Page 53 of 290
3
Komfor t
51
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungeraeffektivt: )
Vädra gärna kupén en liten stund om temperaturen inne i bilen är mycket hög efter att
bilen stått länge i solen. Ställ in luftflödesreglaget för att skapa ett tillräckligt luftombyte i kupén. )
Skapa en jämn luftfördelning genom att se till att luftintagsgallren under vindrutan inteär tilltäppta och att ventilationsmunstycken, luftutblås och luftevakueringen på bådasidor om hatthyllan inte är blockerade. )
Täck inte över ljussensorn på instrumentbrädan (bakom instrumenttavlan). Den används för att reglera luftkonditioneringen. )
Aktivera luftkonditioneringen i 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad för att hålla systemet i fullgott skick. )
Se till att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet (se kapitletKontroller). Vi rekommenderar att du använder ett kombinerat kupéfilter, som innehåller ett specifikt andra aktivt filter. Tack vare det blir inandningsluften i kupén renare och kupénfräschare (mindre allergiska symptom, dålig lukt och feta ytbeläggningar). )
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommenderar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet. )
Om systemet inte producerar någon kyla ska du inte starta det utan kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Kondensationen som skapas avluftkonditioneringen gör att lite vatten rinner ut under bilen då den står stilla, vilket är helt normalt.
Luftkonditioneringssystemet innehåller inte klor och innebär inget hot motozonskiktet.
När bilen drar en maximal last i en brant uppförsbacke vid hög utetemperatur kan du genomatt stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilensdragkapacitet.
Råd om ventilation och luftkonditionering
Page 79 of 290
4
Öppna och stänga
77
Bränsletanken
Bränslereserv Påf
yllning av bränsle
En dekal på insidan av luckan påminner digom vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Då bränslemän
gden sjunkit
till reservnivån tänds den här kontrollampan i instrumenttavlan. När
den tänds första gången återstår ca 5 literbränsle i tanken. r
Fyll på bränsle så här: )stäng alltid av motorn, ) öppna bränsleluckan,
)
stick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vänster,
) ta av tanklocket och häng upp det på kroken som finns på insidan av tankluckan, )
fyll tanken med bränsle. Efterfyll inte efter 3:e frånslaget
, det kan leda tillfunktionsstörningar.
N
är tankningen är avslutad : ) sätt tillbaka tanklocket, )
vrid nyckeln åt höger och dra sedan ut denur tanklocket,
)
stäng tankluckan igen.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen ska registreras avbränslenivåmätaren.
Så länge tanklocket inte har satts tillbaka, kan nyckeln inte dras ut ur låset. När du öppnar tanklocket kan det uppstå ett ljud på grund av att luftsugs in i tanken. Detta undertryck är helt normalt och beror på tätheten i bränslesystemet.
Bilar med Stop & Star t ska aldrig tankasnär motorn står i STOP-läget. Stängalltid av tändningen med nyckeln.
Tankvolym: cirka 50 liter (bensin) eller 48 liter (diesel), (beroende på version: ca 30 liter (bensin eller diesel)). I LPG-versionen rymmer tanken ca 33 liter.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se även anvisningarna i kapitlet Kontroller om
du får bränslestopp med en dieselmotor.
Page 81 of 290
4
Öppna och stänga
79
Feltankningsskydd (Diesel) *
Funk tion
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra inett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in munstycket.Byt i stället till dieselmunstycket.
*
Beroende på försäljningsland.
Påfyllning av diesel i tanken kan for tfarande göras från en bränsledunk. För in påfyllningsslangen men tryck deninte direkt mot feltankningsskyddets spjäll och fyll sedan på långsamt.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltypkan variera beroende på land, kan feltankningsskyddet innebära att det blir omöjligt att tanka. Före en utlandsresa rekommenderas
du att kontakta CITROËN för att tareda på om din bil är anpassad för bränslestationerna i det land du ska åka till. Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tanknin
g av bensin i dieseldrivna bilar. Tack vare
detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Page 96 of 290
Inredning i bilen
94
Barnspegel Solskydd
Skydd mot solinstrålning framifrån eller från sidan.
Solskyddet har en makeupspegel med en luckasom kan stängas och en biljetthållare.
Handskfack
I handskfacket kan du förvara en vattenflaska,bilhandlingar som instruktionsbok, ser viceboketc. )Öppna handskfacket genom att dra handtaget mot dig.
