2014 CITROEN C3 ESP

Otváranie
72











Dvere
Otvorenie


Zvonka



)
Po odomknutí vozidla diaľkovým
ovládačom alebo kľúčom pritiahnite kľučku
dverí.





Z interiéru



)
Potiahnutím ovládača predných dverí
otvoríte dvere; tento úkon vozidlo celkovo
odomkne.

)
Potiahnutím ovládača zadných dverí
otvoríte dvere; tento úkon odomkne len
príslušné dvere.




Zatvorenie



- Motor v chode, rozsvieti sa tátokontrolka, doprevádzaná správou
na viacúčelovom displeji po dobu
niekoľkých sekúnd. V
prípade, ak sú dvere alebo kufor nesprávne uzavreté:

-
Vozidlo za jazdy
(rýchlosť vyššia ako
10 km/h), rozsvieti sa táto kontrolka
doprevádzaná zvukovým signálom a správou na viacúčelovom displeji po dobuniekoľkých sekúnd.

4
Otváranie
75











Batožinový priestor



)
Po odomknutí vozidla diaľkovým
ovládačom alebo kľúčom potiahnite
rukoväť a nadvihnite dvere batožinového
priestoru.


)
Sklopte dvere batožinového priestoru
pomocou vnútorného držadla.
-pri bežiacom motoresa rozsvietitáto kontrolka, sprevádzaná
hlásením na viacúčelovom displejipo dobu niekoľkých sekúnd,
Núdzové otvorenie


Odomknutie



)
Sklopte zadné sedadlá, aby ste mali prístup
k zámku zvnútra batožinového priestoru.

)
Zasuňte malý skrutkovač do otvoru A

v zámku, aby ste odomkli batožinový
priestor.

Ak sú dvere batožinového priestoru nesprávne
zatvorené:


Otvorenie Zatvorenie
-počas jazdy vozidla
(pri rýchlosti vyššej
než 10 km/h) sa rozsvieti táto kontrolka, sprevádzaná zvukovým signálom a
hlásením na viacúčelovom displeji po dobu
niekoľkých sekúnd.
T
oto zariadenie slúži na mechanickéodomknutie batožinového priestoru v prípade
prerušenia napájania z batérie alebo poruchycentrálneho zamykania.

Viditeľnosť
82

Združenie s automatickým
sprievodným osvetlením
Združenie s automatickým rozsvietením umožňujesprievodnému osvetleniu nasledovné nové možnosti:



- voľbu doby osvetlenia v tr vaní 15, 30 alebo 60 sekúnd v nastaviteľných funkciách konfiguračného menu vozidla (s výnimkou
monochromatického displeja A, pri ktoromje stála dĺžka osvetlenia: 60 s),

- zapnutie automatického režimu
sprievodného osvetlenia pri aktivovanomautomatickom rozsvietení svetiel.


Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti sn

Bezpečnosť
108














Kontrolné systémy dráhy vozidla
Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stabilit
y (ESP)

Regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno
alebo viacero kolies a na motor, čím udržiava
vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom
smere, v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.


Aktivácia

Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti.
Aktivácia je signalizovaná blikaním
kontrolky na združenom prístroji.




Neutralizácia

V určitých prevádzkových podmienkach (rozbeh
vozidla uviaznutého v bahne, snehu, piesku...),
pokiaľ nedokážete rozhýbať vaše vozidlo, môžebyť výhodné vyradiť presne v istom okamihuz činnosti systémy ASR a ESP, p r ičom sa
po preklzovaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatik
y s vozovkou, čo umožní postup vozidla.)
Stlačte tlačidlo „ESP OFF“
, ktoré sa
nachádza blízko pri volante.
Rozsvietenie tejto kontrolky na združenom
prístroji a svetelnej kontrolky tlačidla
signalizuje týchto neutralizáciu systémov.Odporúča sa reaktivovať tieto systémy čo
najrýchlejšie.

Reaktivácia

Tieto systémy sa automaticky aktivujú po každom vypnutí zapaľovania alebo pri rýchlosti
nad 50 km/h.
) Ďalším zatlačením tlačidla „ESP OFF“
ich
manuálnym spôsobom opäť aktivujete.



Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a spr
ávou na displeji, signalizuje
poruchu týchto systémov.
Nechajte si systém preveriť v odbornom servise alebo v sietiCITROËN.

