apoi lăsaţi-l să meargă câteva minute.
Verificaţi în prealabil ca bateria de
rezervă să fie de 12 V şi de un amperaj
mai mare sau egal cu cel al bateriei
descărcate.
Nu porniţi motorul dacă bateria este
conectată la un redresor.
Nu debranşaţi borna (+) cu motorul
pornit.
Inainte de debransare
Înainte de debranşarea bateriei, aşteptaţi
2 minute după tăierea contactului.
Închideţi geamurile şi uşile înainte de
deconectarea bateriei.
Dupa rebransare
După reconectarea bateriei puneţi contactul
şi aşteptaţi un minut înainte de a porni, pentru
a permite iniţializarea tuturor sistemelor
electronice. Dacă şi în acest mod persistă
anumite disfuncţii, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Service autorizat.
Conform indicaţiilor din rubrica
corespunzătoare, trebuie să reiniţializaţi singuri
(in functie de versiune):
-

c
heia cu telecomandă,
-
...
9
Informaţii practice

206
E3_ro_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Bateriile conţin substanţe nocive,
cum ar fi acidul sulfuric şi plumbul.
Ele trebuie eliminate conform
prescripţiilor legale şi nu trebuie în nici
un caz aruncate împreună cu resturile
menajere.
Reciclaţi bateriile folosite la un centru
de colectare.Inainte de a manipula bateria, protejati-va
ochii si fata.
Orice operatie pe baterie trebuie
executata intr-un spatiu aerisit si in
lipsa oricarei surse de foc deschis sau
sursa de scantei, pentru a evita riscul de
explozie si de incendiu.
Nu incercati sa incarcati o baterie
inghetata; intai trebuie efectuata
dezghetarea bateriei pentru a evita riscul
unei explozii. Daca o baterie a inghetat,
controlati-o inainte de a o incarca, in
reteaua CITROËN sau la un Service
autorizat care va controla componentele
interne pentru a nu fi deteriorate si
carcasa pentru a nu fi fisurata, ceea ce
ar implica riscul pierderii de acid toxic si
c o r oz i v.
Nu inversati polaritatea şi utilizati numai
un redresor de 12 V.
Nu deconectaţi bateria cu motorul pornit.
Nu reîncărcaţi bateria fără a deconecta
bornele.
Spalati-va pe maini dupa fiecare
operatiune.
Este indicat ca, în cazul unei staţionări
îndelungate de mai mult de o luna, să
debranşaţi bateria.
Dacă vehiculul este echipat cu o cutie
manuala pilotata, nu împingeţi vehiculul
pentru a porni motorul.Reincarcarea bateriei cu un
redresor
F Debranşaţi bateria de pe vehicul.
F R espectaţi instrucţiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
F

R
econectaţi bateria, începând cu borna (-).
F

V
erificaţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă ele sunt sulfatate
(depozit albicios sau verzui), demontaţi-le
şi curăţaţi-le. Cu sistemul Stop & Start, reincarcarea
bateriei nu necesita debransarea.
Informaţii practice

211
E3_ro_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ataşarea unei remorci
Vă recomandăm să utilizaţi dispozitivele
de remorcare şi cablurile originale
CITROËN, care au fost testate şi
omologate încă din faza de concepţie
a vehiculului dumneavoastră şi să
încredinţaţi montarea acestui dispozitiv
reţelei CITROËN sau unui Service
autorizat.
În cazul montării în afara reţelei CITROËN,
această instalare trebuie făcută conform
instrucţiunilor constructorului.
Dispozitiv mecanic adaptat pentru ataşarea
unei remorci sau a unui suport pentru biciclete
cu semnalizare şi iluminat complementare.
Vehiculul dumneavoastră este în primul rând
conceput pentru transportul de persoane şi
bagaje, dar, în acelaşi timp, poate fi utilizat
pentru tractarea unei remorci.
Conducerea cu remorcă supune
vehiculul care tractează la solicitări mai
mari şi cere din partea conducătorului
auto o atenţie deosebită.
9
Informaţii practice

215
E3_ro_Chap09_info_pratiques_ed01-2014
Ecrane pentru temperaturi scazute
Dispozitive detaşabile care permit evitarea pătrunderii şi strângerii de zăpadă la nivelul ventilatorului de răcire a radiatorului.F
Aduceţi ecranul pentru temperaturi scăzute
peste grila superioara a barei de protectie faţă.
F Apăsaţi pe conturul acestuia pentru a-l fixa, pe rand, in elementele de fixare.
Procedati la fel cu celalalt ecran pe grila
inferioara. F

