2014 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

109
4
Vadīšana


Automašīnas režīma maiņa

Ar elektronisko atslēgu no automašīnas
iekšpuses ; katru reizi nospiežot pogu " START/
STOP
", neveicot nekādas darbības ar pedāļiem,
iespējams mainīt automašīnas režīmu :


)
Pirmo reizi nospiežot (ACC režīms), pogas
diode iedegas oranžā krāsā.
Iespējams izmantot papildpiederumus
(autoradio, 12V kontaktligzda...).

)
Otrreiz nospiežot (ON režīms), pogas diode
iedegas zaļā krāsā.
Aizdedzes ieslēgšana.

)
Nospiežot trešo reizi (OFF režīms), pogas
diode nodziest.
Ja Jūs ilgāku brīdi izmantojat
papildpiederumus, aizdedzei esot
pozīcijā 2 (ACC)
, pastāv akumulatora
baterijas izlādēšanās risks. Jūsu
automašīnas iedarbināšana tad vairs
nebūs iespējama. Esiet uzmanīgi
.
Skatīt sadaļu "Papildpiederumu
barošanas automātiska atslēgšana".













Dzinēja iedarbināšana - izslēgšana ar sistēmu "Brīvroku Piekļuve
un Ieslēgšana"


Ja pogas indikators mirgo oranžā
krāsā, steidzami sazinieties ar
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.

)
Nospiediet pogu " START/STOP
"
un atlaidiet to.

)
Elektroniskajai atslēgai atrodoties
automašīnas salonā, automašīnām ar
manuālo pārnesumkārbu līdz galam
izspiediet sajūgu vai nospiediet bremžu pedāli
automašīnām ar CVT pārnesumkārbu.


Iedarbināšana ar
elektronisko atslēgu

Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu
, ieslēdziet pārnesumu pārslēgu
neitrālajā režīmā.

Automašīnām, kas aprīkotas ar CVT pārnesumkārbu
,
ieslēdziet pārnesumu pārslēgu uz P
.

110
Vadīšana


Automašīnām ar
dīzeļdzinēju pie liela
aukstuma iedarbināšana
notiek pēc pirmsuzsildes
indikatorlampiņas nodzišanas.
Ja kāds no iedarbināšanas
nosacījumiem nav izpildīts, mēraparātu
panelī parādās paziņojums. Noteiktos
gadījumos ir nepieciešams pagriezt
stūri, nospiežot pogu "START/STOP",
lai stūres kolonna varētu atbloķēties,
par ko jūs brīdina paziņojums.
Elektroniskajai atslēgai noteiktajā zonā
ir jāatrodas obligāti. Drošības nolūkos
neizņemt to no šīs zonas, automašīnai
darbojoties.


Izslēgšana ar elektronisko
atslēgu


Ja automašīna nav apstājusies, dzinējs
neizslēdzas.

Šis paziņojums parādās, kad
Jūs atverat vadītāja durvis
un ja automašīna nav "OFF"
režīmā.


)
No jauna nospiediet pogu " START/STOP
",
lai ieslēgtu "OFF" režīmu.



)
Apstādiniet automašīnu.

)
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu , novietojiet pārnesumu
pārslēgu neitrālajā pozīcijā, vai pozīcijā P

automašīnām, kas aprīkotas ar CVT
pā
rnesumkārbu .

)
Elektroniskajai atslēgai atrodoties
automašīnas salonā, nospiediet pogu
" START/STOP
".
Dzinējs izslēdzas.
Stūres kolonna nobloķējas, atverot dur vis vai
aizslēdzot automašīnu.
Katrs iedarbināšanas mēģinājums ilgst
aptuveni 15 sekundes. Ja dzinējs neiedarbojas,
vēlreiz nospiediet " START/STOP
" pogu, lai
veiktu jaunu mēģinājumu.