Systémy kontroly trajektórie súprostriedkom zvýšenia bezpečnostinormálnej jazdy, avšak nesmú viesťvodiča k zvyšovaniu rizika a jazdnýchrýchlostí. Správna činnosť systémov jepodmienená dodržiavaním odporúčan

Bezpečnosť
114













Aby boli airbagy plne účinné,
rešpektujte nasledovné
bezpečnostné opatrenia:

Seďte v prirodzenej a vertikálnej polohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne nastavte
bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a
airbagmi (dieťa, zviera, predmet...). Mohli
by brániť činnosti airbagov alebo poraniť
cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom
krádeže, si nechajte systém airbagov
skontrolovať.
Každý zásah do systému airbagov je striktne
zakázaný, s výnimkou kvalifikovaného
personálu siete CITROËN alebo
kvalifikovaného servisu.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých uvedených
opatrení hrozí určité riziko, a teda pri
rozvinutí airbagu nie je vylúčené drobné
poranenie alebo popálenie hlavy, hrudníka
alebo rúk. Vankúš sa nafúkne takmer
okamžite (niekoľko milisekúnd) a následne
sa vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z otvorov na to určených.


Čelné airbagy

Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho ramená a nenechávajte ruky položené na stredovom
paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú dosku na strane spolujazdca.
V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť popáleniny alebo
zranenia súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte silným úderom.



Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologovanými poťahmi. Pri kompatibilných tak nehrozí riziko, že bypoťahy mohli brániť rozvinutiu bočných airbagov. Na oboznámenie sa s radom kompatibilných poťahov konzultujte sieť CITROËN (pozri kapitola "Praktické informácie Príslušenstvo").
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte na operadlá sedadiel (oblečenie...), pri rozvinutí bočnéhoairbagu by mohlo dôjsť k zraneniam hrudníka alebo rúk.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám viac, než je to nevyhnutné.


Hlavové airbagy

Nič neupevňujte alebo nenaliepajte nad dvere, v prípade rozvinutia hlavových airbagov bymohlo dôjsť k zraneniam hlavy.
Pokiaľ je nimi vaše vozidlo vybavené, nedemontujte madlá nad dverami, ktoré súčasne slúžia na upevnenie hlavových airbagov.

9
Riadenie
123

Manuálna činnosť
)Zvoľte si polohu M
pre sekvenčné
radenie štyroch prevodových stupňov.)
Potlačte radiacu páku smerom k označeniu +na zaradenie vyššieho prevodového stupňa.)Potiahnite radiacu páku smerom k označeniu -na zaradenie nižšieho prevodového stupňa.

Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa zrealizuje len vtedy, ak to
rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom prípade sa dočasne
uprednostnia pravidlá automaticke
j činnosti.
N
amiesto Dsa na združenomprístroji postupne zobrazia zaradenéprevodové stupne.
Neplatná voľba v manuálnomrežime

Te n t o z n a k s a z o b r a zí v prípade, ak bol
nesprávne zaradený prevodový stupeň(voľba medzi dvoma polohami).
Zastavenie vozidla
Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliťpolohu P
(parkovanie) alebo N(neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu brzdu,
č

11
Praktické informácie
169
Číslo poistkyIntenzitaFunkcie
F1230 A
Malá/veľká rýchlosť stierania čelného skla.
F1
340 A Napájanie jednotky BSI (+ po zapnutí zapaľovania).
F14
30 A Napájanie Valvetronic (VTi).
F1
510 A
Diaľkové svetlo vpravo.
F1
610 A
Diaľkové svetlo vľavo.
F17 15 A
Stretávacie svetlo vľavo.
F18 15 A
Stretávacie svetlo vpravo.
F1
915 A Kyslíkové sondy a elektroventily (VTi), elektroventily (Diesel)elektroventil EGR (Diesel).
F20 10 A Čerpadlá, riaden
ý termostat (VTi), snímač hladiny vody v nafte(Diesel).
F2
15 A Ovládanie ventilátorov motora, ABS / ESP.

Praktické informácie
170
Tabuľka maxi poistiek
Číslo poistkyIntenzitaFunkcie
MF1*60 ASkupina moto ventilátor.
MF2*30 AČerpadlo ABS/ESP.
MF3 *
30 AElektroventily ABS/ESP.
MF4 *60 AInteligentná riadiaca jednotka.
MF5
* 60 AInteligentná riadiaca jednotka.
MF6 *-Nepoužitá.
MF7 *80 APoistková skrinka v kabíne.
MF8 *
-Nepoužitá.
*

Maxi poistky sú doplnkovou ochranou elektrických systémov. Akýkoľvek zásah na maxi poistkáchmusí byť vykonaný v ser visnej sieti CITROËN alebo v odbornom ser vise.