2014 CITROEN C3 PICASSO sensor

Informações práticas
174

Fusíveis no painel de
bordo

A caixa de fusíveis encontra-se na parte
inferior do painel de bordo (lado esquerdo).

Acesso aos fusíveis
)
Ver o parágrafo "Acesso às ferramentas".



Ta b e l a d e f u s í v e i s
Fusível N.°IntensidadeFunções
FH3
65 A Caixa de ser viço de reboque.
FH37 15 A
Alimentação da tomada de acess
órios caravana.
FH3
820 A Navegação Após Venda.
FH39
20 A Bancos aquecidos.
FH4
030 A Caixa de ser viço de reboque.
Fusível N.°IntensidadeFunções
F115 A Limpa-vidros traseiro
F2
- Não utilizado.
F3 5
A Calculador dos airbags e pré-tensores pirotécnicos.
F410 A Sensor de ângulo do volante, ar condicionado, contactor
de embraiagem, bomba do filtro de par tículas, tomada de
diagnóstico, debímetro de ar.
F530 A Platina do elevador de vidros, comando do elevador de vidros
do passageiro, motor do elevador de vidros dianteiro.
F630 A Motor do elevador de vidros traseiro e motor do elevador de vidros do condutor.
F7 5 A Luz de tecto e luz de leitura de mapas dianteira, iluminação
do porta-luvas, lâmpada nómada, luzes de leitura traseiras.

11
Informações práticas
175
Fusível N.°IntensidadeFunções
F
820 A Ecrã multifunções, auto-rádio, rádio navegação.
F
930 A Auto-rádio (segunda montagem), tomada de 12 V.
F1
015 A Comandos no volante.
F1115 A
Anti-roubo, tomada de diagnóstico.
F12 15 A
Sensor de chuva/luminosidade, caixa de serviço de reboque.
F1
35 A Contactor de travagem principal, caixa de ser viço do motor.
F1415 A Calculador de ajuda ao estacionamento, ecrã dos avisadores doscintos de segurança, calculador dos airbags, quadro de bordo, ar condicionado, USB box.
F1
530 A Trancamento.
F1
6- Não utilizado.
F1740 A Descongelamento do vidro traseiro e retrovisores exteriores.
S
H- Shunt PARC.

8
Segurança
3






Detecção de pressão baixa dos pneus


Sistema que assegura o controlo automático da pressão dos pneus com o veículo em movimento.

O sistema controla a pressão dos quatro
pneus, a partir do momento em que o veículo
entra em movimento.
Este sistema compara as informações
fornecidas pelos sensores de velocidade das
rodas em valores de referência que devem
ser reinicializados após cada reajuste da
pressão dos pneus ou da substituição de
uma roda.

O sistema acciona um alerta a partir do
momento em que detecta a diminuição da
pressão de enchimento de um ou vários pneus.
O sistema de detecção de pressão
baixa dos pneus não substitui nem a
vigilância, nem a responsabilidade do
condutor.
Este sistema não dispensa o controlo
mensal da pressão de enchimento
dos pneus (incluindo da roda
sobresselente), assim como antes de
um longo trajecto.
Colocar o veículo em movimento numa
situação de pressão baixa dos pneus
degrada o comportamento em estrada,
aumenta as distâncias de travagem,
provoca o desgaste prematuro dos
pneus, nomeadamente em condições
severas (forte carga, velocidade
elevada, longos trajectos).
Os valores da pressão de enchimento
prescritos para o seu veículo
encontram-se indicados na etiqueta de
pressão dos pneus.
Ver rubrica "Elementos de
identificação".
O controlo da pressão dos pneus
deverá ser efectuado "a frio" (veículo
parado há 1h ou após um trajecto
inferior a 10km efectuado a uma
velocidade moderada).
Caso contrário (a quente), adicione 0,3
bar aos valores indicados na etiqueta.


Colocar o veículo em movimento numa
situação de baixa pressão dos pneus
aumenta o consumo de combustível.