2014 CITROEN C4 CACTUS park assist

.
.
E3_de_Chap00a_sommaire_ed01-2014
113
Einschaltautomatik der Scheinwerfer
1
17
Tagfahrlicht / Standlicht (LED)

1
18
Leuchtweitenverstellung der Scheinwerfer
1

20
Statisches Kreuzungslicht
1

21
Scheibenwischerschalter


122
Wischautomatik


124
Panorama-Glasdach


126
Deckenleuchte
1

27
Helligkeit der Bedienungseinheit
1

28
Kofferraumbeleuchtung
1

28
Lichtschalter

K

ombiinstrument
2

0
Kontroll- und Warnleuchten

2

1
Anzeigen


33
7


Zoll-Touchscreen
3

7
Bordcomputer


43
Kilometerzähler


45
Einstellung von Datum und Uhrzeit

4

6Betriebskontrolle Bedienung
Schlüssel mit Fernbedienung 4
7
Zentralverriegelung

51
Türen


52
Kofferraum


54
Elektrische Fensterheber, vorne
5

5
Hintertürscheiben


56
Öffnungen
Vordersitze 5 7
Rückbank

60
Rückspiegel


62
Lenkradverstellung


64
Belüftung
6

5
Heizung


67
Manuelle Klimaanlage
6

9
Automatische Klimaanlage
7

1
Beschlagfreihalten - Entfrosten vorne
7

5
Beschlagfreihalten - Entfrosten der
Heckscheibe


76
Bordkomfort
Innenausstattung 77
Ausstattung des Kofferraums
8
3
Ausstattung
Anlassen - Abstellen des Motors 86
Feststellbremse
87
5

-Gang-Schaltgetriebe
8
8
Fahrassistenzsystem gangwechselanzeige
8

9
Automatisiertes Schaltgetriebe
9

0
Berganfahrassistent


94
STOP & START

9
5
Geschwindigkeitsbegrenzer


98
Geschwindigkeitsregler


101
Speicherung der Geschwindigkeiten
1

04
Einparkhilfe
1

05
Rückfahrkamera


107
Park Assist Parklückendetektor

1
08
Sicht
Fahrbetrieb
Sparsame Fahrweise
Inhalt

5
E3_de_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Außen
Park Assist
Rückfahrkamera Schutz AIRBUMP
®
108
107 105 216
174
Provisorisches
Reifenpannenset
Mit diesem Komplettset, bestehend aus einem
Kompressor und einer Dichtmittelpatrone,
lässt sich eine provisorische Reifenreparatur
durchführen.
Diese Ausstattung wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs automatisch aktiviert und auf
dem Touchscreen angezeigt.
Dieses System ist eine aktive Einparkhilfe beim
Einparken in und Ausparken aus einer Parklücke in
Längsrichtung. Es erfasst einen Parkraum, steuert
die Lenkung des Fahrzeugs und liefert dem Fahrer
sichtbare und akustische Informationen.
Diese Schutzvorrichtungen schützen die
Karosserie durch Abschwächung kleiner
Kollisionen des alltäglichen Lebens
(Parkpfosten, Öffnen der Tür, Kratzer, ...).
Einparkhilfe
Diese Ausstattung entdeckt Hindernisse vor
oder hinter dem Fahrzeug während Ihrer
Manöver und informiert Sie darüber.
.
Bedienung

8
E3_de_Chap00b_prise-en-main_ed01-2014
Bedienungseinheit
1. Düsen zum Entfrosten oder Beschlagentfernen der vorderen
Seitenscheiben
2.
S

eitliche verstellbare und verschließbare
Belüftungsdüsen
3.
B

edienschalter für die Außenspiegel
4.
S

cheinwerfer-Leuchtweitenverstellung
5.
L

ichtschalter und Blinker
6.
S

chalter für Geschwindigkeitsbegrenzer /
Geschwindigkeitsregler
7.
L

enkradbetätigungen (automatisiertes
Schaltgetriebe)
8.


Kombiinstrument
9.