C
u ajutorul unei surubelnite, ridicati,
pentru a desprinde unul cate unul toate
elementele de fixare ale fiecarui ecran.
Nu uitaţi să scoateţi ecranele de protecţie
contra frigului puternic in cazul:
-

i
n care temperatura exterioară este
mai mare de 10°C,
-

u
nei remorcari,
-

v
itezei mai mari de 120 km/h.
Demontare
Montare
Înainte de a începe, asiguraţi-vă că
motorul şi ventilatorul sunt oprite.
Este recomandat ca, pentru montarea
si demontarea acestor ecrane, sa va
adresati retelei CITROËN sau unui
Service autorizat.
9
Informaţii practice

223
E3_ro_Chap10_verifications_ed01-2014
Verificare niveluri
La o intervenţie sub capotă, fiti atenţi, deoarece anumite zone ale motorului pot fi extrem de
calde (risc de arsuri) şi electroventilatorul poate porni in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Nivel de ulei
Această verificare se face fie la
punerea contactului, cu indicatorul de
nivel al uleiului din tabloul bord, fie cu
joja manuală.Schimb de ulei
Citiţi indicaţiile din carnet de intretinere si
garantii pentru a cunoaşte periodicitatea
acestei operaţii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, este interzisă
utilizarea de aditivi în uleiul de motor.
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării şi să
fie conform cu recomandările constructorului.
Verificaţi în mod regulat toate aceste niveluri, conform carnet de intretinere si garantii. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Joja manuala
Pe jojă se găsesc 2 repere de nivel:A = maxim.
Dacă acest reper este
depăşit, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un Service
autorizat.
B = minim.
Completati uleiul din motor
prin orificiul de umplere,
utilizand ulei adecvat
motorizarii. Nu lăsaţi
niciodata nivelul să scadă
sub acest reper.
Ea este valabilă numai cu vehiculul aflat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 de minute.
Este normal să completati nivelul de
ulei între două revizii (sau schimburi
de ulei). CITROËN vă recomandă un
control, eventual cu completare de ulei,
la fiecare 5 000 km.
După o completare cu ulei, verificarea
făcută la punerea contactului cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de
bord nu este valabilă decât după
30

minute de la efectuarea completării.
10
Verificări

225
E3_ro_Chap10_verifications_ed01-2014
Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul
de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua CITROËN sau la
un Service autorizat.
Produse uzate
Completare
Completarea cu aditiv trebuie executată
imperativ şi urgent, în cadrul reţelei CITROËN
sau la un Service autorizat.
Nivel de aditiv motorina
(Diesel cu filtru de
par ticule)
Nivelul minim al aditivului
din rezervor este indicat prin
aprinderea continuă a acestui
martor, însoţită de un semnal sonor
şi de un mesaj de nivel scăzut al
aditivului pentru filtrul de particule.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a evita
îngheţarea, completarea până la nivelul maxim
sau înlocuirea acestui lichid nu trebuie să se facă
cu apă.
In conditii de iarna, se recomanda utilizarea
lichidului pe baza de alcool etilic sau de metanol.
Nivelul lichidului de spalăre geamuri
Completaţi nivelul atunci când este
necesar.
10
Verificări

226
E3_ro_Chap10_verifications_ed01-2014
Controale
Baterie 12 V
Bateria nu necesită întreţinere.
Totuşi, verificaţi starea de curăţenie
a bornelor, mai ales în perioada de
vară şi de iarnă.Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultaţi carnet de intretinere
si garantii, pentru a cunoaşte
periodicitatea de înlocuire a acestui
element.
Filtru de uleiPrezenţa acestei etichete, în special pe
vehiculele echipate cu Stop & Start, indică
utilizarea unei baterii cu plumb, de 12 V, de
tehnologie şi cu caracteristici specifice, care
necesită, în caz de înlocuire sau debranşare, o
intervenţie exclusiva în reţeaua CITROËN sau
la un service autorizat.Dacă nu există indicaţii contrare, controlaţi aceste elemente conform carnet de intretinere si garantii şi în funcţie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua CITROËN sau la un Service autorizat.
În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...), schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute.
Filtru de particule (Diesel)
Inceputul saturării filtrului
de particule este indicat prin
aprinderea continua a acestui
martor, însoţită de un mesaj de
aver tizare.
Imediat ce condiţiile de circulaţie vă
permit, regeneraţi filtrul rulând cu o
viteză de cel puţin 60 km/h, până la
stingerea martorului.
Dacă martorul rămâne afişat, cauza este
o lipsă de aditiv: consultaţi paragraful
"Nivel de aditiv pentru motorina".
La un vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi insotite de un miros de ars, ceea ce
este per fect normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
când acceleraţi. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.
În caz că trebuie să efectuaţi operaţiuni la baterie,
consultaţi rubrica "Baterie 12 V ", pentru a cunoaşte
măsurile de prevedere pe care trebuie să le luaţi
înainte de debranşarea şi după rebranşarea bateriei.
Verificări