2014 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

109
4
Vožnja

Promjena statusa
vozila
S elektroničkim ključem u kabini, svakim
pritiskom na prekidač " START/STOP
", bez
pritiskanja papučica, mijenja se status vozila:


)
Nakon pr vog pritiska (status ACC),
žaruljica na prekidaču svijetli narančasto.
Pomoćni agregati (autoradio, utičnica
12 V...) mogu se koristiti.

)
Nakon drugog pritiska (status ON),
žaruljica na prekidaču svijetli zeleno.
Uključivanje kontakta.

)
Nakon trećeg pritiska (status OFF),
žaruljica na prekidaču se gasi.
U slučaju dužeg korištenja pomoćnih
agregata s kontakt ključem u položaju 2

(

ACC

)
, mogao bi se isprazniti
akumulator. U tom slučaju nećete moći
pokrenuti motor. Budite oprezni
.
Vidi točku "Automatski prekid napajanja
pomoćnih agregata".













Pokretanje - gašenje motora uz sustav Pristupa i pokretanja
bez ključa


Ako žaruljica na prekidaču bljeska u
narančastoj boji, obratite se što prije
mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

)
Pritisnite prekidač " START/
STOP
" i otpustite ga.

)
S elektroničkim ključem u vozilu, do
kraja pritisnite papučicu spojke (uz ručni
mjenjač), odnosno pritisnite papučicu
kočnice (uz mjenjač CVT).


Pokretanje elektroničkim
ključem

Uz ručni mjenjač
, postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj.
Uz mjenjač CVT
, postavite ručicu mjenjača u
položaj P
.

110
Vožnja

U vozilu s dizel motorom,
ako je motor hladan, motor
se može pokrenuti tek nakon
gašenja žaruljice predgrijanja.
Ako neki od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim
slučajevima, potrebno je okretati
obruč upravljača prilikom pritiska na
prekidač "START/STOP"
radi lakšeg
otključavanja stupa upravljača. Na to će
vas upozoriti odgovarajuća poruka.
Elektronički ključ obavezno mora biti
u području djelovanja. Radi sigurnosti,
ne udaljavajte se od tog područja dok
motor radi.


Gašenje elektroničkim
ključem


Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.

Ova poruka se prikazuje ako
otvorite vrata vozača i ako
vozilo nije u statusu "OFF".


)
Ponovo pritisnite prekidač " START/STOP
"
za uključivanje statusa "OFF".



)
Zaustavite vozilo.

)
Postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj (uz ručni mjenjač) ili u položaj P
(uz mjenjač CVT).

)
S elektroničkim ključem u vozilu, pritisnite
prekidač " START/STOP
".
Motor se gasi.
Stup upravljača zaključava se nakon otvaranja
nekih vrata ili zaključavanja vozila.
Svaki pokušaj pokretanja traje oko 15 sekunda.
Ako se motor ne pokrene, ponovo ga pokušajte
pokrenuti pritiskom na prekidač " START/STOP
".


Elektronički ključ neophodno mora biti
u vozilu prilikom uključivanja kontakta
i pokretanja motora. Nakon pokretanja
motora, elektronički ključ i dalje mora
biti u vozilu, do kraja puta, jer inače ne
biste mogli zaključati vozilo.


Kad je motor ugašen, ser vo uređaj
kočnica ne djeluje.

111
4
Vožnja

Nakon pokretanja motora, možete
izvaditi elektronički ključ iz mjesta A
i
zatvoriti pretinac za rukavice.


Pomoćno pokretanje
elektroničkim ključem


Ova poruka se prikazuje ako
otvorite vrata vozača i ako
elektronički ključ nije izvađen
iz mjesta A
. Ne zaboravite
uzeti elektronički ključ prije izlaska iz vozila.

)
Pritisnite papučicu kočnice
(uz mjenjač CVT) ili do kraja pritisnite
papučicu spojke (uz ručni mjenjač).

)
Pritisnite prekidač "START/STOP"
.


Ako je elektronički ključ u području djelovanja
i ako se motor ne može pokrenuti pritiskom na
prekidač "START/STOP"
:


)
Otvorite pretinac za rukavice.

)
Umetnite elektronički ključ u mjesto A
.


Pomoćno gašenje
elektroničkim ključem


Prilikom pomoćnog gašenja, funkcije
ser vo uređaja kočnica i upravljača više
nisu osigurane. Budite vrlo oprezni.

Samo u hitnom slučaju,
motor se može
bezuvjetno ugasiti. Pritisnite na oko tri sekunde
prekidač "START/STOP" ili ga pritisnite 3 puta
za redom.
Motor će se ugasiti, a vozilo će prijeći u
status "ACC".

120
Vožnja





Pomoć pri pokretanju na kosini

Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:


- vozilo potpuno zakočeno uz pritisnutu
papučicu kočnice,

- ako su zadovoljeni određeni uvjeti nagiba,

- zatvorena vrata vozača.
Funkcija pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.

Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:



- ako je uključen pr vi stupanj prijenosa ili ako
je ručica ručnog mjenjača u neutralnom
položaju,

- ako je uključen položaj D
mjenjača CVT.

Način rada


Na nizbrdici, dok vozilo miruje i uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju natrag, vozilo
ostaje zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice
.


Ne izlazite iz vozila u fazi privremenog
kočenja prilikom pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu.



Neispravnost
u radu

U slučaju neispravnosti sustava, pali se ova
žaruljica, uz poruku na ekranu na ploči s
instrumentima. Obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici radi provjere sustava.


Kad je motor ugašen, kao i u fazama
gašenja u okviru funkcije Stop & Start
(AS&G), funkcija nije aktivna.

121
4
Vožnja








Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go)


Način rada


Prelazak motora
u režim STOP
Na ploči s instrumentima ili na ekranu
na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "AS &G"
, a motor se gasi
nakon nekoliko sekunda:


- uz ručni mjenjač
, ako je vozilo
zaustavljeno i ako je pritisnuta papučica
kočnice, nakon postavljanja ručice
mjenjača u neutralan položaj i otpuštanja
papučice spojke.


Nikada ne punite spremnik kad je motor
u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt ključem ili prekidačem
START/STOP.
Kad je motor automatski ugašen, neke
funkcije vozila, na primjer kočnice,
servo upravljač..., rade drugačije.
Budite oprezni
.


Posebni slučajevi:
režim STOP nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se:


- ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan,

- ako je otvoren poklopac motora,

- ako brzina vozila nije bila veća od 5 km/h
od posljednjeg pokretanja motora,

- ako je motor ponovno pokrenut prije manje
od deset sekunda,

- ako to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,

- ako je uključeno odmagljivanje,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.

- ako žaruljica "AS &G"
bljeska na
ekranu na ploči s instrumentima.

To je potpuno normalan način rada.


Fukcija Stop & Start (Auto Stop & Go) trenutačno gasi motor u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo
pokreće kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho.
Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go) je vrlo prikladna za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok je
motor ugašen.

122
Vožnja

Prelazak motora
u režim START
Žaruljica "AS &G"
se gasi, a motor se
automatski pokreće:


- uz ručni mjenjač
, nakon pritiska na
papučicu spojke do kraja
,
Radi sigurnosti ili komfora, režim START
automatski se uključuje u sljedećim
slučajevima:


Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START



- ako je brzina vozila veća od 3 km/h,

- ako je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...), radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se neće ponovo pokrenuti. Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "AS &G O FF "
.


Isključivanje

U tom slučaju, žaruljica "AS &G"

se gasi.

To je potpuno normalan način rada.


Isključivanje se potvrđuje paljenjem
žaruljice "AS &G
OFF

"
na ploči s
instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.

123
4
Vožnja
Sustav se ponovo automatski uključuje
nakon svakog pokretanja ključem ili
prekidačem START/STOP.


Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite tipku "AS &G O FF "
.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
gašenjem žaruljice "AS &G O FF "
na ploči
s instrumentima ili na ekranu na ploči s
instrumentima.

Neispravnost
u radu
U slučaju neispravnosti u sustavu, žaruljica
"AS &G O FF "
bljeska na ploči s instrumentima
ili na ekranu na ploči s instrumentima, a sustav
ne radi.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Uz taj sustav vozilo mora imati
akumulator posebnih karakteristika
i tehnologije (kataloški brojevi mogu
se dobiti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici).
Akumulator bez kataloškog broja CITROËN
mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.

Održavanje

U sustav "Auto Stop & Go" ugrađena
je napredna tehnologija. Svaki zahvat
na tom tipu akumulatora treba izvršiti
isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti. Na ploči s instrumentima
ili na ekranu na ploči s instrumentima pale se
sljedeće žaruljice:

Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo
pokrenuti motor ključem ili prekidačem
START/STOP.

9
225
Te h n ički podaci


*
Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica 1999/99/CE).















Motori i mjenjači


.../S
: model s funkcijom Stop & Start (AS&G).
BENZINSKI MOTORI


1,6 L 115



2,0 L 150



Tipovi, varijante, verzije:
BU...


NKZ7

NKZ7/S

NKZ0

NKZ0/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT
AFZH



AFYW
AFZP



Vrsta pogona


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Obujam (cm
3
)
1 590
1 998
Provrt x hod (mm)
75 x 90
86 x 86
Najveća snaga * : norma CEE (kW)
86
113
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min)
6 000
6 000
Najveći moment: norma CEE (Nm)
15 4
19 9
Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)
4 000
4 200
Gorivo
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Katalizator
Da
Da

MJENJAČ

Ručni
(5 brzina)
Ručni
(5 brzina)
CVT
(6 brzina)

ZAPREMINA ULJA (u litrama)











Motorno ulje (sa zamjenom pročistača)
4,2
4,3