Elektroniskajai atslēgai jābūt
automašīnā, tikai ieslēdzot aizdedzi
un iedarbinot dzinēju. Kad dzinējs ir
iedarbināts, pārliecinieties, ka atslēga
joprojām atrodas automašīnā līdz
pat brauciena beigām : jūs nevarat
automašīnu aizslēgt.


Izslēdzot dzinēju, bremzēšanas
palīgsistēma vairs nedarbojas.

111
4
Vadīšana


Tiklīdz automašīna iedarbojas, jūs
varat izņemt elektronisko atslēgu no
ligzdas A
un aizvērt cimdu nodalījumu.


Rezerves iedarbināšana ar
elektronisko atslēgu


Šis paziņojums parādās,
kad atverat vadītāja durvis
un ja elektroniskā atslēga
nav izņemta no ligzdas A
.
Atcerieties paņemt atslēgu, pirms atstājat
automašīnu.

)
Nospiediet bremžu pedāli automašīnām,
kas aprīkotas ar CVT pārnesumkārbu, vai
līdz galam nospiediet sajūgu automašīnām
ar manuālo pārnesumkārbu.

)
Nospiediet pogu "START/STOP".


Ja elektroniskā atslēga atrodas noteiktas zonas
robežās un jūsu automašīna neiedarbojas pēc
nospiešanas uz pogas "START/STOP" :


)
Atveriet cimdu nodalījumu.

)
Ievietojiet elektronisko atslēgu atverē
A
.


Rezerves izslēgšana ar
elektronisko atslēgu


Ārkārtas izslēgšanas gadījumā
bremzēšanas pastiprināšanas un stūres
pastiprinātāja sistēmas darbība vairs
netiek nodrošināta. Esiet ļoti uzmanīgi.

Tikai ārkārtas gadījumā
dzinēju iespējams
izslēgt beznosacījumu kārtā. Lai to izdarītu,
aptuveni trīs sekundes paturiet nospiestu pogu
"START/STOP" vai nospiediet to 3 reizes pēc
kārtas.
Dzinējs izslēgsies un automašīna pārslēgsies
"ACC" režīmā.

120
Vadīšana






Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas

Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) im o b i lizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārvietot
kāju no bremzes pedāļa uz akseleratora pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :


- automašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremzes pedāļa,

- dažos slīpas virsmas gadījumos ir vairāki
apstākļi kopā,

- vadītāja dur vis ir aizvērtas.
Palīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas
nav atslēdzama.

Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremzes pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta :



- ja ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu,

- ja ar CVT pārnesumu kārbu esat ieslēguši
pozīciju D
.


Darbība


Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup

, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremzes
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek imobilizēta.




Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektrisko stāvbremzi.



Darbības traucējumi

Tiklīdz sistēmai radušies darbības traucējumi,
iedegas šī signāllampiņa kopā ar paziņojumu
mērparātu paneļa displejā. Lai sistēmu
pārbaudītu, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.


Kad dzinējs ir izslēgts, kā arī Stop &
Start (AS&G) funkcijas snaudas režīmā
funkcija nedarbojas.

121
4
Vadīšana









Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go)


Darbība


Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā

Mērinstrumentu panelī vai mēraparātu
paneļa displejā iedegas signāllampiņa
"AS &G"
, un dzinējs pēc dažām sekundēm
pārslēdzas gaidīšanas režīmā :



- ar manuālo pārnesumu kārbu,

automašīnai stāvot un kājai atrodoties uz
bremžu pedāļa, kad pārslēdzat pārnesumu
sviru tukšgaitā un atlaižat sajūga pedāli,


Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja dzinējs ir pārslēdzies STOP režīmā ;
obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai START/STOP pogu.
Kad dzinējs ir izslēgts, tiek izmainīta
atsevišķu automašīnas funkciju
darbība, piemēram, bremzēšana,
stūres pastiprinātāja darbība...
Esiet uzmanīgi
.


Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, jo :


- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,

- ir atvērts motora pārsegs,

- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes nav bijis lielāks par
5 km/h,

- automašīna iedarbināta mazāk nekā pirms
desmit sekundēm,

- automašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni,

- ir ieslēgta logu apsilde,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
lādiņš, dzinēja temperatūra, bremzēšanas
pal
īgsistēma, ārējā gaisa temperatūra...),
kas nepieciešami sistēmas kontrolei.

- mēraparātu paneļa displejā
mirgo "AS &G"
indikators.

Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.


Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go) apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi, citi...) dzinēju uzreiz pārslēdz gaidīšanas režīmā. Tiklīdz
jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs automātiski iedarbojas. Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Funkcija Stop & Start (Auto Stop & Go) ir ideāli piemērota lietošanai pils
ētās un ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un
skaņas līmeni stāvot.

122
Vadīšana


Dzinēja pārslēgšanās START
režīmā

Signāllampiņa "AS &G"
nodziest un
dzinējs no jauna automātiski iedarbojas :



- ar manuālo pārnesumu kārbu
, ja
nospiežat sajūga pedāli līdz galam,
Drošības nolūkos vai komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja :


Īpaši gadījumi : START režīma
automātiska ieslēgšanās



- automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
3 km/h,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora lādiņš,
dzinēja temperatūra, bremzēšanas palīgsistēma,
gaisa kondicionētāja uzstādījums...), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.

Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, dzinējs
neieslēdzas. Lai jebkurā brīdī neitralizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu "AS &G O FF "
.


Neitralizēšana

Šajā gadījumā signāllampiņa
"AS &G"
nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.


To apliecina "AS &G O FF "
diodes
iedegšanās mēraparātu panelī vai
mērparātu paneļa displejā.

123
4
Vadīšana

Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu vai START/
STOP pogu.


Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu "AS &G
OFF"
.
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina "AS &G
OFF"
diodes nodzišana mēraparātu panelī vai
mērparātu paneļa displejā.


Darbības traucējumi

Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī vai mērparātu paneļa displejā
mirgo "AS &G O FF "
diode un sistēma nedarbojas.

Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Šai sistēmai nepieciešams īpašas
tehnoloģijas un parametru akumulators
(atsauces parametri pieejami CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.


Apkope

"Auto Stop & Go" sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkuras
darbības ar šī veida akumulatoru jāveic
vienīgi CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā,
iespējams, ka automašīna nobloķējas. Iedegas
šādas mēraparātu paneļa vai mērparātu paneļa
displeja signāllampiņas :

Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi, un no
jauna iedarbināt dzinēju ar atslēgu vai START/
STOP pogu.

9
225
Tehniskie parametri

*
Maksimālā jauda atbilst vērtībai, kas noteikta uz dzinēja stenda saskaņā ar Eiropas regulu noteikumiem (Direktīva 1999/99/EK).















Dzinēji un pārnesumkārbas


.../S
: modelis, kas aprīkots ar Stop & Start (AS&G) funkciju.
BENZĪNA DZINĒJI


1,6 L 115



2,0 L 150



Tipi varianti versijas :
BU
...

NKZ7

NKZ7/S

NKZ0

NKZ0
/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT
AFZH



AFYW
AFZP



Tr a n s m i s i j a s r e žīms


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Cilindri (cm
3
)
1 590
1 998
Cilindra diametrs x gājiens (mm)
75 x 90
86 x 86
Maksimālā jauda * : EEK standarts (kW)
86
113
Maksimālās jaudas režīms (apgr./min)
6 000
6 000
Maks. griezes moments : EEK standarts (Nm)
15 4
19 9
Maks. griezes režīms (apgr./min)
4 000
4 200
Degviela
Svinu nesaturoša
Svinu nesaturoša
Katalizators
Jā

Jā


PĀRNESUMKĀRBAS

Manuālā
(5 pārnesumi)
Manuālā

(5 pārnesumi)
CVT
(6 pārnesumi)

EĻĻAS TILPUMS (litros)











Motors (ar patronas maiņu)
4,2
4,3