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Conducción
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Stop & Start  
El Stop & Start pone el motor momentáneamente en vigilancia — en modo STOP— en las fases de parada durante la circulación (en semáforos en
rojo, embotellamientos u otros). El motor vuelve a arrancar automáticamente — en modo START— cuando el conductor desea reanudar la marcha. El 
arranque se efectúa de manera instantánea, rápida y silenciosa.
  El Stop & Start, adecuado para uso urbano, permite reducir el consumo de carburante, las emisiones de gases contaminantes y el nivel sonoro en las paradas. 
 
 
Funcionamiento 
 
 
Paso del motor a modo STOP 
El testigo  "ECO"se enciende en el cuadro de a bordo y el motor se pone
en vigilancia: 
   
 
-   
con caja manual pilotada de 
6 velocidades,a una velocidad inferior a 6 km/h, al pisar el pedal del freno o poniendo la palanca de cambios en posición N.
 Un contador suma el tiempoacumulado de funcionamiento en
modo STOP durante el trayecto.
El contador se pone a cero al
poner el contacto con la llave.  
 
 
Casos particulares: modo STOP
no disponible 
  El modo STOP no se activa cuando: 
   
 
-  la puer ta del conductor está abier ta; 
   
-  el cinturón de seguridad del conductor estádesabrochado;
   
-   la velocidad del vehículo no ha superado 
los 10 km/h desde el último arranque con
la llave
; 
   
-  el mantenimiento del confort térmico en el habitáculo lo requiere;
   
-   el desempañado está activo; 
   
-  
lo requieren determinadas condiciones 
puntuales (carga de la batería, temperatura
del motor, asistencia a la frenada,
temperatura exterior...) para garantizar elcontrol del sistema.  
El testigo "ECO"parpadea durante unos segundos y luego se apaga. 
Este funcionamiento es completamente
normal.
Nunca reposte carburante con el motor en modo STOP. Corte imperativamente el contacto con la llave.
Para mayor comodidad, el modo STOP no está disponible durante lasmaniobras de estacionamiento, en los segundos posteriores a haber sacadola marcha atrás. El modo STOP no modifica las funciones del vehículo como los frenos, la dirección asistida...   
         
        
        
     
        
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Conducción
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Paso del motor a modo START 
El testigo  "ECO"se apaga y el motor 
vuelve a arrancar, con una caja manual pilotada:
-   con la palanca de cambios en posición A 
 oM 
, al soltar el pedal del freno;
-   con la palanca de cambios en posición Ny sin pisar el freno, al poner la palanca de cambios en posición A 
 o  M 
; 
-  o al introducir la marcha atrás.  
 
 
 
Casos particulares: activación 
automática del modo START
  Por motivos de seguridad o de confor t, el modo START se activa automáticamente cuando: 
   
 
-   se abre la puer ta del conductor; 
   
-  
el conductor se desabrocha el cinturón deseguridad; 
   
-   la velocidad del vehículo supera los 11 km/h, con caja manual pilotada;
   
-  lo requieren determinadas condiciones 
puntuales (carga de la batería, temperatura 
del motor, asistencia a la frenada, reglaje
del aire acondicionado...) para garantizar el control del sistema o del vehículo.
El testi
go "ECO" 
 parpadea durante 
unos se
gundos y luego se apaga.
Este funcionamiento es completamente 
normal
.
   
Neutralización 
 
Pulse el mando "ECO OFF" 
 en cualquier momento para neutralizar el sistema. 
 Esto se indica mediante el encendido del piloto del mando, acompañado de un mensaje en lapantalla. 
   Si la neutralización se ha efectuadoestando en modo STOP,  e l  m o t or vuelve a arrancar inmediatamente. 
         
        
        
     
        
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Conducción
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Anomalía de 
funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento del sistema,
el piloto del mando "ECO OFF" 
 parpadea yluego se enciende de manera fija. 
Lleve a revisar el sistema a la red CITROËN oa un taller cualificado.
Si se produce alguna anomalía en modo STOP,
el vehículo podría calarse. En ese caso, todos 
los testigos del vehículo se encienden. Si esto
ocurre, corte el contacto y arranque con la 
llave.
   
Mantenimiento 
 
Este sistema requiere una batería de 12 V 
de tecnología y características específicas(referencias disponibles en la red CITROËN oen un taller cualificado).
  El montaje de una batería no recomendada 
por CITROËN podría provocar fallos de
funcionamiento del sistema. 
   
Antes de intervenir en el compartimento motor, neutralice el Stop & Star t para evitar lesiones causadas por la activación automática del modo STA R T.   
 
 
El Stop & Start utiliza una tecnología avanzada. Cualquier intervención eneste tipo de batería debe realizarse exclusivamente en la red CITROËN o en un taller cualificado.  
   
Pulse de nuevo el mando  "ECO OFF".
  El sistema se vuelve a activar. Esto se indicamediante el apagado del piloto del mando, 
acompañado de un mensaje en la pantalla.
   
El sistema se reactiva automáticamente al arrancar con la llave.  
 
 
 
Reactivación  
         
        
        
     
        
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