Page 118 of 290
Bezpieczeństwo
116
Nieprawidłowe działanie systemu
Zapalenie się tej kontrolki itowarzyszący temu sygnał dźwiękowyoraz informacja tekstowa na ekranie oznaczają nieprawidłowe działaniesystemu zapobiegającego blokadzie k
Page 121 of 290
8
Bezpieczeństwo
119
Wyświetlacz kontrolek
niezapięcia / odpięcia pasów
bezpieczeństwa
1.
Kontrolka niezapięcia /
odpięcia pasów z przodu
i/lub z tyłu.
2.
Kontrolka przedniego lewego pasa.
3.
Kontrolka przedniego prawego pasa.
4.
Kontrolka tylnego prawego pasa.
5.
Kontrolka tylnego środkowego pasa.
6.
Kontrolka tylnego lewego pasa.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Wszystkie siedzenia tylne wyposażone
są w trzypunktowy pas bezpieczeństwa z
nawijaczem i ogranicznikiem siły naprężenia (z
wyjątkiem pasażera na przednim środkowym
siedzeniu).
Blokowanie
Gdy tylne boczne pasy bezpieczeństwa nie są
używane, można je zablokować. W tym celu:
)
Przesunąć wspornik A
maksymalnie do góry.
Zapinanie
)
Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć
klamrę do sprzączki.
)
Sprawdzić zapięcie, pociągając za pas.
Odpinanie
)
Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce.
)
Przytrzymać pas podczas jego zwijania.
Na wyświetlaczu pasów bezpieczeństwa i
czołowej poduszki powietrznej pasażera,
kontrolka 2
lub 3
zapali się na czer wono, jeżeli
pas nie jest zapięty lub zostanie odpięty.
Kontrolka odpiętego pasa
bezpieczeństwa
Jeżeli pasażerowie z tyłu nie zapną
pasów, w zestawie wskaźników lub
na wyświetlaczu kontrolek pasów
bezpieczeństwa i przedniej poduszki
powietrznej zapali się kontrolka.
Pow
yżej 20 km/h i przez dwie minuty, kontrolka
zacznie migać i włączy się sygnał dźwiękowy.
Po upływie dwóch minut, kontrolka pozostanie
zapalona, dopóki pasażerowie nie zapną pas
Page 126 of 290
Bezpieczeństwo
124
Boczne poduszki powietrzne
Aktywacja
Boczne poduszki powietrzne wyzwalają się
pojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy
uderzenia B
, prostopadle do osi wzdłużnej
samochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwija się
pomiędzy biodrem i ramieniem osoby
zajmującej przedni fotel samochodu i płytą
danych drzwi.
Kurtynowe poduszki
powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego, system chroni kierowcę i pasażerów(z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym
siedzeniu), ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia boku głowy.
Kurtynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w słupku i górnej części kabiny.
Usterka działania
Akt
ywacja
Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie z odpowiednimi poduszkami bocznymi, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwija sięmiędzy osobami zajmującymi przednie lub
tylne siedzenie samochodu i szybą.
Strefy wykrywania zderzenia
A.
Strefa uderzenia czołowego.
B.
Strefa uderzenia bocznego.
Jeżeli ta kontrolka zapali się w
zestawie wskaźników, włączy sięsygnał dźwiękowy, a na ekranie pojawi
się komunikat, należy skontaktować się z ASO sieci CITRO
Page 127 of 290
8
Bezpieczeństwo
125
Przednie poduszki powietrzne
Nie prowadzić pojazdu trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środku. Pasażer nie powinien trzymać nóg na desce rozdzielczej.W miarę możliwości powstrzymać się od palenia (papieros, fajka), ponieważ uruchomieniepoduszki w tym czasie mogłoby spowodować oparzenia lub obrażenia ciała.
Nie demontować, nie przekłuwać i nie uderzać poduszki.
Boczne poduszki powietrzne
Na fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane, które nie zakłócają działania bocznych poduszek powietrznych. Aby zapoznać się z gamą pokrowc
Page 128 of 290
Jazda
126
Hamulec postojowy
Włączanie
)
Maksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego w celu unieruchomienia
pojazdu.
tej kontrolki oraz kontrolki STOP
, której towarzyszy sygnałPdźwiękowy i komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, sygnalizują zaciągnięty lub niedostateczniezwolniony hamulec postojowy.
Wyłączanie
)
Lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego, wcisnąć przycisk, a
następnie maksymalnie opuścić dźwignię.
Manualna 6-biegowa
skrzynia biegów
Włączanie 5. lub 6. biegu
)
Przestawić dźwignię zmiany biegów
maksymalnie w prawo, aby prawidłowo
wybrać 5. lub 6. bieg.
Włączenie biegu
wsteczne
go
)Podnieść kołnierz pod gałką i przestawić
dźwignię zmiany bieg
Page 134 of 290
Jazda
132
Wspomaganie ruszania na
pochyłej drodze (samochód
z manualną sterowaną
6-biegową skrzynią biegów)
System utrzymuje pojazd unieruchomionyprzez krótką chwilę (około 2 sekund) podczas ruszania na pochyłej drodze, wystarczającą do przeniesienia stopy z pedału hamulca na pedałprzyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:
- samochód zostanie całkowicie unieruchomiony przez trzymanie przez cały czas nogi na pedale hamulca;
- nachylenie drogi spełnia określone
warunki;
- drzwi kierowc
y są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć.
Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje on unieruchomiony
przez krótk
ą chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca:
- jeżeli wybrany jest tryb zautomatyzowany(położenie A
) lub tryb ręczny (położenie AAM ) w przypadku manualnej sterowanej skrzyni biegów.
Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z włączonym wstecznym
biegiem, pozostaje on unieruchomionyprzez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu,
zapalają się te kontrolki. Skontaktować się z ASO sieci CITRO
Page 136 of 290
Jazda
134
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik
włącza się ponownie z manualnąsterowaną skrzynią biegów:
- dźwignia biegów w położeniu Alub M, gdyzwalniany jest pedał hamulca,
- albo dźwignia biegów w położeniu Nipedał hamulca zwolniony, gdy dźwignia
biegów jest przestawiana do położenia Alub M
,
- albo gdy włączany jest wsteczny bieg.
Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie trybu
START
Ze względu na bezpieczeństwo lub komfor t,
tryb START włącza się automatycznie, gdy:
- otwierane są drzwi kierowcy,
- odpinany jest pas bezpieczeństwa kierowcy,
- prędkość samochodu przekracza 11 km/h (z manualną sterowaną skrzynią biegów),
- niektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspoma
ganie hamulców, regulacjaklimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo samochodu.
K
ontrolka "ECO"miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Wyłączenie
W dowolnym momencie nacisnąć przycisk"ECO OFF",aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
Page 143 of 290
9
Jazda
141
Wyłączenie Ponowne włączenie
Przy pracującym silniku, należy nacisnąćprzycisk A, aby całkowicie wyłączyć system. Kontrolka przycisku zapali się.
System wyłącza się automatycznie, wprzypadku holowania przyczepy lub po zamontowaniu bagażnika rowerowegona bagażnik (pojazd wyposażony w bagażnik rowerowy zalecany przez CITROËNA). g
Przy złej pogodzie lub w okresie zimowym należy zwracać szczeg