Belysningen i handskfacket tänds då locketöppnas. En spe
gel för övervakning av barn finns
placerad ovanför den invändiga backspegeln. Den används för att ha uppsikt över
passagerarna bak i fordonet eller för att underlätta samtal mellan fram- och baksätespassagerare, utan att behöva ändrabackspegelns inställning och utan att vända sigom. För att undvika bländning kan den fällas.
Page 99 of 290
6
Inredning i bilen
97
Inredning bak
De sitter baktill på framsätenas ryggstöd.
Det finns två för varingsutrymmen i golvet
framför baksätet.
Öppna dem genom att lyfta upp locket i
handtaget. Det finns en burkhållare baktill på mittkonsolen.
Förvaringsutrymmen Förvaringsfickor
Burkhållare
Page 121 of 290
8
Säkerhet
119
Bältespåminnare
1.Kontrollampa för ej fastsatt/lossat säkerhetsbälte fram och/eller bak. 2.Kontrollampa för säkerhetsbälte vänster fram.3.Kontrollampa för säkerhetsbälte höger fram.4.Kontrollampa för säkerhetsbälte höger bak. 5.Kontrollampa för säkerhetsbälte i mitten bak.6.Kontrollampa för säkerhetsbälte vänster bak.
Säkerhetsbälten bak
Sittplatserna i baksätet är försedda med
trepunktsbälten, som alla har tre fästpunkter
och en rullmekanism med kraftbegränsare
(utom på mittplatsen bak).
Blockering
När säkerhetsbältena på ytterplatserna bak inte
används kan du blockera dem. Gör så här:
)
Höj upp fästet A
maximalt.
Fastspänning
)
Dra fram bältet och skjut in spännet i låset.
)
Kontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Upplåsning
)
Tryck på den röda knappen på bälteslåset.
)
Håll i bältet medan det rullas in.
I raden med kontrollampor för bälten och
passagerarens krockkudde fram tänds
motsvarande kontrollampa 2
eller 3
i rött,
om bältet inte har spänts fast eller har lossats.
Kontrollampa för lossat
bilbälte
Denna kontrollampa tänds på
instrumenttavlan då en eller flera
passagerare i baksätet
lossar sitt bälte.
Från en far t på ca 20 km/tim och under två
minuter blinkar lampan åtföljd av en ljudsignal.
Efter dessa två minuter for tsätter kontrollampan
att lysa så länge som en eller flera passagerare
i baksätet inte har spänt fast sitt bälte.
Page 147 of 290
10
Kontroller
145
Bränslestopp
(diesel)
)Fyll på minst fem liter diesel i tanken. )Öppna motorhuven. )Beroende på version ska täcklocketsnäppas loss så att du kan komma åthandpumpen. )Pumpa med handpumpen tills den börjar gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta röret med det gröna kontaktstycket. )Aktivera star tmotorn tills motorn går igång. )Sätt beroende på version tillbaka ochsnäpp fast täcklocket. )Stäng motorhuven igen.
Fortsätt inte att köra med startmotorn ommotorn inte startar vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på nytt och gör sedan ett nytt startförsök.
I händelse av bränslestopp i bilar med en HDI-
motor, måste bränslesystemet avluftas.
Detta system består av en handpump och ettgenomskinligt rör i motorrummet.
Page 151 of 290
10
Kontroller
149
Kylarvätskenivå
Kylar vätskenivån måste ligga inärheten av MA X-strecket, utan att överskrida det.
Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika isbildning, får påfyllning eller byte av vätska integöras med enbart vatten.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.
Spolar vätskenivå
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten. F
yll på vätska så for t det behövs.
Kylfläkten kan sättas igång efter att motorn
stängts av: se till att inga föremål eller kläder fastnar i propellern.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två var v och låt trycketsjunka, för att undvika risker för brännskador. Då
trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.
Tillsatsnivå (dieselmotor
med partikelfilter)
Spillolja m.m.
Påfyllning
Påfyllningen av tillsatsmedel ska så snabbt
som möjligt utföras på en CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i långvarig kontakt med huden.
Fler talet av dessa oljor och vätskor är skadliga för hälsan och kan även vara mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,kopplings- eller kylar vätska i avloppeller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare. Rådfråga en CITROËN-verkstadeller en annan kvalificerad verkstad.
N
är nivån i tillsatsbehållaren har
nått sin undre gräns indikeras detta genom att kontrollampan
tänds med fast sken, åtföljt av enljudsignal och ett meddelande i
multifunktionsdisplayen.