Fahrer-Front-Airbag


H
upe
10.
B

edienungsschalter am Lenkrad für
Audioanlage und Telefon
11.
S

chalter für Scheibenwischer /
Scheibenwaschanlage / Bordcomputer
12 .
7

Zoll-Touchscreen
13.
B

edientasten: Entfrosten/
Beschlagentfernen vorne und hinten,
Zentralverriegelung, Deaktivierung DSC,
Park Assist, Warnblinkanlage
14 .
M

ittlere verstellbare und verschließbare
Belüftungsdüsen
15.
1

2V-Anschluss für Zubehör
16.


USB-Anschluss
17.
B

edienteil (automatisiertes Schaltgetriebe)
18.
M

ittlere Ablagefach
19.


Feststellbremse
Bedienung

39
E3_de_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Menü "Fahrunterstützung"
Die einstellbaren Funktionen sind in der nachstehenden Tabelle angegeben.Ta s t e Entsprechende Funktion Kommentar
STOP & START Deaktivierung der Funktion
Einparkhilfe Deaktivierung der Funktion
Einstellung Geschwindigkeit Speichern der wieder zu verwendenden Geschwindigkeiten im Modus Geschwindigkeitsbegrenzer
oder -regler
Initialisierung Reifenfülldruck Reinitialisierung des Systems der Reifendrucküberwachung
Park Assist Aktivierung / Deaktivierung der Funktion Park Assist
1
Betriebskontrolle

106
E3_de_Chap05_conduite_ed01-2014
Einparkhilfe vorne
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten) kann der
Fahrer feststellen, ob sich das Hindernis vor
oder hinter dem Fahrzeug befindet.Die Funktion wird im Anhängerbetrieb oder
bei der Montage eines Fahrradträgers auf der
Anhängevorrichtung automatisch deaktiviert
(bei Fahrzeugen mit nach Hersteller vorgaben
montierter Anhängevorrichtung).Vergewissern Sie sich bei ungünstigen
Witterungsbedingungen bzw. in den
Wintermonaten, dass die Sensoren nicht
verschmutzt, vereist oder mit Schnee bedeckt
sind. Wenn beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ein akustisches Signal (langer Piepton) ertönt,
deutet dies darauf hin, dass die Sensoren
möglicherweise verschmutzt sind.
Bestimmte Schallquellen (Motorrad, Lkw,
Presslufthammer, ...) können die akustischen
Signale der Einparkhilfe auslösen.
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die Einparkhilfe
vorne aktiviert, sobald bei einer Geschwindigkeit bis
10

km/h ein Hindernis vor dem Fahrzeug er fasst wird.
Die Einparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang länger als
drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr er fasst
wird bzw., wenn eine Geschwindigkeit von 10 km/h
überschritten wird.
Deaktivierung/Aktivierung der
Einparkhilfe vorne und hinten
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Systems
leuchtet diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument auf, sobald der Rückwärtsgang
eingelegt wird und/oder eine Meldung erscheint in
Verbindung mit einem akustischen Signal (kurzer
Pi e pto n).
Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
F

D

rücken Sie auf " Einparkhilfe ".
D

ie Kontrollleuchte dieser Taste
leuchtet auf.
F

W

ählen Sie das Menü
" Fahrunterstützung " aus.
Hochdruckreinigung
Halten Sie beim Waschen Ihres Fahrzeugs die Spritzdüse
mindestens 30 cm von den Sensoren entfernt.
Durch erneutes Betätigen dieser Taste wird die
Einparkhilfe wieder aktiviert. Die Kontrollleuchte erlischt. Die Deaktivierung der Einparkhilfe ist im Touchscreen
einstellbar. Während eines Messvorgangs des Park
Assist-Systems wird die Einparkhilfe
deaktiviert.
Siehe Abschnitt "Park Assist".
Fahrbetrieb

