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Aberturas
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Depósito de combustível
Nível mínimo de combustívelEnchimento
Uma etiqueta, colada no interior da tampa,indica-lhe o tipo de combustível a utilizar em
função da sua motorização.
Quando o nível mínimo d o depósito fo r
atingido, esta luz avisadora acende-se noquadro de bordo. Aquando do primeiro
acendimento, r estam-lhe cerca de5 litros de combustível no depósito.
Para realizar o enchimento em total segurança: )desligue imperativamente o motor, )
abra a tampa do depósito de combustível,
)
introduza a chave no tampão e, em seguida, rode para a esquerda,
)
retire o tampão e prenda-o na patilhasituada na face interna da tampa, )
encha o depósito, mas não insista para
além do 3º cor te da pistola ; isso poderia
originar problemas de funcionamento.
Uma vez terminado o enchimento:
) coloque novamente o tampão no lugar
adequado,
) rode a chave para a direita e, em seguida,
retire-a do tampão, )
feche novamente a tampa.
Os complementos de combustível deverão ser superiores a 5 litros para serem levados em consideração pela sonda de combustível.
Enquanto o tampão não for colocado novamente no depósito, a chave não pode ser retirada da fechadura. A abertura do tampão pode dar origema um ruído de aspiração de ar. Esta depressão, completamente normal,é provocada pela estanqueidade docircuito de combustível.
Com o Stop & Start, nunca efectue umenchimento de combustível quando o motor se encontrar no modo STOP; desligueimperativamente a ignição com a chave.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros (Gasolina) ou 48 litros (Diesel); (Consoante a versão: cerca de 30 litros (Gasolina
ou Diesel)). Para a versão GPL: cerca de
33 litros.
Proceda imperativamente a um complemento
de combustível para evitar qualquer avaria.
Em caso de falta total de combustível
(Diesel), consulte também o capítulo "Verificações".
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Condução
133
Stop & Start O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem na deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do motor
O avisador "ECO"acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância:
-
com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades,com uma velocidade
inferior a 8 km/h, quando pressiona o
pedal de travão ou passa a alavanca de
velocidades para a posição N.
Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo
STOP ao longo do trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave.
Casos particulares: modo STOPindisponível
O modo STOP não é activado quando:
- a porta do condutor se encontrar aberta,
- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,
- a velocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque com a chave,
- a manutenção do confor to térmico no
habitáculo o exigir,
- o desembaciamento se encontrar activado,
- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar ocontrolo do sistema.
O avisador "ECO"acende-se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal.
Nunca efectue uma reposição do nível dodepósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligue imperativamente a ignição com a chave.
Para seu conforto, em manobras de estacionamento, o modo STOP ficaindisponível durante alguns segundos após o desengrenamento da marcha-atrás. O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como, por exemplo, a travagem, a direcçãoassistida...
Condução
134
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO"
apaga-se e o arranquedo motor é efectuado novamente com uma caixa manual pilotada:
- alavanca de velocidades na posição A
ouM
, quando liber tar o pedal de travão,
- ou alavanca de velocidades na posição Ne sem o pedal de travão ser pressionado, quando passar a alavanca de velocidades para a posição A
ou M,
- ou quando engrenar a marcha-atrás.
Casos particulares:
accionamento automático do
modo START
Por motivos de segurança ou de conforto, o modoSTART é accionado automaticamente quando:
- abrir a por ta do condutor,
- remover o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do veículo ultrapassar os
11 k m/h com uma caixa de manual pilotada,
- determinadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema ou do veículo.
O avisador "ECO"
funciona de forma
intermitente alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é per feitamente
normal
.
Neutralização
A qualquer momento, pressione o comando"ECO OFF"para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado por
uma mensagem no ecrã.
Se a neutralização tiver sido efectuadaem modo STOP, o arranque do motor é efectuado imediatamente.