2014 CITROEN C4 AIRCROSS stop start

109
4
Juhtimine

Sõiduki režiimi vahetamine

Kui elektrooniline võti on sõidukis ; iga vajutus
nupule " START/STOP
", kui pedaalidele ei
vajutata
, võimaldab vahetada sõiduki režiimi :


)
Esimene vajutus (ACC) - nupu tuli süttib
oranžilt.
Lisaseadmeid (autoraadio,
12V pistikupesa...) saab kasutada.

)
Teine vajutus (ON) - nupu tuli süttib
roheliselt.
Süüte sisselülitamine.

)
Kolmas vajutus (OFF) - nupu tuli kustub ja
mootor seiskub.
Kui kasutate lisaseadmeid pika aja
jooksul, kui süütevõti on asendis
2 (ACC)
, võib aku tühjaks saada. Siis
ei saa sõidukit enam käivitada. Olge
tähelepanelik
.
Vt. osa "Lisaseadmete toite automaatne
katkestamine".













Mootori käivitamine - seiskamine süsteemiga Võtmeta sissepääs
ja käivitamine

Kui märgutuli vilgub oranžilt, pöörduge
kiirelt CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

)
Vajutage nupule " START/STOP
"
ja laske seejärel nupp lahti.

)
Kui elektrooniline võti on sõidukis,
vajutage CVT käigukastiga sõiduki puhul
piduripedaalile ja manuaalkäigukastiga
sõidukite puhul vajutage siduripedaal
põhja.

Käivitamine elektroonilise
võtmega

Manuaalkäigukastiga sõidukis viige käigukang
vabakäigu asendisse.

CVT sõidukis viige käigukast asendisse P
.

110
Juhtimine

Diiselmootoriga sõidukid
käivituvad külma mootoriga
alles siis, kui eelsoojenduse
märgutuli on kustunud.
Kui üks neist käivitamise tingimustest
ei ole täidetud, ilmub näidikule teade.
Mõnkord tuleb rooli keerata ja samal
ajal " START/STOP
" nupule vajutada, et
roolisammast vabastada ; sellisel juhul
ilmub vastav teade.
Elektrooniline võti peab kindlasti olema
määratud piirkonnas. Tur valisuse
huvides ei tohi sellest piirkonnast
väljuda, kui mootor töötab.


Seiskamine elektroonilise
võtmega

Kui sõiduk ei ole paigal, siis mootor ei
seisku.

See teade ilmub ekraanile, kui
avate juhiukse ja sõiduk ei ole
režiimil "OFF".


)
Vajutage uuesti nupule " START/STOP
", et
aktiveerida režiimi "OFF".



)
Peatuge.

)
Viige manuaalkäigukasti käigukang
vabakäigu asendisse ja CVT käigukasti
käigukag asendisse P
.

)
Kui elektrooniline võti on sõidukis, vajutage
nupule " START/STOP
".
Mootor seiskub.
Roolisammas lukustusb mõne ukse avamisel
või sõiduki lukustamisel.
Iga käivituskatse kestab umbes 15 sekundit.
Kui mootor ei ole käivitunud, vajutage uuesti
nupule " START/STOP
" ja proovige veel kord.


Elektrooniline võti peab olema sõidukis
sees ainult süüte sisselülitamisel ja
mootori käivitamisel. Pärast mootori
käivitamist kontrollige, et elektrooniline
võti oleks endiselt sõidukis kuni sõidu
lõpuni : te ei saa muidu sõidukit
lukustada.


Mootori seiskamisel kaob ka
pidurdusvõimendus.

111
4
Juhtimine

Kui sõiduk on käivitunud, võite
elektroonilise võtme kohast A

eemaldada ja kindalaeka sulgeda.


Käivitamine rikke korral
elektroonilise võtme abil

See teade ilmub siis, kui avate
juhiukse ja elektrooniline võti
ei ole kohast A
eemaldatud.
Enne sõidukist väljumist võtke
kindlasti elektrooniline võti kaasa.

)
CVT käigukasti korral vajutage
piduripedaalile ja manuaalkäigukasti korral
vajutage siduripedaal lõpuni alla.

)
Vajutage nupule " START/STOP
".


Kui elektrooniline võti on oma kohal ja teie
sõiduk ei käivitu pärast vajutust nupule
" START/STOP
" :


)
Avage kindalaegas.

)
Sisestage elektrooniline võti kohta A
.


Hädapeatumine
elektroonilise võtme abil

Hädapeatumise korral ei tööta enam
pidurdusvõimendi ja roolivõimendi. Olge
ettevaatlik.

Ainult hädaolukorras
võib mootori ilma
vajalikke tingimusi täitmata peatada. Selleks
vajutage umbes 3 sekundi jooksul või 3 korda
järjest nupule " START/STOP
".
Mootor seiskub ja sõiduk läheb režiimile "ACC".

120
Juhtimine





Kallakul paigaltvõtuabi

Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks
on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit
umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala
piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta.
See funktsioon töötab vaid siis, kui :


- sõiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil,

- kallak vastab teatud tingimustele,

- juhiuks on kinni.
Kallakul sõidu alustamist hõlbustavat
abifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada.