108
E3_de_Chap05_conduite_ed01-2014
Park Assist Parklückendetektor
Dieses System ist eine aktive Einparkhilfe, die Parkraum erkennt und dann das Lenksystem so steuer t, um in dieser Lücke einzuparken.
Es steuert die Lenkung, während der Fahrer Gas, Bremse, Gangschaltung und Kupplung (bei mechanischen Getrieben) betätigt. Um sicher einparken zu können, übermittelt
das System, während der Ein-und Ausparkphasen visuelle und akustische Informationen an den Fahrer. Es können mehrere Vor wär ts- und Rückwär tsmanöver notwendig
sein.Das Park Assist-System kann keinesfalls die
Wachsamkeit und Verantwor tung des Fahrers
ersetzen.
Der Fahrer muss weiterhin sein Fahrzeug
beherrschen und sich vergewissern, dass der
Parkraum während der Manöver frei bleibt.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass die Sensoren kleine Hindernisse im
toten Winkel nicht erkennen können. Die Verwendung einer anderen Reifengröße
(Übergröße, Winterreifen usw.) kann die
korrekte Funktionsweise der Einparkhilfe
beeinträchtigen.
Während der Manöverphasen führt das
Lenkrad schnelle Drehungen aus: halten Sie
das Lenkrad nicht fest, legen Sie Ihre Hände
nicht in die Speichen des Lenkrads und
achten Sie auf weite Kleidungsstücke, Schals,
Handtaschen... Es besteht Verletzungsgefahr. Zum Einparken erkennt das System keine
Parkplätze, deren Größe deutlich kleiner oder
größer als die des Fahrzeug ist.
Die Funktion "Einparkhilfe" wird automatisch
während der Manöver aktiviert, es kann also
sein, dass eine Kontrollleuchte in Verbindung
mit einem akustischen Signal aufleuchtet, was
keine Auswirkung auf den Parkvorgang hat.
Die Wahl des Manöver typs (Ein- und
Ausparken von Parklücken) verhindert den
Übergang in den Modus STOP des
STOP & START-Systems.
Im Modus STOP star tet diese Aktivierung den
Motor neu.
Der Fahrer kann jederzeit wieder die Kontrolle der Lenkung übernehmen, indem er das Lenkrad ergreift.
Das System bietet Hilfe bei den Ein- und
Ausparkmanövern von Parklücken.
Fahrbetrieb

109
E3_de_Chap05_conduite_ed01-2014
Einparken
F Wenn Sie einen verfügbaren Bereich entdeckt haben, begrenzen Sie die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs auf maximal 20


km/h.
F

P
ositionieren Sie das Fahrzeug vor diesen
Bereich. Um das System Park Assist zu aktivieren:
ODER
Eine Meldung erscheint auf dem Bildschirm.
F

W
ählen Sie das Einparkmanöver aus.
D

ie Kontrollleuchte leuchtet ununterbrochen auf.F

A
ktivieren Sie den Fahrtrichtungsanzeiger auf
der gewünschten Einparkseite.
F

F
ahren Sie mit einer Geschwindigkeit von
weniger als 20
km/h entlang des freien Platzes,
um ihn zu vermessen und bleiben Sie dabei
zwischen 0,5
und 1,5 Meter von der Reihe der
parkenden Fahrzeuge entfernt.
Wenn die Messung beendet und der Platz
ausreichend groß ist, zeigt eine Meldung Ihnen an,
dass das Einparken möglich ist.
F

W
ählen Sie das Menü
" Fahrunterstützung " auf dem
Touchscreen aus.
F

A
uf der Sekundärseite, drücken Sie
auf " Park Assist ".
F

D
rücken Sie auf diese Bestätigung.
Die Kontrollleuchte der Betätigung bleibt erloschen.
5
Fahrbetrieb

110
E3_de_Chap05_conduite_ed01-2014
Das von dem Parkassistenten unterstützte
Einparkmanöver läuft.
Fahren Sie mit den Manövern for t, ohne eine
Geschwindigkeit von 8 km/h zu überschreiten
und folgen Sie dabei den von der "Einparkhilfe"
angegebenen Informationen, bis die Meldung über
das Ende des Manövers erscheint.
Die Kontrollleuchte der Betätigung erlischt in
Verbindung mit einem akustischen Signal. Der Fahrer übernimmt wieder die Kontrolle über die
Lenkung des Fahrzeugs.
F
F
ahren Sie weiter vor bis zur Anzeige einer neuen
Meldung.
F

W

ählen Sie den Rückwär tsgang aus und lassen
Sie das Lenkrad los.
Fahrbetrieb