Sõiduki seistes tõusul hoitakse
piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit
lühikese ajavahemiku jooksul paigal :



- kui manuaalkäigukastil on sees esimene
käik või vabakäik,

- kui CVT käigukastil on käik asendis D
,

Tööpõhimõte


Kui sõiduk seisab langeval teel ja
tagurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk
vahetult pärast piduripedaali lahtilaskmist
lühikese ajavahemiku jooksul paigal.




Ärge väljuge sõidukist kallakul
käivitamise abisüsteemi kasutamise
ajal.
Kui peate väljuma töötava mootoriga
sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.



Rike

See märgutuli ja ekraanile ilmuv teade
tähendab häiret kallakul paigaltvõtuabi
süsteemi töös. Laske süsteem CITROËN
esinduses kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.

Kui mootor seisab, sh. funktsiooni
Stop & Start (AS&G) ooterežiimi ajal,
siis see funktsioon ei tööta.

121
4
Juhtimine








Funktsioon Stop & Start (Auto Stop & Go)


Tööpõhimõte


Mootori lülitumine STOP režiimile

Näidikul või ekraanil süttib märgutuli
"AS &G"
ja mootor läheb paari
sekundi pärast ooterežiimile :


- manuaalkäigukasti puhul
, kui sõiduk
seisab ja jalg on piduripedaalil ning te
viite käigukangi vabakäigu asendisse ning
võtate jala siduripedaalilt.


Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP režiimil ; lülitage süüde kindlasti
võtme või START/STOP nupu abil välja.
Kui mootor on automaatselt seiskunud,
muudetakse mõningaid sõiduki
funktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne. Olge tähelepanelik
.


Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhi tur vavöö on lahti tehtud,

- mootoriruumi kaas on lahti,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast käivitamist
ületanud 5 km/h,

- sõiduk on taaskäivitatud vähem, kui
10 sekundi eest,

- salongi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.

- märgutuli "AS &G"
vilgub
ekraanil.

See on
täiesti normaalne.


Stop & Start (Auto Stop & Go) funktsioon viib liikluses ettetulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile. Mootor
käivitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata. Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Stop & Start (Auto Stop & Go) funktsioon on täielikult linnaliikluseks kohandatud võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.

122
Juhtimine

Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "AS &G"
kustub ja mootor
käivitub automaatselt :


- manuaalkäigukasti puhul
, kui vajutate
siduripedaali lõpuni
alla.
Tur valisuse või mugavuse huvides hakkab
START režiim automaatselt tööle, kui :

Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle


- sõiduki kiirus ületab 3 km/h,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda nõuavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
siis mootor ei käivitu. Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"AS &

G OFF

"
.


Blokeerimine

Sellisel juhul märgutuli "AS &G"

kustub.

See on täiesti normaalne.


Sellega kaasneb märgutule ''AS

&

G
OFF

''
süttimine näidikuplokis või
ekraanil.

123
4
Juhtimine
Süsteem aktiveerub uuesti automaatselt
iga kord võtmega või START/STOP
nupuga käivitamisel.


Ta a s a k t i v e e r i m i n e

Vajutage uuesti nupule "AS &G O FF "
.
Süsteem on uuesti aktiivne ; märgutuli "AS &G
OFF"
kustub näidikuplokist või ekraanilt.


Rike

Süsteemi rikke korral märgutuli "AS &G O FF "

vilgub näidikuplokis või ekraanil ja süsteem ei
tööta enam
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. See süsteem vajab erilise tehnoloogia
ja omadustega akut (andmed on
saadaval CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.

Hooldus

"Auto Stop & Go" süsteemi juures
kasutatakse keerukat tehnoloogiat. Kõik
seda tüüpi akuga seotud tööd tuleb
lasta teostada CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.

STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Näidikuplokis või ekraanil süttivad
järgmised märgutuled :

Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega või START/STOP
nupuga käivitada.

9
225
Tehnilised näitajad

*
Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.











Mootorid ja käigukastid


.../S
: Stop & Start (AS&G) funktsiooniga mudel.
BENSIINIMOOTORID


1,6 L 115



2,0 L 150



Tüüp variant versioon :
BU...


NKZ7

NKZ7/S

NKZ0

NKZ0/S



AFYR

AFZ7



AFYV
AFZM



AFYT
AFZH



AFYW
AFZP



Jõuülekanne


2WD



2WD



4WD



2WD



4WD


Töömaht (cm
3
)
1 590
1 998
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)
75 x 90
86 x 86
Maksimaalne võimsus * : EMÜ norm
86
113
Maksimaalne pöörete arv (p/min)
6 000
6 000
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm)
15 4
19 9
Maksimaalse pöördemomendi režiim (p/min)
4 000
4 200
Kütus
Pliivaba
Pliivaba
Katalüsaator
Jah
Jah

KÄIGUKAST

Manuaal
(5 käiku)
Manuaal
(5 käiku)
CVT
(6 käiku)

ÕLIPAAGI MAHT (liitrites)











Mootor (vahetatava filtriga)
4,2
4,3